阿里天气预报15天30天,新疆阿里40天天气

1.拉萨到阿里多少公里?

2.新疆七月天气

3.请问四月中旬新疆的气候是怎样的？很冷吗 谢谢

4.谁知道川藏线上3月4月的天气情况？

5.天气预报40天查询准确吗

新疆>乌鲁木齐 一周天气预报

24日（今天）多云19/11℃

25日（明天）晴20/11℃

26日（后天）多云21/11℃

27日（周二）晴23/13℃

28日（周三）晴24/13℃

29日（周四）晴24/14℃

30日（周五）晴24/14℃

拉萨到阿里多少公里?

到阿里和进入阿里有两条路，从新疆叶城，沿新藏线或从拉萨到狮泉河。从叶城到阿里，从叶城坐班车到阿里首府狮泉河镇大概需要40个小时，但是如果下雪、雨季或者修路，路上的时间会更长。叶城到狮泉河的长途汽车，在阿里办事处坐车。

平时四五天一趟，旺季有加班车，18:00-19:00发车，票价450-500元左右。具体车次、发车时间、票价请咨询叶城客运站099872828l8。叶城有卡车和进口SUV到阿里。当然，卡车更多，几乎每天都有。一次乘坐的价格大概是卡车200元，进口越野车400元。

你必须和司机讨价还价。取货地点主要在阿里的办公室，附近的停车场，维修店。阿里的办公室距离219国道2公里。也可以坐三轮摩托车在城东5公里的新藏线零公里处找阿里的车。这个岔路口可以算是一个小集镇，有饭店，有宾馆，有汽车站，有修车厂，向东是和田，向南是阿里。

从叶城到石泉河是向上的，所以会比从石泉河下来更难。另外，从叶城上去的大部分货车都是装着很重的货物。在松软的路基里，他们不小心陷进坑里出不来了。更糟糕的是，卸完之后只能等另一辆车来拖，而且路过的车也不多，所以还是要冒很大的风险。从拉萨到阿里，从拉萨到阿里首府狮泉河镇的路。从拉齐开始，它分为两条线，北线1760公里，南线1190公里。还有一条从藏北沿黑阿公路的路线，但沿线基本都是无人区，沼泽多，冬天结冰后才能行驶，只能说是理论路线。

从拉萨到阿里的南行旅客走南行路线。从地形上看，这条路线蜿蜒在喜马拉雅山脉和冈底斯山脉之间，景色壮丽，气势磅礴。这条路线基本上是沿雅鲁藏布江而上，经过日喀则、拉兹、萨嘎，然后乘小巴到达麦旁雍错、圣湖，再南下到边镇普兰，从那里向西北方向朝拜仁波切，再到札达县。

所以来往的货车很少，只有旅游团或者军车。从帕阳县到冈仁波冯祺的300多公里的路段仍然是一条便道，车辆必须穿过贫瘠的海滩和溪流。现在，大部分跨溪桥梁已经建好，只差道路了。相信以后南下的车辆会越来越多。北北线从拉萨经日喀则、拉兹、措勤、改则、格吉至狮泉河。北线经过的县城比南线繁华。进出阿里的干部、商业车队、游客大多走这条线，而且是沿线高海拔，途经海拔6000米的大板、桑木。除了去措勤县的22班，线路上基本没啥风景。在路上唯一令人兴奋的是你可以遇到人群。

拉萨——到狮泉河镇的班车不定时发车。旺季两天一趟，行程大概两晚三天。票价在650-750元之间。前座收费750元，中座700元，后座650元。这是一个漫长而颠簸的旅程。最好尽量坐车厢前部。离开阿里从阿里到叶城离开阿里一般从狮泉河走南走北。除了包车，还有到新疆叶城的班车，也可以搭便车。作为新藏公路的枢纽，这里有邮政大巴、卡车和其他搭便车的人。北上新疆的车比较集中，好找。新疆移动公路养护队在阿里，在狮泉河南岸，专门接收来自新疆的货车。

在这里，可以看到带有宽敞驾驶室的日本卡车。司机多为维吾尔族人(尤其是女生最好不要单独乘坐这些车，可能存在安全隐患)。开车去叶城需要3天，车费大概300-400元。因为路程比较远，所以最好不要在公交车的尾部找一些车。地区客运站有从狮泉河到叶城的长途汽车，但实际上一般都是司机停车 平时两天一班车，旺季会有加班车，下午5点左右发车(但具体发车时间要看乘客数量，不要指望准点开车)。票价在300-450元左右。具体车次、发车时间、票价会随季节变化。

最好拨打阿里地区汽车站电话0897-2826591。从阿里到拉萨的货车大多走北线的格吉方向，大概6天，300-600元。南线圣湖、普兰车少。如果身体适合坐敞篷货车，可以去商贸市场找车。到普兰需要一天半，每人80-150元。此外，在菜市场东边的邮局家属院停车场，还可以找到开往拉萨和普兰的邮车。狮泉河到拉萨有长途汽车，淡季三天一班。具体频率取决于天气情况和乘客数量。车主要有两种，长途卧铺车，票价600-700元。路上没有住宿。

旅程需要两天三夜。4500的SUV，800-1000元，一般上午11点发车，但是SUV的发车时间不是完全固定的。它取决于乘公共汽车的人数。最好打电话或者直接去地区汽车站询问班车的情况。地区汽车站在狮泉河镇东郊，很好找。如果从拉萨出发到阿里，再回到拉萨，建议走环线，即分别往返南北线。如果需要增加或减少途中天数，可以根据情况自行调整。另外，如果你在拉萨，阿里，新疆叶城，或者阿里，——拉萨，只能选择阿里南北线中的一条。

阿里南线(新藏线南线)从拉萨到阿里，南线约1234公里。路线：拉萨——日喀则157拉孜122——桑桑125——22道班239——萨嘎58仲巴145——帕阳110——霍尔区250——巴嘎28。如果你选择了冈仁波齐和马边雍错作为目标，建议你走南线，从拉萨到目的地只需要4天左右的时间(而北线需要6-7天)。沿途可以看到一望无际的大草原，一望无际的沙丘，雄伟的喜马拉雅山，景色比北线更壮观。南线没有长途车，很少有搭便车的。

7月中旬到9月中旬，雨季来临时，南线经常被雨水破坏。1月到3月底，司机一般都不愿意去，所以5月到7月初最好走南线，或者9月中旬到11月中旬也是去阿里的好季节。萨嘎从拉萨经日喀则到22路班查，再向西58公里到萨嘎。如果从拉萨来，要过马圈河检查站才能进萨迦。这里的士兵态度非常好，对游客很热情。这里有一个邮局可以打长途电话和邮寄东西。此外，还有政府招待所可以住。有几家不错的餐馆和商店，是供应必需品的好地方。萨迦也是一个岔路口，往南可以直达尼泊尔边境。

佐贺县附近有一个渡口，名叫杜拉拉。过了河，就有了通往珠穆朗玛峰和樟木的路。佐贺可以住，比较好的地方有：县政府招待所价格：20元/人年纪大，晚上不发电。段家招待所是当地不错的招待所，20元/人，有3-8个房间，没有电视，有公厕，比较干净，就在政府招待所对面。

佐贺酒店价格：20元/人武部价格：比较干净。40元/人在一家叫星月的小餐厅后面有七八个独立的小淋浴房。10元/人，从这里到狮泉河镇不会再有浴池了。希望你不要错过这个洗澡的机会。想找免费搭车的，可以在佐贺公路桥头等，那里经常有去昂仁或腊子的车辆;如果想沿阿里南线向西去中坝、帕阳等地，晚上可以联系大会堂前的广场和招待所。中坝从佐贺到中坝145km，路比较好。货车需要4个小时左右，越野车的速度基本可以保持在每小时80-100km左右。

中坝分为新中坝和老中坝，老中坝是中坝原来的县城。它位于新藏公路旁，那里的招待所、商店和餐馆一应俱全。很多车辆在这里补给和停留，但是条件远不如佐贺。由于沙尘暴的影响，大多数居民都搬到了新藏公路4公里外的新中坝，距离老中坝30公里。因为离高速公路远，招待所少，所以车辆少。邮政、长途电话、学校、医院一应俱全，这是新型小巴的优势。在新的小巴里，你可以住在武警营地，那里非常友好好客。县政府旁边有餐厅，食堂等地方供应。

在新旧小巴之间，是拉兹以西的第三个检查站。这里可以住的地方有：政府招待所地址：县政府大院内价格：双人间、三人间，60元/人老中坝公路沿线很多民居也有住宿服务，接待旅游团的房费较贵。武警大队价格：30元/人，含新旧中巴车餐费。就像阿里其他地方一样，免费乘车是唯一的交通方式。每天早上，在新小巴的邮局外面，有一两辆卡车定期去旧小巴，晚上返回。时间大概是08: 00-16: 00/17: 00。司机通常不会上新的小巴，除非去找电话或购买用品。

要在新的小巴上找便车，他们还不如在政府旁边的小商店和邮局等着，或者步行4公里到老小巴的路口，因为新藏公路穿过老小巴县城，大多数旅游团和卡车都在那里停留，是找便车的好地方。中坝前面的路很差。去帕阳的路上沙丘很多，路上沙化很严重。有时候整个路面都被沙丘掩埋了。除此之外，还比较平坦。卡车很容易陷在沙子里，所以跑起来非常困难，行走速度也很慢。但如果你坐的是四驱陆地巡洋舰，应该不会有太大的麻烦。从中坝到神山圣湖是南线最全景的。

如果你起得早，并且足够幸运没有陷入沙子或水中，你可以在一天内直接到达那里。不过考虑到行程，南线大部分旅客都会先去圣湖，所以还是继续赶前一天的一些路去帕阳住比较好。杨坝杨，距中坝110公里，是南线主要补给站。其实这里的物资供应还是相当匮乏的。在一个典型的西部城镇，有大群的狗在街上来回游荡。由于阿里南线村庄不多，道路不规则，到处都是溪流和沼泽，所以司机们一般都待在帕阳检查车辆。乘客可以去武警营地用餐、住宿、搭车。村里也有几家招待所，可以找找。

一些房子也提供住宿，包括一个西海餐厅和原始的高原牦牛酒店。羊可以住宿的地方有：高原牦牛酒店价格：20-30元/人，有大型停车场和餐厅，是货车司机的主要住宿场所，附近有几家新开的酒店。扎西酒店价格：1230元/人，含餐。这是一个古老的客栈，也是许多司机的住宿之处。永生酒店价格：15元/人，入住的人比较少。在帕阳找车比在其他地方容易多了。16:00-22:00各地车辆陆续到达，大部分第二天一早离开。找车的地方主要是牦牛宾馆的停车场和扎西宾馆外的广场，武警营房也可能去试试。

目前，从帕阳到神山300多公里的马修穆拉的等级公路已经修好，但在雨季仍然会很难走，可能需要涉水。一路上修了很多桥，基本解决了问题，但有时候还是能看到货车堵在这里。在这一带的公路上，经常可以看到大群的羚羊和野驴。巴嘎巴嘎位于神山冈仁波冯祺和圣湖马边雍错之间的霍尔区以西28公里处。

Baga是一个很小的村庄，只有几十户人家。由于条件太差，大部分乘客都不愿意选择留在这里。这有一家不知名的旅馆 巴嘎以西30公里是神山冈仁波齐，往南是马旁雍错湖上的吴极寺，也是通往普兰的路。在巴嘎搭车并不容易，司机通常不会在这里停车。每天只有三两辆车停下来。霍尔区霍尔区位于神山冈仁波的冯祺和圣湖的马边永措之间，圣湖北岸，距帕阳约250公里。有武警营地，有小商店，有旅馆，是附近比较大的住宿。因为靠近神山和圣湖，很多游客会选择在这里住宿。

霍尔区有一家神狐酒店，是一间简陋的土房。大厅区域和通往神山的道路向西60公里处设有检查站，乘客需要下车登记后才能通过。霍尔区的边防武警站一般是首先考虑住宿的地方。因为卫生条件好，设施齐全，25元/人，驻军很热情，经常邀请游客一起打乒乓球。可以在部队厨房吃饭，但是价格比较贵。一碗面10元。在霍尔区搭便车更方便。沿着电线杆向西走，走到一个岔路口。有一条小路一直延伸到南边的大路。左转到达圣湖、桂湖和普兰，而主干道向西到达检查站和神山冈仁波冯祺。

巴嘎村从霍尔区向西28公里，再向西行驶约20公里到达大金寺。大金寺是一个位于神山脚下的小村庄，几乎所有的中外游客和朝圣者都聚集在这里。拉萨到阿里的北线约1700公里。路线：拉萨——日喀则157拉孜122——桑桑125——22道班110——代钦238和格吉112石泉河。子拉子县位于中尼公路和新藏公路的交汇处。往南可以去珠穆朗玛峰和樟木、尼泊尔边境城镇，往东可以去拉萨，往西可以去阿里。拉兹的第一个检查站位于县城以西4公里处。拉兹有几家酒店，15元一晚。还有几家餐厅。去阿里前最好吃顿饱饭。还有卖面条、糖、饼干和饮料的商店。拉萨到拉孜是直路。如果中途经过日喀则，是非常好的柏油路，但是不经过羊卓雍湖。

从卡兹到拉兹157公里，路又直又平。拉齐县的宾馆和招待所没有洗浴设施。推荐的住宿地点有：气象宾馆。价格：25元/人。一楼有餐厅，司机住宿免费。四川酒店价格：15元/人，拉子酒店旁边，靠近马路和停车场，是找搭车的最佳地点。拉子酒店价格：25元/人，带大型停车场，很容易找到电梯。

拉孜县每天都有班车到日喀则。如果你找到一个免费搭车去尼泊尔或阿里。你可以去拉齐酒店外面的路边和附近的停车场，或者你可以在向西3公里的检查站找到一辆车。从拉兹到阿里的路程住宿会少一些。车一直开，可能要一天才能到下一个住处。Sansan Sansan是一个稍微大一点的城镇，有餐馆、商店和旅馆。金桑路左边的第一家是公基宾馆，大约有20间房子。进了镇，左边第一家是随州饭店，卫生条件好，可以提供热水饮用。左边有一堆商店和一个招待所。右边是一家汽车修理店和许多餐馆。然后就是维修段和一个加油站(中国石化公司的牌子)。整个镇子大概有五六百米长。桑桑对面有一些小河沟，旱季问题不大的话可能是个问题，雨季的话。出桑桑40公里，要过4926米的切拉出口。然后我要路过旧的通讯站，现在已经废弃了。桥头有几家饭店可以提供简单的住宿，其中天府饭店和龙将饭店比较合理，但是附近的路很不好走。桑桑125公里后，22班。

腊子到22号班的路况比较好，货车速度可以达到40 km/h，过了22号班，北线路况很差，颠簸。整个北线最差的路是 22个班次之后，驱车40分钟，就可以看到华西著名的标记间歇泉地热景观。站在路边，可以看到近百个沸腾的泉水，有些离马路很近，最大的一个一天要喷几次。每次喷发前，泉水水位缓慢上升，高温水流出泉水，轰鸣声很大。高温立即膨胀成直径约2米的水汽柱，由低到高，升上空中，最大处超过20米。温泉之后，有一个很长的湖。过了湖，路变得更差了。

主要是没有更多的课，没人修路。即使是越野车也只能保持30-40公里/小时的速度，一路上，你会遇到几个不知名的高原湖泊。湖水清澈宁静，偶尔有牧民在湖边漫步，是拍照的好地方。过了最后一个湖，再走80公里左右，穿过茫茫戈壁滩，就到了措勤。接近措勤需要半个小时左右，越野车的速度可以达到80-100km/h，路够宽，几十辆车并行。离措勤3公里，有一个检查站，过往车辆一般都在这里登记消毒。虽然措勤是县城，但是住宿比较困难。迟到早退更好。

每天晚上7点以后这里都会有电力供应和长途电话服务。进入措勤后，左手是加油站，还有友谊餐厅、兵站、邮局、县政府。是右手边的餐厅和农业银行。这里住的地方：高原酒店价格：15元/晚扎子南木措酒店价格：四人间5元/床，有电视，有公厕，比较干净，好一点的30元/床的房间。虽然附近有几家餐厅，但是饭菜水平不敢恭维，只能填饱肚子。较好的当地餐馆是重庆小吃，就在加油站前面的右手边。如果可能的话，最好是一天之内从22班改规则，不要住在措勤，因为这里条件比较差。

离开措勤的方法是一过加油站就左转，然后右转，沿着山直走。很多新司机不知道这一点，所以无法让开。20班在这里分两路：西边是通往阿里的路，南边是通往定日的中尼路。搭便车的人可以在这个岔口等车。过了这个岔口，有一座桥，是通往阿里的必经之路。这是一个搭便车的好地方。开车进入山谷，可以看到一些零散的藏族村落。如果司机好心待一会儿，这是个拍照的好地方。不要错过它。直行53公里，到达昂仁路口(加贺镇)。在路的右边有一个村庄。小镇旁边有一个风景如画的湖。路口附近有几家酒店和餐厅，提供基本的食物、啤酒和住宿。

这个路口距离昂仁县城约7公里。如果巴士停在昂仁，你得在路口下车找个旅馆，然后连夜上车。路过的车辆会在中午停在这里吃饭，补给。晚上也有车辆开到酒店停下来住下，第二天再上路。这些都是找便车的好机会。再往前就是措勤，这是一条很好的引路之路。越野车一路能保持在80公里左右的时速，但是桑桑附近有一条不太好的河沟。从措勤转道不是很好，但也没有22班那么颠簸。通常越野车的时速可以达到60公里左右。从措勤往北168公里，可以到达一个岔路口，这里也是它与藏北那曲到阿里的另一条路交汇的地方。路很颠簸，岔口正前方是一个盐湖，叫东措。卡车来这里运盐到拉萨或者日喀则，在岔口过70公里就是变道了。是北线比较大的县城，住宿齐全。

县城海拔4470多米，冬天最冷可达零下42度，是阿里最冷的地方。当你改变规则时，左边的第一个建筑是加油站，那里有汽车配件和其他服务。有一个很大的修车的地方，如果车出了一些小问题，也可以在这里修。这里的条件比tho好得多 最好住政府招待所。豪华标间60元/人，四人间35元/人。外面有个琉璃游廊，离门不远有个土坯厕所。招待所旁边有一家大众便餐，味道不错。农业银行在县城中间，马路左侧，对面是一排穆斯林饱和的川菜馆。县城尽头有个加油站，有时候加90号油。

吉尔吉斯斯坦改革的道路条件是好的。没有河流，越野车的速度可以保持在每小时80公里甚至以上。路上有几个美丽的湖泊，最大的叫盐湖(离改则约150km)，西边有个小盐矿。人们都说那里的月亮晚上很美，比内陆亮，可能是高原气候的缘故。盐湖附近有个叫雄霸的小镇，很荒凉，补给条件也不理想，不宜留在这里补给。雄巴出来1小时左右，进入僧格藏布河的河谷，也就是狮泉河的上游。车辆可以沿着山谷走到葛集。葛集县有个丁字路口，旁边有个饭店。从这里向左拐就是去狮泉河的路。

如果你沿着丁字路口直走，你会找到当地最好的餐馆，富豪酒店——。葛集到石泉河的路只有112公里，最后20公里很差。下雨时，塌方经常堵塞道路。狮泉河狮泉河镇是阿里地区的首府，也是西藏西部最大的城镇。西与印度接壤，北与新疆接壤。所以无论从新疆还是拉萨，大多数游客总是选择在这里停留两三天。首先，他们可以寻找交通工具继续上路，其次，他们可以短暂休息，为未来的道路做一些补给。在这里，你要小心一些戴着白帽子打扮成穆斯林的外国人。

他们经常在路边玩头奖的游戏来骗钱或者摆摊买卖。遇到这种情况，你最好马上打100，或者去狮泉河桥北100米的派出所求助。另外，阿里的货车、客车发车时间不固定，多是当地人口头传下来的。之后要注意石泉河大十字附近的墙或者杆子，上面有班车的发车信息。普兰县位于中尼边境以南约20公里，狮泉河镇以北398公里。此外，它毗邻尼泊尔和印度。许多外国朝圣者和商人通过这个口岸进入(西藏自治区的重要出入境口岸是亚东、樟木和普兰)，越来越多的游客来到这里祭奠神山圣湖。

普兰有中国海关和边检，每天都有很多尼泊尔人和印度人经过，包括少量的外国游客成群结队进入西藏。但这不是中国官方的出入境口岸。想从这里去尼泊尔的人在办理尼泊尔签证时一定要注明，否则即使有尼泊尔签证也不允许出境。普兰的对面是尼泊尔的山区，叫khojamath。当地人说，即使能出境，到达尼泊尔后仍要走两天，走一条穿过喜马拉雅山的小路，才能到达有路的城镇。

新疆七月天气

拉萨到阿里是1450公里。开车总耗时22.4小时，油费871元，路桥费0元。从拉萨走阿里南线沿雅鲁藏布江而上经萨嘎、仲巴到达圣湖玛旁雍错，再南下到边镇普兰，由此向西北到扎达县，最后进人狮泉河镇，全长1190公里。

每年6-8月是阿里旅游的旺季，这段时间前往阿里的驴友们，渐渐多了起来，他们来到这里只为一个目的，便是为了一睹世界屋脊的美，从一错再错，到错上加错。

由于阿里地区地广人稀，乡镇之间距离很远，沿途很久才有一户人家，当地天气和道路情况并不稳定，加之当地物资条件限制，推荐参加阿里拼车或包车活动， 由专业的藏地领队带领游玩阿里，遇到旅途问题也能及时处理相关问题。

阿里是西藏以西的西藏，高原以上的高原，一直是很多人梦寐以求的神秘地方，但是阿里地域广，面积大，不是说去就能去的，阿里地区的天气，路况都十分不稳定，如果从来没有去过的人冒然前去，是非常危险的。

阿里的其他简介。

阿里是西藏以西的西藏，高原以上的高原，一直是很多人梦寐以求的神秘地方，但是阿里地域广，面积大，不是说去就能去的，阿里地区的天气，路况都十分不稳定，如果从来没有去过的人冒然前去，是非常危险的。

所以建议包车或拼车前往，因为包车或拼车的正规团队会配一名熟悉地形路况，可以应付很多意外发生的专业老司机，这样整个出行的安全系数很高。

请问四月中旬新疆的气候是怎样的？很冷吗 谢谢

如下：

新疆七月中旬的平均温度是19℃ - 30℃，白天平均30℃，建议穿棉麻面料的衬衫、薄长裙、薄T恤等清凉透气的衣服。夜间平均19℃，建议穿单层棉麻面料的短套装、T恤衫、薄牛仔衫裤、休闲服、职业套装等舒适的衣服。

2022年7月26日13时4分发布高温橙色预警信号：预计7月26日至28日，库尉轮、若羌、且末有37℃以上的高温天气，若羌、尉犁大部、且末局部最高气温可达40℃以上。请注意防暑降温和用火安全，加强防范山区局地混合型洪水。

新疆旅游几月份去最好？

新疆的旅游旺季是在四月到十月，这个期间去新疆都是很合适的。不同的月份可以感受新疆不同的风景，主要是看自己想去哪里或者想看什么。

比如到了五六月的时候可以去看南疆和东疆，看看天山、北庭都护府一类的。到了秋天之后，就可以去北疆看看了，草原风景十分优美，就好像是人间天堂。

谁知道川藏线上3月4月的天气情况？

你好，

1、新疆四月平均温度是 5℃ ~ 16℃，天气寒冷。

2、白天平均 16℃，建议穿套装、夹衣、风衣、休闲装、夹克衫、西装、薄毛衣等保暖衣服。，夜间平均 5℃，建议穿风衣、大衣、夹大衣、外套、毛衣、毛套装、西装、防寒服等保暖衣服。

北疆从四月开始春季烂漫的季节，看机票价格就知道了。南疆什么时候都适合。至于天气与温度，留意下要去那几天的天气预报然后相应带合适的衣物就行了。我一向都是自己的旅行自己做主，带什么东西上路都是看自己怎么玩要待多久，反正带够钱就够了。

天气预报40天查询准确吗

2009年1月31日兰州天气:多云/阴 -4℃～8℃

2009年1月31日成都天气:多云/阴 4℃～13℃

2009年2月25日 兰州天气:雨夹雪 -2℃～6℃

2009年2月25日成都天气:小雨 9℃～13℃

2009年3月27日成都天气:多云/阴 14℃～17℃2009年3月27日兰州天气:小雨 3℃～10℃

2009年3月27日兰州天气:小雨 3℃～10℃

2008年4月8日拉萨天气 多云 00℃--13℃ 多云 02℃--14℃

2008年4月8日成都天气 阴转多云 16℃--25℃ 多云 15℃--25℃

2008年4月8日兰州天气 阴转多云 12℃--23℃ 多云 09℃--25℃

2009年5月31日成都天气预报多云/阴 19℃～27℃

2009年5月31日兰州天气预报晴/多云 14℃～27℃

2009年6月26日兰州天气预报:晴/多云 22℃～32℃

成都天气预报:阵雨/多云 24℃～33℃

2009年7月31日成都天气预报:暴雨/小雨 20℃～24℃

兰州天气预报:小雨/多云 18℃～28℃

2009年8月26日兰州天气预报小雨/多云 13℃～25℃

2009年8月26日成都天气预报大雨/中雨 22℃～28℃

西藏 拉萨 多云转阴 ≤3级 22℃～6℃ 详细>> 林芝 多云 ≤3级 22℃～5℃ 详细>> 那曲 阴转多云 ≤3级 12℃～-1℃ 详细>> 昌都 多云 ≤3级 23℃～5℃ 详细>> 泽当 多云 ≤3级 22℃～6℃ 详细>> 日喀则 多云 ≤3级 19℃～4℃ 详细>> 阿里 阴转多云 ≤3级 13℃～2℃ 详细>> 狮泉河 多云 ≤3级 13℃～-4℃ 详细>> 班戈 多云 ≤3级 11℃～-3℃ 详细>> 安多 阵雪转多云 ≤3级 8℃～-3℃ 详细>> 申扎 多云 ≤3级 12℃～-3℃ 详细>> 当雄 多云 ≤3级 14℃～2℃ 详细>> 拉孜 多云 ≤3级 18℃～4℃ 详细>> 尼木 阴转多云 ≤3级 21℃～3℃ 详细>> 聂拉木 多云转雨夹雪 ≤3级 10℃～-1℃ 详细>> 定日 多云 ≤3级 14℃～-2℃ 详细>> 江孜 多云 ≤3级 16℃～-1℃ 详细>> 错那 阵雪转多云 ≤3级 9℃～-4℃ 详细>> 隆子 阵雪转多云 ≤3级 16℃～-3℃ 详细>,

05月29日夜间 05月30日白天 西藏 拉萨 阵雨 ≤3 11 ℃ 阴 ≤3 24 ℃

拉萨09月29日(星期二)

晴 转 多云

20℃～6℃

微风09月30日(星期三)

阴 转 多云

19℃～5℃

微风10月01日(星期四)

晴 转 多云

18℃～6℃

微风10月02日(星期五)

多云 转 阴

19℃～6℃

微风10月03日(星期六)

多云

19℃～5℃

微风10月04日(星期天)

多云 转 晴

18℃～6℃

微风

波密县

日期 2009-9-29 星期二 2009-9-30 星期三 2009-10-1 星期四 2009-10-2 星期五 2009-10-3 星期六 2009-10-4 星期日 2009-10-5 星期一 2009-10-6 星期二

天气

多云

多云转阵雨

阴转多云

多云转阵雨

多云转阴

多云转阵雨

多云转阵雨

多云

气温 6℃ 24℃/ 7℃ 24℃/ 7℃ 23℃/ 8℃ 21℃/ 8℃ 22℃/ 7℃ 21℃/ 8℃ 22℃

风向 微风 微风 微风 微风 微风 微风 微风 微风

西藏波密电话区号：0894

未来7天天气预报（2009-09-29 18:00发布）日期

天气现象

气温

风向

风力

29日星期二夜间 多云 低温 5℃ 无持续风向 微风 30日星期三白天 夜间 晴 阴 高温 23℃ 低温 6℃ 无持续风向 无持续风向 微风 微风 1日星期四白天 夜间 阴 多云 高温 22℃ 低温 7℃ 无持续风向 无持续风向 微风 微风 2日星期五白天 夜间 多云 阵雨 高温 22℃ 低温 7℃ 无持续风向 无持续风向 微风 微风 3日星期六白天 夜间 多云 阴 高温 20℃ 低温 7℃ 无持续风向 无持续风向 微风 微风 4日星期日白天 夜间 多云 阵雨 高温 21℃ 低温 6℃ 无持续风向 无持续风向 微风 微风 5日星期一白天 夜间 多云 阵雨 高温 21℃ 低温 7℃ 无持续风向 无持续风向 微风 微风 6日星期二白天 多云 高温 21℃ 无持续风向 微风

周边地区明日天气（2009-09-29 18:00发布）拉萨 6℃/20℃ 山南 8℃/22℃ 昌都 4℃/22℃ 那曲 -2℃/13℃ 玉树 1℃/19℃ 洛隆 2℃/19℃ 嘉黎 -3℃/13℃ 米林 6℃/22℃ 波密 6℃/24℃

明日生活指数（2009-09-29 18:00发布）

紫外线强度：弱

紫外线强度较弱，建议出门前涂擦SPF在12-15之间、PA+的防晒护肤品。

空气污染扩散条件指数：较差

气象条件较不利于空气污染物稀释、扩散和清除，请适当减少室外活动时间。

穿衣指数：暖

较凉爽，建议着长袖衬裤等春秋过渡装。体弱者宜着长袖衬衫和马甲。但昼夜温差较大，请适当增减衣服。

晨练指数：较适宜

早晨气象条件较适宜晨练，但晨练时会感觉有点凉，建议晨练着装不要过于单薄，以防感冒。

舒适度指数：舒适

白天不太热也不太冷，风力不大，相信您在这样的天气条件下，应会感到比较清爽和舒适。

感冒指数：易发

昼夜温差很大，易发生感冒，请注意适当增减衣服，加强自我防护避免感冒。

洗车指数：适宜

适宜洗车，未来持续两天无雨天气较好，适合擦洗汽车，蓝天白云、风和日丽将伴您的车子连日洁净。

交通指数：良好

天气晴朗，路面干燥，交通气象条件良好，车辆可以正常行驶。

晾晒指数：适宜

多云，适宜晾晒。赶紧把久未见阳光的衣物搬出来吸收一下太阳的味道吧！

运动指数：适宜

白天天气较好，且紫外线辐射不强，赶快投身大自然参与户外运动，尽情感受运动的快乐吧。

旅游指数：很适宜

多云，有时云会遮挡住阳光，但丝毫不会影响您出行的心情。温度适宜又有微风相伴，很适宜旅游。

化妆指数：保湿

风力不大，建议用中性保湿型霜类化妆品，无需选用防晒化妆品。

钓鱼指数：适宜

白天风和日丽，适宜垂钓，渺渺蓝天，悠悠白云将陪伴你度过愉快的垂钓时光。

约会指数：适宜

在蓝天白云下和恋人一起徜徉于熙攘人群中或漫步于柔软草地上，都是不错的主意哦。

雨伞指数：不带伞

为多云天气，但不会降水，因此您可放心出门，无须带雨伞。

路况指数：干燥

晴天，其它条件适宜，路面比较干燥，路况较好。

划船指数：适宜

白天天气晴朗，阳光明媚，适宜划船或嬉玩各种水上运动。

夜生活指数：适宜

多云天气，你可以尽情外出享受夜生活的乐趣，不用担心天气会来捣乱。

逛街指数：适宜

天气晴好，蓝天白云拌您去逛街，既可以让您真正畅快地放松身心，又会有很多意外收获，赶快行动吧。

美发指数：适宜

气温适宜，但空气干燥，这会加快头发的水份和油份丢失，导致头发无光泽，建议使用含有滋润成分的洗发香波、护发素以保护头发。

三天预报 丹巴

时间 9月30日 10月01日 10月02日

天气概况

气 温 14 ℃ /26 ℃ 13 ℃ /25 ℃ 14 ℃ /24 ℃

风向/风力 东南风<=3级 西南风<=3级 南风<=3级

三天预报 那曲

时间 9月30日 10月01日 10月02日

天气概况

气 温 -2 ℃ /13 ℃ -1 ℃ /14 ℃ -2 ℃ /14 ℃

风向/风力 微风 微风 微风

指数预报 那曲

三天预报 定日

时间 9月30日 10月01日 10月02日

天气概况

气 温 3 ℃ /16 ℃ 3 ℃ /16 ℃ 3 ℃ /17 ℃

风向/风力 微风 微风 微风

日期 天气现象 温度 风力风向 温度走势

当雄

2009年09月30日 6℃～20℃

2009年10月01日 5℃～20℃

2009年10月02日 5℃～19℃

八宿

日期 天气现象 温度 风力风向 温度走势

2009年09月30日 4℃～22℃

2009年10月01日 3℃～21℃

2009年10月02日 4℃～22℃

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日 期 天气现象 气 温 风力风向

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2009年09月27日

2009年09月28日 晴→小雨 19℃～5℃

2009年09月29日 多云→小雨 19℃～6℃

2009年09月30日 小雨→多云 6℃～17℃

2009年10月23日 石家庄 气象信息由中央气象台提供

当前天气

晴

10℃～24℃ ·风力：南风小于3级

·紫外线强度：强

·空气质量：中

72小时天气预报

2009-10-23

晴

10℃～24℃

南风小于3级

2009-10-24

晴转多云

11℃～24℃

西南风小于3级

2009-10-25

多云

10℃～22℃

西南风小于3级

波密天气预报（2009-10-23 18:00发布）查看未来4-7天天气预报 天气图例 日期

天气现象

气温

风向

风力

23日星期五夜间阴低温 6℃无持续风向微风24日星期六白天夜间多云多云高温 16℃ 低温 8℃ 无持续风向 无持续风向 微风 微风 25日星期日白天夜间多云多云高温 17℃ 低温 8℃ 无持续风向 无持续风向 微风 微风 26日星期一白天夜间多云晴高温 16℃ 低温 6℃ 无持续风向 无持续风向 微风 微风

{昌都}

-1℃～18℃

日期 天气现象 温度 风力风向 温度走势

2009年10月26日 0℃～17℃

2009年10月27日 0℃～17℃

2009年10月28日 -2℃～18℃

2009年10月29日 -1℃～17℃

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日 期 天气现象 气 温 风力风向

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2009年10月21日 小雨 15℃～1℃ 微风

2009年10月22日 多云 4℃～13℃

2009年10月23日 多云→小雨 3℃～13℃

2009年10月24日 小雨→多云 4℃～14℃

2009年10月25日 小雨→多云 4℃～15℃

石家庄天气- 切换城市实时：1°C

大部多云

西北风小于3级

湿度：94%

今天

-4 / 11°C

明天

-3 / 4°C

后天

2 / 9°C

04日

5 / 13°C

05日

6 / 16°C

06日

7 / 19°C

波密天气预报（2009-11-01 18:00发布）查看未来4-7天天气预报 天气图例 日期

天气现象

气温

风向

风力

1日星期日夜间阵雨低温 2℃无持续风向微风2日星期一白天夜间多云雨夹雪高温 16℃ 低温 0℃ 无持续风向 无持续风向 微风 微风 3日星期二白天夜间雨夹雪阴高温 17℃ 低温 0℃ 无持续风向 无持续风向 微风 微风 4日星期三白天夜间多云多云高温 18℃ 低温 -1℃ 无持续风向 无持续风向 微风 微风

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日 期 天气现象 气 温 风力风向

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2009年10月30日 阴→多云 18℃～-1℃ 微风

2009年10月31日 多云→小雨 16℃～0℃

2009年11月01日 小雨→多云

2009年11月02日 小雨→雨加雪 13℃～0℃

2009年11月03日 多云→晴 13℃～-2℃

准确，现代天气预报和气候预报的原理都是数值模型的结果。说白了，数值模式就是描述大气运动的一组方程组，通过计算机计算得出数值结果。但是这些结果并不能直接反映天气现象。相反，它反映了大气的各种变量(气压、温度、风速、降水等。)，预报员或研究人员结合这些变量来预测可能的天气。有个问题需要解释一下。数值模型值有两种驱动方式。一种是输入初始变量，然后看接下来几天的变化。比如输入今天的各种气象变量(上面提到的那些)，然后看看明天这些变量会是什么。这是每日天气预报的基本原则。这个预报的准确率在7-10天基本可以接受。如果超过10天，以现在的技术条件，误差会非常大，几乎和失明一样。然后有人问，气候预测，一个预测就是几个月几年，那不是更不靠谱吗？其实讲的是另一种驾驶模式，就是输入边界条件，有点傻？不是，边界条件基本上是指地形、海水温度、太阳辐射等变量。也叫外力。在这些外部强迫条件下，经过一定的时间，气候模式可以达到相应的平衡。研究人员可以通过平衡状态预测未来的气候。当然，这种气候预报不是每天的天气状况，而是更长时间尺度的气候状况。比如明年春天东北会冷还是会暖？是旱还是涝？至于哪一天出现高/低温，哪一天下大雨，就不能报道了。但是这个定性的信息已经很有用了。比如秋天，如果提前知道冬天是冷是暖，羽绒服的生产厂家就可以决定备货量(老师上课举的例子有点低，但还是挺合适的)。首先，每日天气预报的准确性随着预报时间的增加而降低，换句话说，预报时间越长，月份越不准确。相反，输入外部强迫的气候预测模式，相对于预测时间越长越准确(因为模式达到平衡状态需要时间，时间短，不一定能平衡)。中间有一个尴尬点，就是预报时间在10-30天的范围内，不允许逐日，气候预报也不允许。这就是所谓的长周期预测，这是科学研究中的一个难点。所以，每天看，差不多够看7天了。