1.在大雾天气中，“能见度”是怎么定义的

2.浓雾天气能见度降低的原因之一是

3.天气对航班的影响

在大雾天气中，“能见度”是怎么定义的

天气 能见度_天气因素对能见度

大气能见度(Visibility)是反映大气透明度的一个指标。一般定义为具有正常视力的人在当时的天气条件下还能够看清楚目标轮廓的最大地面水平距离。还有一种定义为目标的最后一些特征已经消失的最小距离。一般来说，对同一种目标，这两种定义确定的能见度大小是有差异的，后者比前者要大一些。 能见度是一个对航空、航海、陆上交通以及军事活动等都有重要影响的气象要素。在航空中，一般使用前者定义的能见度。

影响能见度的因子主要有大气透明度、灯光强度和视觉感阈。大气能见度和当时的天气情况密切相关。当出现降雨、雾、霾、沙尘暴等天气过程时，大气透明度较低，因此能见度较差。

测量大气能见度一般可用目测的方法，也可以使用大气透射仪、激光能见度自动测量仪等测量仪器测量。目前，能见度的观测大都还是以人工目测为主，规范性、客观性相对较差。大气透射仪是通过光束透过两固定点之间的大气柱直接测量气柱透射率，以此来推算能见度的值，这种方法要求光束通过足够长的大气柱，测量的可靠性受光源及其他硬件系统工作稳定性的影响，一般只适用于中等以下能见度的观测，而在雨、雾等低能见度天气，会因水汽吸收等复杂条件造成较大误差。而激光能见度自动测量仪是通过激光测量大气消光系数的方法来推算能见度，相对而言，较为客观和准确，但这种仪器成本昂贵、维护费用高、操作复杂，而且，在雨、雾天也难以进行正常观测，因而难以推广。中国科技大学研制的数字摄像法自动测量能见度的仪器系统，通过数字化摄像机直接摄取选定目标物及其背景的图象，然后将图象从图象采集卡传到计算机，通过对所获取的图象进行分析处理，能自动获取能见度的数值。这种方法测量得到的能见度数值和用激光雷达观测的能见度值比较接近。

浓雾天气能见度降低的原因之一是

浓雾天气能见度降低的原因之一是浓雾对太阳辐射有反射作用。

根据高中地理驾驭资料，浓雾天气能见度降低的原因之一是浓雾对太阳辐射有反射作用，一定要减速慢行。

在春秋及梅雨季时，在锋面到达前的高压回流影响下，就常会有大范围而且持续久的浓雾出现。

天气对航班的影响

在空中飞行是一个复杂而敏感的任务，天气的变化会对航班产生巨大影响。

天气恶劣时，航班常常被取消或延误。大雪、暴雨、大风等极端天气会对机场和起降航班产生很大的压力，可能会导致流程延误和设备故障。如果天气突然变化，而航班已经在空中或者已经离开机场，飞行员们必须调整飞行计划或飞往其他机场，这将会增加飞行员和乘客的疲劳程度和时间成本。

天气对飞行的影响还包括在起飞和降落过程中的能见度。当能见度不足或者大雾时，飞机的视野可能会被减少，这会给飞行员和管制员带来很大的压力和风险，因为无法清晰看到附近的其他航班、天线、塔楼等重要的目标对象。在这种情况下，航班可能会取消或重新规划飞行路线。

以前，天气情况只能通过水平视野来判断。近年来，随着气象科学的不断发展，现在天气预报可以给飞行员提供更多的信息和选择，使他们可以做出更明智的决策。无论如何，天气对航班的影响应该得到足够的关注，因为乘客们期望保证准时到达目的地，而航班延误、取消等不可预知的因素会对他们的行程带来很大的不便。