泉州天气10月24_泉州天气10月份冷还是热
1.常德怎么样
2.申通快递的速度,让人震惊。
3.走跑漫游马尼拉
4.郑和下西洋的目的是什么?
5.屏南畲族旅游景点介绍词 屏南 旅游
6.从郴州开车到三亚攻略湖南郴州到三亚多少公里
常德怎么样
问题一:常德到底怎么样! = = 我是常德人 现在在长沙念大学 也去过北京厦门西安等大小城市旅游
总体感觉 不知道是不是家乡情结 始终觉得常德是最适合居住的地方
且不论那些头头衔衔的虚名 常德不算大城市 但也不小 经济不算最发达 但也绝对不落后 在那里生活会有归属感
要说气候 反正是江南 绝对不干燥 但是全国夏季普遍高温 冬季也挺冷 不过说句实在话 在长沙待了一两年 怎么都觉得常德的气候真是人性啊人性 T T 长沙夏天热的死人 冬天也冷的死人 相较而言 掌管常德天气的老婆婆真是太仁慈叻
常德的绿化还是不错的 当然 如果要和东南沿海那边满大街榕树的城市相比我们这里的香樟和柳树都显得比较娇小叻
常德市柳城 这个城市里随处可见的就是樟树和柳树 常德有个柳叶湖 离火车站不远 我有亲戚住在那边 晚上都会散步去柳叶湖 夜晚的湖景很美的 我晚上去过一次 简直不想离开 很舒心很放松的感觉
住在常德的话 这个城市物价不算高 如果会安排 其实是可以用比较少的钱过上比较小资的生活的 常德最好的**院是步行街旁边的水星楼国际**城 当然 在步行街尽头处马路对面的十字路口有一家美十郎咖啡 我很喜欢在那里买咖啡喝 不算很贵 可以坐在落地窗边边喝咖啡边看书听音乐 店里的蛋糕也很好吃 不过现在好像去那里的人越来越多了 小店显得越来越拥挤 常常都是买了东西外带了离开 叹
我和朋友在长沙念书 常常会想到 还是住在常德好 我想我以后无论漂泊在世界哪个角落 归根时候也一定要回去这个城市的
这个城市不能说有多完美 但是它给我归属和亲近感 这里的人不能说都有太高的素质 但至少只要听到他们说常德话 就会让我觉得舒心
嘛 总而言之 我觉得常德是真的很适合居住的地方
问题二:常德怎么样 常德人很会办事,常德人也很能办事,湖南曾有一句话:无湘不成军,无德不成厅。至于说常德的经济我觉得作为全国十大魅力城市,全国双文明城市,全国优秀旅游城市?不好能行吗?
就市区而言确实没有重工业,但在全市范围内有“海螺水泥”,?给你看两组数据:
2008中国城市GDP排名
1、上海市 13698亿元 增9.7% (沪)
2、北京市 10488亿元 增长9% (京)
3、广州市 8215亿元 增12.3% (广东1)
4、深圳市 7806亿元 增12.1% (广东2)
5、苏州市 6701亿元 增长13% (江苏1)
6、天津市 6354亿元 增16.5% (津)
7、重庆市 5096亿元 增14.3% (渝)
8、杭州市 4781亿元 增11% (浙江1)
9、青岛市 4409亿元 13.5%(山东1)
10、无锡市 4400亿元 13%(江苏2)
11、佛山市 4300亿元 15.4% (广东3)
12、宁波市 3964亿元 10.1% (浙江2)
13、武汉市 3960亿元 15.1% (湖北1)
14、成都市 3901亿元 12.1% (四川1)
15、大连市 3858.2亿元 增16.5%(辽宁1)
16、沈阳市 3855亿元 (辽宁2)
17、南京市 3775亿元 增12.1% (江苏3)
18、东莞市 3710亿元 (广东4)
19、唐山市 3560亿元 增13% (河北1)
20、烟台市 3460亿元 (山东2)
21、济南市 3017亿元 同比增13%(山东3)
22、郑州市 3002亿 同比增12.5% (河南1)
23、长沙市 3000亿元 同比增15%(湖南1)
24、哈尔滨市 2800亿元 增长13.2%(黑龙江1)
25、石家庄市 2770亿元 同比增11%(河北2)
26、泉州市 2700 同比增14% (福建1)
27、长春市 2588亿元 (吉林1)
28、南通市 2550亿元 (江苏4)
29、潍坊市 2500亿元 (山东4)
30、温州市 2430亿元 8% (浙江3)
31、淄博市 2300亿元 (山东5)
32、福州市 2296亿元 同比增13.1% (福建2)
33、绍兴市 2223亿元 (浙江4)
34、大庆市 2220亿元 (黑龙江2)
35、常州市 2200亿元 13%(江苏5)
36、西安市 2190亿元 同比增15.6% (陕西1)
37、东营市 2065亿元 (山东6)
38、徐州市 2000亿元 14%(江苏6)
39、济宁市 2000亿元 (山东7)
40、邯郸市 2000亿元 11.5% (河北3)
41、台州市 1965.2亿元 10% (浙江5)
42、临沂市 1958亿元 (山东8)
43、洛阳市 1919亿元 14.4% (河南2)
44、嘉兴市 1815.3亿元 10.7% (浙江6)
45、威海市 1795亿元 (山东9)
46、包头市 1700亿元 (内蒙古1)
47、金华市 1681.8亿元 10% (浙江7)
48、沧州市 1678亿元 13% (河北4)
49、合肥市 1664.84亿元 增17.2% (安徽1)
50、南昌市1650亿元14.5% (江西1)
51、南阳市 1620亿元 12.5% (河南3)
52、鞍山市 1608亿元 (辽宁3)
53、盐城市 1600亿元 13.6%(江苏7)
54、昆明市 1600亿元 12% (云南1)
55、扬......>>
问题三:常德这个城市怎么样? 常德市位于湖南省西北部,东滨洞庭,南通长沙,西连川黔,北邻鄂西,距省会长沙150公里,距世界闻名的风景区张家界195公里。史称“黔川咽喉,云贵门户”。
常德不仅风景优美,而且人才辈出,历代文人屈原、陶渊明、李白、刘禹锡等都曾在此寓居或游历,留下了许多脍炙人口的诗章;老一辈革命家林伯渠、著名文学家丁玲、史学家翦伯赞等名人都诞生在常德。常德古称武陵,历史悠久,山川秀丽,历来被称为“洞庭明珠”和“湘西门户”。
常德市属于中亚热带湿润季风气候向北亚热带湿润季风气候过渡的地带。气候温暖,四季分明,热量丰富,雨量丰沛,春温多变,夏季酷热,秋雨寒秋,冬季严寒。常德市年平均气温16。7℃,年降水量1200-1900毫米。
常德名胜古迹遍布,最有名的当属晋代诗人陶渊明曾描绘过的桃花源。当地最著名的景点是桃花源,春天来常德旅游可以看到漫山桃花的美景。桃花源3。28起为桃花节,历时一个月,此时桃花山景区前面万树桃花盛开,煞是好看,故此时是来常德旅游的最佳时间。景观:桃花源景区、九龙山、狮子岩、白龙井、龙凤湖、闯王陵、古风民宅等
问题四:常德这个地方怎么样? 整体来说常德是个漂亮干净的小城市,消费中等,有好吃的,有好玩的,如果外地人到常德首推去玩的地方是柳叶湖和诗墙公司,柳叶湖是常德一个很浪漫的地方,很好市民都喜欢去那,吃吃农家菜,欣赏美丽的湖景,外地朋友也都会去看看,常德诗墙是世界上最长的一个诗墙,是整个常德甚至湖南历史的一个缩影,很有文化底,这两个地方都不要钱.如果说吃的就更多了,九三鸭霸王系列,酱板系列,常德米粉,还有好吃的常德菜,柳叶湖的一些特色菜就行好吃,如果去石门一定要吃石门最有名的肥肠,特别好吃,石门有个夹山寺,是闯王李自城出家归隐的地方,可以去了解一下历史,远一点石门壶瓶山是湖南最高峰,可以漂流,可以生态游,离石门县城3个小时车程目前路况不是很好,还有个蒙泉湖要春天映山红开的时候特别漂亮
问题五:常德是在哪个城市的 湖南省常德市
问题六:谁知道湖南常德这个城市怎么样? 很好啊,我就是常德的,常德没雾霾,有全国第一高摩天轮,有柳叶湖,有桃花源,沙滩公园,滨湖公园等等很多风景名胜,而且最近还在修建,总之,欢迎你来常德游玩
问题七:常德未来发展怎么样? 《常德市城市总体规划(2009-2030)》
(中规院编制,2011 年通过)
● 城市发展目标
具有独特竞争力的经济强市的生态宜居的人文城市。
● 城市性质与职能
城市性质:湘西北城区中心城市,综合交通枢纽和生态宜居城市。城市职能包括:湘西北城区商贸物流中心,新型工业基地,旅游服务基地和文教基地。
● 人口与用地规模
至 2020 年,中心城区城市人口规模115 万人,至2030 年155 万人,城市建设用地规模60 平方公里。
● 远景城市发展策略与重点
远景城市发展策略:在扩大城市防洪圈的前提下,跨国马家吉河向东扩展,为城市更长远的发展打开局面。 远景发展重点:远景向东发展应注意好与建成区的衔接,控制城东片区主干道向东延伸,保留东江片区南北向干道向南跨马家吉向南延伸的可能性,从而确保远景发展地区主干道网络的功能性和完整性。新增江南城区与远景发展用地之间的跨沅江通道,与重大交通性主干道衔接。
常德市江南城市建设发展有限公司
系由常德市房地产开发有限公司改制而来的一家国有资本控股的混合所有制企业,注册资本为人民币陆亿元整,地址位于常德市鼎城区。公司定位为城市综合运营服务商,形成以房地产开发为主业, *** 商业运营、物业服务、文化创意以及城市配套服务等为一体的全产业链发展模式。
江南城发积极响应常德市委市 *** 提出的“一江两岸,协调发展”的战略规划,聚焦于江南片区,以前瞻的理念、创新的思维以及科学的规划,提质城市形象,带动产业升级,构建常德新城市中心,让常德的城市名片大放异彩,让常德人民的城市生活更幸福、更美好。
1990/03
常德市房地产开发公司成立。
2010
常房收归常德市城市建设投资集团有限公司名下管理。
2013
年底,为加快常德市江南城区建设步伐,实现“一江两岸同步发展”,鼎城区委、区 *** 提出了“推进二次创业,建设现代鼎城”的城市经济发展战略部署,临江棚户区改造项目启动。
2015/05
为响应落实常德市 *** “一江两岸”和棚户区改造的总体部署,承担江南临江片区棚户区改造项目的建设任务,由常德市城市建设投资集团有限公司和湖南恒年置业投资有限公司牵头,联合常德市鼎城区朗州城市建设投资有限公司以及长沙巨石阵信息技术有限公司,向常德市国资委申请将常房改制。
201507/30
常房改制申请获批通过(常国资函[2015]28号)。
201510/12
常房核准更名为常德市江南城市发展有限公司。
201512/01
在完成了常房的资产整体剥离之后,常德市江南城市发展有限公司正式挂牌成立。
201602/29
江南城发鼎城区临江棚户区改造项目正式启动,项目被列为常德市“项目推进年”重点工程项目。
201605/30
国开发展基金有限公司以战略投资人身份入股江南城发。
问题八:大家觉得湖南常德人怎么样? 还好
问题九:常德的历史文化是怎么样的?大概介绍下 谢谢 常德古称武陵,历史悠久,山川秀丽,历来被称为“洞庭明珠”和“湘西门户”。
常德名胜古迹遍布,最有名的当属晋代诗人陶渊明曾描绘过的桃花源。此外,位于常德市区的铁经幢、德山宝塔、笔架城是省级重点文物,石门县境内的壶瓶山生长着1000余种珍稀动植物,龙王洞是一个可与武陵源黄龙洞相媲美的奇特群洞,石门古刹夹山寺建于唐代,历来为佛教圣地;澧县的文庙是全省最大的文庙。
常德不仅风景优美,而且人才辈出,历代文人屈原、陶渊明、李白、刘禹锡等都曾在此寓居或游历,留下了许多脍炙人口的诗章;老一辈革命家林伯渠、著名文学家丁玲、史学家翦伯赞等名人都诞生在常德。
问题十:评价常德是个怎样的城市? 常德位于湖南省西北部,地处长江中游洞庭湖水系沅江下游和澧水中下游以及武陵山脉、雪峰山脉东北端。常德市东据西洞庭湖,与益阳市的南县、沅江市湖汊交错;西倚湘西山地,与蜿蜒在张家界市慈利县、永定区及怀化市沅陵县的武陵山脉相承;北枕鄂西山地和江汉平原,与湖北恩施土家族苗族自治州鹤峰县、宜昌市五峰县的山地以及荆州市松滋市、公安县、石首市的平原相连;南抵资水流域,乌云山脉是常德市与益阳市资阳区、桃江县、安化县之间的分水岭。常德市最北端在石门县壶瓶山镇桐木山村(北纬30°07′53″),最南端在桃源县西安镇薛家冲村(北纬28°24′31″),最西端在国营东山峰,最东端在汉寿县百禄桥乡烟包山园艺场(东经112°17′52″)。市境东西极宽179.35公里,南北极长190.80公里,距省会长沙150公里。史称黔川咽喉,云贵门户。是湘西北重要的交通枢纽、能源基地和政治文化中心,也是三峡――洞庭湖、南岳衡山――张家界黄金旅游走廊的纽带与中枢。 先后获得“国际花园城市”“国家卫生城市”、“全国创建文明城市工作先进城市”、“中国优秀旅游城市”、“国家园林城市”、“全国交通管理优秀城市”、“全国社会治安综合治理先进城市”、“全国城市环境综合整治先进城市”等荣誉称号。 常德市下辖武陵、鼎城两区,安乡、汉寿、澧县、临澧、桃源、石门六县和津市市。全市总面积1.82万平方公里,包括汉、土、苗、回、维等15个民族,2008年年末户籍总人口为614.16万人。 常德历史文化悠久。文明史可以追溯到6000年前。常德城始建于战国时代,距今已有2300多年。常德在古代中国称为武州、朗州、鼎州,历来人文鼎盛,是湘楚文化的重要发祥地。 常德山水风光秀美。属湿润季风气候区,境内山区、丘陵区、平原区、湖区地貌俱备,生态环境优良,湖光山色秀丽,名胜古迹繁多。中国国家4A级风景名胜区桃花源、千年佛教圣地夹山寺、湖南屋脊壶瓶山、载入吉尼斯世界纪录的“中国常德诗墙”等景区景点享誉中外。常德还与世界著名风景区张家界国家森林公园紧邻。 常德方言属于北方方言的次方言――西南官话。这与历史上大规模的移民密切相关。据史料记载:秦汉以来,不断有北方居民南迁。西晋末年的永嘉丧乱,引起北方人口第一次大南迁,大量人口沿汉水流域南下,渡江到达洞庭流域,这次大迁徙一直延续到南北朝。唐朝的安史之乱,曾使“襄邓(湖北襄阳和河南南阳)百姓,两京衣冠(长安、洛阳贵族)尽投江湘,故荆南井邑,十倍其初。”①北方居民迁徙规模大,人数多,地域集中,使其语言不仅难以被本地土著语言所同化,反而给当地土著语言以巨大的冲击,这是常德话与北方话产生亲缘关系的历史渊源。另外,从唐朝至南宋末年,澧朗二州(今常德)一直归人以荆州(江陵府)为中心的政区,客观上促使了常德话与北方话的交流、融合、同化。可以说,常德方言自古以来一直受到北方话的浸润、冲刷,最后终于与之融为一体。尽管明清以来,大量的江西居民迁至常德,但由于规模较小,地域、时间不够集中,因而并没有对常德方言产生大的冲击,最终被常德方言所同化。 常德方言同属西南官话,方言内部有很大的一致性。如常德方言里古今浊塞音一律清化;古来母、泥母混读,n与l不区别意义;fu与hu音节混读为f,“府”与“虎”同音;合口呼韵母字少,合口多变为开口,“端”duan念dan,与“单”同音;古平声一律分化为阴平和阳平,古全浊上声均归人去声,古人声大多未产生分化,调类一般有5个;古蟹摄见母、匣母开口二等字均存在文白异读。另外,常德方言儿化一般需要重叠;有相同的助词“哒”“倒”“起”等......>>
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2010/12/01 19:49:54 福建泉州公司 的收件员 永春68002800已收件
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这飞机飞的赶上自行车了
走跑漫游马尼拉
?
一
南航波音737客机呼啸着冲破马尼拉尼诺-阿基诺国际机场厚重乌云的封锁,一路向北,往广州飞去。
时值傍晚,黑色的天空拥抱着机窗下灰黑的云层,逐渐合二为一,似要织成一个黑色的巨网,将这小小的飞机吞没。此时,远方最后一线阳光,在即将坠落时穿过云层,留下一抹或褐红、或紫黄,又间杂着缕缕深灰的条块,编织成一条美丽得有些诡异的彩带,让人在惊悸中既感受到一种世上罕见的凄艳,又感到一丝略带惶恐的忧虑。这种美,实在太摄人心魄了,不真实得有些似苍穹绝唱。
那最后一抹亮光也渐渐沉入深重的黑暗之中,万米之下,就是那无数次激荡起台风横扫中国南部的南海,除 了这机上的一百多人,四周有多远找不到人的踪迹?
大约三年前,马航mh370也是从南中国海起飞,往中国陆地上飞去。当他们的亲人在北京机场翘首以盼时,当他们在登机一刹那庆幸终于要回家与家人朋友团聚时,时间却永远停留在了那一个晚上。
机上的人,永远的消失了,不知道魂归何处。
家里的人,永远的失魂了,找不到往前的路。
门,关着,又永远的开着,期盼着,等待着。
无数个夜晚,听见敲门声,看到那熟悉的脸,出现在门边罢?
或许,终有一天,连那身影也模糊了,但心,却终归无处安放。
那样的意外,也会在今天发生吗?如果发生了,我这个跑过几十个马拉松,百公里越野赛,即将征战24小时超马的人,又是否能比别人多一线生机呢?
或者,在强大的自然界力量面前,我们都不过是一只细碎的蚂蚁,任何的挣扎、坚韧都无能为力?
? 二
十月二十三号晚十一点多,飞机降落在马尼拉尼诺-阿基诺机场,在岷伦诺区中国城酒店安顿下来后,已经是十二点多钟。老板告诫我,马尼拉的治安不是太好,最好不要太早太晚独自外出。但习惯于到任何城市都坚持跑步的我,还是不到六点就起床,穿上跑鞋沿着先天晚上来时的感觉,加上谷歌地图的印象,朝外面跑了出去。
刚准备跑,一个当地老头看到我热情的和我打招呼,我也挥手回应。虽然才六点,但街上已经是车来车往,对面就是一家挂着中文标识的美加广场,而街上穿流不息的摩托车发出巨大的轰鸣声,似要将整个城市都叫醒过来。
朝着中国城的门楼跑去,一路上看到不少飞驰而过的奇形怪状的车,前面一个吉普车头,后面是开敞的车箱,里面坐着不少人,应该是类似公交车一样的交通工具,加速时噪音巨大,震耳欲聋。回来得知,这种车叫吉普尼,也算是马尼拉一景,他最初是由二战后美军退役的吉普车改装而成,现在一般是用日本淘汰的汽车改装而成,是马尼拉主要的公共交通工具,虽然每辆车有固定的行驶线路,但招手即停,随时可下。价格便宜,几比索就可以坐一趟,因而比较受当地普通市民的欢迎。这种车类似于以前国内的中巴车,当然中国的中巴车车况比吉普尼好很多,远没有那么大的噪音。这种车为了乘客上下方便,后面没有车门,有的乘客甚至就挂在后面,看着实在让人胆颤心惊,但当地人似乎早习以为常,在当地那么多天,也从没见出过什么事故。人说马尼拉有八怪,其中二怪就是:交通混乱,很少。摩托声大,吉普尼闹。第一个早上跑出来才一公里,我对此就有了深切的感觉。
从酒店到中国城城门一公里,过河就是一栋罗马式建筑马尼拉市政厅,再往左转,经过一个市场是天主教的黑拿撒勒人教堂。菲律宾人85%信奉天主教,是亚洲少有的天主教国家,城内教堂随处可见。路边,有很多露宿街头的流浪者,黑瘦如柴,看到行人伸出手露出渴望而哀愁的眼神。轻轨从道路上空穿过,几分钟一趟,每趟六节车厢。后来得知马尼拉的轻轨只有两条线,主要经过老城的区域,我对当地不熟,没机会去一坐看过究竟。
第一天我跑过的是帕西河北岸的三都洛区,这是马尼拉的老城区,房子都显得黑而旧,不过学校众多,我路上不断经过一个个中小学,看到穿着各式校服上学的学生。马尼拉的学校占地都非常小,也没有围墙,一般就是在一楼留一个门洞作为校门。我在当地看到的所有学校,都没有操场,只有一二块篮球场那么大的空地。据就读华人区较有名的中正学校的老板朋友儿子说,学生根本没机会跑步,就是做个操,都不能将手完全伸直,可见有多拥挤。
我平时每天跑步大约是十公里,在跑出去五公里后,我又原路返回酒店。冲完凉按老板的建议,到对面的Jollibee(快乐蜂)吃早餐。Jollibee是菲律宾最大的连锁餐饮企业,目前已经进入中国市场,其老板也是一位华人,其目标是打败麦当劳,成为世界最大的连锁餐饮集团。
据我老板说,在菲律宾,Jollibee生意好过麦当劳,从我在当地十来天的观察来看,其店面数量,消费人数确实都高于麦当劳,更远好于肯德基。其实双方的产品、定价相差不大,也许Jollibee的老板更了解菲律宾市场与老百姓的口味吧。从我在当地两家餐厅的消费经历来说,Jollibee的口味似乎是更味美一点。
我点一个套餐,含一杯可乐,一个汉堡,一个鸡腿,价格95比索(比索对人民币约7.5:1,95比索约合人民币13元,)这个价格远低于麦当劳在国内的价格,开始我以为麦当劳是因为贵才竞争不过Jollibee,毕竟菲律宾人普遍收入不高。但我后来看到麦当劳的价格与之差不多。
尽管Jollibee一顿早餐在我们看来是相当经济实惠了,但当地人却将吃一顿视为奢侈享受,我看到多数当地人是在路边摊档上吃,我没有去问,不知道一顿早餐要多少钱,估计在二三十比索左右吧。
白天,和老板看当地的市场。酒店对面就是马尼拉最大的小商品批发市场168商场和999商场,几层楼都是被隔成几平米的小商铺,卖各式各样五花八门的小商品,老板介绍说这些商场从开发商,到卖东西的,基本都是华人,菲律宾人很少。菲律宾当地人,如果读书读得好上大学的,就进机构或者外国公司,没有人会做这种小生意,而一般的人既没有经济能力,也没有做生意,只能来给华人老板打工。
这些华人,除少数是老华侨二代外,多数是八十年代中国改革开放后到菲律宾的新一代华侨,而且多数人是持菲律宾绿卡没有入籍,他们大多来自福建,以泉州人居多。
市场内人头攒动,行进缓慢,老板说再过一段时间,菲律宾人要购圣诞节礼物时,这条路更是水泄不通。本身人就如过江之鲫,还有各种摆摊的见缝插针,行走就更加困难了,此时居然还有一些小轿车要从这些路经过,真不知短短的路程要多长时间才能通过。
我注意路边摆卖水果的摊贩,看和国内的品种倒也无甚区别,无非是苹果、香蕉、龙眼、桔子等,后面几天我尝试着买了几种,价格比国内稍低一点,味道也还不错。
三
第二天,我从西班牙王城跑去黎刹国家公园。西班牙从16世界中后期开始统治菲律宾,一直到十九世纪末才被美国取代,所以菲律宾有着很深的西班牙烙印,而西班牙王城也是马尼拉老城区建筑品质最高、保存最完好的部分。
去的时候经过一座教堂,气势恢弘,庄严肃美,古朴端庄,让人顿生仰敬之心。我匆匆拍了两张照后继续往前跑,那些传统的西班牙建筑鳞次栉比的从身旁流过,瞬间以为自己是在马德里而不是马尼拉。
跑完我打卡发现那里显示的是一座奥古斯丁大教堂,我以为自己跑过的就是这座教堂。直到我离开马尼拉前一天,才知道经过的是马尼拉大教堂,而奥古斯丁大教堂在他的南面不远处,距离不过数百米。两座教堂都是16世纪末西班牙人统治马尼拉不久即开始修建的,我有点讶异,相距那么近,为什么几乎同时要修建两座教堂呢?或许西班牙人对宗教实在是太狂热了,一座教堂不足以容纳他们对上帝的敬仰之心吧。
马尼拉城市并不算大,只有600多万平方公里,而实际居住人口却达2000多万,号称世界上最拥挤的城市。所以,马尼拉公共空间非常少,要找到一个跑步的好去处很难。黎刹国家公园,应该是这个城市最大的一个公共公园了。公园被马路分布三块,中间的一块是核心,早上跑步锻炼的人也非常多。中间的砖铺道路一圈正好一公里,中间围着一片漂亮的水景,有各种造型的喷泉,而边上还有几个小的园中园,有中国园、澳大利亚园、日本园等。中国园是面积最大最漂亮的,门口题着中山先生的“天下为公”,我也跑进去转了一圈。公园里除了跑步的,还有练太极的、练剑的,还有跳类似中国的广场舞的,不过他们的广场舞更劲爆一些,也有领舞的,但参与的是年轻人为主。
此后,我基本每天都会跑到黎刹公园,在里面跑几圈。只有一次,因为按惯例周末要拉长距离,加上想看看据说是马尼拉最漂亮的罗尔斯海滨大道的风景,我出了罗刹公园朝下面的罗尔斯海宾大道跑去。
这天是周日,奇怪的是罗尔斯大道没有车。对面一侧有象是花车游行的队伍,而我这一侧则有很多人在跑步,但又不象国内马拉松比赛一样人那么多,也没有封路,路边也没有拉拉队义工什么的,更重要的是,这些跑者胸前也没挂号码布。
我到马尼拉其实一直想有机会参加一次当地的跑步比赛,最好是半程马拉松。等我转湾跑到一个海滨广场时,看到真有一个跑步比赛的计时拱门,看上面显示的时间应该是半程马拉松。我拍了张照片后继续往前跑,又跑了几公里折返回来经过拱门时,比赛还没有结束,终于看到一些跑者胸前有挂号码布,但大多数都没有挂,不知是多数人都是来蹭跑呢还是他们本来就不一定非要挂号码布。后来我问老板娘,她说当地每个星期天都举行马拉松,罗尔斯大道会封路。但一方面是因为天气,二方面是为了少影响交通,比赛开始都很早。怪不得我早上五点开始跑,在罗刹公园跑了一阵后到罗尔斯大道时,很多半马跑者已经跑完了。而当地的马拉松也远不象国内那样正规,倒有点象国内跑团聚跑一样,可能补给都是自己负责的。下次再有机会去马尼拉,我争取也参加一次他们的马拉松比赛玩。
? 四
去马尼拉,很重要的一项工作是考察当地的房地产业。和国内房地产是经济支柱相比,马尼拉虽然近年来房地产也很火热,但远不如国内一样是所有人关心的话题,甚至说,他和大多数菲律宾人没有关系。据粗略观察,人口二千多万的马尼拉,一年新房地成交量可能不到一百万平米,不如国内一个百万人口的地级市。
一方面,是因为马尼拉平均GDP不过5000美元左右,而且贫富悬殊,普通阶层月收入不过三五千人民币,而马尼拉新房的售价在一万五以上,这当然不是普通收入阶层能够承受的了。再则,菲律宾人对于买房,也远不如中国人那样热衷,或者说全世界也只有中国人最热衷于买房。对于他们来说,租房住,将钱用来吃和玩会过得开心得多。菲律宾人口头最喜欢说的就是,人活着最重要的是开心,所以他们会将大部分收入用来消费,而很少有积蓄,更别提承受几十年的房贷来当房奴了。
马尼拉房地产不发达还缘于菲律宾是土地私有制,所以开发商要想获得土地用于开发只能从私人手里购买,由于土地分散,要想开发大型项目难度很大。所以马拉松市区的房地产项目普通规模很小,如果占地达到二三万平米,那就是大项目了。而且马拉松是没有容积率与建筑密度限制的,所以大多数房子都密匝匝的,很多户型通风光都不好,当然也不可能有国内通行的园林景观公共配套等,所以整体居住品质比较低。象老板租的房子,底下六层是商场,上面是住宅,商场上有一层架空花园,能在那散散步,这在当地就已经是条件很好的了。
当然,也有极个别大开发商大项目。比如阿亚拉,菲律宾第一大开发商,西班牙人的财团。马尼拉的CBD马卡蒂市(当地叫市,实际上相当于深圳的一个街道办规模左右),是整体由阿亚拉规划建设的,建筑水平很高,可以说不输于国内任何一个一线城市的CBD,众多国际知名企业都在那办公,也有大量的国际名品店。马卡蒂是从七十年代开始开发的,之后阿亚拉在距马卡蒂不远又开发了BGC新城,这是一个比马卡蒂更现代的商务办公区。你到这里觉得他与老城区比完全是两个世界。建筑时尚美观,富有现代气息,豪华而典雅,道路宽广,交通秩序井然,高档商场连成一片,公共空间干净舒适,象一片世外桃源,美仑美奂。
BGC已经开发完毕,阿亚拉在跑BGC五公里又开始开发一个叫ARCA SOUTH的新城。这个新城占地有近千亩,以住宅为主,配套有大型商业,但我奇怪的是没见到有配套学校,不知道这么大的社区将来小孩的入学问题如何解决,是负责在旁边建设吗?总之,马尼拉的房地产开发模式与国内相比还是差异很大的。
比如说,这样大的项目,国内一定会先在入口显眼处建一个漂亮的展示区,有一个漂亮的营销中心,一片精致的园林景观,周边会有高耸的广告墙围着。而即使是阿亚拉这样菲律宾一号开发商,也完全没有这套。一个略显寒酸的小售楼处在项目内部,要开车从施工道路进去,门口不要说景观展示广告墙,连个导示都没有,我们还是问保安才得以进入。里面一期建了几栋高层公寓,卖了二年了,价格从最初的一万五人民币涨到了现在的一万八人民币,可见销售速度还是很慢的。我想,同样的项目,如果是万科、恒大这样的国内大型房企来开发,即使马尼拉的房地产需求不如国内旺盛,销售速度也会快得多。
应该说阿亚拉的建筑设计与室内设计水平还是相当高的,这从BGC的建筑外观与我们在他们总部大厦看到的样板房可以看得出,但他们整体的开发理念尤其是营销理念,可能和国内还有较大的差距。据说国内已经有知名开发商准备在马拉松开发大型的房地产项目,也许那时会对马拉松的房地产业带来巨大的冲击。
由于马拉松的房屋是永久产权,加上租金回报率比较高,最高年回报率可达10%,低的也在5%以上,所以近年来不少国内投资者开始涉足马尼拉房产,而阿亚拉这样的大开发商自然是他们的首选。我们在阿亚拉总部看房时,里面只有二拔人,而另一拔人是讲国语的中国人。
除了市内的高层公寓,我们还考察了一些别墅项目。这些项目主要分布在二个片区,一个是机场附近的帕赛市,一个是从BGC往南的阿拉邦。
菲律宾的法律体系几乎是完全照搬美国。他们的土地是私有的,而房地产开发用地发分二种,一种是别墅用地,一种是公寓用地。别墅用地是既有土地权也有房产权的,但只有菲律宾人能购买,外国人不能购买,而公寓则外国人可以购买。所以无论是当地经商的华人,还是去投资的中国人,都只能购买公寓。当然也有少量当地经商的华人,通过变通手法购买别墅的,老板的一个合作伙伴就在距马尼拉一百多公里的一个海滨度区篷岛买了一栋度别墅。
别墅在郊区规模一般都比较大。但由于别墅用地只能建别墅,不象国内,一般是做复合地产,是别墅、洋房、高层的有机组合,能较快的消化。纯别墅项目自然消化速度很慢。加上当地不够发达的经济,拥挤的交通,较低的开发水平,所以我们看的几个别墅项目开发进度都相当慢,好多年里面的住户还是稀稀拉拉。
马尼拉卖别墅是将整块地规划成一栋栋的用地,客户是买地,然后委托开发商来建和装修(也可以自己建和装修,但委托开发商省事得多),开发商会有几种设计方案供业主选择。一栋别墅占地从300平方到500平方不等,一块地的售价约在人民币200万到500万之间,建造费在100万左右。以一个首都城市来说 ,这个价格并不算高。但马尼拉的别墅区里面开发商公建的配套非常少,基本就是单纯的一栋栋房子,所以实际居住品质并不高。从我们看的几个项目来看,就是一个孤单的大门在那,完全看不到国内高端项目常见的那些精美的景观展示,豪华的等。只有在阿亚拉开发的一个别墅项目,因为一二期已经入伙了,有一些商业配套,里面客人也比较多,具有较强的生活气息。
? 五
住处附近,有一些圣托马斯大学,我从网上查资料,说这所大学是世界规模最大的天主教大学,里面保存着很多古老的建筑,我自然要去一探究竟。
我先在网上查了下路径,然后开着咕咚往那边走,但仍转了好久才找到这所大学。因为, 这所号称世界上规模最大的天主教大学,实在是太不显眼了,他没有国内大学的围墙,也没有大片的校舍,你即使从边上经过也难以察觉。我对着地图转悠了好一阵,终于走到了网上看到的那栋古楼下。这栋罗马式建筑上有很多精美的雕塑,古朴的石墙上彰显着历史的厚重,我很想进去看一看,可惜保安不让进,我只得请人给我拍了几张照片后,怅然离去。
校园里有一片标准足球场,但没有跑道,这是我在马尼拉看到的唯一一片足球场。马拉松寸土寸金,大多数学校都没有操场。我在马尼拉看到最多的,是简单的篮球场,这些篮球场有的是在路边一小块空地上,选一个高处挂一个篮球架(高度不一定标准,也没篮板,有个框就行),有的就在道路中间设二个架子,更夸张的是,在去篷岛的一个小村庄边上,我看到一个树杈上挂着一个篮球框,几个小孩在树下的土地上打篮球。
在寻找圣托马斯大学时经过一片贫民区,一群小孩在路边的一个篮球场打球,看我在拍照,一个小孩立刻停下来摆出POSE让我拍,表情得意而欢乐。菲律宾人很爱篮球,水平一度在亚洲居于领先地位,我在想,将来有一天,这个少年会代表菲律宾出现在亚洲赛场再次进入我眼帘吗?谁说得清呢。
最后一天,我去了华人义山,这里是侨居马尼拉的华人魂归天国的地方。他们从千里之外的故土来到这里谋生,也许至生都想着落叶归根,最终,却只能到天国去寻找故乡的旧梦。
这一天是万圣节,天空下着蒙蒙细雨,原本幽静寂寥的义山人头攒动,这其中有如我一样的游客,更多的则是那些亡者的后人。义山的墓地价格昂贵,甚至比房价更高,而到期后,每年还要交土地费。一块墓地少则十余平米,多则近百平米,彰显着死者家族的经济实力。有的家族后来生意衰落了,无力再承担祖上的墓地费,于是墓园就会将其墓毁掉重新卖给其它人。那时,其后人恐怕亦难以再在同胞中抬起头罢。
一个亡者的后人,多的数十口,平日可能也难得一聚,这一日从四面八方,甚至海外重洋聚集在一起,纪念先人,叙叙亲情。大的墓室边上甚至有房有床,可以在里面居住。当然,多数只是来祭扫一下,也许到了下午,这片墓园就将重归沉寂。而一座菲律宾华人抗日纪念碑,虽然碑上刻着上百人的名字,却因死者无后而纪念堂冷冷清清,令人唏嘘不已。
埋葬着数万华侨的墓园,也似是一座万国建筑博物馆。有传统的中式建筑,有岭南建筑,有罗马式建筑,有希腊式建筑,有较豪华的拜占庭教堂式建筑,还有混搭型建筑,琳琅满目,五花八门。这些人生前的经历想必是充满色彩而丰澜的,死后亦给世界留下了一幅壮阔的建筑群,让人从一堆凝固的石碑石墙中窥探到一段历史的纷繁。
郑和下西洋的目的是什么?
郑和下西洋,充分体现了我国古代人民的敢于探索的精神。也促进了我国与中非国家的友好交往,经济文化交流,是一件壮举。直到现在有关国家还流传着三宝太监下西洋的故事。
哥伦布和郑和都是著名的航海家,但在当时种种原因的综合作用之下,出现两人远航的不同结果:哥伦布发现了美洲新大陆,确立了其在世界航海史上的重要地位;郑和七下西洋却对当时中国的对外贸易发展没有多大的贡献。其原因可分为以下几点:
1 两者身份不同:郑和是以官吏身份、奉皇帝圣旨、代表国家出使,其远航的经费由国
家承担。哥伦布则是个私人航海家,远航资金部分靠自筹,其余由西班牙支付或向富商募捐,他的航海活动是个人、社会和国家三者结合的活动。[《浙江师大学报》(社会科学版)
1995年第4期《航海家郑和与哥伦布》作者叶洵灶]
2 两者所处的时代背景不同:中国当时传统的封闭式的小农经济为基础的封建社会的政
治经济已发展到顶点,而资本主义生产关系尚处在萌芽的前夕。西欧处于封建制度开始瓦解和资本原始积累初期,西欧各国的封建王朝把开辟新航路同开拓疆土、扩张领土相结合,货币和黄金是驱使欧洲人远渡大洋的动力。[《浙江师大学报》(社会科学版)1995年第4期《航海家郑和与哥伦布》作者叶洵灶]
3 两者航海目标不同:郑和远航本质上看是为了强化和巩固明初中央集权统治,出使他
国目的是为了“耀兵异域,示中国之富强”,与所到国家恢复和发展政治上的藩属关系,旨在通好他国,怀柔远人。哥伦布的远航从根本上说是西方要求与东方直接交往的产物,意在征服和扩张,是为了寻找一块新的地域或一条通往某地之航线。[《广东社会科学》1995年第6期《郑和与哥伦布比较研究》作者彭顺生]
4 两者所处的社会经济结构不同:中国当时明王朝仍处于农业同家庭手工业相结合为主
的自给自足的自然经济阶段,商品货币经济发展迟缓,尚无大规模进行海外贸易的迫切需要,
当时明统治者“重本抑末”的传统,严禁“私出海”和“私自下番”,限制民间对外贸易,压制了发展海外贸易的社会需求。西欧当时的商品货币经济繁荣,资本主义生产关系已经萌芽并迅速发展,琳琅满目的商品购买,货币地租的交换,使得西欧社会各个阶级、阶层无不对黄金充满渴求。[《复旦学报》(社会科学版)1994年第1期《郑和与哥伦布航海比较研讨》作者陶松云 郑家红]
[杨昆标摘]
文摘2
规模大小不同:郑和自1405年到1433年下西洋共7次,历时28年,经事三朝,所经国家33国,船队遍印度洋各地,总航程达10万公里。比哥伦布四次西航所乘船只总数30艘还要多好几倍。郑和下西洋尽管比哥伦布西航要早将近一个世纪,但不论是航行次数之多、时间之长、航程之远、活动范围之广、规模之大、参加人员之众和素质之高、组织之严密都是此后的哥伦布远航所望尘莫及,
背景不同:郑和下西洋所处历史条件就是中国传统的封闭式的小农经济为基础的封建社会的政治经济已发展到顶点,而资本主义的生产关系尚处在萌芽的前夕。哥伦布西航发生在封建制度开始瓦解和资本原始积累初期的西欧。西欧各国的封建王朝把开辟新航路同开拓疆土、扩张领土相结合;货币、黄金是驱使欧洲人远渡大洋的动力,西欧这种开放式的充满经济活力的商品货币经济的发展为哥伦布西航提供了坚实的物质基础。
他们两人社会经济发展内容是完全不同的,前者是以小农经济为基础,后者以商品经济为基础,这就使得他们远航的目的的性质和影响各不相同。
经济后果不同:郑和下西洋开支浩繁,消耗国家大量储备,加重人民负担,难以长期维持,完全是弊大于利,明对远航只考虑政治影响,而不顾及经济效益。哥伦布到达美洲带来的是西方殖民者对亚非拉的大肆掠夺和欺骗性贸易,使大量金银财富源源不断流向西欧,转化为资本,成为西欧资本原始积累的重要来源,以引起欧洲“价格革命”,新兴资产阶级从中获取暴利,促进西欧资本主义生产关系的发展。
历史功绩:郑和下西洋所发展起来的“朝贡贸易”本质上仍然是为了达到宣扬国威、示中国富强的政治目的。哥伦布西航把西半球和东半球,旧大陆和新大陆连接了起来,世界开始真正成为一个整体,中世纪狭小的世界观被彻底打破,从而为新哲学和新科学的产生开辟了道路;同时,它导致世界市场的形成,原先作为主要商路的地中海东部地区现在转移到大西洋彼岸,使西班牙成为16世纪西欧经济最繁荣的国家,商业、海运和工场手工业获得很展。
航海史方面:郑和第一次横渡印度洋,开创了洲际航海史的新篇章,这对达伽马绕过非洲南端、开辟欧洲到印度的新航路以及对麦哲伦的环球航行,起了先导作用,深深地影响了他们的航程,不难看出,郑和实际上是15、16实际世界规模航海活动的引发者;哥伦布西航对世界航海史的发展也产生了巨大的影响,其最大贡献是:开辟欧洲到美洲的大西洋新航路,促使葡萄牙人加快了开辟欧洲到亚洲印度新航路的步伐,从而把西方航海探险活动推向高峰。
总之,哥伦布远航为加速西欧封建制度的瓦解和资本主义生产关系的发展作出了巨大贡献,其意义远远超过郑和下西洋
参考书目: 《郑和与哥伦布比较研究》 彭顺生《广东社会科学》1995、6
《郑和与哥伦布》 叶洵灶《浙江师大学报》(社会科学版)1995、4
《哥伦布与郑和的比较》陶松云 郑家红《复旦学报》(社会科学版)1994、1
《哥伦布发现美洲的主旋律》钱明德 《世界历史》1994、3
[蔡仟仟摘]
文摘3
15世纪是世界历史上远洋航行探险取得重大突破的时代。这个时代的一个突出特点
是,它是从欧亚大陆两端——远东和远西——几乎大致同时向海洋大进军,郑和下西洋远远早于哥伦布“下西洋”。但这一共同的历史机遇对欧亚大陆两端的历史发展却导致了大不相同的结局。我国杰出史学大师曾说:“顾何以哥氏、维氏之绩,能使全世界划开一新纪元,而郑君之没以俱逝……”究其因,就要对郑和下西洋与哥伦布的航行进行比较。
如果仅从航行技术与开拓新航路的角度来看,两者大致相似的。但如深入观察一下
,就会发现郑和航行方式与哥伦布的航行方式大不相同。
首先,哥伦布的航行是西欧中世纪后期社会经济发展对商品与市场的需求,特别是
对东方的香料和金银的需求所刺激,是被一种内在的经济力量所推动。而郑和航行却是在另一种历史背景下进行的,郑和在成宣时期30年间曾6次北征和7次下西洋,足以说明当时的社会经济繁荣与富足,但关键在于这些活动的动力是政治的而非经济的。下西洋主要是为了确保南洋海道的畅通,以重新确立海外册封制度,恢复洪武初年诸藩朝贡的盛况,遂赏封建帝王“君主天下”、“御临万方”的虚荣心。郑和航海的壮举尽管规模空前,但在方式上仍然是秦皇汉武的封建王权顶峰的威力显示。
其次,郑和航行的组织形式与哥伦布航行的组织完全不同。后者是私人积资的海外
探险活动。船只装备是自备的,更多的是求助与商人,是一种契约式的利益结合。郑和航行的组织形式则不大相同。它是由中央王权组织的官方出使海外的活动,它的船只是一支庞大的舰队。郑和的远洋航行,构成一系列连续的海上出征,只有高度中央集权、财力雄厚的历史时期才可能出现。
第三,两种完全不同的远洋航行的组织方式,是两种不同的社会经济体制所决定的
。在欧洲的航海探险和远洋贸易中,已经出现了王权向私人或商业公司转让专属所有权和特权的趋势,而中国却仍然在传统的制度结构中发展。哥伦布的航行的主要任务是开辟新航路,其目的是为了发展东西贸易。从表面上看,郑和航行似乎是明王朝积极经管海外政策的重要标志,事实上这只是历史的表象。首先,郑和出使南洋虽然已具有发展海外贸易的性质,但仍然是在传统的朝贡贸易体制下进行的。其次,朝贡贸易是一种特殊的贸易体制,其贸易方针是“厚往薄来”。
郑和航行与哥伦布航行对各自国家的航海事业发展引起截然不同的社会效果。后者
激起了举国上下的航海热,从而开辟了欧洲向海外已知和未知世界进行殖民征服的大进军。而前者却未能也不可能激起民间的下西洋热,反而是严禁民间下海,所以中国没有走上资本主义道路。
附——
航行目的 航者身份 航行经费 航行结果 航行队伍
中国 确立海外册封制 使者,官员 国家支付 导致后来“禁 官员
度,朝贡贸易 海”
西方 寻找黄金 剥削者 自发筹集 发展了西方资 自发组织
本主义
资料来源:
《历史研究》92年1—3期
《15世纪中西航海发展取向的对比与思索》(罗荣渠)
[陈玉霜摘]
文摘4
15世纪,世界航海史上出现了奇迹,从而造成了16世纪人类历史上的伟大转折。其中最为伟大的是郑和七次下西洋和哥伦布四次西航到美洲。但这两位举世闻名的航海家所处的时代背景,远航的目的和性质,规模和影响各不相同。以下是所做的一些比较:
一. 身分不同
郑和以官吏身份,奉皇帝圣旨,代表国家出使亚洲南部,非洲东部沿海地区。下西洋所需一切,包括“宝船”,携带的贸易物品都由提供,参加的人员也有委派,因此,郑和下西洋完全表现为封建国家的行动。哥伦布是个私人航海家,远航的资金部分靠自筹,其余由西班牙支付或向富商募捐。人员来源广泛。所以,他的航海活动是个人,社会,国家三者结合的活动。
二. 时代背景不同
郑和下西洋的历史条件是中国传统的封闭式小农经济为基础地封建社会的政治经济已发展到顶点,而资本主义的生产关系尚处在萌芽阶段。哥伦布西航在封建制度开始瓦解和资本主义原始积累初期的西欧,可见两者有共同点,即国家政治的稳定和和社会经济的发展。但其远航的目的,性质和影响各不相同。
三. 目的性质不同
郑和下西洋完全是为了巩固明朝,显示国威。哥伦布远航是在资本主义开始发展的情况下进行原始积累的结果。
四. 规模大小不同
郑和下一次西洋所用的船只比哥伦布四次所用的总船只还要多好几倍。
五. 结果影响不同
郑和下西洋是人类征服海洋,认识世界和改造世界的里程碑,哥伦布到达美洲,标志西欧早期殖民侵略和殖民征服的开始。
参考文章:《航海家郑和与哥伦布》叶洵灶
[唐烨雯摘]
文摘5
郑和率领的庞大船队,就其活动的性质来说,既不是一般的商船队,也不是一般的外交使团,而是由封建统治者组织的兼有外交和贸易双重任务的船队。
他出使的任务之一,就是招徕各国称臣纳贡,与这些国家建立起上邦大国与藩属之国的关系。为了完成这一任务,郑和所到各国以后,第一件事便是宣传朱棣的皇帝诏书。向各国宣谕:明朝皇帝奉天乘命的上邦大国之君,是奉“天命天君”的旨意来管理天下的,四方之藩夷都要遵照明朝皇帝说的去做,各国之间不可以众欺寡,以强凌弱,要共享天下太平之福。如果奉召前来朝贡,则礼尚往来,一律从优赏赐。
第二件事便是赠送礼物。赐各国国王诰命银印,赐国王及各级官员冠服和其他礼物,表示愿意和那些国家建立和发展友好的关系。
第三件事是进行贸易活动。以中国的手工业品换取各国的土特产品,使各国为中国的精美、完好的手工业品所吸引,从而愿意来中国称臣纳贡,进行贸易活动。中国出口的丝织品和瓷器等,早就在亚非各国享有盛誉。
亚非的很多国家早就想同中国发展贸易关系。只是由于朱元璋“海进政策”,才限制了这种贸易的发展。朱棣取消“海进政策”派遣郑和出使,表明中国恢复了同海外各国的正常贸易。海外各国同时也认为,跟中国纳贡称臣,进行贸易,建立友好关系,是有利可图的事。
他们对郑和的不满,集中在两点上:一个是太缺乏主权意识和领土观念了。他们说,倘若郑和当年也能像哥伦布、麦哲伦们一样,自己的船航行到哪儿,就把明朝的管辖权划到哪儿,想想中国现在的版图该有多大?另一个是太缺乏经济头脑了。欧洲历史上那些航海家太贪财,一个个比海盗还海盗,固然不可取;郑和却又太视钱财如粪土了,为了宣示大明的浩荡皇恩,只知散尽千金买个“八方来朝”的虚名,毫无通过市场交换聚集财富的意识。他的航海活动付出的实在太多,收获的实在太少,终因耗资巨大,国库难以承受,导致中国远洋航行从此夭折,留下了不少的历史遗憾。
只不过当时,我也是这些观点的积极鼓吹者。认识到郑和所作所为,绝非他的个人行为,有着当时的时代背景和深刻的历史根源。从秦始皇开始,虽说他也是个航海的热心人,几次组织船队出海长生不老药,还让徐福稀里糊涂飘到了日本。但他最热心的还是修万里长城,这实际就为中国播下了封闭的。到了明清时期,只不过将这堵篱笆墙扩大到海岸线,以大海为樊篱,可谓一脉相承。1996年,我在美国雷鸟大学国际工商管理班结业的演讲中慷慨陈词:中国历史上,如果不是驾驭海洋的意识与驾驭海洋的能力反差太大的话,那么发现美洲的就不会是哥伦布,而是我们中国人。举座的美国教授,听得目瞪口呆。
与哥伦布们相比,郑和七下西洋的的意义,关键还不在时间上、规模上超出他们,而在于他的航海体现了一种截然不同的海洋观念,传播的是另一种海洋文化。一句话,哥伦布们驾驶的是掠夺之舟,郑和统帅的是友谊之舟。郑和七下西洋,最远航程达6000海里以上,到过东南亚、印度洋、红海、东非的30多个国家和地区。他去到任何一个地方,都是表达明朝愿意与世界各国友好往来的愿望,播撒中华文化的,虽然也有动武的时候,但一般都是不得已进行武力自卫,最终结果还是言归于好。因此,他所到之处,都给那里的人们留下了和平使者、文化使者的形象。不少地方为他建寺立庙,至今香火不绝。
----节选自:艾剑,《漫议“两郑”的新评说》
://go4.163/lhxw/hyys/fzzl.htm
[邵泽权摘]
文摘6
1.历史背景
西欧中世纪后期,社会经济的发展加剧了对商品和市场的需求,东方香料与金银尤为诱人。而当时正常的东方贸易,受到意大利人和阿拉伯人的重重限制。打破这种局限,开辟新航路成了历史的必然。
航海探险家作为一种新的,拥有创新精神的社会力量应运而生。西欧封建君主因封建领主经济结构多方面限制了其对财富的榨取。而议会又限制了其征税能力,这就决定了他们对国内外贸易和海外扩张的极力推崇的特点。对航海家的探险活动取支持和鼓励政策。
郑和所处的成宣时期是明朝的太平盛世,其时中国的商品经济也比较繁荣,但在重本轻末的政策下,仍以自给自足为主。郑和下西洋的动力在于政治而非经济。
2.组织形式
我们可以从下表中看到:
航海船队 经费来源 主要目的 扮演角色
中国形式 皇朝特谴队 国库拨付一切 对海外藩属确立 官方外交
开支,指派官 册封和朝贡制度 册封使团
营机构造船, 宣扬国威 朝贡贸易
办货 使团
西洋方式 王室特许私 以股份公司和 探寻新土地、岛 征服者
人航海探险 私人集资为主, 屿、新航路,搜 基督教
队 王室或贵族赞助 寻黄金、香料, 传播者
或直接参与 猎获战利品 殖民者
通商者
海盗
导致这种不同的根源是不同的经济制度。欧中的航海探险和远洋贸易已出现了王权向私
人或商业公司转让专属所有权和特权的趋势。这是西方所有权的结构开始改变的一个重要开端,而中国仍是在传统制度结构中发展。
3.结果
哥伦布发现了美洲,还有让所有人欣喜若狂的黄金,把贸易中心逐渐从地中海转向大西洋,带来了一场商业革命和价格革命。重商主义下大开放和海外殖民成为发展主流。
郑和下西洋是遵循传统的朝贡贸易体系,“厚往薄来”,并没有带来什么热潮。朝廷一方
面对海外奉行开放政策,另一方面对本国商人出海厉行封禁政策。中国走出了南洋,没有走向世界!
择自图书:《历史研究》92年(1-3期)
文章:《15世纪中西航海发展趋向的对比与思索》作者:罗荣渠
[彭珏妮摘]
文摘7
从世界历史发展中的某些相似机遇,引起中西发展的对比,在极其相似的历史表象下常常掩盖着极大不同的历史本质,郑和下西洋与哥伦布的航行的比较也正是如此。
首先,哥伦布航行是西欧中世纪后期社会经济发展对商品与市场的需求,特别是对东方的香料与金银的需求所刺激,是被一种内在的经济力量所推动的,西欧航海家深入大洋的探险活动具有不同于封建阶级的新兴社会力量的创新活动,那些支持和鼓励哥伦布们的航海的西欧封建君主奉行重商主义,取各种措施鼓励本国商人出海,以达到增加王室金库收入和壮大国力的目的。
郑和航行却是在另一种历史背景下进行的。其在成宣30年间的6次北征和7次下西洋,足以说明当时的社会经济繁荣与富足,而关键则在于这些活动的动力是政治的而非经济的,中国封建王朝不同于西欧,没有对海外商品和市场的需求。下西洋主要是为了确保南洋海道的畅通,以重新确立海外册封封建度,恢复洪武初年诸蕃朝贡的盛况,遂赏封建帝王“君主天下”,“御临万方”的虚荣心。郑和大航海的壮举规模空前,但在方式上仍然是秦皇汉武式的封建王权顶峰的威力显示。
其次,郑和航行的组织形式与哥伦布航行的组织形式完全不同。后者是私人积资的海外探险活动。为筹资远征的资金,向葡萄牙,西班牙,法国和英国宫廷求助,以获取特许状,船只装备是自备的,更多的是一种契约形式的利益结合,哥伦布出航的船只和人员不多,正符合商业资本主义远洋探险的性质。郑和航行的组织形式则大不相同。它是由中央组织的官方出使海外的活动,它的船队是一支庞大的航行。
两种完全不同的远洋航行的组织形式,是两种不同的社会经济体制所决定的,在欧洲的航海探险和远洋贸易中,已经出现了主权向私人或商业公司转让专属所以权和特权的趋势,这是西方所有权都制度结构开始改变的一个重要开端,而中国却仍然是在传统的制度结构中发展。
郑和航行与哥伦布航行对各自国家的航行事业发展引起迥然不同的社会效果。后者激起了举国上下的航海热,从而开辟了欧洲向海外已知和未知世界进行殖民征服的大进军。而前者却未能也不可能激起民间的下西洋热。
资料摘自《历史研究》1992年 罗荣渠
[曾健茵摘]
文摘8
15世纪,世界航海史上出现了奇迹,从而造成16世纪人类历史上的伟大转折。其中最伟大的是郑和七次下西洋和哥伦布四次西航到美洲。但这两位举世闻名的航海家所处的时代背景、远航的目的性质和影响各不相同。
1、出航的社会背景不同
郑和以官吏身份,奉皇帝圣旨,代表国家出使亚洲南部、非洲东部沿海各地,下西洋所需一切,包括宝船,所携带的“赍债”或贸易的物品皆由提供,参航的人员也由各部门抽调。因此郑和下西洋完全表现为封建国家的活动。
哥伦布是一个私人航海家,远航的资金部分靠自筹,其余由西班牙支付或向富商募捐,人员有招募的,有委派的,也有由从监狱提取的,所以他的航海活动是个人、社会和国家三者结合的产物。
2、目的和历史意义不同
郑和出使西洋是和平友好的使者,访遍亚洲三十余个国家,为建立和平友好的国际关系作出了杰出贡献。①但他开创的事业没能进行下去,是由于:一方面下西洋中,官方所垄断的朝贡贸易主要是围绕“宣德化”,“扬国威”,“柔远人”,“示富”等政治目的进行的,违反了经济发展的基本规律,另一方面是明王朝一贯推行的海禁政策。②
哥伦布出航是为了寻求黄金,追求财富。哥伦布的地理现的巨大作用在于:促成中西文化的汇合,新旧大陆的联系,促使资本主义世界性的崛起和封建主义世界性的衰落,给世界带来巨大的近代文明,同时又使古老文明的东方世界变成落后苦难的殖民地半殖民地,更使印第安人及其灿烂的文明造成空前的浩劫。地理现形成东西差异、南北差距的基本格局。③
参考资料:
①摘自云南师范大学学报(哲学社会科学版)1994年01期 《郑和是和平友好的使者——驳潘辉黎、阮文胜等人的侵略论》王民同
②摘自山西师大学报(社会科学版)1994年01期《郑和开创的事业为何没能坚持下去》刘璞
③摘自科学学研究1995年03期《科学历史在这里沉思——郑和航海与近代世界》宋正海
[黄雪薇摘]
文摘9
1403~1433年中国著名的航海家曾率领一支庞大的船队七下西洋,其规模之大,人员之众,组织之严密,气魄之雄伟,历时之久远非地理现时的西方船队所能比拟。然而,郑和没有继续向西航行,也没有继承者拓展他的事业,他的业绩很快被西欧人开辟新航路和地理现的业绩所掩盖。究其原因,主要有以下三点:
一.两者的目的不同
促使郑和下西洋的动因分为前后两个阶段。前三次下西洋主要是政治目的:一是因为明成祖为了寻找在权力斗争中失败而失踪的建文皇帝,以防止其潜伏下来图谋复辟的可能,以及联印抗蒙。二是为了宣扬明朝的声威,扩大其在海外的政治影响,促使海外诸国来朝。第四次至第七次下西洋是为了发展对外友好关系和朝贡贸易,同时寻找麒麟(其实是非洲带来的长颈鹿),政治目的和经济目的并重。由于中国封建统治者实行重农抑商政策,明代虽然出现了资本主义萌芽,但朝贡关系实际上的不平等,对中国来说得不偿失。另外,远洋航行耗资巨大,国家经济负担沉重,在郑和最后一次航行回来的第三年,统治者就明令禁止继续制造海船,郑和的庞大船队也被搁置在海滩任其腐烂,航海事业更是后继无人。
而哥伦布等欧洲航海家的主要目的是为了获得黄金和香料,寻找新的商品市场和原料产地,而非政治目的。在西欧形成的重商主义的理论,认为利润是从流通领域创造的,工商业才是财富的主要来源,黄金白银是一个国家不可少的财富,如果没有它就要通过海外活动获得它,这种理论引导人们到海外寻求财富,所以他们在中国人大规模毁海船时开辟了新航路。
二.科学发展程度不同
古代中国天文学对天体的观察,一直未能摆脱占星术的影响。因此,古代中国的天文学一直处于前科学状态。地理学也一样,封建统治者把中国同世界等同起来。对当时的统治者来说,天圆地方,中国处在大地的中央,其他国家不过是应臣属于皇帝的蛮夷之地。地理学的任何新发现,对他们的这种理论都构成挑战,所以他们不会像中世纪末期西欧国家的统治者那样去支持航海,探险和海外商业活动。
到了哥伦布时代,佛罗伦萨著名的地理学家托斯堪纳所绘的世界地图,已经把中国和印度标在大西洋的对岸。“极东便是西”,已经成为西欧谚语。许多航海家坚信从欧洲一直西航可以达到亚洲东部,所以说哥伦布、达?伽马和麦哲伦的航行成功是科学的胜利。
三.国民价值观念不同
在中国,高度集中的君主专制主义抑制了人们的主动性和创造才能。在精神方面,君主们只提倡人民对统治者无条件尽义务,当时的取士制度很大程度上使到整个知识界思想僵化,是人们失去了探索外部世界奥秘的任何兴趣。道德家们特别推崇孙子的“父母在不远游”的信条,这种强大的社会规范的力量渗入到民族意识的深处,加上自古以来的种族偏见(所谓华夷之辩)和乡土上的观念的影响,抑制了人们到遥远的地方去寻求知识和财富的欲望。
而西欧的文艺复兴要求个性解放,提倡积极的冒险精神,其人文主义思想对西欧人向海外发展起了积极的促进作用。另外,当时人们对英雄的崇拜,希望超越原来的社会条件和环境以获得更完美的生活的精神,激励着一批又一批航海家去进行艰苦的探险,当然促使他们的还有殖民掠夺的愿望。
所以,郑和虽然航海史上的先驱,但地理现却最终完成划时代的意义。
参考资料:
[郑颖摘]
屏南畲族旅游景点介绍词 屏南 旅游
福建最美乡村游,打卡原生态畲族村,春日桃花别样红
56个民族56枝花。除了主体民族——汉族之外,还有55个法定少数民族散落在祖国各地。这些少数民族聚居区,除了人文环境和自然风景具有特色之外,还各自拥有着许多本民族的鲜明特征,民俗传统,特色饮食和节庆,以及手工非遗文化会值得我们一一去探访。
五天的福建最美乡村游,最后一站,乐玩君来到屏南县的巴地村,这是一条畲族行政村。
首先给大家普及一个小知识,畲读音为(She), 畲族是我国人口较少的民族之一,畲为“刀耕火种”的意思,为民族为散居,主要分散居住在福建的深山里面。
航拍下,巴地村村庄坐东朝西,庐舍依山沿溪而建,村内民居建筑基本都保持了典型的明清风格。
现在春天,巴地村里面的乡间小道上,都开满了各式争相斗艳的鲜花。
阳春三月,这里的桃花也进入了盛花期,大面积的桃花林在山间绽开,非常好看。
未婚的朋友,来折支桃花,为自己祈求一个桃花运吧!
除了桃花,还有黄澄澄的油菜花,也是春天的主角。
这不,连日的好天气,蜜蜂们也纷纷出动,前来集花蜜。
这
里的木兰花沿河边而种,主要有两种颜色,一种是粉红色,另一种就是白色了。
据记载,畲族的先祖蓝氏第二十二氏(禄房)巨富公在宋景炎三年( 1278 ),从古田富达村迁居巴地,娶黎十娘为妻,开创基地,繁衍生息。
巴地村距今又超过600多年 历史 了,村内有古井、古树、溪边亭、各宗佛像,观音菩萨庙等处处畲族人文景观。
古村建筑景观可以概括为“一祠二亭三桥横,四树五井六洋连,七潭八岗九垅宽,十佛百户千万年”。
其中必打卡的就是一座建筑是巴地桥。始建于明正德十一年(1516),清代道光六年重修扩建,现在主要木质建筑都清代的遗留的。
整座桥的桥基为石头砌筑,桥面则是以杉木原料修建的木拱桥。
有500多年 历史 的文昌阁现在仍然香火鼎盛。
村庄仍保留着浓郁的少数民族风情,漫步在巴地村里,可以看到很多家门口晒的老人,和他们聊聊家常,也是挺好的。
小Tisp:
交通:
巴地村距海西屏古联络线高速入口 4 公里,从福州自驾2小时车程,很适合周末古村二日游。
地址:
福建省宁德市屏南县海西屏古联络线高速入口 4 公里附近
门票:
无论是巴地村,还是_下村,都是免费的, 旅游 集散中心有设卫生间和免费停车场。古村没有商业化,很值得一游。
游玩建议:
它离国家级 历史 文化名村_下村相隔也6公里,两个景区可以联在一起同游,安排一天时间就可以。
巴地村的畲民依然传承着千古未变的畲族民俗文化,留言告诉乐玩君,你想来这里体验少数民族风情吗?
秋季村游 | 柿子已熟!福建这4处秋色正浓的小山村,正美到上头!
一到十月,一眼入秋
柿子树上的柿子不约而同
一个一个褪去了青涩
换上了红色的新衣
装点得整个古村变得更加禅意
十月,和小旅一起开启 秋季 村游
打卡属于你的秋色
1、宁德屏南·四坪村
屏南深山里的四坪村,是熙岭乡的一个老区基点村,位于屏南县南部、九峰山山下,距离县城40公里,浙洋互通口30公里,至今已有七八百年 历史 。
历经了四季的变迁,秋日的柿子树更显动人,仿佛在向人们讲述着四坪村的沧桑 历史 。
2、宁德屏南·龙潭村
龙潭里,也叫龙潭村,是距离屏南县城50公里的一个文艺古村落。溪流在村中穿行,顺着溪流行走,映入数不清的老宅,暗示着村庄悠远的岁月。
这些古宅大都是夯土实木结构,灰瓦、黄墙 、木门,经受住了风吹雨打,也留下了斑驳的痕迹。老屋沉寂地伫立在树荫底下,溪水安静地在石缝间流淌。这个四面环山的村落,似乎自带一股沉稳而安宁的力量。
3、龙岩上杭·庐丰畲族乡
在上杭县的东南部,坐落着一个赋有民族风情的小镇,它便是庐丰畲族乡,是闽西地区仅有的两个畲族乡之一。这里除了客家人之外,还聚集着一部分畲族人。
在丰济村麻子坝,有客家人的传统居所—“围屋”,建于清代乾隆年间由丰济村蓝氏先祖所建,以南北子午线为中轴,坐北朝南,左右对称,由两重弧形围屋组成,富丽堂皇,占地面积约1万平方米,是一座天人合一、聚族而居的殿堂。
4、福州永泰·春光村
春光村,被誉为永泰的“云水谣”,位于永泰县西北部的大樟溪畔,是永泰县梧桐镇的一个行政村。溪水穿村而过,2020年入围了第二批全国乡村 旅游 重点村推荐名单。
秋季,行走在古朴蜿蜒的鹅卵石栈道上,淡淡的茉莉花香,沁人心脾;群山脚下,古码头边,15株古榕树挺立在大樟溪畔,仿佛一幅水墨风景画。
除了这些秋色
福建还有很多秋色美景
你眼中的福建秋色
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福建旅游景点导游词
作为一名优秀的导游,时常要开展导游词准备工作,导游词是导游员在游览时为口头表达而写的讲解词。那么应当如何写导游词呢?以下是我整理的福建旅游景点导游词,欢迎大家分享。
福建旅游景点导游词1
尊敬的旅客们,心情好吗?请允许我自我介绍一下,我是你们的小导游——林晨_,用林导称呼我就行了。下面我们要去的地方就是举世无双的白水洋,游玩时要注意安全,祝旅途愉快。
下面,我先为大家介绍一下白水洋景区的地理位置和特点。白水洋位于福建屏南,是福建的八大景区之一,因其奇特的地质地貌现象被誉为“天下绝景,宇宙之谜”,国家副总理游玩白水洋后,直称为“奇特景观”。白水洋还拥有全球唯一的鸳鸯猕猴自然保护区,总面积77.34平方公里。
瞧!我们已经来到了白水洋河床,我将重点为大家介绍。白水洋河床净无沙砾,登高俯瞰,其形状犹如一丘刚刚耙平的巨大农田,平展展的铺呈在崇山峻岭之中。三大浅水广场中,面积最大的中洋达4万平方米,最宽处182米,河床布水均匀,水沉没踝。阳光下,洋面波光粼粼,一片白炽,故称之为白水洋。
白水洋这么漂亮,是怎么形成的呢?它的形成受岩石特性、地质构造和水动力等制约。白水洋河床的岩石是距今900万年前火山活动形成的,岩石具有完整性好,结构均一致密的特点。经流水长期冲蚀,白水洋逐渐形成光滑如镜,宽阔平展的平底基岩河床。
好了,今天的浏览接近尾了,我们该告别了,林导可真舍不得和大家告别啊!感谢大家的配合,再见!
福建旅游景点导游词2
崇武古城位于惠安县东南海滨,濒临台湾海峡,系明洪武二十年(1387年)江夏侯周德兴经略海防时为抵御倭寇所建。隆庆元年(1567年)抗倭名将戚继光、俞大猷视师崇武,北城门横眉石刻"威镇海邦"传为戚所书。清顺治八年(1651年)郑成功驻此抗清,传有"马蹄石"遗留。1988年被院列为第三批国家重点文物保护单位。古城内外,有20多处分别始建于宋、明、清,后经修葺延续至今的宫庵庙堂等古建筑遗存,与古城构成了可供参观稽古的古迹群。
崇武的意思就是崇尚武备。据说宋朝时,这里就称为崇武乡守节里。宋太平兴国六年(公元981年)惠安置县后,在这里设小兜巡检寨。元朝初期改为小兜巡检司。明朝洪武三年(公元1370年),活动在朝鲜和我国沿海的日本海盗集团一倭寇突然登陆祥芝的蚶江,对泉州地区的安全造成威胁。洪武二十年(公元1387年),明太祖朱元璋为了防御倭寇入侵,委派江夏侯周德兴巡视东南沿海。周德兴是个军事工程专家,他根据泉州沿海地区海岸线曲折、地形险要的特点,“一郡者设所,连郡者设卫”。当年,泉州设永宁卫,管辖五个所,即福全、中左、金门、高浦、崇武五所。惠安设立五座城,即崇武城、獭窟城、小_城、黄崎城、峰尾城。祟武城为五城之一,隶属福建司永宁卫的一个千户所,建城至今已有六百多年了。
福建旅游景点导游词3
各位远道而来的朋友:
一路辛苦了,欢迎你们!我来自三明市明运旅行社,姓张名红鹰,红色的红,雄鹰的鹰,与中国知名品牌大红鹰”同名,很荣幸能为各位服务,希望我的服务也能像大红鹰”一样在大家心目中留下美好而难忘的印象。为我们驾车的师傅姓马,单听他的姓就可以放心了,所谓老马识途,轻车熟路,平平安安,有他为我们保驾护航,大家可以轻轻松松的跟我一起游览。在旅途中,您如果有什么疑问和要求,请随时提出来,我们将会尽全力为您服务,争取让各位慕名而来,满意而归!
今天我们所游览的桃源洞就座落在中国优秀旅游城市永安境内。这是一座历史悠久、风光秀丽的城市,全市总面积2942平方公里,人口31。4万,是八闽大地上一颗璀灿的明珠。永安置县于明景泰三年,距今已有500多年的历史。在抗战时期曾作为福建省的临时省会长达7年半之久,一度成为东南政治名城。年经院批准永安撤县立市,在旅游业蓬勃发展的今天,永安又于20_年被评为中国优秀旅游城市”。
从市中心到桃源洞还有9公里的路程,在这10分钟的时间里,我们先来了解一下景区的情况:桃源洞风景区总面积28。78平方公里,由桃源洞、百丈岩、修竹湾、葛里和木并榈潭五大景区组成。因为古时山上长满了木并榈树,历史上又称为木并榈山。据有关记载,在唐朝时,这里就有寺庙存在了。南宋时期,著名的当朝宰相李纲与左正言邓肃曾在此地隐居,读书。明朝万历年间,1620_年的时候,安砂人两郡司马陈源湛因为官场失意,萌发了隐居的念头,就捐钱修建了18处的楼台亭阁,取世外桃源、别有洞天”之意而取名桃源洞。1630年,明代著名的旅行家和地理学家徐霞客听说在福建有一处世外桃源的胜景,很有陶渊明所写的《桃花源记》中的意境,于是不远千里来到此地游览。他也被桃源洞的景色深深地吸引,便在他所著的《徐霞客游记》中认真地作了记载,从此桃源洞名闻遐迩。
说着,我们已经来到景区了,我们将在这里游览2个半小时,现在8点半,请各位在11点的时候准时在我们现在下车的停车场内上车。我们的车号是12345号,现在请带好随身贵重的物品跟着我下车进行游览。
各位朋友,我们现在已经进入了桃源洞口,在我右手的这一片高达120米的悬崖上面刻着桃源洞口”四个大字。这里说是洞口,其实是因为两边的悬崖对峙,站在我们现在的位置,无论您从哪个角度上看它都像是一个天然的洞口。请各位猜猜看这四个字是刻在多少高度上呢?对了,36米。每个字有2米见方,是陈源湛在1620_年所题写的。下面还刻着一首名为《桃源洞》的七律诗:
介破_岩一涧流,探奇乘涨弄扁舟。
悬崖高削千寻玉,幽壑寒生六月秋。
点岫烟云闲去住,忘机鸥鸟自沉浮。
武陵人远桃空在,临眺踌躇意未休。
这首诗概括了桃源洞的景观特色,描述了这里气候宜人,景色优美,花香鸟语,表达了游人流连忘返的心情。在诗中忘机鸥鸟自沉浮”是一个典故:在海边的一个善良的小孩,他经常在海边玩耍,久而久之,海鸥都和他成为朋友,不时地会飞入他的手中一起嬉戏。有一天,孩子的父亲知道了这件事情以后,就对孩子说:既然海鸥都不怕你,那么你明天就去捉几只回来。”第二天,孩子来到海边,奇怪的是,海鸥们似乎察觉到了,只在空中回旋,而不象往常一样和他一起玩耍了。这个故事说明了有心机的人,异类对他避而远之,只有不存心机的`人,异类才会与他和平相处。陈源湛将这首诗写在入口处是有用心的,他希望每一位进入桃源洞的游客,都要带着这种心境去游玩,才能充分地领略到世外桃源的无限魅力。现在就请各位和我一起进入桃源洞,看看是否有古人那种临眺踌躇意未休的感觉。
在我们身边流动的这条小溪就是桃源洞的精华景点之一,因两岸长满桃花而得名。她就像是桃花仙子不慎遗落在人间的美丽的纱巾,当桃花盛开的时候,春风拂面,将花瓣吹落水中,飘香流红,美不胜收。
沿着桃花涧拾阶而上,我们来到了一处风水宝地。俗话说,山不在高,有仙则灵,桃源洞的灵气就是在我身后的这座观音大士殿。为什么当时人们要选择在这里修建寺庙呢?其中的奥妙就在我们的正前方。各位请看:前方两座山峰形成了一个香炉形状,不远处的几株松树就像是香柱。每当清晨烟雾缭绕的时候,仿佛香火正在燃烧,对着观音大士千年不绝;近处左右的两座山峰正是风水学上所说的左青龙右白虎镇守宝地。这就是为什么要将寺庙建在这里的主要原因。
现在我们要走的路比刚才要陡峭得多,不过,走过这一段台阶就可以看到桃源洞的精华景点一线天了。有一首歌是这样唱的:不经历风雨哪见得彩虹,而一线天就是彩虹,在那等着我们,大家一定要加把劲!
在我眼前的这一条巨大的缝隙,就是被列入上海吉尼斯大世界纪录的中国一线天。370年前,明朝著名的旅行家徐霞客来到这里,就被这一道奇观所征服。他在惊喜之余,写下了这么一句话:余所见一线天数处,武夷、黄山、浮盖,未曾见如此大而逼,远而整者”。他用大、逼、远、整这四个字很形象地概括了一线天:大是形容一线天的岩石非常大,一线天的形成是由于地壳运动,造成岩石上升,挤压出一道缝隙,加上常年的流水冲刷、侵蚀,就逐渐形成我们今天所看到的一线天;逼是指一线天内的两则距离非常窄,最窄的地方仅容一个人侧身而过;远是指一线天的长度,它长120米,高90米,共有206个台阶,走过一线天,就等于上了10层楼,要是有电梯多好,可是这样就不能完全感受这一让古人都叹为观止的天下奇观了;整是说明它保存得非常完整,在景区内共有这样的一线天达6处之多,这在国内是很罕见的。在游览一线天的时候,请大家一定要从上、下、左、右、前、后不同的角度去观赏,才能充分地体会这大、逼、远、整的含义。在登一线天之前,请各位将手机、手表等贵重的物品收好,以免被两侧的岩石刮坏了,有心脏病和高血压的朋友,请注意自己的身体状况,不要勉强,以免发生意外。
走出一线天,豁然开朗,不知您是否有一种成就感呢?世外桃源不仅有优美的景色,更富有人生哲理,生活不也是这样吗?面对种.种挑战,只要有勇气,持之以恒,成功永远都伴您左右。
现在我们所在的位置,是桃源洞景区中最开阔的地方,称为望象台”。在这儿可以将木并榈潭的景色尽收眼底:在对岸,修竹湾的竹子青翠欲滴,木并榈潭里绿波荡漾。葛里景区内绿树成茵,有一处红房子若隐若现。那是南宋时期,左正言邓肃的书院。当年他因为不堪忍受朝廷的黑暗辞官回家,在这里隐居读书,并邀请被贬到沙县任职的宋朝宰相李纲来此地散心。李纲在780年就已经留下了木并榈百里远沙溪,水石称为小武夷”的动人诗篇。作为福建邵武人的李纲将桃源洞和家乡的武夷相提并论,也表达了他思乡的心情。古人将桃源洞比武夷山,主要是由于两者同属于丹霞地貌,什么是丹霞地貌呢?最简单来理解,就是在岩石中含铁质比较多,而铁在氧气中逐渐被氧化,呈铁锈红色,很像晚霞的色彩,所以称之为丹霞。
下山的路已经在眼前,在途中有三道寨门,是在福建最大的一次农民起义中遗留下来的。当时,沙县人邓茂七号称铲平王”,揭杆起义,结果起义失败,不幸遇难。他的侄子带领着剩下的队伍,退守到这里,并修建了三道寨门。前山是一夫当关,万夫莫开的一线天镇守上山路,后山有三道寨门重重把守,的确是易守难攻,下山时可以认真看一看。
时间过得可真快,转眼我们就要分手了,很高兴能和这么多的新朋友一起分享生命中愉快的时光。这些日子以来,感谢大家对我们工作给予大力的支持与配合,希望您能留下宝贵的意见。若是您感到满意,就请告诉您的家人与朋友,福建迷人的风光永远以微笑迎接八方来客,三明市明运旅行社的导游大红鹰”在这里等着他们。朋友们,天下没有不散的宴席,但是,不论我们相隔多远,我真诚地期待下一次的相聚。请允许我将这首《等我回来,永安》送给各位:永安的纺车一直在转,从阿婆的童年到我的童年,记忆中永安的棉纱为几辈人挡住了风寒。永安的水车一直在转,从寂静的午后到起风的夜晚,记忆中永安的窗外总是一片秋水蓝天。永安的唱片一直在转,从石林的传说到酣睡的摇篮,永安两个字刚一说出口,岁月便化作一缕轻烟,一缕轻烟。永安等我回来,我永远走不出你的视线,永安等我回来,我会回到生命的原点。”
最后,祝各位前程似锦,合家幸福,再见!
福建旅游景点导游词4
各位团友:
大家好!
我是XXX公司的导游员XXX,欢迎大家来到海峡和平女神妈祖的故乡——湄洲岛观光旅游。
人们说:湄洲岛象一块极品翡翠,被东海的碧波濯洗得清净晶莹;像一位美丽的少女,被亚热带多情的海风滋润得妩媚动人。
如此妖媚的极品,我希望能和大家一起分享。
确实,湄洲岛的风光一处胜过一处,传说一节美过一节。
这里有东方麦加之称的湄洲妈祖庙;有胜过美国夏威夷的黄滩,而我今天将带领大家去参观的却是一处鲜为人知的海蚀景观———峨尾石景。
瞧大家的神态,心里一定充满了疑虑,三山五岳我都去过,就这一座小山,会有什么看头。
确实远看峨尾山,它是一座海拔不足70米的小山,要从巍峨壮观、气势磅礴的角度来看,它太微不足道了。
但俗话说得好,“山不在高,有仙则名。”当我们走近它时,大家就会对大自然的鬼斧神工和博大精深而叹为观止。
整个峨尾景区总的来讲有三大魅力:
①它是一座天然盆景园,山上怪石林立,山岩竞秀,林木葱茏;
②它也是一个不可多得的海滨浴场,海边沙滩连绵洁净,前临碧波万顷的大海,背依千亩绿林;
③同时,它还是一个故事林,峨尾的每一处景观、每一块石头都有一个神奇的故事传说。
大家请看整个峨尾山由左右两座小山组成的,我们先从右侧开始参观,这有许多栩栩如生的动物造型,待会儿在大家移步的过程中,请大家用敏锐的眼光和聪慧的想象寻找一下,噢对了,有贝壳、有鹰、有狗、有海龟
哇!这么多,大家找得真是又快又准,左边那躺在路边的贝壳,仿佛在列队恭迎大家的光临,叫“圣贝迎宾”,右边这只鹰,瞧它神气的架式,耀武扬威的样子叫“雄鹰猎胜”而顶上这只双眼圆瞪,怒视天空的狗,我们便称它为“吠日”,瞧它的凶狠的样子,我们还是少去惹它为妙。
而这只龟的神态就最为逼真了,活脱脱是爬上岸后舍不得离去的样子,人称“海龟朝圣”,海龟朝圣的故事在湄洲岛流传了几百年,圣是妈祖的别称,海龟怎么会去朝圣妈祖呢?相传此龟为海中神龟,它经常看到妈祖只身一人,风里来,雨里去,在惊涛骇浪中奋力救生,海龟被妈祖慈悲济世的精神深深打动了,所以经常协助救人。
公元987年农历九月初九,妈祖天定在人间“”为期的期限到了,她将离开人间,回到天庭。
天性善良的妈祖不愿惊动人们,想悄然离去。
但海龟在冥冥之中有知,赶紧从海里赶来,想为妈祖送行,它爬呀爬呀,可最终来不及爬到湄屿峰,就看见一朵祥云冉冉升起,妈祖升天了。
伤心欲绝的海龟抬头仰望,含着泪,目送妈祖离去。
从此海龟化身为石,永远留在了朝圣的路上,千年不变,瞧它的神态,似乎在期望妈祖的归来,继续惩恶扬善,也似乎在祈祷着一种盛世的太平。
告别了神龟,请大家随我继续往上参观,在没走之前,我有个请求,呆会儿要穿越前方那片绿林时,请大家放轻脚步,等到了那边,大家自然便会知晓。
瞧这两只是什么?对,青蛙,我们称它为“双蛙幽会”,这两只青蛙不但聪明而且浪漫,约会竟找得如此幽雅的环境,在绿林掩映并可俯瞰四周的位置,瞧它们的样子,一定是生怕别人会来打扰他们的情趣。
看来,在天愿为比翼鸟,在地愿为连理枝,并不单单只是人的愿望。
那么现在大家应该知道,为什么我要让大家放轻脚步的缘故了。
福建旅游景点导游词5
寺布局,中轴线自南而北依次有:紫云屏、山门(天王殿)、拜亭、大雄宝殿、甘露戒坛、藏经阁。东翼有檀越祠、泉州佛教博物馆(弘一法师纪念馆)、准提禅院;西翼有安养院、功德堂、水陆寺;大雄宝殿前拜亭的东、西两侧分置镇国塔、仁寿塔两石塔,俗称东西塔。
拜庭两旁古榕参天,大雄宝殿雕塑技术高超,尤其是粱槽间的24尊飞天乐伎,在中国国内古建筑中罕见。殿前月台须弥座的72幅狮身人面青石浮雕,殿后廊的两根古婆罗门教青石柱,同为明代修殿时从已毁的元代古印度教寺移来。大殿内用近一百根海棠式巨型石柱支撑殿堂,俗称"百柱殿",殿内供奉的五方佛像,法相庄严,是汉地少有的密宗轨制。大雄宝殿之后的甘露戒坛,系中国现存三大戒坛之一,坛之四周立柱斗拱和铺作间的24尊木雕飞天。
福建旅游景点导游词6
宁德概况:宁德俗称闽东,位于福建省东北部,我国“黄金海岸”的中段,宝岛海峡西岸,长江三角洲、珠江三角洲、宝岛省三大经济发达地区的中心。宁德南连省会福州市,北接浙江省温州市,西临南平市,东与宝岛省隔海相望。新设立的地级宁德市是一个新兴滨海港口城市,全境包括蕉城区霞浦县、古田县、寿宁县、屏南县、周宁县、柘荣县以及福安市和福鼎市。土地面积1.35万平方公里,直接相邻的海域面积4.46万平方公里,人口320多万人,其中畲民族人口17万人,占全省畲民族人口的1/2,全国的1/4,全国最大的畲民族聚居区。海外侨胞和港、澳、台同胞近30万人。
境内山水灵秀,有许多闻名海内外的风光名胜。国家级重点风景名胜区福鼎太姥山,这里石奇、洞异、峰险、雾幻,素有“海上仙都”之美誉;国家级自然保护区屏南鸳鸯溪,溪内的白水洋“水上广场”有“天下绝景”之称;霞浦杨家溪水秀流长,山野风清,被称之“海国桃源”;全国佛教重点寺观宁德支提山支提寺历史悠久,被称为“海内第一禅林”;周宁九龙际瀑布群气势磅礴,被赞为“华东少有,福建第一”等。
闽东历史悠久,文化积淀丰厚,具有独特的区域文化特色。据芦坪岗考古发现,闽东在距今1万年前就有人类活动。霞浦黄瓜山贝丘文化遗址发掘表明,在距今3500—4000年前后境内就有一定规模的闽越族先民生息劳动。闽东夏、商时属古扬州,周为七闽地,春秋属越,战国属楚,秦属闽中郡,汉属闽越国。闽东与古越文化一脉相承,属东南沿海印纹陶文化系统。早在秦汉时期即有容成子、太姥和霍童在境内太姥山和霍童山修道成仙的传说,南北朝时期闽东为道教金丹派的重要修炼场所;唐代时佛教在境内发展迅速,出现佛教沩仰宗创始人灵佑等高僧;清代始天主教在闽东迅速传播,一些地方设立了教堂、修道院等。闽东现有佛教、道教、天主教、_四大宗教,宗教活动场所1479处,宗教信徒20多万人。构成了闽东文化独特的内涵和特色。朱熹、陆游、文天祥、冯梦龙、戚继光等都曾在此留下踪迹、诗文。出现过福建第一个进士薛令之,镇守海疆的宝岛总兵甘国宝,著述《_发集》的爱国诗人谢翱,中国天主教传教史上第一位中国籍主教罗文藻,中国佛教协会首任会长圆瑛等。
福鼎概况:福鼎地处福建东北部,与浙江苍南、泰顺两县交界,北距浙江温州94公里,走高速大约一个小时就够了,南距福建省省会福州市224公里,走高速大约两个小时;与宝岛基隆港仅隔42海里。福鼎全市面积1500多平方公里,海域面积1.5万平方公里,总人口56万,其中汉族占了93%其余为畲民族、回族等。
福鼎历史悠久,新石器时代就已经有人类在此繁衍生息,在战国时期已经是七闽的一部分(注:七闽是指周朝时期散居在现在福建省和浙江南部的以蛇为图腾的部落,名称一直沿用到北宋时期知道南宋起,福建有了8个建州级制,即福州、建州、泉州、漳州、汀州、南剑州、邵武军、兴化军,故称“八闽”)。晋太康二年(公元282年即距今一千七百多年)入温麻县,清雍正年间,州升为府,府下置霞浦县,乾隆四年,从霞浦县分出,独立出来设县福鼎县。据说县名还是取自太姥山的覆鼎峰,因“覆”与“福”谐音,故称“福鼎”县城设在桐山,因桐山多产桐树而又被称为“桐城”。1995年撤县立市。目前福鼎下辖10个镇,三个乡,三个街道办事处,一个开发区。
从郴州开车到三亚攻略湖南郴州到三亚多少公里
1.湖南郴州到三亚多少公里
郴州北湖机场于2021年9月16日正式通航。首航开通:郴州-北京(大兴机场)
上海~辰州~北海。
10月底,开通贵阳至郴州至温州、重庆至郴州至宁波(海口)、重庆至郴州至揭阳、昆明至郴州至泉州等航线。
北湖机场是中国民用航空局和国家发改委列入《全国民用机场“十二五”规划》的30个新增机场项目之一。它始于2016年,由地方当局管理,由民航局实施行业管理。
北湖机场位于郴州市北湖区,位于国内旅游支线机场。
2.湖南郴州到三亚多少公里高速
从湖南郴州市去海南三亚需要什么证件?第一,我的,第二,我的手机,第三,我的行程健康码,第四,如果我是情侣或者情侣,我的结婚证准备好了。可以从郴州坐高铁到广州或者深圳,然后坐贵的和广深高铁到湛江,再转乘火车到海南,渡轮渡到海口,或者从广州坐飞机到海口美兰机场,再坐环岛高铁到三亚。
3.郴州到三亚自驾游攻略
从郴州到三亚坐火车大约需要19个小时。郴州到三亚有两个选择:T201/204,郴州(11:15)三亚(上午05:12)耗时17小时57分K511,郴州(上午02:38)三亚(上午22:17)到发时间不理想,不推荐,耗时19小时39小时。
4.郴州市到三亚多少公里?
从郴州到三亚坐火车大约需要19个小时。
从郴州到三亚有两种选择:
T201/204,郴州(11:15)三亚(凌晨05:12),历时17小时57分。
K511,郴州(凌晨02:38)三亚(凌晨22:17)到发时间不理想,不推荐,历时19小时39分。
硬座票价182元,硬卧票价320元左右。
特别提示:由于开往三亚的列车需要过海,到达时间将视琼州海峡的天气情况而定。
5.郴州去三亚旅游费用
从郴州到三亚坐火车大约需要19个小时。
郴州到三亚有两个选择:T201/204,郴州(11:15)三亚(上午05:12)耗时17小时57分K511,郴州(上午02:38)三亚(上午22:17)到发时间不理想,不推荐,耗时19小时39小时。
010-10,长沙到三亚暂时没有高铁。直达列车只有Z201次,全程24小时2分,途经湖南沙站、广东省韶关东站、广州站、肇庆站、茂名站、湛江西站、海南省海口站、东方站、三亚站。这趟直达列车08:10从长沙站发车,第二天08:12到达海南。
6.郴州到三亚经过哪些地方
目前郴州的机场都没有飞往三亚的航班。因为郴州离三亚还是有点远的。从郴州飞到三亚会有风险。所以没有郴州到三亚的飞机。
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