1.台风天气车主们该如何停车?

2.台风天气如何应对玻璃爆裂?

3.如何看待强一男子在台风天鸽中扶车被压身亡?

4.台风“天鸽”过境玉林交警如何正面迎战?

5.台风“天鸽”未来发展情况是怎样的?

6.冬天为什么没台风?

台风天气车主们该如何停车?

元气骑士雇佣新随从扣血_福州天气台风天鸽

据报道,今年第13号台风“天鸽”于23日登陆粤东沿海地区。广东省防总已启动防风Ⅲ级应急响应,要求阳江以东各市所有渔船在21日18时前全部回港避风,渔排人员全部上岸避险。面对如此强大的台风,作为爱车一族的我们,又到了考虑该如何安置我们的爱车了。如果在台风天气下不选择正确的停车位置,那等着你的很可能就是损坏了的爱车了。那么,台风天如何停放我们的爱车呢?

第一:不要把爱车停放在大树下

或许生活在沿海城市的人们就会知道台风的威力,台风天把爱车停放在树下绝对是非常冒险的行为。那些平时看似粗壮的大树,却很难抵挡得住强劲的台风的来袭。一般遇到台风的天气的时候,最容易受损的就是各种树木,如运气不好,被台风刮断的它们,就很有可能砸到停在树下的爱车,就算不把爱车的壳砸变形也得蹭掉一些车漆。

第二:不要将爱车停放在不稳固的围墙边

例如断墙、单薄的红撞墙和建筑工地的临时围墙,都可以归纳为不稳固的围墙。这些围墙莫说台风,就算是一个健康的成年人稍微用力,都能将它们推倒。它们如果倒下之后砸在车上,分分钟也能给你的爱车造成明显的伤痕。

第三:不要将爱车停放在路边简易的岗亭边

我们平时比较常见的简易的岗亭有保安亭、电话亭和报刊亭,由于它们多数都是临时摆放在某处,并没有牢固的根基。如果台风一来,这些地方也会失守。如若车主将爱车停放在岗亭旁,就很有可能被那些附加部件,例如金属顶棚或者顶部储水罐等等之类的重物砸中。

第四:不要将爱车停放在比较低洼的地方

众所周知的,台风来的时候必然带来强降雨,降雨量是无人可以预料。此时此刻停放爱车的时候,就要尽量避开那些低洼路段,如果停放在地下车库,则要留心排水系统是否正常,避免水淹车带来不必要的麻烦。

第五:建议将爱车停放在比较空旷的停车场

写字楼、购物中心周边的大型停车场在一定程度上降低了车辆被异物砸中的可能性。虽然空旷处更容易遭受台风的肆虐,但是肯定比停在繁华街道两旁的车位更有保障;毕竟繁华街道的广告牌、路灯和电线杆,都存在非常强大的安全隐患;因此台风天建议将车停在空旷停车场。

第六:建议将爱车停放在顶棚稳固的停车场

如果找不到空旷的停车场,我们也可以把车停放在顶棚稳固的停车位,其中就包括小区内设置在楼房底层的车位。这些车位结构稳固,车主不用担心爱车被周围的重物砸中,而且还能在一定程度上遮风挡雨,的确是适合台风天时停车的位置。

在东南沿海居住的车友们,想必常年都会经历台风的洗礼吧!每年暑期南方就开始进入台风季节了。提起台风天,大多数人的第一印象可能就是电闪雷鸣、狂风暴雨、风雨交加。不可否认,这的确是一种自然灾害,我们无法避免,但是我们可以提前做好预防和一切防风工作。那么有爱车一族的你,要谨记以上的四个不要和两个建议了。

台风天气如何应对玻璃爆裂?

一是风大

带动飞沙走石二是

室内外气压严重不符

中空玻璃空间大

有坏的可能如果受到超强台风的正面袭击,会把玻璃窗吹裂。贴玻璃膜属于一种比较合适的保护方法。要知道:17级(60米/秒)的超强台风形成的风压可以高达3600㎏/㎡。不关门窗,大风会把你家的东西都吹乱七八糟,雨也会把你家的东西都淋湿。首先窗框要选用优质材质,然后选择防震玻璃安装。

如何看待强一男子在台风天鸽中扶车被压身亡?

一、地点是在广东中山市,男子今年是54岁。这台货车是他两个星期前购买的,可能是用来做生意的吃 饭的家伙。 看到这张图还真是让我感觉到五味杂陈,不禁想起了什么叫做命比纸贱。 我们把时间调回事发前的几个小时,该男子肯定已经预知台风的来临,也发了通告叫市民们待 在家中尽量不要外出。但是,是什么原因让他继续顶着台风出去呢?我认识一些货车司机,在这种 台风天是肯定不会有工作的。那么。让他顶着这么大的风去用两只手支撑货车的原因是什么?

根据报道当时有很多人劝他放弃,但他一意孤行。因为,这辆小货车是他两周前刚买的,他舍不

得。

有人说他要钱不要命,说他螳臂当车,说留着青山在,不怕没柴烧。

说得都有道理!但对于他来说,刚买的新车是他赖以谋生的工具,是他的命根子。他现在也许不是

很穷,但他一定穷过他穷得太久,所以在乎金钱,一如饿汉的眼里只有面包。

再说一个真实的故事一个从甘肃嫁到我老家湖南的女人,十多年里将摇井看得非常重,上了锁,

不准邻居用。要是家人忘了锁,经过的路人摇点水喝并顺便洗手洗脚,她会非常生气乃至怒骂。?

二、在湖南山村,水一文不值,于是这个女人是一个奇葩般的存在。这个女人其实很大方,唯独对于用水很吝啬。据他丈夫说,女人在老家甘肃受够了缺水的日子,当

地人一辈子只能洗三次澡。平静忍受的理智、奋力改变的勇气、区分两者的智慧,信徒们向神反复祈求着这三种东西。

在生命最后的那小段时间,这个男人展现了第二种。 可惜和自然做对的人其实最需要第一种。

大自然是无情的,不会理解谁生活不易或者谁有勇敢的心。 但作为同类也无法去理解的话,那不是

和它一样无情了么。

然后,发生了这一幕。

很多人可能会说:不就是一辆车吗,为何要冒生命危险在你眼里,那只是一辆车,但在他眼里,是整个生活。

这个世界上没有感同身受,没经历过他所经历的困难,就无法知道他到底需要怎样的勇气,用双手

跟台风殊死一搏。

他对抗的不是台风,他对抗的是生活的重压。他保护的不是车,而是自己和亲人的全部生活。

上了一天班,脚被高跟鞋磨疼、干脆赤脚走路的姑娘。

三、看了很难受。

我是海南的。

广东和海南地区,应该是国内遭受台风最多的地方。如果你见过台风过后看着自己种植的橡胶树毁了大半,不知如何偿还债务也不知如何熬过今年,只

能无助的坐在路旁泣不成声的农民。

你会明白这个男人不顾一切去撑着货车时的绝望。

因为对于有些人而言,你看来好像微不足道的东西,真的就是他们赖以生存的一切。看了一下答案觉得上帝视角太多, 下意去扶真的是本能, 有很多卡车司机不拉手刹, 结果溜车了自己

去追, 然后就追死了. 在那种危急时刻去做危险的行为, 是因为当事人脑子里并没有把这事情的危机

程度提到最高位, 而是把扶车的行为作为最优解.

四、我猜,可能是由于这台车是新买的,亦或者是这台车是这个家唯一的希望。“如果不是被生活所迫,谁会把自己的命看得如此的轻呢?”

我无法想象这个家庭的子女看到自己的父亲被车压倒时的心情,可能连哭都哭不出眼泪。命如草,

运如风。很多时候,命都是随着风而摇摆。

人在江湖,身不由己。

也只是底层人民对于自己的安慰。

这种新闻我真的不想再看到了。面对天灾人祸,没有什么比自己的生命健康更重要的了,但是,当

危险真正来临时,我们又能做什么呢?谁说这样也不伟大呢?愿逝者安息。

正常情况下,对于任何悲剧反思都应该是尽量找到解决措施,避免悲剧的再次发

生,而不是完全在消费他人的悲剧,甚至于更无耻的就是只谋求自己的利益。说几句能引起广泛共

鸣,但是却实际上没有任何意义的话。这也就是在吃人血馒头赚钱。等到悲剧的再次发生继续消费

新的死者,继续吃新的人血馒头。

回归到这件悲剧,它的真正的反思。

五、不应该是加强对人身安全的宣传,让大家正确认

识到生活中的各种风险,这就跟通过各种惨烈的事故对矿工、建筑工人和司机进行培训是一个道

理,很多的发生,酒驾也都很惨烈呀,但是这跟社会的压力有什么关系呢,更多的就是个人的

侥幸心理,从而导致了对风险的忽视;普及宣传保险知识,包括财险、寿险、医疗、人身等等

产品的区别和作用,以及购买方式,鼓励大家尽早购买合适的保险,现在十万元保额的意外险 、

几十万元保额的商业重疾险 一般一年的缴费额也就是几十块钱左右。别说什么几十块钱对于贫困

家庭是多么巨大的负担,在多少关于意外和疾病致贫的悲剧中。

这些家庭最后往往东挪西凑,都能

付出了几万,乃至几十万,真正会因为连几十块钱都拿不出来的例子还是极少数。更多的则是因为

习惯上的“节约”观念而忽视了更有效应对风险办法的人,他们就应该被这么听之任之吗?我这也

只是举出了两个我能想到的例子而已,具体更专业的建议应该还有很多,但是无论如何,尽量从悲

剧中吸取教训,从而减少悲剧的发生,而不是空泛的喊几句口号,满足下道德快感,才是我们在

“反思”中最应该做的吗??

六、这次的事主实际上还是一个正面的例子,他通过对风险的提前预防,从而使得在悲剧发生之后,他

的家庭也不至于完全无依无靠,这也是不幸中之的万幸了。还有多少缺乏风险保护意识的人,因为

准备不足,在悲剧发生之后,连这点保证都没有,他们才是普通家庭中的大多数。如果他们都能像

这次的事主一样提前明白这个道理,可能就能更好的保护自己了。

如果人们只是在悲剧的发生后,空乏的喊几句“众生好苦啊”毫无价值的口号,甚至于再挤出热

泪,感动了自己,这种表面上的同情心,实际上真的是毫无帮助,更是无比冷血和自私的私心。

台风“天鸽”过境玉林交警如何正面迎战?

8月23日晚,今年第13号台风“天鸽”伴随着狂风暴雨如期而至,“小黄人”正面迎战,做好各种措施确保辖区道路的安全畅通。

一、及时预警

玉林交警在台风来临前,利用官方微博、微信、短信等平台提醒广大市民台风天气应注意的安全出行事项,公布城区易积水路段;联合广西电台、广西电视台、玉林992电台、电视台、日报、晚报、新闻网等媒体多方位加强台风天交通安全宣传,同时邀请992电台记者随警作战,实时播报辖区最新路况,引导市民安全出行。

二、提前部署,积极应战

交警指挥中心积极应对,利用技术手段加强对辖区危险路段的监控,如发现险情将及时指令各大队做好安全防护措施,确保政令畅通,反应快速。

直属一大队提前做好部署,总结以往影响较大的台风特点进行分析,结合辖区交通路况迅速加强警力到路面内涝路段、城区车流人流量汇聚处巡逻疏导。一发现道路安全隐患,迅速处置及设置安全锥筒及提示牌,提醒过往车辆以及行人注意避让,并及时清理挡道障碍物,恢复道路畅通。

直属二大队派出警力在路面值守巡逻,及时发现清理道路障碍,收拾天鸽残局。大队出动警力25人次,巡逻里程累计200多公里,清除路障12处,设置临时警示标志5处。

陆川交管大队为做好台风防御工作,严格按照分工落实责任,严格落实24小时领导带班和值班备勤制度,全警动员,强化路面巡查、疏导,加强辖区道路交通安全隐患的排查,防事故、保畅通,有效地确保了辖区道路交通的安全和畅通。

台风“天鸽”未来发展情况是怎样的?

今年第13号台风“天鸽”于8月20日早晨在西北太平洋洋面上生成,自生成后向西北偏西方向移动,强度逐渐增强。截至22日13时,“天鸽”的中心位于广东省珠海市东偏南方向约580公里海域的海面上,其中心附近最大风力为10级(28米/秒),即强热带风暴级,中心最低气压为982百帕。

预计,“天鸽”将以每小时20-25公里的速度继续向西偏北方向移动,将在近海持续加强,并将于23日白天在其鼎盛期登陆广东深圳到茂名一带沿海(35-42米/秒,12-14级)。登陆后,“天鸽”将继续向偏西方向移动,将于23日夜间移入广西境内,强度逐渐减弱。

22日至24日,“天鸽”将为南海北部、台湾海峡、巴士海峡、台湾以东洋面以及台湾东部沿海、广东沿海、福建中南部沿海带来7~9级大风,“天鸽”中心经过的附近海域和地区的风力将达到10~13级,阵风14~15级。降雨方面,22日至24日,台湾、广东、广西、贵州、云南等地先后有大到暴雨,部分地区大暴雨,局地特大暴雨。累计雨量40~80毫米,部分地区100~200毫米,局地可超过350毫米,上述部分地区最大小时雨量有60~80毫米;最强降雨时段出现在23日至24日。同时,随着“天鸽”带来的风雨影响,广西的高温天气将逐步结束。

台风天气,请大家外出时应及时关注气象部门临近预报,应尽量减少到山区游玩,注意出行安全,谨防地质灾害。

冬天为什么没台风?

据台湾《中时电子报》报道,根据台湾气象部门数据显示,位于南海的热低压,今天(23日)内有机会发展为第8号台风桑卡,对台无直接影响。另外,恐在28日形成的第9号台风,则很可能会影响台湾。

目前西北太平洋上有3个台风,分别是第5号台风奥鹿、6号台风库拉(大陆称“玫瑰”)以及7号台风洛克,均对台湾没有影响,但28日有机会形成的第9号台风恐会影响台湾。

台“气象局”预报员张承传指出,位于南海的热低压,在今天内有机会发展为第8号台风桑卡,预估未来将往海南岛移动,对台无影响。

不过,值得注意的是菲律宾海域,这星期有机会形成第9号台风,而这个台风则

很可能会影响台湾,影响时间点落在28日前后。

以下是21号-22号两天内出现的4个台风。

第五号台风:“奥鹿(Noru)”

日本东京区域台风中心已于7月21日上午09时发布了今年第五号“奥鹿(Noru)”生成消息。21日上午08时,“奥鹿”位于北纬27.5°,东经158.3°(位于日本东京东南方约2000公里的洋面上),中心最低气压1008百帕,近中心最大风速18米/秒(8级风)。

第6号台风:"玫瑰"

今年第6号台风"玫瑰"(热带风暴级,英文名:Kulap;名字来源:泰国;名字意义:一种花)于今天(21日)14时由热带低压增强为热带风暴,中心位于日本东京东南方约3670公里的洋面上,就是北纬26.5度、东经177.0度,中心附近最大风力8级(18米/秒)。预计,"玫瑰"将以每小时25公里左右的速度向西北方向移动。

第七号台风:“洛克“

气象部门发布最新预报,今年七号台风“洛克“预计将于23日早晨至中午在珠海到惠来之间沿海地区登陆。珠海下午已将台风预警提升至蓝色。

珠海市三防指挥部启动防风四级应急响应,提醒市民密切关注热带气旋动向,做好防御准备。

第8号台风:”桑卡“

海口市气象局了解到,今年第8号台风(热带风暴级,暂无中英文名)22日下午在南海中部海面生成,下午5点钟其中心距海南陵水东偏南方约210公里,北纬17.7度、东经111.8度,8级(18米/秒),998百帕。第8号台风将以每小时5公里左右的速度向西偏北方向移动,将于23日夜间至24日上午在海南三亚至琼海一带沿海登陆(热带风暴级,8级,18-20米/秒),也有可能擦过海南岛南部近海,趋向越南北部。

前面4个台风都没有给南方带来凉意,希望第9号能够给南方降降温,小编也热的不要不要的!

大家尽情期待吧!