恶劣天气机坪应急预案模板_恶劣天气机坪应急预案

1.徐州机场飞机自己跑偏，这是什么原因？

2.航班延误取消原因有哪些航班延误或取消原因

3.大雪天里坐飞机，如何巧妙避开航班延误？

徐州机场飞机自己跑偏，这是什么原因？

原因很简单，是超强的大风把飞机吹跑偏的，不是因为飞机驾驶员的操作失误造成的。

飞机保持稳定，也就是飞机的手刹叫做系留，“系留”作业主要是通过系留缆绳将机坪地面的地锚和飞机起落架的连接点进行连接固定，可以使飞机在地锚和系留绳锁的作用下，保持飞机机身稳定。简单来说就是用绳子把飞机捆在地上。

台风对飞机的影响是巨大的。飞机靠空气流过机翼上下表面产生的升力飞行，即使飞机有数十吨重，十几级大风刮过机翼也会产生巨大升力使飞机移动，造成飞机挂碰等风险。所以，飞机系留是非常关键的保护措施。

民航客机主要都是前三点式起落架，每个起落架都用两根系留缆绳与位于机坪地面左侧和右侧的地锚固定。这些系留缆绳每根可以至少承受7吨以上的拉力载荷确保不发生断裂！

航班延误取消原因有哪些航班延误或取消原因

相信大家和小编一样，都十分的讨厌航班的延误或者突然取消，本来美美哒的去准备开始起飞旅行，可是到了机场突然被告知要延误，甚至是被取消了，这下本来好好的心情一下子被大雨淋透，没有了旅行的心情。

可是大家知道航班会因为什么原因取消或者延误，是不是就可以尽量的避免这种情况发生了呢?接下来，就看看小编整理的航班延误或者取消的原因吧!

1、天气原因

天气原因绝不仅仅是指起飞和到达机场可见的如雨雪等天气状况，影响飞行的关键气象因素还有低能见度、机场起飞降落航道附近的低云、雷雨区，强侧风;所以，并不是眼看晴空万里就适合飞行。

一次航班飞行的影响出现在哪些地方：

1)出发地机场天气状况(能见度、低空云、雷雨区、强侧风)

2)到达机场天气状况(能见度、低空云、雷雨区、强侧风)

3)飞行航路上的气象情况(高空雷雨区)

4)机组状况(机组技术等级、分析把握当前气象及趋势作出专业的决策)

5)飞机状况(该机型对气象条件的安全标准、符合安全的前提下某些机载设备失效导致飞机不宜在该天气状况飞行)

6)因恶劣天气导致的后续状况(多指机场导航设施受损、跑道不够标准如结冰、严重积水等)

2、航班管制

航空管制就是指起飞和降落的航班同一时间段内有多架次起飞和降落，为了不影响后续航班的正点起降任务，就需要把即将降落但还在空中的飞机，和地点将要起飞的航班进行管制。

用最直白的方法解释就是，飞机发生了“堵车”从而需要一个“交警”出来协调交通。空管员就扮演着“交警”的角色。

3、航班流量控制(流控)

流量控制是指通过限制单位时间内进入某空中交通管制节点的航空器的数量，来维持空中安全的交通流。简单说，就是飞机在机坪或空中一架一架的排队等候放行起飞或下降落地指令。可以认为流控和航班管制是密不可分的。

开始你的旅行之前，了解这些会导致航班延误或取消的因素，早做准备，当然还是希望大家尽量不要遇到航班延误或者取消的情况的，祝福大家旅行顺利!

大雪天里坐飞机，如何巧妙避开航班延误？

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中央气象台近日持续发布暴雪橙色预警，1月4日中东部地区呈现大范围雨雪天气，河南、湖北、湖南、安徽、江苏等地有大到暴雪，预计1月5日夜间至8日中东部地区将再次出现低温雨雪天气，其中，陕西、山西、河南、湖北、安徽部分地区有大雪、局地暴雪，积雪深度可达10厘米。6日白天至8日，长江以南大部地区有小到中雨，湖南、江西、福建、广东、广西有大到暴雨。贵州东北部和湖南西北部的部分地区有冻雨或雨夹雪。

东三省的父老乡亲：俺们的雪都下哪儿去了？

南方的父老乡亲：过了这一夜，我们都是雪乡人?

据飞常准大数据统计，截止1月4日18:50，全国应该执行的航班13284班（不含共享），不正常航班4088班，不正常航班比率30.8%，已经起飞航班准点7425班，准点率55.9%。大面积延误机场有17家，分别是郑州新郑机场、兰州中川机场、柳州白莲机场、洛阳北郊机场、南昌昌北机场、南京禄口机场、南宁吴圩机场、南阳姜营机场、长春龙嘉机场、福州长乐机场、贵阳龙洞堡机场、合肥新桥机场、呼和浩特白塔机场、延安二十里铺机场、襄阳刘集机场、通辽机场和天津滨海机场。多家家机场因积雪问题，导致跑道关闭。

今天是小寒，冬天真的来了。

对小朋友来说，冬天是这样的。

对大朋友来说，冬天是这样的。

对民航人来说，这个冬天来的又一次令人刻骨铭心。

记得某年的冬天，一场大雪突然袭来，许多飞机被厚厚的大雪覆盖。

很多机场的小伙伴们都忙着挖飞机。

你拍一，我拍一，挖到一架737~

@甘肃省民航机场集团：挖出来不是自己家的怎么办？埋回去？

@祥鹏航空：埋回去又不会发芽

@三亚凤凰国际机场官方微博：还是赶快飞来三亚，帮飞机化冻吧。

@天津机场便捷飞：请不要挖错我们的前续航班。。

下面这张图是美国肯尼迪机场经历暴雪后的样子。

听说机场工作人员拿着铲子赶到现场看了一眼就吐血了?

关键时刻，还是我们V5的战士能打仗、打胜仗。

大雪来临时，你可以欣赏浪漫的雪景，自拍，感叹，发朋友圈?

而我们在机场惦记着这满眼的积雪飞机何时早些安全起飞。

除冰，下一架?除冰，下一架?

你可以琢磨着下雪去哪里玩更有意思。（雪坑太深的地方，我肯定是不会去了）

我在刺骨寒风中独守着专属于我们的机场雪景。

每当天气恶劣导致长时间延误，我知道困在客舱里的你恨不得跳马上下飞机。

但希望您知道

当您在温暖的客舱里抱怨航班晚点

我在冰天雪地的机坪上静静守护您的安全

在零下20度的机坪上，

我搬运的是你的行李和货物，

扛起的是我的责任和担当。

从凌晨4点半赶到机场一直忙到现在，这是今天第20架要除冰的飞机，我早已双手麻木，浑身冻僵，我知道在排队等待除冰的你们很着急起飞，但除冰除雪必须彻底，不能应付了事。岂能为了自己省事拿你们的生命当儿戏？

飞机排队除冰可能要等很久，但如果你愿意百度一下民航史上多起由于飞机结冰导致的机毁人亡的事故，你会十分感激这些为你生命安全保驾护航的民航人。

下大雪了，请把多一份关爱送给在停机坪上长时间经受风霜雪冻的机务、护卫、行李装卸师傅们以及其他在机坪上辛苦忙碌的民航人们。

机场和航司大佬们，请您多心疼一下机坪上的辛苦的员工们。想想办法让他们在忙完后能够吃好喝好休息好，哪怕只是在休息区送上一碗热姜汤，让他们随时能吃上一碗现煮的热汤面，也能温暖他们的心。关怀只要用心，花不了多少钱。企业业绩好了，争取给他们涨涨薪，他们这份辛苦真的值得多给一点！

美丽善良的空乘小仙女们，飞机在地面过站时，方便的话请顺手灌一瓶温水，或几条热毛巾，或打包几份热饭菜，温暖一下机坪上冻僵的同事们。他们可能因为航班延误已经在机坪上挨冻几个小时滴水未进，又或许为了保障航班正点坚守岗位而错过了吃饭的时间。他们为了保证我们的航班安全正点付出了更多的汗水，他们值得我们更多的尊重和关怀。

亲爱的旅客小伙伴儿们，要知道恶劣天气下你的平安旅行离不开每一名民航工作人员的辛苦操劳。延误时人多吵杂，不论在候机楼还是在飞机上请耐心等待，积极配合地服人员、空乘人员的工作，她们会尽最大努力帮你；当你在登机桥下遇到护卫核对登机牌时，请向他们报以微笑，排好队快一点上飞机，要知道舱门早关闭一分钟，他们就有可能早休息一分钟；当你在飞机即将滑行时看到机务师傅们向你挥手道别致意时，请你向舷窗外轻轻挥一挥手，告诉他们，谢谢你们，你们辛苦了?

友情提醒那些怎么劝都不退票不改签不坐动车非要大雪天乘机出行的小伙伴儿：

1.若您的出发地已经开始降雪，请随时关注机场信息，并拨打当地机场或所购买航空公司的官方客服电话询问航班事宜，如果收到一些来历不明的让你退票改签的带有消费链接的手机短信提醒，请一定核实是否来自航司官方，以避免上当受骗。

2.请提前多一些时间来到机场，机场高速可能大雪封路，请提前查好路况。冬季出行，旅客衣物较为厚重，安检时会花费更多的时间，不要因为安检排队人数众多而耽搁您的旅程。

3.如果遇到航班大面积延误，请不要慌乱也不要着急更不要冲动做出违法的事情，不要打骂任何工作人员，严禁打砸任何机场或机上设施，请一定相信所有的工作人员在力所能及的范围内都巴不得把您赶紧送走。如果超出工作人员能力范围之外的，抱歉了，真的木有办法，不要每年都难为我们了好不好?

4.再次重申，根据民航相关规定，天气原因导致的延误，航空公司和机场都没有义务免费为旅客提供食宿，也不会赔偿，相关费用或损失要自己承担，这个规矩基本上全球都一样，切勿为此打闹，让人笑话，闹不好还会被拘留，大过年的这样不好。

5.请相信每一名民航人都有一颗忠于职业道德的责任心来为每名旅客提供安全和服务保障，请相信我们。

6.不论天气多么恶劣，请记住，安全永远都是最重要的。

7.自己非要选择坐的航班，哭着也要把它飞完。

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