陕西重污染天气公布_陕西重污染天气公布最新消息

1.近期华北关中等地雾霾严重吗？

2.治理雾霾 科技如何发力

3.西安单双号限行多久

近期华北关中等地雾霾严重吗？

14日从中国环境监测总站获悉，14至16日，四川盆地可能出现轻至中度污染，局地可能达到重度污染；华北中南部、新疆及关中地区以中至重度污染为主。

京津冀区域在14至17日，受不利扩散条件影响，大气污染物不断累积，区域中南部重度污染形势将继续维持，部分城市可能出现严重污染，影响范围包括北京、天津、石家庄、保定、邯郸、邢台、临汾、德州、郑州等城市，PM2.5小时浓度峰值可能达到250微克/立方米。其中14日受弱冷空气影响，区域北部污染形势略有缓解。到18日前后，受冷空气影响，这一区域污染形势自北向南逐步缓解。

14日至16日，西北区域中部扩散条件一般，东西部扩散条件相对较差。预计新疆天山北坡城市14日空气质量以轻度到中度污染为主，15日至16日出现重度污染。陕西关中地区14日以中度到重度污染为主，局地可能出现短时严重污染；15日以中度污染为主，局地可能出现重度污染。

在西南地区，14至15日，四川盆地部分城市为中度至重度污染，此后空气质量略有好转。

重污染天气来袭，环保部的28个督查组和102个巡查组加大检查力度，12日至13日共对“2+26”城市检查了2125个重污染天气应急预警响应具体点位，发现21家企业（单位）存在涉气环境问题。

河北省石家庄辛集市诚宇化工有限公司新城分公司等11家企业未严格落实重污染天气应急预案停产、限产要求。施工工地在橙色预警下应停止施工和土石方作业，检查发现，河北省邢台市开发区兴达大街南侧晶奥太阳能项目等8个施工工地现场检查时正在施工，部分施工场地未苫盖。

2家企业（单位）超标排污或未执行超低排放标准。其中，监测人员对山西省太原市山西月明鑫能源产业集团有限公司烟气脱硫塔总排放口烟气监测结果显示，二氧化硫排放浓度为545mg/m3（排放限值为50mg/m3），超标排污。

治理雾霾 科技如何发力

去年冬季以来，我国不少城市雾霾天气频现。特别是作为首都的北京，严重的雾霾天气更是引起了人们的关注。在陕西省西安、咸阳等关中地区，也出现了雾霾天气。雾霾天气严重地影响了人们的出行和身体健康。如何治理雾霾天气，一时也成为热点话题。迷雾重重不是美丽陕西，建设美丽陕西从让人们呼吸上新鲜清洁的空气开始。科学规划城市 治理雾霾的关键一步 据省气象局的一份数据显示，近年来西安雾霾天气持续多发，是由于气候特点、地形构造、社会发展、人为因素等多重原因综合造成的。关中地区雾霾现象严重，与其特殊的地理特征有很重要的关系。 关中地区南有秦岭，北有陕北黄土高原，地在“盆中”，地理上相对封闭，气流闭塞受外界气候影响较小，容易发生静风，以及逆温现象频发，导致高空比低空气温高的现象，十分不利于雾霾散去。如果能够在城市发展之初，充分考虑西安的地理气候特点，在布局上合理规划，会有效防止雾霾天气发生。做好城市布局规划，是防治雾霾天气关键的第一步。 城市规划不合理，城市规模过大，大气扩散不好，工业区、生产区混杂，污染高度集中，陕西省环境科学研究院院长张振文这样总结关中地区城市雾霾天气成因。当务之急是搞清楚关中地区大气污染特征，为城市建设提供科学依据，合理规划城市布局。例如，城市核心区的规模应该多大，如何布局有利于污染物扩散，多大规模的工矿企业应该建在什么位置等等。“自然条件、气候条件难以改变，但城市规划中应该合理规避不利因素。我们应该根据西安地理气候条件，在建设国际化大都市进程中做好规划，为城市发展提出科学的意见。”张振文说。 针对整个关中地区的大气污染治理，西安建筑科技大学大气污染控制工程专业张承中教授认为，目前，陕西省对大力污染治理的研究主要集中在西安地区，其他区域相对薄弱。关中地区作为中国三大雾霾地区之一，应该作为一个整体来研究。应该深入对咸阳、渭南、铜川等地研究，摸清楚污染源谱关系，弄清楚周边地区对关中地区的影响。从而构建关中地区生态区的划分，在规划、布局甚至工业规模上提出建设性的意见。科学技术创新 推动节能减排减少污染源 大气污染物的主要来源是工业污染、汽车尾气、燃煤、扬尘等等。陕西省正处在工业化的中后期阶段，发展方式较为粗放，产业结构以能源化工、装备制造业为主，高能耗、高排放企业较多，以技术创新推动节能减排有着巨大的空间。 陕西省高校和科研院所众多，在煤炭、化工、石油、新材料、新技术开发等领域，拥有雄厚的科研实力。如果能够充分发挥作用，对于治理大气雾霾治理将十分有利。 例如，陕西省现有6000万吨的水泥生产规模，其中三分之二集中在关中地区。据统计，关中地区水泥行业颗粒物排放量占到工业总排放量的41%，仅次于燃煤锅炉。西安建筑科技大学徐德龙院士的高固比水泥生产工艺，改变了燃料通风方式，使尾气中氮氧化物浓度较之传统生产工艺可以下降60%到70%。“如果在此基础上再进行尾气治理，其污染浓度可以控制在20%，领先国际水平。类似的技术若能得到有效推广和应用，陕西省的大气污染治理将会上一个新台阶。”张振文说。 技术创新是治理雾霾的重要突破口。据统计，机动车尾气排放占到PM2.5的20%到25%，是大气污染物的重要来源。其中，油品低劣是祸首。目前，我国大部分地区用的“国三”标准，汽油含硫量超过欧盟等发达国家地区15倍之多。西安市现有机动车150多万辆，预计2015年将翻一番，尾气排放将大大增加。控制尾气污染，首要的就是油品升级。我国的石油冶炼技术，与国外比起来还有很大的提升空间，需要不断进行技术攻关。此外，从尾气中极细污染物的监测，到替代燃料机动车、在用柴油车、地下停车场机动车尾气排放以及机动车尾气净化元件等方面，都需要不断进行技术攻关，从而确定针对关中地区的技术指南和行业标准。 燃煤排放的细颗粒物，是我国北方地区大气污染的重要贡献者，占到冬季大气细颗粒物的20%到25%。据陕西省环境科学院规划所所长陈洁介绍，目前，尽管热电企业对颗粒物的排放都取了相应的控制措施，但去除率较低，细颗粒物排放量仍较大。同时，我国燃煤锅炉的除尘、脱硫等取分开治理办法，对最后排污口的综合监测缺乏有效的技术手段。“我们正在努力攻关，希望研究出一套行之有效的综合治理技术。”科学统筹措施 远离雾霾天气 近年来，陕西省在治理大气污染，开发推广节能减排产品上，取得了显著成效。然而，在紧迫的现实面前，相比于发达国家和地区，在新技术和产品推广、成果转化方面还存在差距。特别是在综合统筹运用科技手段、税收财政手段、法律手段等方面还有很多需要借鉴的地方。 以天厚滤清技术公司为例，这是陕西省一家生产柴油净化系列产品的科技型企业，其环保产品已获国家专利99项，注册商标33项，在中石油、中石化生产系统中广泛运用。浙江、福建等沿海省份出台政策，通过出资70%、渔民出资30%的方式，鼓励渔民使用柴油净化产品，取得了明显的社会效益和经济效益。但其技术在陕西省的推广情况远不及外省。“新技术的应用和推广需要大量资金，迫切需要的支持，市场拓展需要强力推动。同时，还要加大科技创新扶持力度，对科研示范工程进行财政补贴，鼓励科研单位和企业降低成本，开发经济实用技术。”张振文建议。 1952年伦敦烟雾催生了世界上第一部空气污染防治法案——《清洁空气法》的出台。1968年以后，英国又出台了一系列的空气污染防控法案，这些法案针对各种废气排放进行了严格约束，并制定了明确的处罚措施，有效减少了烟尘和颗粒物。当前，我国在环保方面，已经出台了一系列法律、法规，但是在内容的细致程度，标准要求方面，体系的完备性等方面，与西方发达国家还有很大的差距。张振文呼吁，“科技要投入，管理政策也要跟上。取综合措施，多管齐下，治理雾霾天气，让人们呼吸上新鲜清洁的空气！”

西安单双号限行多久

西安单双号限行时间是早上7点至晚上8点。

根据陕西省空气质量预测预报中心与陕西省气象台会商预测，12月26日至29日，关中地区将受到高湿、静稳、逆温等不利气象条件影响，大气扩散条件持续转差，预计出现持续中度至重度污染过程，并存在严重污染风险。

因此，经市重污染天气应急指挥部批准，已经发布了重污染天气预警升级信息，将橙色预警升级至红色预警，并自12月27日7时起执行重污染天气Ⅰ级应急响应措施。其中，强制性减排措施包括公安部门自2023年12月27日起实行的机动车单双号限行工作（法定节日和公休日除外）等。

西安限行后，选择公共交通工具的市民增多，导致公交车和地铁的客流量激增，出现爆满现象。由于地铁站的乘客数量激增，出现了明显的人流拥堵现象，每天早晚高峰时段，地铁站口人潮汹涌。

针对这一情况，西安市交通运输局负责人表示，将加强地铁运力投放，优化运营方案，并呼吁市民合理选择出行时间，避免高峰期拥堵。

开车时的注意事项

1、不要超速行驶。在市里一般超速比较少，在郊区就很多了，一般都放开速度忽忽的跑，这样很容易超速，因此要控制好自己的车速，避免被摄像头抓拍。

2、开车不喝酒。酒后和醉酒驾车现在查的非常严，一旦被查住轻者罚款、扣分、扣驾驶证，重者直接拘留。因此要养成开车不喝酒，酒后不开车的好习惯。

3、不能占用公交车道。平常养成习惯，不走公交车道，即使遇到紧急情况，也要绕开公交车道。因此公交车道抓拍很多很多，搞不好就会违章。

4、严格按照交通信号灯、导向标志通行。现在闯黄灯也会有处罚了，因此一定要按照交通信号灯通行，不能侥幸的闯黄灯。道路导向标志也要看好，直行道不能拐弯。同样的，拐弯的道没有标记直行的也不能直行。

5、不要占用非机动车车道。在开车时，不要占用人行道、慢车道等非机动车道，这里也会经常抓拍。因此平常不要贪图几步的便利而走了自行车道，得不偿失。