奎屯天气预警_塔城伊犁奎屯天气预报

1.独库公路开放期间新增供油点及景点介绍

2.孟克特古道穿越记

3.我想从山东把车开到新疆，大约需要多少费用？

4.新疆旅游如何穿戴，下面用地图告诉你

5.独库公路旅游攻略及注意事项

独库公路开放期间新增供油点及景点介绍

想自驾去新疆旅游的朋友，途中可以走独库路。如果你规划的路线没有这条就太可惜了。杜库路的风景很美。在去公路旅行的路上欣赏风景是一个好主意。

1、开放时间

冬季受天山冰雪等自然因素影响。杜库公路每年都会封闭一段时间。至于不确定的开放时间，因为天气变化，每年都不固定。开放时间为6月初至9月底。

2、加油补给

独库公路有独山子、卓玛、巴音布鲁克、库车四个重要节点。加油或者食物补给基本都是在这些地方完成的。独库公路中段那拉提镇和贡乃斯林场有两个加油站，天山神秘大峡谷附近的克台克力克有一个加油站)。

开通期间也可能发生泥石流灾害，提前关注天气预报和最新路况。可以问问奎屯公路管理局独山子分局。

3、限速限行

，三分之一的路段还是悬崖峭壁，五分之一的路段覆盖着冻土。虽然条件听起来可能比较苛刻，但是被路堵的路都是一路铺的，路况不错。而且这里规定只有7座以下的车辆才能结伴出行。全程速度40-60km/h，摄像头速度不要超过40km/h。

4、游玩攻略

那拉提路口是G217和G218的路口。杜库公路可分为南段和北段。从独山子经卓玛到那拉提路口为北段。那拉提经巴音布鲁克至库车路口为南段。

一般我们玩两三天。至于住宿，我们可以选择住在那拉提镇或者巴音布鲁克镇。这两个地方的住宿条件还不错。不建议大家赶大巴或者开车去杜库公路住宿露营。

游览路线：库车-天山神秘大峡谷-大小龙潭-铁力买提坂-巴音布鲁克草原-巩乃斯国家森林公园-那拉提草原-卓尔玛-根达坂、哈什尔-独山子大峡谷-独山子。

如果想走经典的北疆环线，建议选择那拉提-独山子北段。如果想去南疆旅游，可以选择巴音布鲁克-库车南段。如果你有更多的时间，你可以走整条线。

5、沿途美景

独山子大峡谷

从独山子，由北向南穿过封锁的道路。这里第一个遇见你的地方是独山子大峡谷。山谷险峻，奇突险峻，山石险要，九曲曲折折，跌宕起伏。你能想象到的威武之词，在这里基本都能描述出来。

乔尔玛烈士陵园

Ku-Ku公路将成为现在的神奇之路，是前人用血汗铺成的。所以，这是一条英雄之路。可以去达乔尔玛的烈士陵园纪念馆参观，以前的老兵有义务讲解杜库公路的修建过程。

纳那提大草原

一路上，你可能会迷茫伊犁的草原是不是很少，但那拉提草原绝对是最美的一片。那拉提草原海拔相对较低，是栖息在天山峡谷中的横向延伸的大草原。因其独特的地理位置，起伏悠扬，或在山顶，或在山坡，或在山谷，与片片森林、溪流共同组成了一部草原交响曲。

巩乃斯森林公园

高山、山谷和草原共存。春夏秋冬各种牧场，河湖溪流，野果花卉，珍奇动物，应有尽有，巩乃斯是个迷人的去处。

哈希尔根达班

哈什尔根达班，海拔近3400米，是杜库公路上的重要节点。l过大板，就到了杜库公路的核心路段，也是最危险的区域。

巴音布鲁克

独库路满山都是，但是到了巴音布鲁克，就可以体验一把马平川了。这里的路并不曲折，而是直向远方。路边能看到的不是茂密的森林，而是辽阔的草原和梭子、刘鹗，这也是黄河九曲十八弯、天鹅湖的所在地。

铁买提达坂

离开巴音布鲁克后，我们就要开始爬盘山，向达坂——铁力麦提达坂进发，最高的路挡住了路。

大小龙池

下山后不久就到了大小龙潭，这是独库公路上最后一个青山绿水的景点。可以看到两个高山湖泊，群山环抱，森林环绕，静静的倒在天山深处。

齐莉娅

从大小龙潭下山后，你会慢慢觉得自己是在南疆。你看不到森林草地，你看到的所有地方都是火红的丫蛋地貌。在维吾尔语中，它被称为“克孜利亚”，意思是赤壁。

天山神秘大峡谷

除了火热的丫蛋地貌，还可以看到公路两旁耸立的奇石，颇有几分美洲羚羊谷的韵味。而这个景点就是神秘的库车大峡谷。

以上就是库车公路的详细介绍。这些景点非常壮观。你去拜访的时候可以关注一下他们。杜库公路一定要看好想去的时间。毕竟不是一直开着的。由于天气原因，这条高速公路将暂时关闭。大家在参观的时候要注意时间。即使是在开放时间去玩，也要注意。毕竟这条路线比较崎岖，开车一定要注意安全。

孟克特古道穿越记

进古道?

孟克特位于天山博罗科努山最东段的深山中，最高峰海拔为4590米。孟克特是一处沟岭相连的具有山峡、飞瀑、森林、草场、温泉、冰川、古道等多层次神秘景观的风景区。其北坡孕育有古尔图河、奎屯河；其南坡是尼勒克县境内的喀什河水系的重要补给水源。还是被称为“百里画廊”的唐布拉旅游区，也是奎屯、乌苏和尼勒克县的自然分界山脉。“孟克特”是蒙语，意为“永不融化的雪峰”，引中为“永恒”的意思，因为孟克特达坂海拔3945米，为依连哈比尔尕山海拔最高达坂之一，且终年积霄，气候变化无常，道路险峻，达坂附近常有雪豹、棕熊、北山羊、马鹿等珍稀野生动物出没。?

对于孟克特古道的向往已经很多年了，我和唐布拉野马户外群的几个领队经过商议并参考了天气预报后，决定于2014年7月8日前往考察。?

7月8日早晨7：30，我们一行九人坐车从人三勒克县城出发，一路向东，逆喀什河而上，朝唐布拉、乔尔玛赶去。在乔尔玛烈士陵园稍作停留后，我们便驶上217国道了。217国道就是国内赫赫有名的天山公路，又名独库公路，是北山子到南疆库车的公路。雄伟、奇险、高峻。这条路每年只能通车半年，是一条非常重要的战备国防公路，当年为了修筑这条公路，有148名烈士献出自己年轻的生命，乔尔玛烈士陵园和纪念碑就是为他们而建。**《天山深处的大兵》、《天山行》和《守望天山》就是这些钢铁军人生活的真实写照。?

沿着这条英雄的天山公路盘山而上。沿途雪峰耸立，植被渐渐稀少，哈希勒根隧道便映入我们的眼帘。哈希勒根隧道（哈希勒根是蒙语，意为不可逾越）海拔3400米，是我国海拔最高的公路隧道。穿过340米的隧道后就全是下坡了。到217国道625路标处就进入了孟克特古道的入口处。检查完每个队员的背包和负重情况后，我带着队员绕过一弯便道，沿河岸望去，咆哮的奎屯河上，一道刷着蓝漆的铁桥出现在我们的眼前。环视两岸，奎屯河自西南朝东北奔流而下。跨过铁桥沿奎屯河逆流而上，我们就迈步踏入了这条历经千年岁月的孟克特古道。?

孟克特古道在全国早已闻名遐迩，它是一条非常古老的通道。由孟克特峡谷越过的孟克特达坂南连尼勒克唐布拉，北通乌苏巴音沟，出孟克特向东过沙湾，出昌吉、奇台和东疆连接。为此，我还专门请教了熟悉孟克特古道的著名考古学家新疆师范大学刘学堂教授。刘教授说孟克特古道历史非常久远，早在史前时期就已经是一条成熟的连接天山北麓的绿洲通道，他曾经在孟克特古道一个叫四棵树的地方发掘过战国时期塞入部落的高级别墓葬。另据多数学者考证，相传西汉初年，原居于河西走廊一带的乌孙人由于受到匈奴的逼迫，开始西迁，他们就是沿着这条鲜为人知的通道进入了水草丰饶的天山腹地伊犁河谷，并赶走了同样因为匈奴驱逐而迁移至此的大月氏人。从此，乌孙人在这块肥沃的河谷草原上繁衍生息，人畜两旺，最终成为当时西域三十六国中最大的国家――乌孙国。?

20世纪70年代，这条古道上曾修建了国防战备公路，原本作为独库公路伊犁段的前身公路，后因自然条件恶劣等原因被废弃，当年耗费了大量的人力和财力，现在古道上仍存有明显的公路痕迹。?

孟克特古道果然不同凡响，没走十几分钟，就给我们来了个下马威：前方竟然没有路了！右边是几乎成70度的碎石斜坡，左下方是波涛汹涌、水流湍急的奎屯河，如若脚底不稳，一旦滑落，后果将不堪设想。从右上方仰望而去，只见斜坡上方山高峰峻，危崖高耸，巨石悬顶，此时倘若有滚石坠落，将会非常危险。我们战战兢兢，踩稳每一步，安全通过后，悬着的心才落了下来。接下来虽然也遇几段斜坡，但坡度稍缓，也算渐渐峰回路转。绕过一块尖顶的巨石，当年遗留下来的战备公路出现了。?

整个孟克特古道是在逆奎屯河右侧而上的一道狭长的呈“V”形的河谷通道穿行，河谷两岸是一丛丛野柳，其间夹杂着参天的古木胡杨、红柳和梭梭，早已破败的公路上大小碎石、朽木遍布。路上偶有牧民匆匆路过，他们用诧异的目光看着我们，无法理解我们为什么会自找苦吃。远离喧嚣浮躁的都市，投身荒野的乐趣，他们可能一时半会体会不到。背起沉沉的行囊，用脚步丈量有着悠久历史的孟克特古道，我不禁在想，在遥远的西汉时期，古代的乌孙人是如何找到这条走廊式的便捷通道的；当年，剽悍的匈奴人将他们驱赶出河西走廊的时候，失去故乡的他们绝没有想到，在他们的前方，在他们的未来，上苍早已安排好了远比河西走廊更为辽阔的水草丰美的伊犁河谷。而霸占了河西走廊的匈奴人也没有想到，有一天，他们也要同样遭遇失去家园的痛苦。西汉元封六年（前105），汉武帝为结好乌孙共同抗击匈奴，封细君为江都公主，远嫁乌孙国王昆莫。西汉元狩二年（前121），霍去病马踏匈奴，匈奴人留下了千年的哀叹：“失我祁连山，使我六畜不蕃息；失我焉支山，使我妇女无颜色。”匈奴从历史的尘烟中永远消失了。从此，汉朝控制了河西地区，打通了西域道路。?

行走在古道上，沿途清泉淙淙，鸟鸣啾啾，峡谷两岸崇山峭立，奇石岩岩，前方巍峨的雪峰投来它冷峻的目光。当年，张骞出使西域或许也是从这条路走过吧；当年，离开杏花春雨江南的细君公主或许也是从这里挥泪而过吧！2000多年前的情景已经无法猜想，其实人生何尝不是一次跋涉，岁月何尝不是一种磨砺，历史的风沙只留下坚毅，吹散了怯懦，只有无悔，没有悲叹！然而，今天的我们却是实实在在地踏进了这条承载着历史忧伤的古道――孟克特古道。?

走了一个多小时，眼前出现一片胡杨林，活着的胡杨虬枝扭曲，粗壮雄美，死去的胡杨裸着身躯，不屈地仰望着天空。更为奇特的是，一棵不知活了几千年的胡杨倒地之后竟然形成了一道拱门，刚好就在我们经过的小路上，而它的身旁，一片年轻的胡杨林正在茁壮成长，让人不由对大自然的神奇心生敬畏。走出胡杨林，一洌清泉如银铃般冲击着山间的石块，在我们身旁缓缓流淌。卸下越来越沉重的背包，我们都躺倒在草坪上。望着云朵在山尖轻柔地滑过，我喘息着问大家是否有些后悔，他们一下哈哈大笑了起来，牛牛说：“在路上的感觉真好！人只有在大自然中，才能感受到自己的渺小和卑微，才会低下头重新认识自我！”不知是咀嚼着馕和榨菜，还是在咀嚼着牛牛的话语，我们都安静地斜躺在草地上，静听着孟克特峡谷里传来奎屯河的涛声、清泉声、空灵的鸟鸣声，顿时觉得此刻语言已经是多余的了。?走过平滩，走过奇形怪状的巨石堆，孟克特古道别无它路，只有一个方向，那就是一直沿着河岸的右侧前行，再前行。一直是缓缓的上坡，下午7点，走到河岸旁的一片柳树林。看到山头飘来的云雾，雨眼看就要来了，我们便选择在这里扎营，因为山里的太阳落得会更早一些。山里的雨来得快，去得也快。搭好帐篷，开水烧开的时候，雨就已经停了，阳光从云缝斜射下来，将我们的营地映衬得一片祥和。洗去满脸的疲惫，吃过晚餐，夜幕已悄然降临，我们燃起篝火围坐一圈，诉说一路奔来的感受。牛牛播放的厄瓜多尔音乐家里奥?罗华兹吹奏的排箫，在这样的环境下听来犹如天籁，大家似乎都陶醉其中，身处荒野，就这样守着一堆篝火，守着一片树林，守着一轮明月，伴随着奎屯河的涛声，和远处偶尔传来的几声凄苦的狼嚎，我们钻入帐篷进入了梦乡。?

过天湖?找木屋?

第二天清晨，伴随着鸟鸣声和奎屯河的涛声醒来，昨日的疲惫早已消失殆尽，野外的生活，一切都是那么的自然。?

新的一天又开始了，沿着咆哮的奎屯河继续逆流而上，不远处一座尖顶的雪峰被云雾环绕，在蓝天的映衬下恰似围着围脖的少女，清秀而冷艳。道路依然是碎石遍布，胡杨林和柳树林渐渐稀少，河岸两旁的山坡上松树、云杉星星点点渐渐多了起来。根据以往的经验，我们已经上到海拔2600米左右的高度了。?

顺着山道走走停停，穿过一片松林，我们沿着牧道一路朝西南方向的峡谷继续赶路。这里的河谷明显狭窄了起来，翻下断崖底下高低不平的路道，我们行进在奎屯河边。走了约莫一个小时，翻过一道碎石坎，路过一片柳树林后，一弯绿幽幽的湖水毫无征兆地出现在眼前。?

这道堰塞湖长两三公里，宽四五百米，湖对面的南坡上有一片茂密的松林，松林之上便是青石裸露的山岩，山岩顶上是洁白的冰峰。在蓝天的陪衬下，蓝绿相间，波光粼粼的湖面上，青松、雪峰的倒影若隐若现，甚为迷幻。沿着湖岸继续前行，湖的上游，死去的胡杨、松树早已在岁月的磨砺中脱精了身子，洗去了铅华，却依然保持着活着的状态，傲视着蓝天，诡异地插在湖中。面对如此凄美的画面，让人几乎在瞬间忘记了呼吸，突然间明白了徒步发烧友为何将其命名为“天湖”了。在天湖边逗留了将近两个小时，已经到了下午，天空渐渐云雾弥漫，压向山脚，我急忙督促大家继续赶路，以免淋雨。?

循着奎屯河左转，翻过一道山梁，眼前逐渐开阔。一群骆驼被我们惊跑，钻进了杂树林。顺着杂树林放眼望去，一道雪山环绕河谷，河谷两侧松涛阵阵，奎屯河沿河谷顺流而下，河流两侧正好有三座木屋。?

穿过一片红桦林，眼前居然出现了一片巨石滩。不！简直就是一道巨石的河流！一块块牛一样大的巨石似流水般以波浪的形态凝固在河床上，震撼着我们每一个人。别无他路，我们只能背负沉重的背包，跳过一块块巨石。巨石下竟然有潺潺的流水声，想必这是冰川移动留下的痕迹。巨石滩过后，竟然又是湿地。小心踏过湿地，木屋似乎已在眼前。我们都眼巴巴望着木屋，却再也挪动不了脚步。就连旱獭也似乎看出了我们的软弱无力，居然冲到我们面前叽叽怪叫，似乎在向我们示威，或者是在指责我们闯入了它的地盘。那副憨憨的样子，把我们都逗笑了。休息了片刻，挪动着灌了铅似的沉重脚步走向木屋。可待到跟前，发现这栋木屋似乎是几百年前搭建的，早已朽毁，里面牛粪遍地，根本无法入住。我只好放下包朝山脚下另一座木屋走去。?

远远就看到这栋木屋有人居住，男主人正趴在屋顶上修护，见有生人前来，牧羊犬箭一样向我扑来，被男主人呵斥着折回了身子，站在一旁狂吠起来。好客的女主人也闻声从木屋走了出来，用流利的汉语热情地招呼着我。我来不及喘息，赶忙寻问这里是不是走尼勒克方向的孟克特达坂。女主人说不是，还要朝西走将近两个小时的路程。我有些沮丧地问道：“那边是不是也有三座木头房子，还有一座木头桥？”她说那边也有。我突然明白，我们走错路了。回想队友们所耗费的气力和精神，我万分内疚。赶忙追问往那三座木屋的道路该怎么走，女主人说她带我们走，说着就出了门。到了大伙面前，我把走错路的实际情况如实汇报并做了检讨。一算时间，现在是下午5点左右，两个小时的路程我们是可以赶到那三座木屋的。于是，我们在热心的哈萨克大嫂的带领下循着一条通向孟克特达坂的马道继续向前。?

拐过一个山梁后，眼前就出现了一道河谷，哈萨克大嫂说：“看见那边有一群羊的山梁，过去不远就到了。”我们朝着那道山梁望去，只见河谷前方雾气蒙蒙，一阵狂风迎面刮来，眼看大雨将至，我回头赶忙招呼大家迅速穿上雨披，以防淋湿。和热情的大嫂告别后一会儿，狂风夹着暴雨噼里啪啦地下了起来。雨一直在下，我们冒雨赶路，身上虽然有雨披护着，可是我们的鞋子和裤腿一会儿工夫就已经湿透了。随着雨势渐渐变小，马道上迎面赶来一个骑马的小伙子，我立即上前想再次确认一下路线。?

“木头房子就在我家跟前，你们从这里下去走大道，会更好走！”小伙子很热情，给我们指完路就匆匆离去了。?

顺着小伙子所指的方向下到坡地，果然有一条更为宽阔的马道直通前方。雨已经停了，顺着马道走了200多米，路旁的缓坡上有几个石块，我们便脱去雨披，将背包卸下，收拾行囊，稍作休整。正当我们准备起身继续赶路的时候，刚才那位给我们指路的小伙子骑马追了上来，热心的他将我们的行李驮上马背，带着我们走向他的小木屋。边走边聊，才得知这位小伙子是蒙古族，名叫巴依尔。?

走过一段慢坡，雨又下了起来，却不是很大，巴依尔指着不远处一道缓坡上的一座小木屋说道：“你们今晚就住在那个木头房子里，我的房子还在上面，哎！你们太辛苦了，跑到这个地方受罪来了，明天我用两匹马，把你们送到达坂上面，这样你们明天的路就会轻松些！”?

我们惊喜之余，似乎都信不过自己的耳朵，素不相识，他却在如此轻描淡写的状态下就决定了要帮助我们。?

巴依尔对我们惊喜的表情似乎毫不在意，照样面带似乎有些狡黠的微笑：“哈哈！都是新疆的儿子娃娃，说送就送，就看你们的运气了，明天如果天晴，你们就可以过去，反正这两天我在训这两个生头（指还没有调教好的马娃子）！”?说着话，很快就到了木屋，我一问时间已经快7：30了。木屋不大，却有铁炉、烟筒，里面的大炕上虽说都是羊粪，但很干燥。陈亮拿出他的工兵铁锹，迅速将炕台上的羊粪铺平，我们从包里掏出塑料布、防潮垫等户外寝具，不一会儿，一个平整花哨的大炕就成形了。?

“木头墙上有桩子，把你们的包全部挂上去，炕上就更宽敞了！”说完，巴依尔手脚麻利地开始支起炉子。烟筒似乎高度不够，我从外头搬来几块大石头支在炉子底下，炉子总算是支好了。牧民们都是野外生火的高手，只见他从口袋里掏出一把刀子，从地下墙角捡起一段干松木，一刀刀削了起来。有碎木屑和蜡烛，火很快就燃烧起来，屋里顿时烟雾弥漫，暖意融融。当热水烧开，又冷又饿的我们急忙拿出馕饼、牛肉干、方便面、火腿肠、洋葱，用刀削成片放在碗里，冲上开水狼吞虎咽地吃了起来。巴依尔吃了几个火腿肠和巧克力，就准备回家，已经缓过劲来的牛牛掏出一瓶酒拧开，倒了一杯酒双手端给巴依尔。看到酒，巴依尔极其恭敬地弯腰接过，我们以为他会一饮而尽，却没有想到他把酒端到门口，用手指轻蘸了一下，敬天、敬地、敬草原，之后才双手举杯缓缓地喝了下去。牧人们对天地、对草原是心存敬畏的，而我们也许只是一些观光客，对于天地、草原、牧群，我们的确是无知的。似乎记得巴依尔说过，草原上的马匹、牛羊都比人聪明，只是它们不会说话而已。送巴依尔出去的时候，我们邀请他晚上过来喝酒。?

晚餐过后，雨不知什么时候就停了，阳光从西天斜射下来，将整个河谷映射得更为碧绿、苍翠，山头的白雪，墨绿的松林，远处奎屯河如一线白练飘荡在谷底。面对如此美景，我和陈亮迅速抓起照相机奔出门去。?

趁着太阳还没有落山，我们一阵狂拍，直拍到日落晚霞过后，才捡了一大捆柴火回到木屋里。屋里已经荡起了笑声，疲惫正从每个人的脸上褪去。天渐渐黑了，女士们玩起了，男士们则轮流架火，以驱散屋里的寒气。一直玩到夜深，女士们已经睡去，我们将一根粗大的木头放进炉膛，正准备入睡，屋外传来一声口哨，坐在炕上的牛牛呵呵笑着说：“巴依尔来了。”?

“哎呀！本来不想打扰你们休息，可是我答应了你们要过来喝酒，搞得我好像为了喝酒，我们家老汉说答应了人家就是天上下刀子也要去的，我没办法就跑来了！”巴依尔挠着头，不好意思地看着我们俩。?

“呵呵！知道你会来的，所以我俩一直在等你！”说完我就把巴依尔拉上了炕头，让牛牛倒酒。?

我原本不善饮酒，但是为了巴依尔这个朋友，我们三人竟然喝完了一瓶。送走巴依尔，临睡时，牛牛说：“如果不是因为走错路，也许我们不会遇到巴依尔，也许就没有这样好的小木屋可以让我们酣睡！”?

伴着羊粪、牛粪、湿木头被火炉烤热的味道，和着烤臭鞋子的味道，当然也有草原深处青草的幽香，想到明天有巴依尔的马匹相送，行程负担减轻不少，我很快就进入了梦乡。?

翻达坂?

由于昨天太过劳累，今天又有巴依尔的马匹相送，据走过的驴友说六七个小时就可以翻越达坂，时间绰绰有余，因此，7月10日早晨，我们一直睡到9点才起床生火。?

吃过喝过，整理完背包，11点整，我们出发，向巴依尔家的木屋赶去。巴依尔早已准备就绪。将马匹装备好后，巴依尔骑上马，我拉着另一匹3岁的灰马，沿着马道上路了。巴依尔的两条狗也紧随我们左右，一条金**的獒犬、一条黑色的牧羊犬，我们一群人穿得五颜六色，全副武装，恰似一队赶山的马帮，顺着山道朝眼前的大山盘曲而上。?

沿河逆流而上，这里已经接近奎屯河的源头地段，山巅之上，冰川依山势纵横，由于海拔高、地势陡，河水水量虽然不大，可依然水流湍急，且冰冷刺骨。虽然我们一直小心翼翼地过河，但依然有个女队员在过河的时候不慎跌入河中，我在拉她的时候也把膝盖撞伤了。我忍着伤痛，拉上马，顺着千年马道，朝着冰雪千年不化的孟克特达坂一路赶去。我想，行李若能更靠近一些孟克特达坂，我们的队员或许就能走得更快一些。我牵着马狂奔一个多小时，气喘的时候就灌几口巴依尔给的酸奶。如此高的海拔，不要说负重，就是空手行走也非常吃力。的是，今天天气晴朗，幽蓝的天空在白雪青峰的映衬下显得特别深邃，让人总有一种迷茫的感觉。在如此高的山间行走，虽然不是很热，但阳光似乎特别刺目。若不是戴着墨镜，真会有一种让人灼伤、眩晕的力量。望着眼前亘古不化的冰川，我顿时明白了孟克特的含义。?

作为奎屯、乌苏和尼勒克的天然界山，孟克特达坂形似背东向西的一个斜着摆放的大簸箕，北高南低，北面最高的地方有个豁口，那里就是我们必须翻过的孟克特达坂隘口。这座大山养育了朝东流的奎屯河和朝西流的喀什河水系。看着满目从碎石缝隙里流出的泉眼，都顺势而下汇集成河，让人真正体会到了我们生活中深深依赖的水源竟然是来自这里。巴依尔说这个山是神山，心不善的人过达坂的时候不是遇到冰雹就是遇到茫茫大雪，会让人迷失方向，找不到出路。所以，达坂顶上有蒙古人的敖包和嘛呢堆，凡是翻过达坂的人，都要祭拜一下那个嘛呢堆，以此祈求下次翻达坂的时候能够顺利通过。巴依尔还说，现在是雪最少的季节，也是冰川最小的时候，一进入8月，大雪又将覆盖这里，到那时候，不熟悉的人恐怕很难辨清方向了。?

队友们终于喘着粗气汗流浃背地赶了上来，此时已是下午6：20了，距离天黑还有三个小时，时间还较充裕。我决定让大家抓紧时间休息半个小时。?

重新绑好行李后，气喘吁吁的我望着山巅隘口上那一道冰川，毅然拉起马奋力跟在巴依尔的马后沿山道盘曲而上。高海拔加上如此的速度，我开始缺氧，头居然有些疼，太阳穴突突直跳，我急忙往嘴里塞了一把葡萄干，嚼着迅速咽下，大口喘着气朝那已经触手可及的达坂盘去。马走得比我快，马头时不时碰着我的胳膊。即将到达冰川的时候，巴依尔说他的马没有马掌，必须朝上绕过冰川。有气无力的我拉起马头就朝着碎石遍布的山头斜着走了上去。由于体力透支，我的眼前开始发黑，嗓子发干，有几次几乎控制不了自己的身体，开始浑身乱摆，马蹄有好几次差点踩上我的脚。不知道过了多长时间，几乎晕厥的我终于绕过冰川，看到了巴依尔所说的那个敖包，我们下一步将要背包行走的路果然是舒缓的下坡。我扔下缰绳，躺倒在孟克特达坂顶部的草地上，仰望着深邃的蓝天，调整着呼吸，闭上了眼睛。?随后，牛牛代表我们跟着巴依尔沿着敖包缓缓地转了三圈，并摆放了三个石头，向嘛呢堆磕了三个头。我们九人和巴依尔在达坂的冰川上匆匆合影留念。此时，已经是下午7点了。距天黑还有两小时，剩下的路紧打满算都不容许我们在此逗留，我们和巴依尔一一紧紧拥别后，背起行囊继续走向我们未完的路程。?

虽然腿很疼，虽然包很沉，虽然我们都已经很疲惫，虽然脚下的路依然在无限地向前延伸，望着远处那个还很遥远的山谷，我们知道，山谷的底部就是我们今天的目的地――九道湾，那里就是我们今晚必须要赶到的宿营地，那里有喷香的奶茶，有温暖舒适的毡房，更有可以洗去所有疲惫和忧伤的温泉在等着我们。?

为了节省时间，也为了节省体力，我们几乎是逢沟过沟，逢坡下坡，根本没有沿着“之”字形的那条当年遗留的公路走。狂奔一个多小时，终于在走过一道缓坡之后，眼前豁然开朗。此时正值斜阳夕照，一弯被斜阳照射得无比辉煌、亮丽的谷底出现在了我们面前。这里四面环山，山顶冰川覆盖，每道沟里的溪流如一道道银色的白练，向谷底汇集而去。我们脚下的盘山公路似巨蟒般蜿蜒着铺向谷底。谷底绿草如茵，毡房顶顶，牧群阵阵，炊烟袅袅，偶有狗吠声、摩托车声传来，使我们这些远离人间烟火的游子突然感到分外亲切。大家被眼前的美景触动，竟然忘记了赶路，我们索性就停下脚步，稍作休息。看着谷底的最深处，我跟大家说：“那里就是九道湾，那里就有温泉等着我们。”?

新疆的路是那种“望山跑死马”的路，明明看着就要到了，可是走起来却依然是那么的遥远。我们几乎都不说话，拖着疲惫的步伐一路向下，向下。到了谷底，路依然很长，我和赵娟走在队伍的最前面。走过一条漫长的直道后，路又拐了方向，我们顺着坡地朝着眼前那个白色的毡房慢慢地挪动脚步。此时，已近夕阳西下，大山的阴影正在吞噬着河谷。我们终于在黑暗到来之前赶到目的地了，虽然过程有些艰难，但我们用三天走完了这条著名的孟克特古道！回望走过的来路，已经淹没在一片苍茫的余晖之中，时间已经是7月10日晚上9：48了，我艰难地拿起相机，留下了这个时刻。?

吃过热腾腾的汤面片，喝过香喷喷的奶茶之后，一路的劳顿、疲惫竟然一扫而光，一直到夜深人静的时候，我们一边喝水，一边谈论着一路的辛苦，我问他们后悔吗，他们都说：“痛并快乐着！以后有机会还要走，还要跟着你一起走。”?

这一夜，我没有睡着，不仅仅是因为伤痛。?

归去?

7月11日早晨，我们一直睡到10点多钟。喝罢奶茶，我们就沿着修整一新的公路朝着我们一直向往的温泉走去。?

原来，这里的温泉居然就在公路路基旁边的几个巨石的夹缝之间，如若不是牛牛、东东他们几个去年来过，真的很难从外面看清楚。从外面看到的石头缝隙，走到跟前却发现空间很大。进到水里，一股淡淡的硫磺味扑鼻而来，水温刚好，我们惬意地躺在水里，探讨着这天然温泉的神奇来历，感受着自然的馈赠和奇妙。?

下午5点，海拉提的中巴终于在我们的焦急期盼中赶来了，他带着满脸的歉意和我们一一问好，说他去送了一车人，来迟了。中巴车启动的时候，我们九人都不约而同地回望着远处那座我们曾经翻越的雪山，那里留下了我们的汗水和血水，也留下了我们的青春和。

我想从山东把车开到新疆，大约需要多少费用？

我是山东人，在新疆干装修十个年头了，由于做这行要经常拉着工具到处跑，如果没有车，工具太多了，叫车打车也不现实，有车就方便多了。每年都是过了年开车去，到冬天过年开车回，往返二十多次了，从山东开车到新疆需要多少费用，回答这个问题我可以说最有发言权了。

先说一下，新疆很大，东西长约1950公里，比从山东济南到广东广州的还要远上百公里；南北长约1550公里，比从山东济南到重庆还要远几十公里。就看你到新疆什么地方了，费用差别会很大。我今年春天从山东曲阜到新疆塔城，就简要说一下全程经过和费用。

先说一下从山东到新疆走哪条高速路线最合适。

现在开车都用导航了，从山东到新疆一般导航会给你标定三条路线，从山东胶东地区出发的话，导航会建议你走京新、青银、连霍这三条高速，第一推荐是连霍；从山东鲁南地区出发和从青岛地区是相同的；从山东鲁西和鲁北地区，导航会建议走京新和青银高速，第一推荐是青银高速。

但不论从山东哪个地区到新疆，我都建议大家走青银高速，因为这几条高速我都走过，青银高速距离最近。

如果走连霍高速的话，这是一条连通我国东西的公路大动脉，太繁忙了，路上行车太多，特别是大货车，一路开车会特别累。

如果经荣乌高速走京新高速的话，车辆较少，还可以一路欣赏内蒙古大草原的美丽风光，就是路程远点，路上加油站少，路遇加油站一定要加满油，不然如果车辆燃油坚持不到下个服务区可就麻烦了。

如果走青银高速的话，就东吕高速山西段运煤的大货车较多，过了汾阳越往前走车辆就越少了，行车不累，而且沿途风景也相当美，路途近点，还省费用。所以，从山东到新疆我推荐这条线路。

再说一下一路经历和费用

我是正月十六一个人从曲阜开始出发的，早上六点上的京福高速，七点半到济南转入青银高速，一路往西，当时路上车比较多，车速90公里每小时，到上午11点钟到达河北邢台。再往前就是太行山脉了，便在临时停车区靠边停车，休息一下，吃点食物补充一力。

因为天冷，当时来的时候带得吃得挺多，矿泉水24瓶装的两包，烧饼和煎饼各10斤，炒好辣子鸡三大盘，苹果两箱，梨一箱，火腿肠8包，煮熟的鸡蛋100个，30个咸鸭蛋，又备了三箱芒果汁，两桶8升的橙汁提神，这些足够一路上不用买吃的了。

吃了四个煎饼卷辣子鸡，10个熟鸡蛋，2个咸鸭蛋，喝了两瓶矿泉水，休息了半个小时，继续出发，车辆穿行在连绵的太行山脉之中，两旁是一座座高大巍峨的山峰，十几二十几公里长的穿山隧道一个接着一个，这里的风景太壮观了，车辆穿行在高山峡谷之间，一路疾驰，下午四点到达山西吕梁服务区，休息了半小时，加满油继续出发。

晚上七点到达定边县，由青银高速转到定武高速，到达宁夏境内。晚上九点到达宁夏风电园停车区，当时太累了，便停下吃饭休息。

此时高速车辆很少，这风电园停车区坐落在荒野，到处是一望无际的风力发电机组，四周一片寂静，一个人躺在车上也睡不着，继续前行，恰好在酸枣林停车区看到有一辆大货车正在休息，在这荒野之中有个做伴的，心里也不那么害怕了。实在太累了，躺在车座上便睡着了，直到被尿憋醒，此时已是第二天早上七点多了。

倒了两瓶矿泉水，洗洗脸涮涮牙，拿上吃的，坐到酸枣林服务区的观景亭，喝了一瓶橙汁提提神，此时也没有一点味口，勉强吃了三个苹果，继续上路。10点到达中卫服务区，加满油也没休息继续往前赶。一个人开车实在太累了，沿途贺兰山脉的风景也无心欣赏了，中午12点进入甘肃古浪县，由定武高速转入连霍高速，再往前就进入狭长的河西走廊了。

有句话说得好，不是新疆太远，而是甘肃太长，仅河西走廊全长就1000多公里，夹在祁连山与合黎山、龙首山等山脉之间，此时山上白雪皑皑，晚上9点到达玉门服务区。当时太疲惫了，坐车上吃着吃点便睡着了。

当时大概睡了有一个多小时，便被冻醒了，车外温度零下十几度，发动车子打开空调，盖上被子，想好好睡一觉，休息一下，却怎么也睡不着，那就加满油继续赶路。

行车一个多小时，晚上2点钟到达甘肃柳园，再往前行就进入新疆地界了。新疆高速收费和全国不联网，到甘肃柳园收费站的高速路费1280块。

由于去新疆的车辆检查会非常严格，车辆排了好长的队伍，经过一个多小时才通过，在早晨六点钟的时候到达星星峡服务区，这里的汽车更是排起了几里路的长龙，好在通过时间比较快，大概到10点到达哈密服务区。实在坚持不住了，下车到服务区吃了一盘热腾腾的拌面，吃罢又到服务区休息室要了个单间美美地睡了一觉。

下午五点醒来，洗漱之后，又要了150块钱的烤肉，50块钱的羊肉串，想着吃饱吃好，才有精力体力开车，由于零下十几度的气温，自己带的食物太凉，根本也不想吃。

吃罢加满油，沿着天山山脉一路往西，一直开到晚上12点到达乌鲁木齐服务区，由于一直开车，也没停车休息喝水，当时又喝又饿，到服务区要了一个拌面，另加一份薰马肉，吃过之后，想着省点钱到车里睡觉休息，可呆了半小时，实在冻得受不了，开车继续走吧，实在是累得没那精力了，又跑到服务区休息室要了个单间，一觉睡到第二天早上9点醒。

赶忙起来刷牙洗脸，到餐厅要了份手抓饭和两个馕坑肉，吃罢之后还是重复之前的老动作，给车加满油，开车上路。

下午3点到达奎屯，从连霍高速转入奎阿高速，5点到达克拉玛依服务区，此时天灰蒙蒙的，看天气预报有雪，在服务区吃了个油馕急忙赶路，到目的地塔城还有240多公里，要途经世界著名的百里风区——老风口，现在叫玛依塔斯，当地人调侃说，这里的风一年只刮一次，从春刮到冬。冬春季节一旦下雪，会出现风吹雪现象，积雪可达一两米厚，开车根本无法通行。

下午六点从奎阿高速转入奎塔高速，汽车穿行在巴尔鲁克山与乌日哈夏依山之间，到处是厚厚的积雪，白茫茫一片。

好在并没有下雪，老风口风也不大，风电场风车悠闲地转着，远处的塔额盆地映入眼前，8点半刚要黑天，便到达小白杨的故乡——塔城了！

在此说明一下，在新疆疆内高速收费不像在内地，这里是每经过一个地区一个收费站。

第二天我仔细算了一下，从山东曲阜开私家车到新疆塔城，总里程3800公里左右，历时三昼夜一白天86小时，我是全程高速，中途也没有下高速，高速公路费用总计1960块，途中加了9次油，油费2150块，吃饭加住宿980块，总费用5090块，这就是我开车从山东曲阜到新疆塔城的费用。

最后我想告诉大家，长途开车，千万不要疲劳驾驶，一定要注意休息，安全驾驶。还有一点要切记，无论走哪条高速来新疆，入河西走廊之后，一定要逢加油站就要给车加满油，这里地广人稀，路上临时停车区多，服务区少，而且有些服务区并不提供加油。

图来自网络，侵删。

新疆旅游如何穿戴，下面用地图告诉你

新疆地势

首先要了解的是新疆地势。地势对环境和气候影响最大。

新疆是三山夹两盆地势，北面有阿勒泰山，中间有天山，南有昆仑山，这三山夹了两个盆地，准葛尔盆地和塔里木盆地，这两个盆地中又有中国两个最大沙漠，塔里木盆地塔克拉玛干沙漠，准葛尔盆地古尔班通古特沙漠。

新疆以天山为界分为南疆和北疆，旅行行程基本以1、北疆环准葛尔盆地（蓝色范围内）2、伊犁河谷+吐鲁番环线（**线条范围），3、南疆环塔克拉玛干沙漠（紫色范围内）4、吐鲁番、善鄯、哈密、木垒、奇台、吉木萨尔县，也就是东天山也称东疆（黑沟范围内）5、以罗布泊为中心阿尔金山为附的戈壁无人区地带（浅绿色范围）。

新疆这样地势造成了，新疆深居内陆，远离海洋，高山环列，使得湿润的海洋气流难以进入，形成了极端干燥的大陆性气候。新疆气候具有多种特点，明显的晴天多，日照强，少雨，干燥，冬寒夏热，昼夜温差大，以及风沙较多等等。新疆这种气候特点春秋季短，夏冬季长。

到新疆 旅游 如何带衣物，首先要了解新疆气候特点：

新疆气候最显著的特点是“干”。 新疆这种干燥气候，形成昼夜温差特别大，降水偏少。一天之内好像经历了寒暑变化，白天短袖仍挥汗，夜里盖被方能眠。

新疆气候的第二个特点是冬冷夏热。冬季，由于受西伯利亚冷空气直接影响，总有几次大幅度降温的寒潮出现。阿勒泰地区的富蕴县就出现过零下五十一点五度的低温，创全国最低气温纪录。夏季，气温偏高，其最热程度，南疆又高于北疆。最突出的是吐鲁番，那里最热月（7月），平均气温为四十度，居全国之冠。

日照丰富也是新疆气候的一大特色，新疆全年日照时间为两千五百五十至三千五百小时之间，在全国各省区中名居前列。

新疆由于山口、隘道众多，在冷空气入侵时容易出现大风，这也是新疆气候的一个特色。各地大风严重时间是在春季、入冬季节，秋、夏季偶有大风天气。

知道以上气候特点那么新疆着装就要：防晒，防中署，防风，防沙，防雨、保暖。我们把服装进行分类：

夏季装： 短袖，短裤，长裙，短裙。薄衬衫，休闲衣裤，速干衣裤，排汗衣物（户外爱好者最爱），运动服等。

春秋装： 长袖，防晒服，单冲锋衣，休闲中长袖衣裤，速干衣裤，运动中长袖，抓绒衣裤，排汗衣物，秋衣秋裤，圧缩羽绒服或薄羽绒服。

冬装： 复合冲锋衣裤（冲锋+抓绒内胆或羽绒内胆，中长款羽绒服，登山羽绒服，羽绒裤，硬壳冲锋衣裤，软壳冲锋衣裤）。

整体来讲北疆准葛尔盆地，南疆塔里木盆地，东疆吐鲁番哈密奇台木垒吉木乃县，伊犁河谷各有不同，同样月份，南疆比北疆温度偏高，风沙偏大。吐鲁番鄯善又比南疆温度更高些，风沙比南疆少。但鄯善沙漠公园沙尘是看不到的，一定要注意保护好相机镜头。

北疆环准葛尔盆地，城市5-8月底，白天正常都可以短袖，短裤或长裙，短裙。波点衬衫，休闲衣裤，速干衣裤（户外爱好都最爱），运动服等，城市温度高，景区或山区需备防晒服或薄冲锋衣（冲锋衣在新疆是很实用衣物，冲锋衣+抓绒衣内胆或冲锋衣+羽绒内胆都可以，冲锋衣即可以防风和简单防雨，又与抓绒或羽绒配合保暖，可以做到一件多用途）。

以上地图北疆大部分地区，5-8月底以克拉玛依市克拉玛依区，乌尔禾区温度最高，圆形红圈白底，标识为高温区，昼夜温差小3-5度。 黑圈白底标识为白天温度正常，夜间温度稍凉，昼夜温差大。 像青河县，富蕴县，布尔津，哈巴河县等在 旅游 开发前城市住宿都没有空调的。沿天山以北， 橙色圆白色底， 乌苏，独山子奎屯，石河子，沙湾，昌吉本来城市温度不高，5-8月正常短袖夏装即可。 **正方形黑色底景区， 5-8月温差大，需要抓绒衣或薄羽绒服，如遇到阴雨天气白天也会很凉，像喀纳斯、禾木、白哈巴村，早上可以看到即有穿薄羽绒服的，也有短袖的。5-8月来北疆 旅游 建议夏装+秋装即可。乌鲁木齐地处天山以北，三面环山，夏季热，冬季冷温度与同处天山以北昌吉石河子差不多。冬季以10月15日供暖为准（根据天气每天有些时间10月7日前后就供暖了）温度最低可到-50度左右，正常冬季12月1日，温度在-18到-25度左右，遇寒流可到-30度，阿勒泰青河县，富蕴县相对更冷些。9月中旬，北疆山区可能会遇到下雪天气，不过雪只会短暂停留，雪中喀纳斯禾木白哈巴可可托海在五彩颜色下显得更为娇艳。此时就需要秋装，夏装基本用不上了。10月中旬以后，基本以秋装和冬装为主。温度还没有到最冷时候。

伊犁河谷，处在天山分岔中间，是新疆温度气候最好地区没有之一，伊犁河谷中城市温度都不太高，像昭苏，特克斯，尼勒克晚上睡觉要盖稍厚点被子，酒店空调相对较少，霍城，伊宁市，新源县温度高些，但昼夜温差不大，城市里面可以夏季服装，景区内，果子沟景区，昭苏夏特景区，特克斯喀拉峻景区，琼库什台村，恰西库尔德宁景区，新源那拉提景区，巩乃斯景区，巴音布鲁克景区，尼勒克百里画廊景区晚上需要秋季服装。 这些景区都在山区，山区无法用城市天气预报，在5-8月都会短时有雨，很难能遇到下一天的雨，多时上午或下午，新疆没有传统雨季，本身雨水就少，伊犁河谷相对较多些。还要注意防雨和防晒，最好能备件防晒服在身边。巴音布鲁克景区海拔稍高可能会有短时高反，雷雨多集中在下午。雨后的巴音布鲁克九曲十八湾风景更美。9月中旬以后景区内山上可能会下雪，到10月下旬，基本秋装为主。11月基本是冬装。巴音布鲁克白天是蚊子有些多，因为本身就是湿地公园。夏季也建议长袖长裤，不太建议长裙，他们说裙子里面藏蚊子。 **正方形黑色底，是景区内山上，夏季也需要简单秋装。遇下雨天气温度会更低些。浅**圆形白底城市温度白天与晚上相差不大，本身温度低。

环塔里木盆地，5-10月初温度稍高，每年3月下旬-4月温度刚好，与吐鲁番杏花，塔什库尔干大同乡杏花相搭配，也是不错风景。环线景区城市以夏装为主，备防晒服即可，还要注意防风，防沙，防晒。帕米尔高原上的塔什库尔干县例外，因塔县海拔在3000米以上，景区白天温度夏装，夜间温度稍低，到塔县基本都会有高反，只是有些反应快，有些反应慢。环塔里木盆地，雨水较少，但沙尘天气较多，特别到了皮山县一带，过去都是一嘴沙子，即使密封再好的车也一样，沙尘根本看不到。东西沙漠公路温度会更高一些。沙漠扬尘大，紫外线强。南疆偶有恶劣天气，遇到基本和中**一样。10月下旬，基本夏装搭配秋装就可以，南疆看胡杨林，基本在10月底到11月中下旬，每年天气有所不同，时间稍早或稍晚，这个时间基本准备秋装就可以。南疆基本都是红色，去塔县不用准备秋装，夏装就可以，防晒服一定要有。特别是沙漠公路地表温度能在50度以上，鞋底太薄，烫脚。

上图是环穿罗布泊线路，高温基本都集中地区基本都集中在此，吐鲁番，鄯善县温度从5-9月都是夏装，最重要是防晒，防中署，离脱水。因为你感觉不到出汗，水已流失，一定要注意补水，最好和盐一起补。你一定会感觉车上空调不怎么管用。火焰山的大温度计我看到过75度曾经，着装一定要防晒，长袖衣物或长袖长裙。吐鲁番葡萄沟最为凉快，到了葡萄沟内，你可能感觉不在吐鲁番一样。4-10月正常夏装就可以，11月来年3月秋装即可。12月1月2月需要冬装。罗布泊镇段公路78月温度更高，基本都是在盐碱壳上公路。

上图为环东天山北坡，哈密，伊吾，巴里坤县，木垒，奇台，吉木萨尔县，又与其他温度不一样，白天比石河子，玛纳斯县温度稍低，晚上凉快。5-8月正常夏装就可以，景区内需要秋装过夜。如果9月中旬以后再看胡杨林，那直接就可以秋装了。再晚点10月中那需要准备初冬装备 。

其他装备：不分季节，

1、遮阳帽、防风沙面罩或围巾为常备物品，一年四季必备，冬天需要线帽或棉帽。现在魔术头巾也很好用，防晒效果不错，有些还防紫外线。

2、手套看个人喜欢吧，如果行程中有简单徒步或骑马活动，建议带上。

3、多功能头巾，户外常备，即可防尘防晒，还可以配合拍照。

4、内衣物，不建议一次性的，可以到吐鲁番时，你最后都找不到他去哪了。最好是排汗类的内衣，清洗方便，干得快。

5、雨伞，雨衣备用，雨伞是即可以防晒，也可以防雨，不过新疆的雨都是斜的，雨伞没有雨衣好用。雨衣带上两个简单点一次性都可以，用塑料布也可。雨衣在新疆另一个作用是保暖，衣物少了，穿衣有保暖功能。现在冲锋衣都具有防雨功能，可以代替雨衣。

6、鞋类，建议夏季运动鞋，溯溪鞋，运动凉鞋，轻装徒步鞋，还有防雨鞋套，网上很多，如有简单徒步，可以带雪套。如果在秋冬季来，建议中邦徒步鞋或高邦徒步鞋。

7、偏光镜或太阳镜不管是自驾车或景区参观最好都有，偶尔还能当相机滤镜用（哈哈，这是个人用过，不建议还是专业滤镜好用）

8、袜子建议户外排汗袜或棉袜，不建议女生丝袜，因为丝袜出汗比较滑。

9、近视眼尽量不佩戴眼镜，遇到沙尘天气清洗起来麻烦。

最实用的还是大的丝巾和围巾，各种场景都可以用，各种颜色，重量不重，还可以带很多条。与各种着装都可以搭配。

独库公路旅游攻略及注意事项

独库公路对于很多自驾游爱好者来说绝对是充满了感情和诱惑的地方，这里一年四季气候变化无常，很多人在自驾游的过程中都会提前观看当地各个路段的天气环境，下面给大家提供详细的攻略指南。

一、通车时间

每年的6月初到10月底。

二、公路总览

独库公路整体分为三段：

1、独库北段：独山子大峡谷-乔尔玛(路程约250KM，最高海拔在3500M)。

2、独库中段：乔尔玛-那拉提-巴音布鲁克(路程约60KM，最高海拔在3400M)。

3、独库南段：巴音布鲁克-库车(路程约250KM，最高海拔在3300M)。

三、推荐线路

库车-天山神秘大峡谷-大小龙池-铁力买提达坂-巴音布鲁克草原-巩乃斯国家森林公园-那拉提草原-乔尔玛-哈希勒根达坂-独山子大峡谷-独山子。

四、沿途景点

独山子大峡谷、哈希勒根达坂、乔尔玛烈士墓园、唐布拉森林公园及仙女湖、那拉提草原、巩乃斯国家森林公园、巴音布鲁克、大、小龙池、天山神秘大峡谷。

五、限速须知

独库公路规定只有7座以内车辆才可以通行，而且全程流动测速46-60km/h，在遇见摄像头的时候千万别超过40km/h。晚上22:00-07:30左右时间段限行，在限行之前一定要找好落脚点。

六、避免高峰

独库高峰期为7-8的每周末，堵!堵!堵!避开周末走独山子至乔尔玛段，因为当地人也会赶周末出游。

夜间限行：20:00-凌晨8:00山区禁止入内，安排好时间节点。

七、其实事项

独库公路沿途吃住地：独山子、乔尔玛、巴音布鲁克、库车。

独库公路旅游在盘山路途中没有任何修车加油站，进山前加在乡镇加油站加满，否则会很尴尬，四个重要的节点：独山子，乔尔玛，巴音布鲁克，库车。车辆加油和食物补给基本都是在这几个节点搞定(那拉提镇和巩乃斯林场还有两个加油站，靠近天山神秘大峡谷的科台克力克也还有一个加油站)。

盘山路途中没有任何商店、医院、修车铺等，根据个人情况提前做好准备。

八、友情提示

1、路途中可能会遇上泥石流、滚石等自然灾害，一定要随时关注最新的天气预报和路况信息。(天气和路况都可以向奎屯公路管理局独山子分局查询。)

2、现在独库公路段的手机信号都为4G，但是有些地方信号不是太稳定。

3、独库旅行能看到怎样的风景大都靠运气，所以要好好珍惜能看到的风景。

4、记得准备一些衣物、药品、防晒用品等。

独库公路是连接南北疆的重要通路，起点是独山子，终点在库车。

九、一篇游记

独库公路，“纵贯天山脊梁的景观大道”远方的景色走近了，就是自己现在的生活;现在的生活放远了，就是别人眼中的风景。《一切都是最好的安排》

独库公路即国道G317，北起新山子，南至库车。全程仅仅561公里，却被自驾者誉为“中国最美公路”。独库公路跨越天山、连接南北疆、穿越四座达坂(达坂意为冰雪簇拥的高山)，一路穿越四季。雪山、草甸、森林、峡谷、河流、雅丹......轮番上演了最美的风景在路上。

独库公路有三分之一是悬崖绝壁，五分之一的地段处于高山永冻层。

独库公路沿途景点有独山子大峡谷、乔尔玛、唐布拉草原、那拉提草原、巴音布鲁克、大小龙池、库车天山大峡等。途径的四个达板分别是哈希勒根，海拔3390米;铁力买提，海拔3220米;玉稀莫勒盖，海拔3200米;拉尔墩，海拔2700米。

2020年6月13日，冰封了半年之久的新库公路乍一开放，游客纷至沓来，去年独库公路南段已经走过一次。这次选择了那拉提至独山子。

检疫须知

疫情入境须知：由于疫情的原因，伊犁地区取了最严格的的入境检查。

游客到达检查点，都需要下车出示，刷脸比对，出示健康码和核酸检测报告、双抗检测报告。

有些省份游客是要被劝返的。

建议到达新疆后，在乌鲁木齐作检测报告，这样下面的伊犁、喀什、阿勒泰等景区都会认可。

如果到了景区监测点作检测，只对本景区所在地区有效。跨区还需要重新检测。比较耽误时间。

那拉提沿途五彩花海

那拉提出发昨天到达那拉提景区，遇到了倾盆大雨，景区关闭。继续南下巴音布鲁克，返程被堵在G317与G318的交集口长达10个小时，从17：30-03：30，经历了人生最长的旅途等待。

第二天一大早，10：00从那拉提前往独山子

风驰而过的那拉提草原五彩花海，巩乃斯河的湿地风景，弥补了些许擦肩而过的遗憾，路过昨晚的堵车地点，发现依然有长长的车队在等待，在等待。

云雾缭绕的山谷 幻若仙境

塞外江南“南疆看人文，北疆看风景”，不到新疆不知中国之大，不到伊犁不知新疆之美。

伊犁哈萨克自治州作为全国唯一的副省级的自治州，素有“塞外江南”之称。有“大西洋最后一滴眼泪”的赛里木湖，有世界第三大薰衣草基地，有“天马故乡”昭苏，有“王的草原”喀拉峻，有“空中草原”那拉提，有“最美公路”独库公路......每一个都是旅行梦想之地。

这几天在伊犁绕了一大圈，深深感受到伊犁的独特魅力。作为欧亚大陆的腹地，有此湿润草原，简直就是天赐之域。

伊犁得名于伊犁河，最早见《汉书》，史称伊列、伊丽、伊里等名。清乾隆年间定名伊犁。《西域同文志》中，伊犁为维语，取义于“犁庭扫闾”(意即将庭院犁平整用来种地，把里巷扫荡成废墟)，寓意平定准噶尔功盖千秋，西陲从此永保安宁。

为了西域的安定团结，西汉先后派出细君公主和解忧公主与乌孙国和亲，最终东西联手打败了匈奴。

这么富饶的伊犁盆地，一直被外部势力觊觎，一度被侵占出去。幸有左宗棠“抬棺西征”，收复大部，屯民农垦，富庶一方。伊犁地区从此回归安定。霍尔果斯成了连接中西亚的丝绸之路中转站。

蓝天白云碧草

风景这边独好从那拉提北上独库公路，有一种直接王炸的感觉。优美风景来的太快。

雨后的独库公路，蓝天白云，绿草牧羊，格外壮美。

一朵朵白云抬手可及，一岭岭青山近在眼前，一群群牛羊风吹草低，一丛丛毡房点缀其间，一片片冰川遥挂山巅......真有点措手不及，来不及作诗，哇塞不断，惊叫不断。

山景在哈希勒根达板达到最盛。海拔也从1500多米迅速抬升到3300多米。

如果从独山子南下独库公路，风景则是渐入佳境的感觉。

哈希勒根达板独库公路的哈希勒根达板最有名，前后几公里的雪山风景也是最美的。3390米海拔，呼吸有一点缺氧，小伙伴们在这里不要剧烈运动。

这里的最高峰是依连哈比尔奈山，属于北天山西段的最东端。依连哈比尔奈山在蒙古语中是“花斑状的肋形山”。

这里可以停车时间长一些，不要心疼手中的快门，拍完特写拍全景，拍完拍延时，这里有一块大大的冰川，小伙伴们可以溜冰，这里是独库公路的最高处，过了此景，就开始了九曲十八弯的盘山公路下坡。

掀起了自己的盖头来。

牛群马群 伊犁马

海拔从3000多米降到2000多米，不时回头望，刚才还十分亲近的雪山，已经变成了远远的背景。

这一段开车精力要高度集中，路陡弯急，还有牛群、马群不时堵在路中央。拍婚纱照的也很拼，留下了不同寻常的记忆。

如果开着车窗，偶尔会有浓郁的牛马膻味急冲鼻息。听说伊犁黑蜂蜜品质很好，看到路边放蜂的蜂农在现场摇蜜。

新疆太大，美食太多。尤其是高蛋白、高糖，让游客

每逢进疆胖三斤。

喀什河谷 乔尔玛烈士纪念碑 当年拓路照片 艰苦的修路条件

乔尔玛丰碑乔尔玛位于横贯天山的独库公路与伊乔公路的交汇，是独库公路唯一的补给点。海拔2300米。

独库公路建设从14年-1983年，用时9年，期间有168名解放军战士因雪崩、泥石流等原因遇难，被安葬于公路沿线的乔尔玛烈士陵园。

从历史照片看，当年修建独库公路条件非常艰苦。正是解放军战士无畏的战斗精神战胜了自然环境，才造就了伊犁地区的安定。

如今，国防公路变身美丽的旅游天路。每个穿行独库公路的人，都会在乔尔玛驻足，缅怀烈士，珍惜当下。

为了给战友守魂，34年的老兵陈俊贵从辽宁老家回到乔尔玛。今年61岁的陈俊贵回忆起当年的战斗场面，仍然眼含热泪，非常激动。

旅行的真谛不是运动，而是带动你的灵魂去远行，独库公路有美丽的自然风光，也有令人振奋的战斗精神。

独库公路不只是一条国防公路，更是一条爱国教育之路，雪山的壮丽，草原的旖旎，马群的悠闲，心灵的放飞，独库公路不虚此行。