2021年春节广东惠州天气_2012惠州天气

1.山东莱西到广东东垸有多少公里

2.广州有多少个区?各区的名称叫什么?

3.广东菜的特色是什么？

4.“LY-生命素”使用成功案例分享

5.历史上姓郑的名人英雄，要 8个以上.

6.一年有多少晴天多少天雾霾

截至2018年底，石家庄是中国的二线城市。

2018年4月26日，第一财经·新一线城市研究所举办“新一线城市峰会暨2018中国城市商业魅力排行榜”发布了最新一期的城市商业魅力榜单。

依据最新一年的170个品牌商业数据、19家互联网公司的用户行为数据及数据机构的城市大数据，第一财经·新一线城市研究所对中国338个地级以上城市再次排名。

综合计算得到的结果是：北上广深4个一线城市的地位依然不可动摇，但位次有了变化，15个“新一线”城市的名单及位次均有一定的改变。而石家庄取得了二线城市的排名。

此次排名并非考量城市综合实力，也不仅仅是看GDP排名，而是按一线品牌进入密度、一线品牌进入数量、高铁站数量、经过高速公路条数、消费活跃度、夜间活跃度、出门新鲜度、休闲丰富度、创新能力、高校人才、城市的GDP、人口数据、《财富》全球500强进入数量、大公司重点战略城市排名、机场吞吐量、使领馆数量、国际航线数量等作为主要指标。

扩展资料

石家庄市的行政区划：

截至2019年，石家庄市辖8区13县(市)，即长安区、桥西区、新华区、裕华区、井陉矿区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、晋州市、新乐市。

拥有2个国家级开发区，即石家庄国家高新技术产业开发区(1991年3月国务院批准设立)、石家庄经济技术开发区（1992年7月河北省批准设立，2012年10月国务院批准升级为国家级开发区，由藁城区管辖，曾称藁城经济开发区）。

2013年6月1日，原石家庄辛集市调整区划设置，划归河北省直接管辖。另有3个派出机构（国家级高新技术产业开发区、河北石家庄循环化工园区、综合保税区）行使所在地域行政管理权。

2014年9月9日，国务院批复河北省政府关于石家庄市部分行政区划调整的请示（国函〔2014〕122号），同意撤销石家庄市桥东区、藁城市、鹿泉市、栾城县，同时设立石家庄市藁城区、鹿泉区、栾城区。

石家庄市人民政府-行政区划

百度百科-二线城市?

山东莱西到广东东垸有多少公里

天健集团，你们了解吗？天健集团即深圳市天健（集团）股份有限公司。你们知道天健集团(000090)的发展历程吗？今天理财君来为大家认识一下天健集团(000090)，下面是关于

1993年进行企业改制，经深圳市人民政府深府办复[1993]662号文批准，由原深圳市建设（集团）公司（现更名为深圳市建设投资控股公司）为发起人，将其所属深圳市市政工程公司（现更名为深圳市市政工程总公司）、深圳市香蜜房地产开发公司（现更名为深圳市天健房地产开发实业有限公司）等六家全资子公司合并重组，同时吸收定向法人和上述六家公司内部职工参股而组建为定向募集股份有限公司，并于同年9月20日召开创立大会。1997年4月规范为募集方式设立的股份有限公司，并更名为深圳市天健（集团）股份有限公司。1999年7月1日经中国证监会批准，首次向社会公众发行人民币普通股5800万股，并于7月21日在深圳证券交易所上市（证券简称：深天健；证券代码：000090）。

公司设立时，经评估后的经营性资产作为出资，折为国家股6737万股，另定向募集法人股1600万股，内部职工股1500万股，共发行股份总额9837万股，每股1.26元溢价发行。经历次送转和发行社会公众股后，公司现有股份总额22326.16万股，其中：国家股11318.16万股，占总股份50.69%；募集法人股2688万股，占总股份16.04%；上市流通股8320万股，占总股份37.27%。

按各生产线划分如下：

工程线主要企业：深圳市市政工程总公司、深圳市天健市政安装有限公司、深圳市天健运输工程实业有限公司、深圳市茂华装饰工程有限公司、深圳市市政物资贸易有限公司、深圳市新力源建材实业有限公司、深圳市百利年建材实业有限公司、深圳市市政沥青道路有限公司、深圳市天健工程检测有限公司、深圳市市政工程总公司路桥一公司、深圳市市政工程总公司基础公司、深圳市市政工程总公司混凝土公司、深圳市市政工程总公司建筑工程公司、深圳市市政工程总公司路桥二公司、深圳市市政工程总公司上海公司、深圳市市政工程总公司西南公司、深圳市市政工程总公司惠州公司、深圳市市政工程总公司特种工程处。

房地产开发线主要企业：深圳市天健房地产开发实业有限公司、深圳市天健龙岗香蜜房地产开发有限公司、长沙市天健房地产开发有限公司、海南香蜜房地产开发有限公司、中山市太和房地产公司、深圳市天健物业管理有限公司。

投资开发企业：深圳市天健投资发展有限公司。

工贸线主要企业：深圳市天健涂料科技开发有限公司、深圳帝都酒店有限公司、海南兴隆天健花园酒店有限公司。

本公司前身在部队时期就承建过广州白云机场、桂林机场等9个大型机场及机场扩建工程，承担过广西全州大型地下油库重大国防建设工程和南宁吴圩机场战备工程等，曾受到**的通令嘉奖。

公司改编为地方企业至天健公司成立前的10年间（1983年-1993年），公司先后承建了深圳直升飞机场及深南大道、滨河大道、北环大道等市区主要交通干道，承接了笔架山水厂、盐田港后方市政排污工程和福田河改造等市政建设项目。

2012年9月，优达智通签约天健集团，助其进行天健大厦的信息发布系统建设。根据天健大厦的实际需求和具体情况，优达智通为其提供如下信息发布系统设计方案大厦采用八台智通数字媒体控制器ZT-S1800，由智通数字媒体控制系统DigiControl通过网络方式向各种类型的显示屏发送并显示内容，具有任务生成与管理、日程管理、信息插播等功能。魅力无比、色彩丰富的映像能吸引更多的目光，及时地向人们传递相关信息，提高服务的质量，是当今智能楼宇大厦的一个非常重要的部分。因此，优达智通为天健大厦搭建信息发布系统时，充分考虑了大厦本身的功能，并揉合先进的建筑设计、信息发布设计理念，在日常情况下如何发布显示大厦的消防安全信息、紧急状态下又能起到疏导的作用，同时还要充分考虑了系统建设的经济效益、社会效益等。

通过上述解决方案的实施，其应用给大厦带来如下便利：

1、客户引导实时指引客户到达目的地;

2、无人职守，及时帮助客人了解大厦信息;

3、方便的提供周边服务信息，例如商场、天气、交通、景点及票务信息等;

4、提升大厦的服务形象，体现更加完美的人文关怀和贴心的人性化服务;

5、增加宣传力度，收取部分广告费;

6、减少后期物力、人力、财力的投入;

7、达到了提大厦整体形象和服务档次的目的。

2012年12月28日，天健大厦项目以优异的成绩顺利通过竣工初验。自2012年6月28日天健大厦主体结构封顶以来，项目部攻坚克难，在保安全、优质量、争效益、抢工期等方面采取了许多卓有成效的举措，期间优达智通提供的信息发布系统也取得了预期良好效果，整体确保优质、高效、按期完成了天健大厦竣工初验目标。

广州有多少个区?各区的名称叫什么?

驾车路线：全程约1990.9公里

起点：莱西市

1.莱西市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶20米，右转进入北京中路

2) 沿北京中路行驶800米，右转进入青岛路

3) 沿青岛路行驶2.9公里，直行上匝道

4) 沿匝道行驶450米，过莱西立交约500米后，直行进入荣潍高速公路

5) 沿荣潍高速公路行驶5.8公里，过莱西立交，朝青岛方向，稍向右转进入莱西立交

2.沿莱西立交行驶470米，过莱西立交，右前方转弯进入沈海高速公路

3.沿沈海高速公路行驶321.4公里，过古泊河大桥，朝连云港/南京/淮安/G25方向，稍向右转进入灌云北枢纽

4.沿灌云北枢纽行驶1.5公里，直行进入淮连高速公路

5.沿淮连高速公路行驶40.8公里，过南六塘河大桥，直行进入淮连高速公路

6.沿淮连高速公路行驶540米，直行进入长深高速公路

7.沿长深高速公路行驶370米，直行进入淮连高速公路

8.沿淮连高速公路行驶44.6公里，过王兴枢纽，稍向右转进入长深高速公路

9.沿长深高速公路行驶21.0公里，过淮安西枢纽，直行进入淮徐高速公路

10.沿淮徐高速公路行驶12.2公里，过武墩大桥，朝南京/G25方向，稍向右转进入长深高速公路

11.沿长深高速公路行驶1.0公里，直行进入长深高速公路

12.沿长深高速公路行驶65.3公里，在马坝/盱眙/S121出口，稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶1.7公里，直行进入S121

14.沿S121行驶3.0公里，朝G205/南京/天长方向，稍向右转上匝道

15.沿匝道行驶340米，直行进入G205

16.沿G205行驶16.3公里，右转

17.行驶5.2公里，左转上匝道

18.沿匝道行驶660米，直行进入长深高速公路

19.沿长深高速公路行驶43.3公里，朝新集/三桥/G2501方向，稍向右转进入南京绕城高速公路

20.沿南京绕城高速公路行驶940米，过程桥枢纽，直行进入南京绕城高速公路

21.沿南京绕城高速公路行驶3.5公里，直行进入滁河古道大桥

22.沿滁河古道大桥行驶13.8公里，直行进入沪陕高速公路

23.沿沪陕高速公路行驶32.1公里，朝合肥/G40/G42方向，稍向右转进入沪陕高速公路

24.沿沪陕高速公路行驶600米，过张店枢纽约550米后，直行进入沪蓉高速公路

25.沿沪蓉高速公路行驶106.5公里，朝铜陵/安庆/肥东/合肥方向，稍向左转进入京台高速公路

26.沿京台高速公路行驶810米，过陇西枢纽，直行进入京台高速公路

27.沿京台高速公路行驶24.7公里，朝铜陵/福州/安庆/G3方向，稍向右转进入京台高速公路

28.沿京台高速公路行驶1.0公里，过小西冲枢纽约270米后，直行进入京台高速公路

29.沿京台高速公路行驶5.6公里，直行进入合安高速公路

30.沿合安高速公路行驶20米，直行进入京台高速公路

31.沿京台高速公路行驶2.0公里，直行进入合安高速公路

32.沿合安高速公路行驶740米，稍向右转进入京台高速公路

33.沿京台高速公路行驶6.1公里，过中派河大桥，直行进入京台高速公路

34.沿京台高速公路行驶400米，直行进入合安高速公路

35.沿合安高速公路行驶4.9公里，稍向右转进入京台高速公路

36.沿京台高速公路行驶1.3公里，直行进入合安高速公路

37.沿合安高速公路行驶1.5公里，直行进入京台高速公路

38.沿京台高速公路行驶10.0公里，稍向右转进入京台高速公路

39.沿京台高速公路行驶20.8公里，直行进入合安高速公路

40.沿合安高速公路行驶780米，直行进入京台高速公路

41.沿京台高速公路行驶1.7公里，直行进入合安高速公路

42.沿合安高速公路行驶4.5公里，朝安庆/武汉/天柱山/G4212方向，稍向右转进入合安高速公路

43.沿合安高速公路行驶690米，过马堰枢纽，直行进入合安高速公路

44.沿合安高速公路行驶61.6公里，过人形河大桥，朝潜山/九江/武汉/G50方向，稍向右转进入沪渝高速公路

45.沿沪渝高速公路行驶610米，过鸽子墩枢纽，直行进入沪渝高速公路

46.沿沪渝高速公路行驶38.1公里，过潜水河大桥，朝武汉/重庆/G50方向，稍向右转进入沪渝高速公路

47.沿沪渝高速公路行驶950米，过潜山枢纽，直行进入沪渝高速公路

48.沿沪渝高速公路行驶91.6公里，过程家墩大桥，朝九江/黄梅方向，稍向右转进入黄梅互通

49.沿黄梅互通行驶780米，过黄梅互通约760米后，直行进入福银高速公路

50.沿福银高速公路行驶47.4公里，过七里湖大桥，朝南昌/福州/G70方向，稍向右转进入福银高速公路

51.沿福银高速公路行驶980米，过七里湖枢纽约1.1公里后，直行进入福银高速公路

52.沿福银高速公路行驶95.7公里，朝南昌/长沙/广州/G6001方向，稍向右转进入南昌绕城高速公路

53.沿南昌绕城高速公路行驶620米，过南昌北枢纽，直行进入南昌绕城高速公路

54.沿南昌绕城高速公路行驶40.0公里，过昌西南枢纽，直行进入生厚高速公路

55.沿生厚高速公路行驶12.0公里，朝新余/吉安/长沙/G60方向，稍向右转进入沪昆高速公路

56.沿沪昆高速公路行驶670米，过厚田枢纽，直行进入沪昆高速公路

57.沿沪昆高速公路行驶72.6公里，朝吉安/广州/井冈山/S69方向，稍向右转进入樟树枢纽

58.沿樟树枢纽行驶800米，过樟树枢纽约890米后，直行进入樟吉高速公路

59.沿樟吉高速公路行驶105.2公里，过吉安南互通，朝赣州/广州方向，稍向左转进入大广高速公路

60.沿大广高速公路行驶710米，过吉安枢纽，直行进入大广高速公路

61.沿大广高速公路行驶90.6公里，直行进入珠湖隧道

62.沿珠湖隧道行驶210米，直行进入大广高速公路

63.沿大广高速公路行驶4.0公里，过赖坪大桥约1.0公里后，直行进入杨公山隧道

64.沿杨公山隧道行驶1.6公里，直行进入大广高速公路

65.沿大广高速公路行驶14.1公里，直行进入晓沅隧道

66.沿晓沅隧道行驶310米，直行进入大广高速公路

67.沿大广高速公路行驶100.7公里，直行进入谷山隧道

68.沿谷山隧道行驶1.6公里，直行进入大广高速公路

69.沿大广高速公路行驶28.6公里，直行进入迳古潭一隧道

70.沿迳古潭一隧道行驶390米，直行进入大广高速公路

71.沿大广高速公路行驶10米，直行进入迳古潭二隧道

72.沿迳古潭二隧道行驶460米，直行进入大广高速公路

73.沿大广高速公路行驶2.1公里，直行进入九龙隧道

74.沿九龙隧道行驶400米，直行进入大广高速公路

75.沿大广高速公路行驶10.0公里，直行进入东坑隧道

76.沿东坑隧道行驶750米，直行进入大广高速公路

77.沿大广高速公路行驶10.1公里，朝定南/河源/深圳/惠州方向，稍向左转进入龙河高速公路

78.沿龙河高速公路行驶450米，过龙南北枢纽，直行进入龙河高速公路

79.沿龙河高速公路行驶810米，直行进入里仁隧道

80.沿里仁隧道行驶1.2公里，直行进入龙河高速公路

81.沿龙河高速公路行驶4.5公里，直行进入宝塔山隧道

82.沿宝塔山隧道行驶910米，直行进入龙河高速公路

83.沿龙河高速公路行驶6.4公里，直行进入青云山隧道

84.沿青云山隧道行驶1.5公里，直行进入龙河高速公路

85.沿龙河高速公路行驶1.0公里，直行进入定南隧道

86.沿定南隧道行驶1.8公里，直行进入龙河高速公路

87.沿龙河高速公路行驶3.0公里，直行进入樟田隧道

88.沿樟田隧道行驶320米，直行进入龙河高速公路

89.沿龙河高速公路行驶730米，直行进入柏三隧道

90.沿柏三隧道行驶210米，直行进入龙河高速公路

91.沿龙河高速公路行驶47.2公里，直行进入神土隧道

92.沿神土隧道行驶380米，直行进入龙河高速公路

93.沿龙河高速公路行驶57.8公里，朝东源/深圳/G25/G35方向，稍向右转进入济广高速公路

94.沿济广高速公路行驶190米，过热水桥约1.0公里后，直行进入济广高速公路

95.沿济广高速公路行驶12.6公里，直行进入长深高速公路

96.沿长深高速公路行驶3.3公里，稍向右转进入济广高速公路

97.沿济广高速公路行驶69.9公里，直行进入长深高速公路

98.沿长深高速公路行驶2.6公里，朝广州/惠州北/G35/S21方向，稍向右转进入济广高速公路

99.沿济广高速公路行驶1.8公里，过小金立交桥约80米后，直行进入济广高速公路

100.沿济广高速公路行驶19.0公里，直行进入望牛岭隧道

101.沿望牛岭隧道行驶320米，直行进入济广高速公路

102.沿济广高速公路行驶43.8公里，朝G94/增城市区/东莞方向，稍向右转上匝道

103.沿匝道行驶1.9公里，直行进入珠三角环线高速公路

104.东莞市内驾车方案

1) 沿珠三角环线高速公路行驶9.8公里，朝环城路/石碣/高埗方向，稍向右转进入莞深高速立交

2) 沿莞深高速立交行驶1.3公里，过庆丰路立交桥约90米后，直行进入环城东路

3) 沿环城东路行驶3.7公里，过东江大桥，在莞城/S120出口，稍向右转上匝道

4) 沿匝道行驶260米，过莞龙路跨线桥，右前方转弯进入莞龙路

5) 沿莞龙路行驶690米，稍向左转进入莞龙路

6) 沿莞龙路行驶2.5公里，过左侧的联创大厦A栋约190米后，直行进入学院路

7) 沿学院路行驶1.5公里，过右侧的九阳阳光服务中心约80米后，朝罗沙路/金牛路方向，稍向左转进入罗沙路

8) 沿罗沙路行驶1.0公里，过左侧的银盈楼约180米后，左转进入旗峰路

9) 沿旗峰路行驶340米，过右侧的宏骏音响约70米后，右转进入八达路

10) 沿八达路行驶290米，左前方转弯进入元岭路

11) 沿元岭路行驶850米，过右侧的元岭办公楼约170米后，直行进入石竹路

12) 沿石竹路行驶390米，右转

13) 行驶100米，右前方转弯

14) 行驶210米，到达终点(在道路右侧)

终点：东莞市

广东菜的特色是什么？

广州市辖11个市辖区：越秀区、荔湾区、海珠区、天河区、白云区、黄埔区、番禺区、花都区、南沙区、增城区、从化区。

广州管辖的城市总面积7434.4平方千米，市本级统筹区即越秀、海珠、荔湾、天河、白云、黄埔、南沙，简称“老七区”。东山、芳村、萝岗原为老七区之一，后因合并而撤销，南沙为新的老七区组成部分。

老四区原指越秀区、东山区、海珠区、荔湾区，但是区域调整之后，就采用老三区（老城区），指越秀、荔湾、海珠；新四区为番禺区、花都区、从化区、增城区。

气候

广州地处亚热带沿海，北回归线从中南部穿过，属海洋性亚热带季风气候，以温暖多雨、光热充足、夏季长、霜期短为特征。全年平均气温20-22为摄氏度，是中国年平均温差最小的大城市之一。一年中最热的月份是7月，月平均气温达28.7℃。

最冷月为1月份，月平均气温为9～16℃。平均相对湿度77%，市区年降雨量约为1720毫米。全年中，4至6月为雨季，7至9月天气炎热，多台风，10月、11月、和3月气温适中，12至2月为阴凉的冬季。全年水热同期，雨量充沛，利于植物生长，为四季常绿、花团锦簇的“花城”。

经济

广州自古已是华南地区著名的商埠，拥有2000多年的开放贸易历史。1970年代末中国大陆改革开放后，广州经济发展迅速。2005年国务院发表的一份报告称，广州是中国大陆首个进入“发达”状态的城市。

2010年全市地区生产总值为10,604.48亿元人民币，同比增长13%，成为继上海、北京之后第三个进入GDP“万亿元俱乐部”的城市，也是首个经济总量过万亿的省会城市。2012年9月，南沙区广州南沙新区获批，成为第六个国家级开放开发新区。

2019年广州市地区生产总值达到23628亿元，人均GDP达15.76万元。GDP总量为中国第4，人均GDP水平与西班牙相当，购买力平价水准已和发达国家的中心城市相当。

以上内容参考?百度百科-广州

“LY-生命素”使用成功案例分享

广东菜，从路边早餐摊位的肠粉到夜宵大排档里的砂锅粥、烧鹅仔，样样都是美味。广东菜又被称之为粤菜，有着浓厚的地方特色。

粤菜包括广州菜、潮州菜、东江（客家）菜，而通常以广州菜为代表。广州菜既集“南（海）、番（禺）、顺（德）、中（山）”等珠江三角洲地方风味的特色，更兼采京、苏、扬、杭、鲁等外省菜以及西菜之所长，融会贯通而独成一家。

粤菜作为中国菜四大菜系之一，以其独特的风格和风味而享有盛誉。粤菜的特色主要有这几个方面：

1、粤菜最大特色便是采料复杂，菜式丰富它用料广博奇杂，配料多而巧。蛇虫鼠蚁、飞禽走兽、山珍海味、中外食品，无所不有，可谓全国之冠。这些原料，一经厨师妙手烹制，每令食者击节赞赏，叹为异品奇珍。

比如吃蛇。广州人吃蛇已有2000多年的历史了，而且蛇的吃法有数十种之多，凡是你想得出的都能做出美味的蛇肴。什么都敢吃，而是广州人的开放心态和创新意识在饮食文化上的体现。

2、粤菜第二个特色是口味清淡粤菜可用“清鲜嫩滑爽香”六字概括其风味特色。这是粤菜广受欢迎的根本原因。粤菜调味品种类繁多，遍及酸、甜、苦、辣、咸、鲜。但一般只用少量姜葱、蒜头做“料头”，而少用辣椒等辛辣性佐料，也不会大咸大甜。

粤菜重色彩，求镬气(指用武火把镬烧热，加油，把油烧开，炒出来的菜有一种香味)，火候恰到好处。粤菜追求原料的本味、清鲜味，如活蹦乱跳的海鲜、野味，要即宰即烹，原汁原味。广州人好吃鸡，但最爱吃的是白切鸡。

它只用白卤水浸制，不加任何配料，但皮爽肉滑洁白清香，“骨都有味”。这种追求清淡、追求鲜嫩、追求本味的特色，既符合广州的气候特点，又符合现代营养学的要求，是一种比较科学的饮食文化。

3、粤菜的第三个特点是博采众长，善于变化，制作精良，勇于创新粤菜具有“杂交”的优势。因为粤菜形成的历史是由中外饮食文化汇合并结合地域气候特点不断创新而成的。

广东人思想开放，不拘教条，一向善于模仿创新，因此在菜式和点心研制上，便富于变化，标新立异;制作精良，品种丰富。粤菜的菜式还注重随季节时令变化而变异，夏秋求清淡，冬春重浓郁。宴席上的菜式皆冠以美名，如三蛇配老猫。

到目前为止，粤菜的菜式有5400多种，点心有1000多种，风味小吃也有数百种之多。单是鸡馔便有几百种之多，几乎每一著名的酒家、食肆都有自己的“招牌鸡”来招徕食客，著名的有清平鸡、文昌鸡、太爷鸡、东江盐焗鸡、东方市师鸡、陶陶姜葱鸡等等。

作为中国八大菜系之一的粤菜，在其中所占的位置十分重要，它不仅代表着广东地区人们的饮食习惯，更代表着那里千百年流传下来的饮食文化，是中国饮食文化中的不可缺失的一部分。

历史上姓郑的名人英雄，要 8个以上.

案例一： 养殖鳗鱼出现“老头鳗”是养鳗生产中常见的情况，这与鳗鱼的投饵方式有关，养鳗一般多投喂粉状饲料，并做成糊状成团投喂，因投料集中，小鳗鱼抢食能力较差，养殖一阶段后常有少部分鳗苗生长较慢或几乎不生长，俗称“老头苗”，或称“尾苗”，体瘦小，发黑，摄食少，生长慢。实质就是营养不良，严重的鳗苗消化器官萎缩。97年，我们就用“LY-生命素”的相同产品改善“老头鳗”，现在用“LY-生命素”，效果非常突出，通常一星期内就会出现部分鳗鱼体色变蓝，摄食量增加，生长速度加快，然后数量逐渐增多，最后基本恢复正常，达到正常鳗鱼水平。

案例二： 广东惠州一养鳗场，2007年鳗鱼出现吃料不好，体色变为茶色，后坚持内服“LY-生命素”+“鱼大四号”，一个月后，鳗鱼体色明显变蓝，吃料增加。

案例一： 石斑鱼是深海鱼类，喜欢环境稳定，而海水网箱养殖多在浅水区，又因台风、涨落潮等影响，环境反而更不稳定，因此网箱养殖石斑鱼成活率非常低。2002～2003年，厦门杏林湾等处还有大量网箱养殖，一老板养殖云纹石斑鱼，苗种自越南引进，湾内也有多家养殖，其他很少成功，而此老板连续2年养成，当时养殖户间沟通较少，直到后来一养殖户拿着一瓶“清毒散”（主要成分同“LY-生命素”）找到我们，我们才得知此老板一直内服这种药。后来我们用来推广在黄花鱼、鲈鱼等海水鱼上，效果都很突出，如：预防“翻肚”（天气突变后应激造成）等症，效果很好。可以肯定“LY-生命素”的抗应激功能。

案例二： 海南省会文宝寺村王老板水泥池标粗石斑鱼，驯料后坚持每餐内服以“LY-生命素”（5克/斤料）为主的营养保健套餐，平时很少用抗菌药，今年连续标了十几批珍珠龙胆全部成功。王老板说：“平时多用营养套餐，鱼的体色亮、金**，活力也好，吃料猛，不容易生病。”

对虾病毒病发病率极高，一旦发病，很难控制，因而才逼出了目前我们推广的“可控生态养虾技术”，国内其他同仁也有同样看法。其中稳定环境，提高对虾的抗应激、抗病力是关键点。多年我们以“LY-生命素”或“清毒散”（含“LY-生命素”主要成分）作为提高对虾的抗应激、抗病力的药物效果确实，用过的养殖户几乎都能看出一定的效果。这里我们汇集几个例子给大家参考。

① 增强虾苗体质，提高抗“红体病”的能力

案例： 广东珠海斗门，一南美白对虾池塘，放养的 “土苗”（非一代、二代虾苗） ，放苗15天开始内服“LY-生命素”+“利多精”，在周围虾池多数发病出现“红体”、“红尾”时，此塘虾的活力好，反而提前出现 “蓝尾”（自然体色） ，并较其他池提早20多天出虾。正常养殖“土苗”后期规格多不整齐，此塘虾出池的规格相对整齐，亩产1000斤，在当地养殖算成功的了。

② 配合治疗“红肝”

案例： 广东珠海小林黄老板，放苗30天左右，虾出现肝肿大、发红，内服“LY-生命素”+“肝胆康”连续5天，虾肝脏恢复正常。肝脏发红、肿大，在白对虾养殖中很常见，现都在了解病毒、细菌、应激等原因都能引起此病症，本病例中是何原因，已无从证实，但从原理上，“LY-生命素”对上三种原因都有一定的效果，配合 “肝胆易康” 应该效果更明显。

③ 配合治疗细菌性“红须”、“红腿”

案例： 广东顺德，一土池塘养殖南美白对虾，虾规格200～250头/斤。2008年11月12日，虾出现红须、断须、红眼，游泳足尖较红，水体浑浊、略显黑色。根据经验，本病应为细菌引起。内服“LY-生命素”50公斤料/瓶+“菌毒出血康” （已停产，可用“氟苯尼考粉”替代。） 20公斤料/包，混在一起连喂4天，同时外用“EM6” （同“利菌多Ⅱ”） 和“碧水安”调水，均按正常用量。11月16日，虾红须、红脚症状明显减少，水色渐渐转好。

④ 辅助治疗对虾肌肉发白

案例： 广东斗门，一南美白对虾塘，放苗45天，虾体弱，提起料台，虾活力差，内有多个肌肉不透明发白的虾，并有死虾。内服“LY-生命素”+“菌毒出血康” （已停产，可用“氟苯尼考粉”替代。） 2天，后内服“LY-生命素”+“利多精”，7天后虾恢复正常，无死虾。

⑤ 促进虾摄食，减少发病

案例： 广东珠海斗门，一口6亩的南美白对虾池塘，放苗2个月，虾吃料慢，肠道较正常的虾细(不饱满)，粪便长。内服“LY-生命素”100斤料/瓶，配合“利多精”使用，2天后虾吃料明显增多，效果明显，一个月后依然稳定，最后反而比同一批苗大，其它池塘发病时，此塘没有。

⑥ “虾跳水”处理

案例： 广东省大鳌钟老板虾塘10亩。“大水虾”（室外土塘养虾），放一代苗45万，50天，喂35斤一餐。该老板称塘头有虾跳，喂料时候跳的厉害，吃完料就不跳了。该情况是由于塘底缺氧，底脏，底层毒素增加引起的虾跳水。后经过改底、增氧，内服“LY-生命素+营养快线+利多精”（5：5：1）套餐5天后，无虾跳情况，吃料变快，虾体抗低氧能力增强。

⑦ 增强虾体质，防止“白便”

案例： 广西省东兴市江平榕树头钟老板的虾塘，2012年至今一直坚持使用利洋营养套餐“LY-生命素+营养快线+利多精”拌料，每天至少拌料一餐，两年来虾没有发生过白便，体色透亮，活力十足，肠胃和肝脏饱满清晰可见，提罾时活蹦乱跳，水花四溅。

⑧ 促进摄食，缓解“偷死”

案例： 广东省江门市沙堆镇陈老板虾塘，放苗40多天，发现增氧机下有100多条“偷死”，后抛网检查，虾90%以上活力差，“软身”、“红肠”、色素重，虾吃料慢。后少量多餐（5餐/天）并配合“利多精+营养快线+LY-生命素”，坚持一个礼拜后，发现虾活力增强，吃料快，“软身”、“红肠”等现象明显减轻，虾身透亮。

案例： 甲鱼疾病最难治，一般都则这样认为，因为甲鱼抵抗力较强，很少发病，除稚甲鱼阶段，又很少急性死亡。病甲鱼症状相似，陆续死亡，多呈慢性发病过程，因而治疗也很困难。

东莞博罗黄老板养甲鱼十多年，6口池塘，自养亲鳖，自繁自孵自养，多余的小苗卖掉，在甲鱼养殖多年的大浪淘沙中，还活了下来，实属不易。黄老板年年养的亲鳖都有一病，越冬后陆续死亡，日死亡量多在0～3只，多年都用抗菌药治疗，效果均不明显，每年也有几百只死亡，后改用以内服“LY-生命素”（4g/kg料）为主的方案，同时少量多次用“福地安”改底，结果半月内死亡看不出变化，20天后感觉死亡减少，1个月后极少死亡。以后也采取这种方法，效果都很稳定。可见，这种“用保健当作治疗”的方法对慢性病还是很有效的。

案例： 2007年，我们在广东惠州泰龙鳗鱼养殖场推广可控生态养鳗技术，该厂养殖水面350亩，池塘共计24个，07年投苗50万尾。06年本场烂鳃、指环虫病严重，治疗困难，以致老技术员偷偷跑掉，无奈原场会计接手负责技术及管理，在公司的帮助下，07年取得了意想不到的效果。整个养殖过程中未发生虫害，150天未杀过虫；发病率低，除细菌性烂鳃外，未见有大规模发病，死亡率低；吃料稳定，吃食快，高温期不退食；生长速度快，26P到4.2P生长时间为150天；饵料系数低，饲料浪费少；回池率低，规格比较齐整。

以3号养殖池塘为例，面积11.8亩，平均养殖水深1.2米。6月18日放苗1239kg，26P，共32214尾，养殖5个月共计投饵9695kg。11月17日出售5896kg，抽样为4.2P，回池1243kg（包括能销售的2.5P、3P的鱼），平均5.8P，养殖150天，净增重5900g，成活率99%，出成率77%，饵料系数1.6，饲料利用率61%。

养殖过程除不换水、改水、改底等稳定环境措施外，主要是内服保健，长期坚持内服“LY-生命素”2.5克/公斤饲料+“利多精”2.5千克/公斤饲料，应该是起到了关键作用。

案例一： 山东莱州大棚养殖海参（原来养大菱鲆池），半夏眠期间海参经常出现发黑、发硬现象，使用“LY-生命素”5克/立方水+“营养快线”5克/立方水，连续药浴5～7天，海参发黑、发硬情况减少。

案例二： 辽宁大连交流岛地区总结，海参网箱保苗过程中，饲料添加“LY-生命素”5克/公斤料+“利多精”5克/公斤料+“营养快线”5克/公斤料，在整个保苗过程中参苗成活率明显提高，且生长速度快，苗光泽度好，体质健壮。

案例三： 2013年山东即墨田横，“北参南养”模式。使用水车运输参苗到福建，需要20多个小时，海参经常出现“排脏”（吐肠）、僵直、死亡现象，运输成活率较低，而在运输前使用“LY-生命素”1～2ppm+“营养快线”1～2ppm，强化营养、增强体质的参苗，运输成活率明显提高，用没用过“LY-生命素”的苗都能看出来。

案例四： 山东省莱州崔家张老板大棚养殖海参，25平米的池子放苗50斤，海参苗从抓回后就使用“LY-生命素”10克/池，连续使用了一个月后，海参状态非常好，基本没“吐肠”（排脏）现象，刺很坚挺，摄食量大，排出的粪便较好，个头大小与不用“LY-生命素”的对比也有所增长。

案例五： 山东莱州市海参养殖出现“老头苗”，使用“LY-生命素”5g/方水+“营养快线”5g/方水，1周开始吃食，半个月能与其它苗规格差不多。

案例一： 江苏省高淳县团结圩杨老板30亩蟹塘，长期投喂“LY-生命素+利多精”保健套餐。6月中旬池塘暴发蓝藻，多次杀蓝藻后，也没控制住，但是塘里河蟹没有出现伤亡，活力还挺好，之后一直坚持投喂营养套餐至上市。螃蟹成活率7.5成，规格平均3.5两。

案例二： 江苏宜兴高塍朱家渎村陈老板养蟹十年。2010年至今，养蟹全程内服“LY-生命素+营养快线+利多精”保健套餐。之前每年7、8月份塘中有螃蟹损伤现象，用保健套餐拌料后，连续三年河蟹吃料好，几乎无损伤。

案例三： 安徽省马鞍山市湖阳军区圩陈老板养蟹面积50亩。2010年之后就开始投喂“LY-生命素+利多精”营养套餐，促进河蟹摄食及消化吸收，减少粪便、残饵对底质的污染。池塘底层淤泥发黑、发臭的慢，水质也一直都很好。

案例： 江苏大丰东台，10～11月份易出现“牛奶病”（病蟹俗称“牙膏蟹”）。其症状主要为：折断梭子蟹步足后发现有乳白色液体流出，打开蟹壳以后，发现内脏及肌肉呈乳白色液体。出现该问题的池塘，一旦发现死亡，3～5天可达到死亡高峰期，死亡量大，用药治疗时，效果不明显。后来经过证实，长期内服“LY-生命素”（2～4克/公斤料）+“水产诱食酵母”（4克/公斤料）可以有效预防此病。据报道，这种“牙膏蟹”是由一种血涡鞭毛虫引起，这可能与“LY-生命素”的抗虫作用有关。

案例一： 福建宁德地区大量养殖大黄鱼，是我国最大的大黄鱼养殖基地，有20多年的养殖历史，开始几年养殖成功率很高，近年因污染加重、病害严重，特别是隐核虫病泛滥成灾，隐核虫本来就难治，特别是网箱养殖更是无计可施，成活率越来越低。08～09年我们也推广以内服抗病为主的思路，内服“LY-生命素”+“营养快线”，效果突出，不仅隐核虫病少，其他病害也减少很多，同时吃食旺盛，饵料转化率高，体色漂亮。

案例二： 福建东山土池养殖牙鲆，冬春经常发生隐核虫病，采取内服“LY-生命素”+“低聚糖-500”，并配合改底也取得较好的效果。

案例三： 山东莱州叶家大菱鲆苗室，十几个池子，每池放5.5头/斤的苗一千尾左右。五月份，发现鱼苗活力差，脑袋、眼睛发白，到店检测，十条鱼有九条鱼的脑组织里检出盾纤毛虫，曾经用过甲醛药浴，效果不明显，鱼苗摄食情况和体质越来越差，养殖户都想放弃。使用“LY-生命素”5克/斤料+“利多精”5克/斤料，连续内服两个月，鱼苗状态逐渐恢复，吃的好，消化好，活力也好。

案例： 天津汉沽大田镇温棚养殖白鲳鱼，吃食不好，消化不良，肠壁变薄，后肠粪便发黑、发臭，镜检粪便中含有大量六鞭毛虫。内服“LY-生命素”200斤/瓶，连续使用几天后，白鲳摄食情况好转，肠道内六鞭毛虫数量明显减少。

案例一： 广东台山杜老板养殖鳗鱼，2007年2月8日，鳗鱼因药残建议内服“LY-生命素”5克/公斤料降解，用药期间周边场正流行爱德华氏病，其他场多数出现较高死亡。2个月后杜老板的鳗鱼药检合格售出，同时未发生爱德华氏病。事后分析未发生爱德华氏病的原因，认为既然“LY-生命素”解药残，而降解药残主要在肝脏，其保肝、解毒功能应该很强，后来果然证实此推断，“LY-生命素”的保肝功能非常突出。

案例二： 2008年7月18日，福建福清林老板水泥池精养池养殖鳗鱼，出池时药检发现硝基呋喃类超标（0.47ppb），不能出售，发现后内服“LY-生命素”5克/公斤料，连用1个多月，后经多次抽样药检，未检出呋喃类，鳗鱼顺利出售。

案例一： 福建龙海等地区也多次反映，长期投喂“LY-生命素”的虾池，虾的弹跳力强，虾壳光滑，光泽好，肉质鲜美，无土腥味，相当于海水虾的品质。

案例二： 天津汉沽大田，地下热水温棚养殖白鲳鱼，面积2亩，水深3.5米。每年四月中旬出鱼，土腥味很重，换水（每天换30～40公分水）、清淤（半个月吸一次底）处理，效果不明显。据养殖户崔老板反映，使用LY—生命素“（1吨料拌8瓶，约250斤/瓶），连续投喂三个礼拜以上，土腥味能明显减轻。

一年有多少晴天多少天雾霾

1、郑吉，会稽（今江苏吴县）人，西汉将领。以卒伍从军，数出西域。汉宣帝时，任侍郎，率士卒屯田渠犁，因发西域诸国兵攻车师有功，升卫司马，使护鄯善以西南道。公元前60年，匈奴日逐王先贤掸率万余人归汉，郑吉发渠犁、龟兹诸国五万人将他迎降。

匈奴僮仆都尉由此罢。郑吉因功为安远侯，汉置西域都护，治乌垒城，统领西域。郑吉被任命为西域第一任都护。

2、郑和，回族，本姓马，为明成祖朱棣赐姓郑，世称“三保太监”（又作“三宝太监”），云南昆阳州（今云南省昆明市晋宁区昆阳街道）人。明朝太监，航海家、外交家。

3、郑成功（1624.08.26－1662.06.23），本名森，又名福松，字明俨、大木。 福建泉州南安人，祖籍河南固始。汉族，明末清初军事家，抗清名将，民族英雄。其父郑芝龙，其母名田川氏。

弘光时监生，因蒙隆武帝赐明朝国姓“朱”，赐名成功，并封忠孝伯，世称“郑赐姓”、“郑国姓”、“国姓爷”，又因蒙永历帝封延平王，称“郑延平”。

4、郑少愚（1911—1942），四川达州市渠县人，著名抗日英雄。毕业于杭州笕桥中央航校，1935年加入***。1937年2月申请到空军前线第四大队参加抗战。1942年春，率中国空军飞行员前往印度，接收美国援华飞机时，途经驼峰航线过程中飞机失事殉难。

5、郑当时（生卒年不详），字庄西汉大臣，郑桓公二十二世孙，陈县人，任侠善交，在梁、楚扬名。汉景帝时，任太子舍人。汉武帝时，历任鲁中尉、济南郡太守、江都相、右内史，后来因在窦婴、田蚡争论中首鼠两端贬官为詹事，后来任大司农、丞相长史、汝南郡太守。

6、郑众，字仲师。河南开封人。东汉经学家、大臣，名儒郑兴之子。后世习称先郑（以区别于汉末经学家郑玄）、郑司农（以区别于宦官郑众）。汉明帝时，郑众被司空征辟，曾任给事中、越骑司马。永平八年（64年），持节出使北匈奴，拒绝向北匈奴单于下拜，保全气节。

回朝后，建议朝廷置大将防止南北匈奴互相联络，促成度辽将军的设置。后因推辞再次出使匈奴而获罪。历官军司马、护西域中郎将、武威太守、左冯翊。建初六年（81年），出任大司农。为官清廉正直，反对重行盐铁专卖。

建初八年（83年），郑众去世。著有《春秋左氏传条例》九卷、《孝经注》二卷。

7、郑弘，字巨君。会稽山阴（今浙江绍兴）人。西域都护郑吉从孙。东汉大臣，官至太尉。

初为山阴灵文乡啬夫。乡民有弟欠兄钱无力偿还，其嫂诉之于郑弘。郑弘卖内衣为其还钱。其兄闻之，深感惭愧，自系于狱，遣其妻还钱给郑弘，郑弘却不肯受。太守第五伦下乡劝农，看到他后深以为奇，就命令督邮把他任命为孝廉。

8、郑公智，字叔贞，江浙行省台州路宁海县（今浙江宁波）人，明朝政治人物。朱棣发动靖难之役，攻破南京后，方孝孺被“诛十族”。郑公智连坐而被诛杀。生平详解见于《明史·卷一百四十一·列传第二十九》。

中国环境保护部2日在北京公布了2014年京津冀、长三角、珠三角74个城市空气质量状况。结果显示，2014年中国空气最差十城中，京津冀占据八席。

环保部评价，目前中国大气污染形势依然严峻，重污染天气频发势头未根本改善。

2012年冬，中国四分之一国土面积、约6亿人受雾霾影响;2013年，中国平均雾霾天数创52年之最;2014年秋至2015年伊始，浓雾频频造访。

根据当日环保部公布的2014年城市空气质量“红黑榜”，空气质量最差十城分别是保定、邢台、石家庄、唐山、邯郸、衡水、济南、廊坊、郑州和天津。最优十城是海口、舟山、拉萨、深圳、珠海、惠州、福州、厦门、昆明和中山。

京津冀区域空气质量相对较差。该区域13个地级及以上城市空气质量平均达标天数为156天，比平均水平少85天;重度及以上污染天数比例为17.0%，较74个城市的平均值高出11.4个百分点。全国污染最重前20位中有11城、前10位中有8城在京津冀，区域内PM2.5年均浓度平均超标1.6倍以上。

长三角区域25城空气质量平均达标天数为254天，比全国平均达标天数多13天，平均达标天数比例为69.5%。超标天数中以PM2.5(细颗粒物)为首要污染物天数最多，区域PM2.5年均浓度为每立方米60微克。

珠三角区域9城空气质量平均达标天数为298天，平均达标天数比例为81.6%。超标天数中以臭氧为首要污染物天数最多。

“与2013年相比，74个重点城市空气质量总体改善”，环保部官员介绍，74个重点城市平均达标天数比例由60.5%提高到66.0%;重度及以上污染天数平均比例由8.6%下降为5.6%。

不过，环保部坦言，目前中国大气污染形势依然严峻，三大重点区域是空气污染相对较重区域;传统煤烟型污染、汽车尾气污染与二次污染相互叠加，复合型污染特征突出。特别是目前，中国重污染天气尚未得到有效遏制。2014年2月和10月，中国两次发生持续时间长、污染程度重的大范围重污染天气。

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