车臣的天气气候特点_车臣气温

1.车臣战争的起因

2.世界最大直升机的详细资料

3.车臣国的3仙，为什么龙王爷听他们的话下雨呢？

4.如何最快速度打胜仗

5.8月23是什么日子,快带孩子学习古诗词里的气象

6.格鲁乌的追杀车臣匪首

7.请问德军在第二次世界大战之苏德战场上莫斯科战役失败的原因及其带来的后果和对以后战局的影响

8.为什么俄罗斯在第一次车臣战争中打得很艰难？

车臣战争的起因

第一次车臣战争

第一次车臣战争(1994年——1996年)

车臣共和国是俄罗斯89个联邦主体之一，位于北高加索地区，面积约2万平方公里，车臣富产石油，又是通往中亚各地油气管道和铁路运输的枢纽，战略地位十分重要。人口120多万，居民多信奉伊斯兰教，与信奉东正教的俄罗斯不论在种族及文化都大有不同，也正因此，此后车臣闹独立的人士层出不穷。1991年10月杜达耶夫当选车臣总统，并于11月宣布车臣脱离俄罗斯联邦，成立独立的车臣共和国，由此引发了一场旷日持久的车臣危机。由于杜达耶夫在车臣奉行与俄联邦中央相对抗的政策，并招兵买马，成立自己的武装。

1994年12月，俄罗斯政府为了阻止车臣匪帮的分裂活动出兵车臣，第一次车臣战争爆发。自1994年12月战争爆发到1996年12月俄军撤出车臣，俄军阵亡2837人、伤13270人、失踪337人、被俘432人；损失飞机5架，作战直升机8架，坦克、装甲输送车、步兵战斗车和装甲侦察车500余辆；车臣武装分子死亡15000人，受伤、被俘40000人。而西方估计俄军的死亡人数超过万人。而对于俄罗斯最惨痛的失败是大规模军事行动未能达到目的，为以后连年的恐怖活动埋下祸根。

攻打格罗兹尼时，俄军与杜达耶夫分子展开巷战，战线拉得过长，有时俄军和车臣武装之间的距离仅有几十米，此时俄军航空兵提供火力支援时，对飞行员和航行引导员的瞄准轰炸精度要求特别高。实战结果令人遗憾，据参加过格罗兹尼攻夺战的俄军空降兵和步兵讲，由于瞄准误差较大，引导不准，多次发生误炸事件，已被俄军完全攻占的楼房经常遭到已方航空兵航弹和无控火箭弹的袭击，损失较大。尽管如此，俄军航空兵还是在攻占格罗兹尼的战役中起到了非常重要的作用。

1995年1月初，苏-24轰炸机发射KAB-1500L激光制导航弹，一举摧毁了阿尔贡河上通往格罗兹尼东郊的两座公路大桥，车匪一直通过这些桥梁向战事地区运送预备队。摄像控制数据表明这种激光制导航弹精确度较高，轰炸效果非常好。高精武器的使用保障俄军航空兵在较差气象条件下，对车匪火力点、装甲设备等小型目标乃至格罗兹尼市内设施不断实施精确打击。为保障战区夜间侦察，图-22M3还向格罗兹尼上空定时投掷照明弹，这也在某种程度上压制了杜达耶夫匪帮小股颠覆队夜间在俄军后方的破坏活动。

此间，俄空军航空兵最成功的精确打击战例是对格罗兹尼市防御中心、杜达耶夫总统府的轰炸。在格罗兹尼攻夺战打响之初，俄军本想保持城内基础设施的完整，特别是总统府，但在付出血的代价后终于明白，要想不费吹灰之力攻占车臣首府是绝对不可能的，俄军被迫与车匪展开残酷的巷战，攻占每一幢楼房，每一个街区，逐步推进，此时，摧毁非法武装总指挥部的必要性不言而喻。因此，在俄联邦部队攻入格罗兹尼市中心之前，航空兵开始对车臣总统府实施毁灭性的精确打击。

总统府是原苏共格罗兹尼州委办公大楼，由于地处高加索地震多发带，楼房建造得非常坚固，抗震性能较强，里面潜藏了500名武装分子。俄军炮兵对其实施的火力轰炸未能取得预期效果，决定动用空军战机，使用能摧毁钢筋水泥掩体的BETAB-500航弹和S-24重型无控火箭弹。1月17-18日，只要天气状况有所好转，适宜战斗飞行，俄军强击机就开始对总统府实施轰炸，结果准确命中了楼房下面杜达耶夫的地下指挥掩体，杜达耶夫本人当时在市外，逃过一劫，后来在山区使用卫星电话通信时，信号被俄军截获，等候在空中的1架苏-25强击机发射1枚精确制导炸弹，杜达耶夫被当场炸死。

俄军没有公布轰炸车臣总统府时的车匪具体伤亡数字，不过，伤亡不会太小，仅地下掩体内就至少有130名车匪被炸死。更重要的是，空袭总统府对车匪负隅顽抗的心理造成了沉重打击，俄军截获的无线电通信内容表明，在总统府内据守顽抗的武装分子开始慌乱，很快不战而退，仅留几个狙击手把守，企图施放冷枪，与俄军同归于尽。

1月19日，格罗兹尼攻夺战迎来了重大转折点，俄军第20伏尔加格勒近卫师侦察营攻占了总统府，消灭了潜伏的狙击手。杜达耶夫分子撤离市中心，在所谓的“防御后方”，即格罗兹尼南部和东南部、卡塔亚马和黑河巩固防御地区，继续顽抗，但士气已明显低落。在格罗兹尼米努特卡广场地区集结的车臣非法武遭到俄军一系列火炮和空袭，杜达耶夫分子主力开始撤离车臣首府，逃往南部山区。为充分利用这一有利战机，俄空军前线航空兵和陆军航空兵控制了车匪企图从格罗兹尼突围、逃离的公路，共摧毁车匪2辆装甲运输车、50多辆运送武装分子的卡车和汽车。

在地面部队攻占北格罗兹尼机场之后，俄陆军直升机部队立即开始在此机场部署。1月18日，俄军第一军事运输飞机在此机场着陆，从2月初开始，机场进入完全工作状态。

当然，俄军航空兵的战斗行动并不局限于格罗兹尼。1月25日，18架苏-25强击机摧毁了杜达耶夫分子在巴穆特西北俄战略火箭军原洲际弹道导弹阵地4个发射井内的地下和军事物资仓库。阿尔什德村北另外一个大型库也被俄军苏-25战机摧毁，车臣武装分子有生力量和装甲设备在沙利镇的集结地也遭到空袭。

不过，对陆航兵直升机飞行员来说，1月25日也是最为黑暗的一天，当天2架米-24直升机在战斗中被击落，2名飞行员遇难。

俄空军战机成功地在最大程度上降低了损失，12架强击机被地面防空火力击中，都只是受到不同程度的战斗损伤，最后全部安全返回机场，其中1架飞机稳定仪被击中，另外1架战机的一台发动机被击中，其余飞机都是被子弹或炮弹击中。2月3日，首次遭受人员伤亡，1架苏-24轰炸机在浓雾中低空飞行，不慎撞在切尔夫列纳亚车站东南的山上，机毁人亡，事故原因可能是机载导航系统故障。2月4日，在对车臣-阿乌拉居民点以南2公里处的车匪支撑点进行打击时，1架苏-25强击机被车匪“石勒喀”防空系统火力击落，飞行员巴伊罗夫少校成功弹射，其后命运不详，极有可能在着陆后就被武装分子当场打死。

2月6日，俄联邦部队强渡孙扎河，几乎没遇到抵抗，很快肃清了“防御后方”的武装分子。在攻打车匪在格罗兹尼市最后抵抗中心的战斗中，俄军积极使用航空兵部队，对黑河和卡塔亚马巩固防御地区实施猛烈的轰炸，特别是在黑河地区，车匪有较强的防空掩护。为避免损失，陆航兵直升机首次使用此前作战条令中未曾规定的战术：在飞机处于上仰状态时发射S-24型无控火箭弹，导弹射程增加到6-7公里，在杜达耶夫分子防空兵器杀伤区域外实施攻击。当然，使用这种战术会降低命中精度，但在对地面目标实施打击时，命中精度还是非常令人满意。之后，陆航兵开始广泛使用这种战术。

空军前线航空兵和陆军航空兵通常联合行动，执行战斗任务。2月10日，11架米-24直升机和6架苏-25强击机对车匪在黑河巩固防御地区的工事实施系列打击，陆军直升机不仅攻击事先选定的目标，应地面部队呼叫轰炸临时目标，还自由猎杀敌方各种目标。类似突袭风险较大，因为猎杀行动通常要在敌占领土上空进行，如在古杰尔梅斯地区的行动中，米-24中队3次单独搜索和消灭目标，前两次非常成功，摧毁了1辆装甲运输车、1套自行防空火炮系统、1个库，但在第三次行动时，已有防备的武装分子进行反击，3架直升机被车匪ZU-23高炮和轻武器密集火力击中，严重受损，其中1架在俄军阵地上紧急迫降，后因损伤过大无法维修而提前退役，幸运的是，没有遭受人员伤亡。

3月初，俄军完全解放了格罗兹尼市及其郊区，把武装分子赶到了南部山区，迎来了暂时的平静局势，可以对前期战斗情况进行简单的总结。从1994年12月1日到1995年3月17日，俄空军航空兵在车臣共摧毁敌方265架教练战斗机、3架直升机、20辆坦克、25辆装甲运输车、6套自行防空系统、10门火炮、130多辆军用汽车，炸毁7座桥梁、数个库、几个燃滑油料和库以及其他军事目标。此间，俄空军共有2架战机坠毁，14架战机被地面防空火力击中受到战斗损伤，所有受损战机经过维修后全部重返战斗行列。俄陆军航空兵在1995年6月中旬前的主动战事阶段内，也消灭了敌方大量目标，同时也遭受了较大损失，仅在前3个月内就彻底损失了5架直升机(2架米-8、3架米-24)，9名飞行员牺牲。

1995年3月6日至3月20日期间，车臣局势相对平静。已攻占格罗兹尼的俄军部队推进到阿尔贡市附近要冲，但是，俄军没有乘胜追击，及时攻下阿尔贡，反而试图与杜达耶夫分子进行谈判。俄当局很快明白过来，武装分子根本没有和谈诚意，只是利用谈判时间获得宝贵的喘息之机，重新部署，巩固防御阵地。俄联邦部队北高加索集群司令部预见到双方随时可能重新开战，随即加强了车臣及其附近边界地区的力量，部署在莫兹多克、别斯兰、北格罗兹尼机场的陆航兵直升机数量从55架增加到了105架，其中米-24武装直升机占了52架。

为阻止车匪补充预备队人员，增强实力，俄空军前线航空兵和陆军航空兵对杜达耶夫分子在沙利、阿塔吉、梅斯克尔-尤尔特、沙阿米-尤尔特地区的集结地多次实施导弹和炸弹袭击。3月21日夜，俄军发动攻势，当晚，北方集群摩步兵和海军陆战队团团包围了阿尔贡市。3月22日，车臣武装分子在坦克掩护下企图从沙利和古杰尔梅斯方向解除俄军对阿尔贡市的包围，俄空军强击机和陆航兵武装直升机随即起飞参战，发射“强击”制导导弹摧毁车匪9辆坦克和装甲车，发射S-8无控火箭弹大量杀伤车匪步兵。杜达耶夫分子遭受较大伤亡，无力与俄军正面对抗，纷纷逃离。3月23日，俄军解放阿尔贡市。3月30日，俄军解放车臣第二大城市古杰尔梅斯。

与攻打格罗兹尼不同，在解放阿尔贡和古杰尔梅斯时，俄军航空兵的行动没有对城市造成较大破坏，仅对市郊车匪火力支撑点和装甲设备阵地实施精确打击，杜达耶夫分子也很明智地放弃顽抗，放弃可能会造成较大伤亡的巷战战术，几乎没有抵抗就撤到山区，化整为零，从事偷袭活动。

3月31日，俄联邦部队经过激烈战斗，攻占沙利市，车匪在此部署的1个坦克团主力被基本消灭，为避免平民伤亡，俄军攻城时未使用航空兵。

进入4月，车臣上空的气象状况改善了许多，冬天的浓雾开始散去，大部分时间都是明天，太阳高照，俄军强击机和武装直升机可以大显身手了。4月8-9日，陆航兵武装直升机对杜达耶夫匪帮阿布哈兹营在萨马什基村东南森林地带的巩固防御阵地实施密集打击。4月中旬，俄军对750-1000名武装分子据守的巴穆特村发动猛烈攻势，车匪装备精良，有装甲运输车、野炮、迫击炮，战斗比较残酷。4月15日，俄军对该村的第一次冲锋未能成功，参与强攻的部队遭到占据制高点的武装分子疯狂反击，被迫撤退。4月17日，陆航兵和前线航空兵开始对车匪在巴穆特村内及其附近的火力点和支撑点实施轰炸，车匪遭到较大损失，放弃顽抗，逃往山中。18日，俄联邦部队占领巴穆特村，当地长老与俄军指挥官进行谈判，保障再不允许非法武装分子进入山村，俄军随即撤离该村。

从沙利和巴穆特战役中，可以发现俄军航空兵新的战斗使用特点：尽量减少航空兵的战斗参与，力图避免无辜平民的人员伤亡和财产损失，地面部队通常在航空兵未对攻击目标实施预先打击的情况下发动进攻，仅在遭到顽抗后才会呼叫强击机和武装直升机提供火力支援。不过，这种新的作战实践虽然明显减少了平民的伤亡，却增加了俄军损失，是以俄军士兵鲜血为代价的。1995年5月底，当主要战事转移到人烟相对稀少的山区后，俄军才放弃这种战术，重新加大航空兵的战斗使用力度。

经过4月份的战斗，俄军确立了对大高加索山脉下车臣所有平原地区的控制。4月26日，叶利钦总统签署命令，宣布为庆祝卫国战争胜利50周年，暂停在车臣境内使用武力，停火期限为4月28日至5月12日。

与此前谈判停火时一样，杜达耶夫分子充分利用这一难得的喘息之机补充力量，巩固阵地，同时绝不放弃袭击俄军检察站和车队的机会。俄军也没有放松警惕，航空兵继续在车臣上空巡逻和侦察飞行。4月30日，俄军航空兵在车臣东南吉利亚内村上空巡逻飞行时，遭到武装分子袭击，1架米-24直升机被高射机枪火力击中，飞行员使出浑身解数驾驶严重受损的直升机飞离车匪控制的地区，在达吉斯坦境内迫降，飞行员没有受伤，直升机彻底报废。此间第二起类似事件就没这么幸运了，5月5日，2架苏-25强击机在别诺伊村上空巡逻飞行，萨拉别耶夫少校驾驶苏-25长机低空飞行越过一座山丘时，车匪在侧翼山坡处使用DSHK机枪突然袭击，子弹穿透了非装甲防护的座舱盖玻璃，飞行员被当场打死，飞机迅速垂直坠落，瞬间撞上地面。

在俄军停火期间，杜达耶夫分子秘密向格罗兹尼地区调集大批部队，5月14日，开始用迫击炮和无后座力炮对俄军占领的车臣首府进行狂轰滥炸，企图夺回格罗兹尼。俄军随即发起反击，15日，联邦部队在航空兵火力支援下击溃了来犯的武装分子。

5月15日，俄军向车臣山区纵深推进，发动大规模攻势，试图彻底击溃武装分子。俄军与车匪在沙托伊、维坚斯克、沙利、奥列霍沃、谢尔任-尤尔特、诺扎伊-尤尔特地区展开激战。车臣武装分子借助山势，顽固抵抗，千方百计阻止俄军攻势。为支援地面部队在沙托伊地区的攻势，俄军航空兵首次使用直升机向敌后空降特种部队分队。

5月下旬，俄军航空兵在车臣展开了更大规模的战斗行动，苏-25强击机、米-24直升机、内卫部队米-8MT直升机对武装分子部署阵地和支撑点实施猛烈空袭，摧毁车匪的装甲 设备、仓库、指挥所。苏-24M轰炸机大量使用KAB-500L、KAB-500KR激光和电视制导炸弹等高精武器，对车匪实施精确打击。5月21日，1架苏-24M轰炸机在达古-博尔佐伊村西南发射1枚KAB-500KR制导航弹，一举摧毁一伙武装分子占据的楼房。5月24日，1架苏-24M轰炸机在4000-5000米空中，在800-900公里/小时的飞行速度下，发射2枚KAB-500L制导航弹，直接命中目标，把佐内村南部一个山洞内的车匪秘密库彻底摧毁。

此间，陆航兵直升机飞行员每天完成5-6架次战斗飞行任务，这种作战强度是俄军飞行员在二战以后任何一次军事冲突中从未经历过的。除对地面进攻部队提供火力支援外，陆航兵直升机还积极参加旨在摧毁渗透到俄军后方的杜达耶夫分子恐怖颠覆活动队的战斗任务，5月24日，就在这样一次行动中，1架米-24直升机在车臣-阿乌拉镇附近被击落，1名飞行员当场死亡。

武装分子撤退到车臣南部山区以后，把指挥所建在了韦杰诺村，俄军航空兵对韦杰诺村车匪指挥部的精确打击堪称经典。5月28日，俄空军1架苏-24轰炸机发射1枚KAB-500制导航弹，准确命中车匪总部大楼左翼。5月31日12点整，2架苏-24轰炸机再次实施空中打击，第一枚航弹彻底摧毁了总部大楼70米外的俱乐部大楼，杜达耶夫分子在那里安装了一台大功率无线电台，第二枚航弹把总部大楼夷为平地。另外两次精确打击分别摧毁了车匪在该村的特别处和警备处大楼。5月31日，俄军苏-25强击机还对车匪在阿尔贡和维坚斯克峡谷内的阵地实施密集轰炸。

6月1-2日，俄陆军部队从两个方向包围韦杰诺村，空降兵部队使用米-8直升机，在村后突降，切断车匪退路。6月3日，俄军攻占车匪最后一个战略据点。韦杰诺战役结束后，车匪丧失了司令部和最后1辆重型装甲设备，统一指挥体系被打破，非法武装被分割在沙托伊、诺扎伊-尤尔特两个地区。

6月4日，在攻打诺扎伊-尤尔特时，俄军又有1架米-24直升机被击落，飞行员卡尔波夫大尉、霍赫拉切夫中尉牺牲。6月9日，武装分子又击落一架米-8运输直升机，马利科夫少校、谢格洛夫大尉遇难。

1995年夏初，第一次车臣战争主要战事接近尾声。失去统一指挥的杜达耶夫军队被瓦解，逐渐变成各个独自为战的匪帮，相互之间无法协调行动，一些武装分子开始自愿上缴武器投降，车匪仅控制着车臣12个山区中心中的最后一个：沙托伊。

6月11日，俄联邦部队开始攻打沙托伊，为配合地面部队攻势，米-8运输直升机在米-24武装直升机掩护下，向敌后空投战术空降兵。6月12日，1架为空降兵运送武器和的米-8直升机遭到车匪精心伪装的ZU-23高炮的攻击，直升机空中着火，飞行员奇迹般地驾驶直升机安全迫降，并在直升机爆炸前跑出危险区域，这架米-8直升机也成为陆航兵在第一次车臣战争期间损失的最后一架直升机。

6月13日晚，俄军摩步兵和从天而降的空降兵团团包围了沙托伊，发起冲锋，陷入恐慌的车匪意识到顽抗已毫无意义，乘夜黑沿山路撤离。6月14日，俄军攻占沙托伊，俄罗斯国旗高高升起。至此，第一次车臣战争主动战事基本结束，之后，俄军未再发动大规模战事，不过，追剿分散在山区的杜达耶夫军队残余、解除车匪武装的战斗又持续了1年的时间，1996年6月28日，叶利钦总统飞抵车臣，宣布战争结束，胜利属于俄罗斯。

第一次车臣战争结束后，车臣武装分子改变行动策略，采取游击战术，策划恐怖袭击，伺机东山再起，与俄军展开了猫和老鼠的死亡游戏，北高加索地区自此进入了第二次车臣战争前的非战非和状态。

1999年在第一次车臣战争中有“高加索狼”之称的巴萨耶夫不满足车臣事实上独立的现状，要求实现北高加索地区更大的自由。为此他公开叫嚷已经组建了敢死队，要“解放达吉斯坦”、“解放整个高加索”，并在同年7月4日率领200多名“车独”武装分子潜入达吉斯坦进行活动，偷袭了俄内务部队哨所，从而点燃了第二次车臣战争的导火索。8月7日他又指挥5000多名武装分子聚集于达吉斯坦和车臣边境，分两路攻入达吉斯坦，向俄军猛烈进攻，企图继在车臣赶走俄军以后再在达吉斯坦打败俄军，以实现车臣、达吉斯坦脱离俄罗斯而建立独立的伊斯兰原教旨主义国家的目的

世界最大直升机的详细资料

米-26是前苏联米里设计局(现改名为米里莫斯科直升机厂股份公司)研制的双发多用途重型运输直升机，北大西洋公约组织给的绰号为“光环”(Halo)。这种直升机是继米-6和米-10以后发展的重型运输直升机，也是当今世界上最重的直升机。为开发西伯利亚及北方沼泽和冻土地带，前苏联决定发展一种全天候重型运输直升机。在70年代初开始方案论证，目标是其装载能力要达到以前生产直升机的1.5至2倍以上，正式研制工作大约持续了3年，原型机于1977年12月14日首次试飞。1981年6月，米-26的预生产型在34届法国巴黎航空展览会上首次公开展出，1982年开始研制军用型，1983年米-26交付使用，1986年6月开始出口印度。总计制造了约300架。目前仍在生产。

米-26直升机具有极其明显的军事用途，这种直升机最大内载和载荷为20吨，相当于美国洛克希德公司C-130“大力士”的载荷能力。米-26直升机主要用于没有道路和其它地面交通工具不能到达的边远地区，为石油钻井、油田开发和水电站建筑工地运送大型设备和人员。米-26往往需要远离基地到完全没有地勤和导航保障条件的地区独立作业，因此，要求直升机必须具备全天候飞行能力。

旋翼系统为传统的铰接式旋翼，桨毂是钛合金制成的，有挥舞铰和摆振铰，带有阻尼器，没有弹性轴承或轴向铰。这种旋翼由8片等弦长桨叶组成，是世界采用桨叶片数最多的单旋翼。每片桨叶由一根管状钢质桨叶大梁和26个玻璃钢翼型段件组成。段件内部用翼肋和加强构件加固，中间填以蜂窝填料，前缘有不可拆卸的钛合金防蚀条。桨叶具有中等程度的扭转角，桨叶厚度沿展向向桨尖方向变薄，后缘装有调整片，可在地面上按飞行状态的需要进行调整。尾桨由5片玻璃钢制桨叶组成，位于尾梁右侧，钛合金尾桨毂。为适应高寒地区使用，旋翼和尾桨桨叶均装有电加热防冰装置。旋翼转数为132转/分。 传动系统包括V-26风扇冷却的主传动系统。主减速器传动功率为14710千瓦。单发工作时传动功率8500千瓦。尾传动轴位于座舱顶。

机身传统的全金属铆接的半硬壳式吊舱尾梁结构。蛤壳式后舱门，备有折叠式装卸跳板。尾梁下表面平直。为了防火发动机舱用钛合金制成。垂直尾面向左偏置。尾桨安装在垂直尾面右侧。水平尾面位于垂直尾面与尾梁的交接处。飞行中平尾固定不变，但可在地面上调整，以适应最佳巡航状态。 着陆装置 不可收放前三点轮式起落架，每个起落架有两个轮胎，主起落架轮胎尺寸为1120毫米×450毫米。前轮可操纵，轮胎尺寸为900毫米×300毫米。尾梁末端有可收放的尾橇。尾橇收起时，可自由接近后货舱门。为了通过后货舱门和在不同场地上着陆，主起落架可以进行液压调节。离地时，起落架上的传感器可以通过飞行工程师座位后方的仪表板显示出直升机的起飞重量。 动力装置为两台7460千瓦D-136涡轮轴发动机并排装在旋翼轴前驾驶舱上方。为适应严寒地区和未经修整的场地上作业，发动机进气道采用了双套防冰装置——电加热和热空气防冰系统。进气道前装有粒子分离器，可防止外来物侵袭发动机。发动机两个进气道的上方有第三个进气道，供滑油散热器冷却用。发动机装有功率输出同步和保持旋翼转速的恒定系统。如果一台发动机输出功率衰减，另一台发动机可自动输出最大功率。米-26共装有10个油箱，每台发动机的燃油系统独立，8个油箱在座舱地板下面，两个汇集油箱在发动机上方，正常情况下用油泵供油，发生故障时，可以靠重力自行输油。最大标准燃油量为12000升。另外可带4个辅助油箱。 座舱 驾驶舱内可容纳4人空勤组，驾驶员位于左座，副驾驶员和驾驶员并排坐在一起，在两位驾驶员中间有一折叠座，后面左侧是飞行工程师座，右侧是领航员座。驾驶舱后设有4个座位的旅客舱。货舱可装运两辆步兵装甲车和20000千克国际标准的集装箱。沿货舱两壁设有大约20个折叠座椅。军用型可容纳80名全副武装士兵。用于战场救护可容纳60名躺在担架上的伤员及4至5名医护人员。风挡有加温设备。驾驶舱有四个大型气泡状舷窗。前方的一对舷窗可以向外和向后打开。货舱前面右侧，主起落架后的货舱两侧各有一个可以向下打开的舱门，兼作登机梯。货舱可通过下面向下打开的舱门(另可当作装卸跳板)和两个向上打开的蛤壳舱门(关闭时可形成货舱的后壁)装卸货物。各个舱门均可借助液压系统打开和关闭，紧急情况下也可借助于手摇泵。货舱顶上导轨装有两个电动绞车，每副绞车可沿货舱吊运2500千克货物。有能装载500千克货物的绞车，地板上有滚轮传送机和货物系紧点。

机上装有两套压力为207×105帕的液压系统。电气系统包括：28伏的直流电，备有辅助动力装置。主尾桨叶前缘有电加热防冰装置。有驾驶舱增压装置。装有标准昼夜全天候飞行所需的一切设备，包括7A813气象雷达、地图显示器、水平位置指示器和自动悬停系统，并可选装GPS。综合飞行导航系统及自动飞行控制系统。闭路电视摄像仪可用来监视货物装卸和飞行中的货物状态。军用型还装有红外抑制器，红外干扰发射机，红外诱饵投放器等。 目前，米-26有如下几种主要型别： 米-26 军用运输型 该型与米-26基本型相似。 米-26A 带有PNK-90综合飞控和导航系统，可自动飞近并降落在指定点。 米-26T 基本的民用运输型，其中又包括消防型，内部燃油箱可用来装15000升灭火剂，或吊挂17260升水；地质勘探型，可携带10000千克的测量设备，在55米～100米高度以180～200千米/小时速度飞行时可飞行3小时以上；双人驾驶舱的米-26模型于1997年在莫斯科航展上展出。 米-26TS 类似于米-26T，1996年以来用于取西方国家的适航证和开拓国外市场，在西方国家编号为米-26TC。

米-26MS 米-26T的医疗救护型，用于重伤员抢救可安排4名伤员和2名医生；用于手术抢救可安排1名伤员和3名医生；用于手术前抢救可安排2名伤员和2名医生；用于一般救护可安排5副担架，3个伤员座位和2个医护人员座位。

米-26P 民用运输型。可运载63名旅客，4人一排，驾驶舱后有厕所、厨房、衣帽间。

米-26TM 吊车型，在机身下主轮后装有指挥员吊舱。

米-26TZ 加油机，可装14040升燃油和1040升润滑油。

米-26M 正在研制的改进型，主桨叶全部为玻璃钢，并且采用新的气动力结构。采用新的D-127涡轮轴发动机，单台功率为10700千瓦。改进了飞行导航系统，并带有电子飞行仪表系统。实用升限、悬停高度有所增加，吊挂载荷达到22000千克。据报道，已制造了2架原型机，编号为米-27。

俄罗斯陆军装备了35架，另外米-26还出口到20多个国家，其中包括印度(10架)，乌克兰(20架)，秘鲁(3架)，哈萨克斯坦等国。

1982年2月，米-26创造了5项直升机有效载荷/高度世界纪录。单价1000～1200万美元(米-26TS，1996年币值)。

2006年6月，俄罗斯联邦工业署副署长，参加"Eurosatori-2006"展览的俄罗斯代表团代表A.雷巴斯在展会上宣布，法国有意与俄罗斯联合生产重型运输直升机，及对重型运输直升机进行联合改进。目前，俄方已经与法国国防部和"Eurokopter"公司就联合改进和联合生产米-26直升机问题进行了一系列磋商。近期计划签署米-26直升机在法国进行展示飞行的合同。雷巴斯指出，俄罗斯方面认为，联合研制是与欧洲在陆军武器领域开展军事技术合作的最重要方向。作为军事技术合作的另一方向，是与欧洲联合研制用于支援陆军的无人驾驶飞行器。俄罗斯的"土星"科学生产联合体等公司将参与这一计划的联合工作，并且已经签署了为飞机和无人机研制新一代发动机的议定书。

米-26坠毁事故

2002年8月19日下午4时50分，俄罗斯车臣共和国首府格罗兹尼郊外的坎卡拉军事基地内，两名在直升机场边武装值勤的卫兵听到了一阵由远及近的直升机轰鸣声，有“巨无霸”之称的米—26直升机庞大的机身隐约可见。这是从印古什共和国军事基地起飞执行运兵任务的重型直升机。此时天气晴朗，能见度高，无风，不存在任何降落障碍。米—26开始降低高度，调整飞行姿态，做好了降落准备。就在这时，只见那架直升机突然剧烈晃动起来，最后失去了控制向基地外的地面坠去！

更不幸的是，失去控制的直升机正好跌入了坎卡拉军事基地外围的雷区！由于坎卡拉军事基地是车臣俄军的指挥中枢，驻车臣俄联邦武装部队司令部、驻车臣俄内务部队司令部、俄联邦特警部队车臣司令部均设在此，所以这里的防卫格外森严，除了全副武装的卫兵、嗅觉灵敏的军犬和先进的电子侦测装置外，基地四周密密麻麻的灌木林和蒿草丛已经被工兵们变成一个巨大的雷区。这个雷区宽2000米，方圆8公里，埋设了各种反单兵地雷、饵雷、绊雷近万枚，不夸张地说，连一只耗子都休想闯过这片雷区，所以就算车臣武装分子贼胆再大，也始终未能闯入坎卡拉军事基地半步，雷区构成了车臣俄军官兵的安全天堂。

然而，天堂转眼间成了地狱，基地的救援人员眼睁睁地看着数百米外的满地的残骸和呼救连天的战友束手无策，因为不知道都哪些地方埋地雷了，再加上失事现场浓烟滚滚，所以官兵们根本不敢贸然强闯雷场。基地的工兵和专家被火速传到现场，以最快的速度清理出一条通道，救援人员这才得以将幸免于难的战友从熊熊燃烧的直升机残骸中拉出，并立即送往基地医院抢救，基地医院的部分军医也被紧急抽调到现场，对一些重伤员进行现场急救。

由于现场一片混乱，所以究竟有多少官兵遭此不幸说法不一。俄罗斯副总检察长谢尔盖?弗雷汀斯基在接受俄国际文传电讯社记者采访时透露了他所掌握的情况，“从事故现场接到的报告称，有数十名官兵死亡或者受伤，但由于失事的现场在数小时之后仍浓烟滚滚，因此我们还搞不清楚到底有多少官兵伤亡。”车臣俄军副司令鲍里斯?波多普戈拉上校在接受俄国家电视台记者采访时透露，坠落的直升机上有132名官兵，但他没有透露伤亡的情况，只是表示：“目前基地医院所有的人员都已经赶到事发现场……救援工作是在极其困难的情况下进行的。”

据俄罗斯ORT国家电视台报道说，这是俄军历史上最惨重的军事空难。

米-26是米里莫斯科直升机厂(原米里实验设计局)研制的多用途重型直升机，绰号“光环”，是当今世界上最重的直升机。该机主要用于军事运输，其运载能力相当于美国C-130运输机的运输能力。从20世纪70年代开始研制，1977年12月第一架原型机首飞，1981年在巴黎航展上首次展出。

米-26的旋翼为八片矩形桨叶，尾桨为五片桨叶，起落架为不可收放的前三点式。它的动力装置是两台乌克兰扎波罗日“进步”机器制造设计局的D-136涡轮发动机，单台功率为7460千瓦。米-26的空重为28200公斤，最大起飞重量56000公斤。它的最大平飞速度295千米/小时，正常巡航速度255千米/小时，实用升限4600米，悬停高度1000—1800米，航程800公里。目前俄军共有300架米-26直升机，据称它可以运送20吨货物或80名全副武装的士兵。

俄罗斯国防部发言人尼古拉?杰里亚宾在接受媒体采访时表示，事发当时米-26驾驶员报告说一只引擎起火，请求紧急迫降，在迫降过程中，直升机跌入雷区，因此才酿成了伤亡如此惨重的灾难；车臣俄军副司令波多普戈拉上校还解释说，这起事件发生的原因可能系超载所致，因为米-26重型直升机设计载客最多是80名全副武装的士兵，但实际上这次运载的官兵多达132人，所以远远超过了核定的运载量。不过，令人费解的是，波多普戈拉上校没有解释为什么明知米-26的设计载量是80人，可从邻近的印古什共和国摩兹多克军事基地起飞时硬是挤上了132人。

俄车臣非法武装自然不会放过这么一个表白的好时机，他们立即在专门的网站上贴出一张米-26直升机烈火熊熊的照片，同时附了一份书面声明，“拜托‘针’式地空导弹的神力，我们一举击落了一架米-26重型直升机。这是反抗‘占领军’的重大胜利！”这个网站还绘声绘色地说，执行此次袭击行动的是一个猎杀伏击小组。该小组一直在格罗兹尼地区侦察跟踪俄军直升机的行动，等摸清车臣俄军司令部直升机的行动规律后，他们潜入坎卡拉汉军事基地雷区外围密林中，等满载俄情报部队官兵的重型直升机刚准备降落，他们就发射了便携式地空导弹，结果一举中的，给俄军一次不小的打击。

驻格鲁吉亚的车臣非法武装代表阿尔达莫夫在接受路透社记者电话采访时颇为得意地说：“大约有118名俄军官兵被我们消灭。”这一消息与国际文传电讯社从俄军内部获得的消息不谋而合。国际文传电讯社此前曾获得消息说：“直升机似乎是被一枚‘针’式地空导弹击落的。”还有两名俄军士兵报告说，就在直升机坠落前，他们看到有地面炮火向直升机射击。

闻讯后的普京立即要求有关方面随时向其通报这一事件的最新发展情况，并在接受俄国家RTR电视台采访时表示：“我要求能随时掌握有关这起事件的最新情况。我们将彻底调查这起灾难，并尽快向车臣派出一个专门的调查委员会。”

外形尺寸

旋翼直径32.00m

尾桨直径7.61m

机长(旋翼和尾桨转动)40.03m

机身长(尾桨除外)35.91m

机高(到旋翼桨毂顶部)8.15m

机高(尾桨旋转) 11.60m

水平尾翼翼展6.02m

主轮距 7.17m

前主轮距8.95m

内部尺寸

货舱

长度(装卸跳板放下)15.00m

(不包括跳板) 12.00m

宽度 3.20m

高度 2.95～3.17m

容积 121.0m3

面积

旋翼桨盘804.25m2

尾桨桨盘45.48m2

重量及载荷

空重28600kg

最大有效载荷(内部或外部)20000kg

正常起飞重量49600kg

最大起飞重量56000kg

最大桨盘载荷0.68kN/m2

最大功率载荷3.81kg/kw

性能数据(A：米-26；B：米-26M)

最大平飞速度 A 295km/h

正常巡航速度 A 255km/h

实用升限

A 4600m

B 5900m

悬停高度(有地效)

A(国际标准大气，载荷5100kg) 1000m

B(国际标准大气+15℃，载荷12300kg) 1000m

悬停高度(无地效、标准大气)

A 1520m

B 2800m

航程

A(2500m高度，国际标准大气+15℃，载荷7700kg)500km

B(2500m高度，国际标准大气+15℃，载荷13700kg) 500km

A(海平面，国际标准大气，最大内燃油，最大起飞重量下，5%的余油) 590km

A(海平面，国际标准大气，带4个副油箱) 1920km

车臣国的3仙，为什么龙王爷听他们的话下雨呢？

西游记里面有东海龙王敖广、西海龙王敖闰、南海龙王敖钦、西海龙王敖顺；这几位龙王在战红孩儿、车迟国比武、朱紫国医国王等篇章都有作为。在西游记各路神仙中，和天气有关的主要有雷公、电母、风婆婆、龙王，分别负责雷电风雨，没有雨神这一说的。各司其职，互有参差。如同现今党政部门的书记既要抓党务，又要管政务一样。兼职是需要，履职是必然。龙王与雨神的职权范围虽有参差，既是玉帝的布排，也是承恩的安置。

中国的神话故事里的神仙都是一人多职和一职多人，因为地大，所以各地的传说不同风俗也不同。而地方小神仙的职责也就不同。就比如说某地的城隍老爷灵验，老百姓就有什么困难都求他。于是他除了管风调雨顺还得管地方人口繁衍——但其实，生孩子这事送子娘娘也管，风调雨顺这事龙王也管。古代中国神话中很多神仙的职责是交叉的，但大体可分为仙神两个体系。仙可以看做闲散王爷，位高而无权，但胜在逍遥自在。神则是各级命官，位卑而权高，责任重大。龙王是仙，雨神为神，所以布雨的职责是雨神的，而不是龙王的。

我说句题外话吧。我以前曾经在一家工厂上班！那家厂子才十多个人，有一个厂长，两个副厂长，四个工长，一个管理员！所以干活时搞笑的局面出现了！两个副厂长之间较劲！一个让你干这个活，一会儿那个过来了又让你干那个活！而且工长们也不闲着，一天到晚忙着发号施令！神话故事里掌管下雨的一般是雨师。雨师又称萍翳、玄冥等。在中国古代神话传说中是掌管雨的神，也是道教俗神，认为是毕星，即西方白虎七宿的第五宿，属金牛座。后有雨师为商羊或赤松子二说。

如何最快速度打胜仗

工作中有谁不想一战成名，业绩保持领先，稳坐常胜将军。

企业中有哪家不想销量飙升，在行业内一骑绝尘，赢得市场的绝对优势。

对于打胜仗，从军队到企业，从团队到个人，对每个人都充满了诱惑。那么如何打胜仗呢？

我快速的阅读了《打胜仗》这本书，提炼出几下几点书中的精华：

第一、不公平的竞争

第一眼看到很让我惊讶，竞争不公平就像一个大人欺负一个娃娃一样，那是毫无悬念的碾压，胜负已分。从小到大，公平正义早就牢牢刻在我们的脑海里，也是心中的标杆。

不公平竞争不是说用下三滥或者恶意行为去竞争，而是说运用企业的的绝对优势和资源建立一种竞争策略。

对于美军的军事训练，有个特点就是从不与对手公平较量，一定要优于对手，一定要有明显的优势，绝对不跟对手在同等水平上较量。在美军的条令上讲：决策一定要领先、超越对手。怎么做到呢，通过卫星系统、数据链系统超越对手。同事，在切入对手的领域，使其无法有效做出及时反应，让对方比自己慢，自己就有优势了。快是优势，数量多也是优势。

比如，两家企业去竞标合作，那么为了中标，除了在方案设计上充分考虑用户需求，也要结合企业内部最新的技术优势，并且动用最高效的团队重新评估成本预算，合理报价。从技术和价格上建立优势还不够，还要比竞争对手更快地了解招标方的应用前景，提出更具优势的推广方案和运维方案。用两军交战的例子来说，那就是为了战胜对方，我们要尽可能的派出更多兵力，更快更准地投入战斗，比如对方有10万人，那么我们也要带10万，甚至是15万或者20万，除此之外充分利用陆、海、空、炮火、网络信息等方式辅助作战。充分利用天气、地形、气势等多方面来对敌人进行攻击。

不公平竞争也可以理解为多维度竞争，当对手跟你在质量上鏖战时，我们用速度、服务、营销等制造更大的攻势，从而四处开花。

当然能这么做也离不开具备能够调动更多资源的能力，这也考验企业领导者的战略思维和战术布置。

第二、让一线呼唤炮火

古往今来，管理层级往往是身居大后方，最高指挥者和决策者通常是远离战斗一线的，如果是公司CEO亲自去一线销售产品或者亲自去给客户做回访和售后，这往往会被定义为管理者的能力不足，事必躬亲是没有做好分工和授权。尽管一线领导和员工往往是最了解市场和客户的，但是他们手里权力有限，资源有限，想做一个活动需要更高的领导授权，同时上级管理组织和总部都会给他们更多的管理指令，这也导致一线作业很多，有效工作时间被压缩。就算是敏锐地发现了市场的变化和竞争对手的新动作，也无法得到上级的响应，按流程是要层层上报，逐层审批才能再做决定。

而在现代化军队作战，在华为企业内部，鼓励的是让一线呼唤炮火，其实也是充分授权给一线，离市场最近的人有决策权，并且可以向企业内部申请相关资源。你能想象一个刚入职半年的新人可以向企业资深专家级员工申请资源组织活动或者销售么，在华为一个刚入职13级员工向21级员工申请资源支持是家常便饭，要知道21级意味着这个人至少在企业工作10年以上，并且立过赫赫战功或者卓越成就。我想别说21级，对于很多企业，一个新入职想让一个入职3年的专家协助自己工作都是妄想，你一个新人凭什么指挥我。

一线呼唤炮火能够有效执行，背后不仅仅是充分授权，也有严格的考核机制，先授权再评估，如果有浪费或者虚报，将面更严格的惩罚。

从这里我们看到的是一种机制，也就是让亲临现场的人有更大的决策权，让远离一线的人更少的干预，避免坐在办公室拍脑门，或者纸上谈兵的行为。

对此我很有感触，当技术团队开发一个功能时，他们的功能需求点来自谁呢，不一定是一线使用的人，而是有权利反馈需求的人，并且会有专门的业务顾问和技术产品经理来层层把关，最后设计出的功能在逻辑上可能是最优的，但对于一线用户而言却不一定是最合理的。因为提需求的人不是最终用户，开发的人又是根据产品经理的方案设计来开发，最终很容易出现闭门造车，造出的车是八缸跑车，而用户的真实需求是想在山地里能够运输粮食。说白了，就是做需求和做方案的人不下一线、做开发的人也不下一线，不考虑用户的实际场景和困难，从理论上和逻辑上设计出了一套无懈可击的功能，结果交付给最终用户等于是制造了新的麻烦。

第三、从失败中成长

成功的人喜欢大谈成功，避而不谈失败，普通的人更愿意吹嘘自己的风光时刻；而真正厉害的人往往善于研究别人的失败。失败对于他们而言不是什么忌讳，而是最好的老师，等于有人提前为我们交了学费总结了经验，美军也是在不断地研究失败，美国的军校也不怎么讲成功的案例，而是把失败的案例拿出来反复的分析，比如对于1991年的海湾战争，美军利用信息化战争策略颠覆了传统机械化战争打法，从此掀开了信息战争的序幕。但是在美军眼力，这只是一次非常运气好的战事，有五个理想的因素，比如理想的敌人、理想的设施、理想的地形、理想的气候和理想的联盟。这种好运气不可多求。他们在军校里仍然反复讨论为什么在越南战胜失败，在其他战场的失败案例。他们在研究失败，是因为他们有着非常强烈的求胜欲望。一支军队如果一直躺在过去的光荣簿上，就很难赢得未来的胜利。

第四、坚定的信念

在《打胜仗》一书里，作者列举了三个关于勇气、信念的故事，分别是俄罗斯总统普京在担任副市长期间在一起野外聚餐时，冷静并勇猛击杀棕熊保护当时总部叶利钦的故事。最后被叶利钦重点考察并钦点为俄罗斯总统，也不负众望解决了当时很棘手的政治乱局，比如车臣危机、国内金融危机。

有人说，人的一生纵然漫长，但是关键的只有几步。决胜之战绝不是靠着领导推着打、逼着打，而是自己想打的，也就是一种自觉。

当年我党军队在南昌起义后，主力部队南下作战，朱德奉命指挥三天后续部队抵抗追兵，当时只给朱德三天指挥权，而后撤退时发现主力部队前方兵败，南昌起义的主力竟变成了自己这支殿后的部队，朱德同志在没有明确的中央指示和渺茫前景下，毅然站出来率领部队继续辗转革命，最后才有了后来的与毛泽东同志率领的秋收起义部队会师井冈山，成为红军的火种和中坚力量。

当时朱德在关键时刻对2000多人的部队说，我们现在还有人还有枪，一定有办法的，大家不要散。

力挽狂澜的时刻，朱德带领中国革命力量在未知形势下坚持信念，积蓄力量，最后这支队伍只剩下800多人，但是很多人后来都成为开国功勋，比如十大元帅的林彪、陈毅、大将陈赓等。

如果能看清前方并且坚持，这考验的是勇气和担当；如果看不清前方但是对未来抱有信心，这考验的是信念和责任。所谓的优秀的领导，也正是能够带领团队穿过黑暗奔向光明，即使眼前看不到光明，也能坚定地向希望前进。

8月23是什么日子,快带孩子学习古诗词里的气象

8月23是什么日子

今天（3月23日）是第63个世界气象日

今年的主题为

“天气气候水，代代向未来”

“春有百花秋有月

夏有凉风冬有雪”

天气气候现象

自古以来就是

文人墨客热衷的元素

中国教育报记者王佳实摄

这些朗朗上口的诗词里

隐藏着哪些气象玄机？

快带孩子一起来学——

诗说——

夏季对流雨成因及特点

从古zhì今，各个时代的诗词都少不了对雨水的描写。

《竹枝词二首·其一》

唐刘禹锡

杨柳青青江水平，闻郎江上唱歌声。

东边日出西边雨，道是无晴却有晴。

唐代诗人刘禹锡这首脍炙人口的《竹枝词》中，“东边日出西边雨，道是无晴却有晴”包含两个巧妙的隐喻，用语意双关的手法，既写了江上阵雨天气，又将少女的猜想、眷恋和希望等一系列心理活动巧妙地描绘了出来。而这句诗中的雨，指的就是“对流雨”。

王佳实绘

对流雨是大气对流运动引起的降水现象，近地面层空气受热或高层空气强烈降温，促使低层空气上升，水汽冷却凝结，就会形成对流雨。

对流雨的特征是范围较小、强度不一、持续时间短，且随时间变化迅速。

对流雨一般发生在夏季的午后至傍晚，因为中午日照强，蒸发旺盛，空qì受热膨胀上升至高空后冷却，容易成云致雨，结合对流雨范围小、历时短等特点，就会出现“东边日出西边雨”的现象啦。

诗说——

不同气候带之间的差异

我国疆域辽阔，形成了各具特色的气候和鲜明的自然生态环境，各不相同de气候特点在古诗中也有所体现。

《使至塞上》

唐王维

单车欲问边，属国过居延。

征蓬出汉塞，归雁入胡天。

大漠孤烟直，长河落日圆。

萧关逢候骑，都护在燕然。

唐代诗人王维在前往边塞途中所写的《使至塞上》，描绘了塞外辽阔壮丽的沙漠风光。

诗中的居延是我国古代西北地区军事重镇，位于巴丹吉林沙漠西北缘。

中国教育报记者易鑫摄

巴丹吉林沙漠是我国第二大沙漠，总面积4.92万平方千米，属于温带大陆性沙漠气候。其气候特征为极端干旱，降雨稀少，且多集中在6月-8月，年平均降水量50～60毫米；夏季高温酷热，最高温度可达38～43℃，冬季最低温可至-37～-30℃。

而与王维诗中描述的温带大陆性沙漠气候不同，位于季风区的江南地区，则有另一番别样的自然景观。

《江南春》

唐杜牧

千里莺啼绿映红，

水村山郭酒旗风。

南朝四百八十寺，

多少楼台烟雨中。

杜牧这首《江南春》通过江南明媚春光里的莺啼燕语和细雨蒙蒙中错落有致的亭台楼阁，将江南风光描绘得更加mí离秀丽。

其中四百八十寺指南朝皇帝在京城（今南京市）大建佛寺，楼台在此处是指寺院建筑。杜牧着眼于江南特有de景色，凝练自然地展现了江南繁华秀丽的风光和湿润多雨的气候。

那么这与江南的气候特征有何关系？

诗中描写的江南一带属于亚热带季风气候，其主要气候特点是：冬温夏热，四季分明，降水丰沛，季节分配均匀。

与《使至塞上》中描绘的温带大陆性沙漠气候相对比，江南dì区气候温暖、降水充沛。

在我国的有些地区，总会在一年中的特定时期出现某种天气特征，这就是地方性气候。

《青玉案·凌波不过横塘路》

宋贺铸

凌波不过横塘路，但目送、芳尘去。

锦瑟华年谁与度？月台花榭，琐窗朱户，只有春知处。

碧云冉冉蘅皋暮，彩笔新题断肠句。

试问闲愁都几许？一川烟草，满城风絮，梅子黄时雨。

这首词通过对暮春景色的描写，抒发作者郁郁不得志的闲愁，其中的“梅子黄时雨”是指江南一带初夏梅熟时多连绵之雨，俗称“梅雨”。

梅雨是长江中下游地区每年6、7月份出现持续阴雨的天气现象。

每年从春季开始，含有大量水汽的暖湿空气势力逐渐加强，从海上进入大陆并与北方南下的冷空气相遇，形成了长条形雨带。如果冷空气势力较强，雨带就向南压，反之则会向北抬。

王佳实绘

而初夏时节的长江中下游地区，冷暖空气势均力敌，持久的“拉锯战”形成了一条稳定的降雨带，也就造成了江南地区初夏时节的梅雨。

2017年发布的《梅雨监测标准》定义第一个雨期的开始日为入梅日，最后一个雨期结束日的次日为出梅日；同时将江淮流域梅雨分为三个区域，即江南区、长江中下游区、江淮区。

气象古诗小问答

其实还有更多诗词中的气象知识

等待小朋友们发掘，

你还知道哪些类似的诗词呢？

这道简单的问题

老师家长可以考考孩子：

请问“忽如一夜春风来，

千树万树梨花开”中

描述的是冷锋还是暖锋？

快在评论区发出你的答案吧！

本文转自｜中国气象微信公众号

来源：中国教育报

农历八月二十三历史

农历八月廿三刑天王爷千秋，也叫神诞，顾名思义，神仙的诞辰。

刑天原是一个无名的巨人，因和黄帝争神座，被黄帝砍掉了脑袋，这才叫刑天。“刑天”这个名字的意思就是：天者，颠也；刑者，戮也。

天就是天帝，“刑天”就表示刑天誓戮天帝以复仇。汉民族的传统节日形式多样，内容丰富，作为汉族悠久的历史文化的重要组成部分，是我们民族和国家的历史文化长期积淀凝聚的财富。

从这些流传至今的节日风俗里，我们能生动的看到古代人民社会生活的精彩画面。这些节日寄托了汉族劳动人民一种祛邪、避灾、祈福的美好愿望。

扩展资料：

传说记载刑天原是一个无名的巨人，他在与黄帝的大战中，被黄帝砍掉了脑袋，这才叫刑天。天者，颠也，颠就是人的额头；刑者，戮也，割、刈的意思。

当炎帝还在统领天下的时候，刑天是炎帝手下的一位大臣。他生平酷爱歌曲，曾为炎帝作乐曲《扶犁》，作诗歌《丰收》，总名称为《卜谋》，以歌颂当时人民幸福快乐的生活。

后来炎帝在阪泉之战中被黄帝打败，他的儿子和手下却不服气。当蚩尤举兵反抗黄帝的时候，刑天曾想去参加这场战争，只是因为炎帝掘并局的坚决阻止没有成行。

蚩尤和黄帝一战失败，蚩尤被杀死，刑天再也按捺不住他那颗愤怒的心，于是偷偷地离开南方天廷，径直奔向中央天廷，去和黄帝争个高低。刑天使用的武器是戚，是yī种巨斧；还有一块青铜方盾，古代称为干。

刑天左手握着青铜方盾，右手拿着大斧，直杀到黄帝的宫前。黄帝见刑天杀过来，顿时大怒，拿起宝蔽春剑就和刑天搏斗起来。

两人从宫内杀到宫外，从天庭杀到凡间，直杀到常羊山旁。

参考资料：

百度百科-神诞民俗节日

参考资料：

百度百科-刑天。

历史上哪位名人是农历8月23号出生

8月23日出生的名人

1754年—路易十六，法国国王。是法国波旁王朝最后一位专制君主。

1883年—乔纳森·马修·怀恩莱特诞生。

1887年—皮宗石，教育家。

1910年—梅阿查，意大利足球运动员，梅阿查球场以他命名

1910年—朱塞佩·梅阿查，意大利足球运动员。

1912年—吉恩·凯利，美国舞者与biān舞家，他也是歌星、**演员与导演.。其代表作包括《锦城春色》与《万花嬉春》等。

1946年—yú秋雨（上海戏剧学院教授，作家）出生。

1950年—谭咏麟（中国香港歌手）出生。

1950年—谭咏麟（中国香港歌手）出生。

1951年—艾哈迈德·卡德罗夫，俄罗斯联邦的车臣总统。

1970年—拉尼娅，约旦最年轻的王后：堕落天使—瑞弗·菲尼克斯

1971年—阿尔贝蒂尼出生，他是目前意大利足协的副主席，也是上个世纪九十年代世界闻名的后腰，和阿根廷的雷东多，葡萄牙的保罗·索萨，西班牙的瓜迪奥拉并成为“四才子”，他标志性的“落叶球”和手术刀般的长传球给世人留下了深刻印象。他曾长期担任国家队和AC米兰队副队长一职。曾效力俱乐部：AC米兰、帕多瓦（租借）、马dé里竞技（租借）、拉齐奥、亚特兰大和巴塞罗那。

1972年—新加坡女演员郭妃丽出生。

1974年—雷句诚，日本漫画家。

1977年—中国著名武侠作家凤歌出生。

1978年—科比·布莱恩特（美国NBA篮球明星）出生。

1980年—栗田雄介，日本棒球选手，效力中华职棒兴农牛队。

1982年—陈逸璇，香港模特及歌手。

1982年—袁弘，内地男演员。

1985年—宫崎羽衣，日本动画声优。

1986年—陈晓琪（Kellyjackie），网络歌手。

1987年—台湾女演员—蔡宜臻。

1988年—华裔NBA球判让员—林书豪，祖籍浙江嘉兴平湖市。

历史上8月23日出生中外名人

名人：G·凯利（演员）

P·麦克布里德（音乐家）

路易十六世（政治家）

E·L·马斯特斯（诗人）

性格：8月23日出生的喜欢赚钱及积聚物质财富、非常投入于赚钱的工作而忽略了别的事情。他们给人的印象是自私自利，事实上他们并非真的自私，只是太过投入自己的利益而忽略了其他事情。他们过分重视细节，对于一件小事亦寻根问底，绝不放弃。结果是细节搞得清清楚楚却忽略了大事，因而陷入困境。当他们专注于一个目标时往往太着重枝节，最后失去方向。

事业：8月23日出生的人是天生的生意人，做生意的时候可以六亲不认，近乎唯利是图。因为做事手法太直接而引起不满。

爱情：这天出生的人太着重物质财富而忽视了爱情，对他们来说爱情是不实质的东西故此不会追求。事实上，善于关怀的伴侣可以为他们带来很多欢乐及解除很多烦nǎo。当他们发现爱情的重要性便会真正地寻找爱情而不是只求物质上的享受。

健康：他们会有很多精神问题，最常见的是抑压情绪。失意的时候会脱离现实。可能会有对食物的敏感症。

历史上的8月23日

1958年8月23日，中国人民***福建前线部队奉命对***金门防卫部队和炮兵阵地等重要军事目标及驶往金门的运输舰进行猛烈炮击，击毙金门防卫司令吉星文、赵家崮、章杰三个中将，击伤运输舰一艘。

24日至9月8日，前线陆、海军联合作战，又击沉、击伤***两艘舰只，并封锁了金门。美国***为摆脱为***军护航的被动局面，诱使***军撤出沿海岛屿，以实现其制造“两个中国”的阴谋。

***中央为粉碎美国的阴谋，决定以金门、马祖拖住美帝国主义，10月6日，国防部长彭德怀发表《告台、彭、金、马军民同胞书》，宣布停止对金门炮击一周，让***军恢复补给，但以美军不得护航为条件。这次战役是自***当局败退台湾之后，两岸军队之间发生的一场大规模战争。

双方海、陆、空三军均有交火，时间长达60天，这一战役是对美国干涉中国内政的一次军事***。其他历史事件：·1920年8月23日托洛茨基的红军部队在华沙受阻·1926年8月23日好莱坞大影星鲁道夫-瓦伦蒂诺去世·1927年8月23日萨柯和范齐蒂被无辜处死·1930年8月23日中国工农红军第一方面军成立·1939年8月23日日军包围香港·1946年8月23日大汉奸褚民谊伏法·1960年8月23日音乐大师汉默斯坦逝世·1976年8月23日猛攻“三株dà毒草”·1980年8月23日***表示天安门上的máo主席像永远要保留·1982年8月23日巴解战士撤出贝鲁特·1986年8月23日当代雕塑家亨利-穆尔去世·1992年8月23日首届中国长春**节举行·1997年8月23日哈塔米任命伊朗首位女副总统。

农历八月出生的历史名人

孔子

孔子，公元前551年9月28日（农历八月廿七）~公元前479年4月11日（农历二月十一）名丘，字仲尼，春秋鲁国人，汉族，英文：Confucius。生于鲁国陬邑昌平乡（今山东曲阜市东南的鲁源村）。逝世后葬于曲阜城北泗水之上，即今日孔林。孔子是春秋末期的政治家、思想家、教育家、儒家学的派创始人。

据《史记·孔子世家》记载，孔子的祖先本是殷商后裔。周灭商后，周成王封商纣王的庶兄，商朝忠正的名臣微子启于宋。建都商丘（今河南商丘一带）。微子启死后，其弟微仲即位，微仲即为孔子的先zǔ。自孔子的六世祖孔父嘉之后，后代子孙开始以孔为姓，其曾祖父孔防叔为了逃避宋国内乱，从宋国逃到了鲁国。孔子的父亲叔梁纥（叔梁为字，纥为名）是鲁国出名的勇士，叔梁纥先娶施氏，生九nǚ而无一子，其妾生一子孟皮，但有足疾。在当时的情况下，女子和残疾的儿子都不宜继嗣。叔梁纥晚年与年轻女子颜氏生下孔子。由于孔子的母亲曾去尼丘山祈祷，然后怀下孔子，又因孔子刚出生时头顶的中间凹下，像尼丘山；故起名为丘，字仲尼（仲为第二的意思，叔梁纥的长子为孟皮，孟为第一的意思）。孔子三岁的时候，叔梁纥病逝，之后，孔子的家境相当贫寒。由于种种原因，孔子在政治上没有过大的作为，但在治理鲁国的三个月中，足见孔子无愧于杰出政治家的称号。政治上的不得意，使孔子可将很大一部分精力用在教育事业上。孔子曾任鲁国司寇，后携弟子周游列国，最终返回鲁国，专心执教。孔子打破了教育垄断，开创了私学先驱。孔子弟子多达三千人，其中贤人72，其中有hěn多皆为各国高官栋梁

那些名人是8月23日出生的

1754年——路易十六，法国国王。

是法国波旁王朝最后一位专制君主。1883年——乔纳森·马修·怀恩莱特诞生。

1887年——皮宗石，教育家。1910年——梅阿查，意大利足球运动员，梅阿查球场以他命名1912年——吉恩·凯利，美国舞者与编舞家，他也是歌星、**演员与导演。

。其代表作包括《锦chéng春色》与《万花嬉春》等。

1946年——余秋雨（上海余秋雨戏剧学院教授，作家）出生。1950年——谭咏麟（中国香港歌手）出生。

1951年——艾哈迈德·卡德罗夫，俄罗斯联邦的车臣总统。1970年——拉尼娅，约旦最年轻的王后：堕落天使——瑞弗·菲尼克斯1971年——阿尔贝蒂尼出生，他是目前意大利足协的副主席，也是上个世纪九十年代世界闻名的后腰，和阿根廷的雷东多，葡萄牙的保罗·索萨，西班牙的瓜迪奥拉并成为“四才子”，他标志性的“落叶球”和手术刀般的长传球给世人留下了深刻印象。

他曾长期担任国家队和AC米兰队副队长一职。曾效力俱乐部：AC米兰、帕多瓦（租借）、马德里竞技（租借）、拉齐奥、亚特兰大和巴塞罗那。

1972年——新加坡女演员郭妃丽出生。1977年——中国著名武侠作家凤歌出生。

1978年——科比·布莱恩特（美国NBA篮球明星）出生。1987年——台湾女演员—蔡宜臻。

8月23日中国发生了哪些历史事件

1)1884年8月23日法国舰队袭击福建水师马尾海战爆发

2)1912年8月23日影星金·凯利出生

3)1920年8月23日托洛茨基的红军部队在华沙受阻

4)1926年8月23日好莱坞大影星鲁道夫·瓦伦蒂诺去世

5)1927年8月23日萨柯和范齐蒂被无辜处死

6)1937年8月23日日机轰炸上海，平民死伤无数

7)1939年8月23日日军包围香港

8)1939年8月23日德国与苏联签dìng《苏德互不侵犯条约》

9)1942年8月23日斯大林格勒保卫战

10)1943年8月23日库尔斯克战役结束

11)1944年8月23日罗马尼亚起义

12)1946年8月23日大汉奸褚民谊伏法

13)1958年8月23日中guó人民***炮轰金门

14)1960年8月23日音乐dà师汉默斯坦逝世

15)1976年8月23日猛攻“三株大dú草”

16)1991年8月23日苏联国内采取一系列针对苏共的措施

17)1992年8月23日首届中国长春**节举行

农历八月二十三出生是什么星座

白羊座3.21-4.19火象星座

金牛座4.20-5.20土象星座

双子座5.21-6.21风象星座

巨蟹座6.22-7.22水象星座

狮子座7.23-8.22火象星座

处女座8.23-9.22土象星座

天秤座9.23-10.23风象星座

天蝎座10.24-11.22水象xīng座

射手座11.23-12.21火象星座

摩羯座12.22-1.19土象星座

水瓶座1.20-2.18风象星座

双鱼座2.19-3.20水象星

星座是按阳历算的找出自己的阳历日期对照上表即可祝你好运！！！！

历史上阴历八月二十二,都发生了什么事

欧洲中世纪文学家但丁逝世

1321年9月14日（辛酉年八月廿二）

在692年前的今天，1321年9月14日（农历八月廿二），欧洲中世纪文学家但丁逝世。阿利盖利但丁1321年9月14日，是欧洲中世纪封建主义向近代资本主义转变的历史时期的伟大人物但丁逝世的日子。他的史诗《神曲》是举世闻名的鸿篇巨制。1265年6月，但丁诞生在佛罗伦萨的一个没落小贵族家庭。当时，佛罗伦萨是意大利最繁荣的手工业中心和文化中心。但丁在少年时代就勤奋好学，他对拉丁文、诗学、修辞学、古典文学、伦理学、哲学、神学、历史、天文、地理、音乐、绘画无不研究，使他在青年时就成为一个多才多艺、学识渊博的人。13世纪的意大利，在政治上处于

奥斯曼土耳其帝国苏丹苏莱曼大帝逝世

1566年9月5日（丙寅年八月廿二）

在447年前的今天，1566年9月5日（农历八月廿二），奥斯曼土耳其帝国苏丹苏莱曼大帝逝世。苏莱曼一世KanuniSultanSleyman（或译苏里曼一世，1494年11月6日-1566年9月5/6/7日），奥斯曼土耳其帝国苏丹（15201566年在位），是奥斯曼帝国第10位、也是在位时间最长的苏丹，兼任***教最高精神领袖哈里发之职。（历史今天）由于苏莱曼一世的文治武功，他在西方被普遍誉为苏莱曼大帝。他猛击、毁坏和消灭一切挡道的东西外国使者评论苏莱曼大帝占据大陆咽hóu的奥斯曼土耳其帝国，国祚zhǎng达600多年。它漫长的岁月可分成两部分：从开国到苏莱曼大帝时代为上升阶段，此后为走

雍正十三年（1735年），阴历八月二十二日子时，雍正死在了圆明园

格鲁乌的追杀车臣匪首

“格鲁乌”所属陆军特种部队，在车臣反恐战争中，多次包围了车臣著名战地指挥官，号称“黑色天使”的匪首格拉耶夫。或许是冥冥之中自有天意，格拉耶夫总能在紧要关头侥幸脱逃，化险为夷。格鲁乌侦察兵证实，格拉耶夫在山区作战方面确实是个非常厉害的对手，近10年来一直在牵着俄特工机关的鼻子转。为拔除这颗钉子，打掉车臣非法武装的嚣张气焰，格鲁乌特种部队多次组织追剿行动，终于在2004年2月28日，在边防巡逻兵的协助下，将其击毙。

激战后的心理攻势

格鲁乌特种部队在追杀车臣匪首格拉耶夫时，与武装分子发生了一次惨烈的遭遇战。安纳托利少校讲述道：

“我们帮助边防巡逻兵仔细搜索格拉耶夫匪帮逃出车臣前往格鲁吉亚可能经过的地区。我们两个行动小组约30人与他们正面遭遇了。他们立即使用所有武器开火射击，武装分子的战术就是这样，几乎只朝一个点密集射击。我方几名士兵被当场打死。但是，我们也不是吃白饭的，来自阿斯特拉罕州的哥萨克机枪手穆沙托夫开火反击，把他们全部‘钉’在了地上。20来个武装分子团团包围了穆沙托夫，作战小组指挥官冲过去接应时，当胸挨了一枪，穆沙托夫还在猛烈扫射，每次外出执行作战任务时，他都要多带许多子弹。后来，一颗手榴弹碎片划伤了他的肚子，他痛苦地躺到地上，一边使劲按着肚子，一边开火反击。临死前痛得紧咬牙关，向我们发出了‘打死我吧，别让我如此痛苦地死去’的哀求，最后支撑不住光荣牺牲了。中士奥列格臀部中弹，伤势不轻，但庆幸的是，他最终坚持住活了下来。

对我们来说，这次战斗几乎成为最后一次。交火持续了1个多小时，我们的卡拉什尼科夫自动喷射出愤怒的火焰，枪管烫红，甚至可以点烟抽。后来，子弹快打完了，我们已准备与车臣人拼了，突然，格拉耶夫匪帮开始对我们发起了心理战，我立即想起了**《恰巴耶夫》。他们站直身子，一边奔跑，一边用挎在腰上的自动射击，嘴里同时还在大声喊叫着，要我们投降，其中一人嗓门特别大，我们开始与他们用俄语对骂起来。这时，增援上来的第42师步兵解救了我们，他们悄悄接近了武装分子，高喊着‘冲啊’，开始从背后攻打他们。我们立即用猛烈的扫射和咒骂声支援步兵，这就是我们的心理战。车臣人立刻慌了神，一些人扔下武器，掉头就跑。

我们把死伤的战友拖扶到高地上。我们必须背上死去的战友，无论如何，这是战斗结果之一，应向上级汇报。我们用无线电台呼叫了直升机，由于高大茂密的树冠交织在一起，直升机无法在森林中降落，完蛋了。我们开始砍树，一些树干有两人合抱那么粗。天黑了，被迫在伤员们的呻吟声和队员们饥肠辘辘的咕噜声中，焦急地等待天亮，等待直升机的再次到来。直到第3天早上，直升机才赶到，给我们投下食品，用绞盘把死伤的战友拖上去，然后飞走了。我们又停留了5天，试图寻找武装分子，但他们消失了，像幽灵一样，人间蒸发了。”

100美元的背叛

在企图逃往格鲁吉亚前的两个星期内，格拉耶夫匪帮在印古什和车臣四处流窜。最后，“黑色天使”终于找到了俄格边界上的“门户”，这一狭窄的秘密山间通道是一位当地居民为了100美元的报酬出卖给他们的，详细画明了不受阻碍地通过边境的行进路线图。不巧的是，他们被边防巡逻兵发现了，武装分子打死了9名边防兵，陆军特种部队两个作战小组随即封锁了边界。

在武装分子选择的突破地段上，有一个临时边防哨所把守，共有4名联邦边防局准尉，6名达吉斯坦警察。武装分子事先掌握了这一情况，格拉耶夫决定在边防兵眼皮底下武装突围，向洪扎克斯克边防队把守的第2和第3哨所间的“门户”地段行进。这条道路非常难走，是冬季通往格鲁吉亚的唯一道路。当地居民向导早已在那里等候他们，武装分子背负的各种物资重达1.5吨，其武器装备让任何一名特种部队官兵羡慕不已。他们共有36人，装备了8挺轻机枪、26支自动、6具“熊蜂”火焰喷射器，每人数千发备用子弹，每人一具单发火箭筒，一部移动通信设备，另外还有确定地形和方位的便携式导航仪。

在沙乌里村过夜后，格拉耶夫和他的保镖们一大早就坐上汽车开始急驶。他们在梅特拉达村租了两辆“尼瓦”和“伏尔加”汽车，付了200美元，承诺到达通往格鲁吉亚的道路后留下汽车。不过，“莫科克”边防哨所巡逻兵破坏了格拉耶夫匪帮的美梦，他们发现武装分子后立即驾驶GAZ-66越野车猛追不舍。

一名被俘的武装分子后来在审讯时交待了战斗的经过：“我们用4挺机枪扫射边防哨所的越野车，7名士兵没来得及开一枪就被当场打死，格拉耶夫本人用狙击向司机射击，未能命中，后来用匕首刺进了他的心脏，匕首穿胸而过，扎进了座椅。那个大尉(指挥官)，好像是达吉斯坦人，脑袋被割掉，连阳根也被割下。我们缴获了他们的武器和无线电台。我们对哨所上的情况非常熟悉。”

羊肠小道上的战斗

消灭格拉耶夫匪帮的战斗持续了24天，不过，其骨干分子在两个星期内就被摧毁。格鲁乌特种部队阿列克谢上校讲述了雪山追杀战初期的战斗情况：

“天气非常恶劣，下着大雪，直升机无法起飞，部队乘越野车向山区推进也非常困难，至少需要2天2夜。乘“乌拉尔”或“尼瓦”车只能到达梅特拉达村，之后就是羊肠小道，非常陡峭，旁边是悬崖峭壁。最初，司令部只能派出两组军事侦察兵，24人，第3组后才到。正是这3个格鲁乌特种部队作战小组决定了整个战役的结果。

前10名匪徒是被陆军和边防部队航空兵消灭的，苏-24前线轰炸机向发现了格拉耶夫匪帮的雪山俯冲轰炸。不过，战斗机的使用很快就被迫放弃，在高山地区用强击机轰炸武装分子，无异于大炮打蚊子。天气稍有好转，直升机就开始在山区上空活动。但是，武装分子早已适应了山区航空轰炸，一看见直升机，立即撑起较大的白色罩单，消失在了茫茫白雪之中，与飞行员玩起了猫捉老鼠的游戏。”

雪崩代替

格鲁乌特种部队把格拉耶夫匪帮赶到了海拔3600米的高山上，武装分子就像热锅里的蚂蚁一样，在山上乱窜，前面无路，后有追兵，下面是冰川和无法通行的峡谷。那里，只有野兽才能生存。侦察兵看到，被枪炮射击声从睡梦中惊醒的熊，从窝里猛窜出来，非常恼怒。负责指挥此次特种行动的车臣山区陆军集群司令巴辛中将讲述道：

“我们的侦察兵们踏着几乎齐脖深的积雪爬上了 3600米的山脉，在雪地里只能看见他们的头。他们用双手和自动开道，走得非常慢，一个白天只能前进800米，山非常陡，坡度达到了65度。3600 米的高山意味着什么?有统计表明，冬天每升高1000米，气温下降6度。当时山坡下已是零下20度了。我们的士兵最终还是爬了上去，武装分子有时还可以躲在山洞内烤火取暖，而我们的勇士，为了不暴露自己，甚至不能生火做饭。第一周，他们脚上的皮靴全被磨烂了，而队员们一直在山上战斗了两周，完全超越了人类极限。

部分武装分子是侦察兵们借助大自然的力量把其消灭的，雪崩替代了，一些匪徒掉下山崖葬身在雪堆中，这真是天赐的礼物。队员们决定利用雪崩打击武装分子，本应从上往下向匪徒攻击，制造雪崩把他们卷下山去，但不巧的是，身边只有一门严重磨损的82毫米迫击炮。这门老山炮还是米-8 直升机驾驶员抛下的，被特种部队官兵在暴风雪中意外地得到，不过，却根本打不到格拉耶夫匪帮。队员们被迫沿着羊肠小道继续向上拖拽这门火炮和，尽可能地接近武装分子。”

跳向瀑布

最后16名格拉耶夫匪徒藏身在一个山洞里硬撑，到了第3天，他们再也无法坚守，决定逃向下边的峡谷。车臣山区陆军部队集群司令巴辛中将回忆道：“武装分子用自动上的皮带接成绳带，从山洞向下滑，两名力气较大的车臣人牢牢抓住绳带的一端，最后一人知道自己无法滑下石坡了，决定从悬崖上跳向瀑布，结果当场摔死。在这一次战斗中，我们有一名士兵颈部受到重伤，牺牲了，他还是个孩子，无父无母的孤儿。我们后来建议追授他‘俄罗斯英雄’称号。特种部队官兵继续追捕武装分子，一个小组越过3400米的大高加索山脉，从后方包抄敌人。”

格鲁乌特种部队谢尔盖上校讲述了士兵们极其艰难的追逐过程：“侦察兵被前面一个很深的裂缝挡住了去路，准确地说，是个800米深谷。从这个高度看下去，汽车就像个火柴盒。列兵济诺维耶夫就是从这里掉下去的。队员们后来向我汇报说，济诺维耶夫和其他士兵，从悬崖上掉下去时没发出任何声响，害怕自己的叫声惊动了武装分子，暴露了自己小组的位置。每个军事侦察兵小组都有两盘绳索，在夜色掩护下，队员们先是下坠到一个窗台大的石板上，再下面就是陡坡和瀑布，然后，士兵们背贴着山坡向下滑，剩下10-15米时，直接跳向瀑布。就这样，队员们终于追到了河边。全体队员整夜淌着齐腰深的刺骨(零下20度)河水前进，衣服上结了厚厚一层冰，行动起来非常困难。在这种情况下，人们通常无法生存。为避免被冻死在河水里，指挥官决定加速行进，正是这种方式挽救了士兵们的生命。”

格鲁乌特种部队弗拉基米尔上校从另外一个角度讲述了队员们雪山追击时的困难：“侦察兵背负多少东西?一天早晨，我亲眼看见，一名在行动中背负功率强大的 “虎”式无线电台的军官，换上服装，准备上山，我看到了他后背上有一大块斑痕，是经常在山区行动背负电台时留下的，都快被磨黑磨烂了。机枪手更困难，负载约60公斤：轻机枪、1500发子弹、服装、补给。无线电报务员的负载稍微轻一点：“棺材”无线电台(15公斤)、备用电源、武器。

“口袋火炮”手榴弹

格拉耶夫匪帮残余据守在侦察兵上面100米处的山洞里，队员们连续数天试图把武装分子逼出来，他们开火反击，甚至炸毁了一处山崖，用滚石砸击下面的官兵。后来发现了一条小道，但那里已有敌方机枪手把守，由于地形特别有利，可以说是一夫当关，万夫莫开，就是一个团的兵力一个月时间也未必能攻下来。只有使用航空炸弹才能把他们炸下悬崖，但是，此处距离峡谷口边的梅特拉达村只有2.5公里，如果使用高爆炸药，整个村庄可能会被夷为平地。

侦察兵沿瀑布继续向上攀登，越过海拔3000米的山脉，穿过难以通行的冰川，直接向敌人发动迎面攻击。但是，由于悬崖和树木的遮挡，无法使用自动瞄准射击，枪挂式榴弹发射器也无法使用，因为它的最小射程为50米，而队员们与格拉耶夫匪帮的距离只有30米，没办法，只好使用最后的杀手锏“口袋火炮”，投掷柠檬型手榴弹。

格拉耶夫之死

行动后期，特种部队官兵知道，格拉耶夫的双腿已被冻僵，行走困难，但他还是逃掉了，还随身带着自己最喜欢的轻机枪，后来改用轻一些的SBD狙击。

战争中荒诞的死亡是司空见惯的事情，“黑色天使”的死亡，显然，将永远是一个谜。格拉耶夫明白自己无法安全逃到格鲁吉亚了。他和两个忠实的阿拉伯雇佣兵保镖藏在一个牧羊人的羊圈里，潜伏一段时间后，在当地达吉斯坦居民的帮助下，准备乔装改扮，混过边境，躲进格鲁吉亚潘基西峡谷。他换上了破衣烂衫，胡乱剪掉自 1997年制造梅卡恐怖袭击事件后就再没剃过的胡子，穿上一件破旧的外套，一条膝盖上到处是洞的阿迪达斯运动裤，戴上一顶公鸡型毛线帽，走在路上，极像一个流浪汉。

格拉耶夫的尸体被发现时，上面有许多弹片，显然是在与格鲁乌特种部队的最后一战中，被手榴弹炸伤的。联邦安全局的情报表明，格拉耶夫与保镖一起出来侦察地形，准备逃跑，不料与边防巡逻兵遭遇，他的死亡纯属偶然。格拉耶夫是在通往格鲁吉亚的阿瓦洛-卡赫京斯克公路上被打死的，与路上遭遇的边防兵交火后，保镖们用自动扫射，掩护自己的主子逃跑，但达吉斯坦边防巡逻兵还是在临死前再次打伤了格拉耶夫。中弹后的车臣匪首，一个人在雪地里绝望地爬行，垂死挣扎，最后体力不支，失血过多，死在了山坡上。

凄惨的纪念碑

在车臣作战的格鲁乌特种部队一个分队驻地，有一个独特的纪念碑，军事侦察兵们用鹅卵石堆起了一个类似古代岗楼的锥形纪念碑，碑尖上有一顶士兵头盔，数颗由钢制成的军星，闪着血红色的光，点起了长明灯，就像莫斯科红场无名烈士墓上的长明灯一样。每当军事侦察兵完成战斗任务归来，都会来到碑前，献上鲜花，照看长明灯，纪念在反恐战争中牺牲的战友。

（纪念碑见右图）

请问德军在第二次世界大战之苏德战场上莫斯科战役失败的原因及其带来的后果和对以后战局的影响

逐一回答

莫斯科战役为何失败

1.1 发动时机因素，曾有后世者分析得出结论，本来巴巴罗萨行动计划在3-4月开始，可可爱的意大利人发动了对希腊的入侵，为了帮助意大利朋友，德国不得不派出部队进攻东南欧，导致巴巴罗萨计划延期开始。

如果巴巴罗萨行动开始时间提前1-2个月，完全可能在严冬来临之前进入莫斯科

1.2实力问题，建议去看一下当时的统计数据。到了布良斯克双重合围战之后，德国的技术兵器损耗已经到了一个相当惊人的地步。飞机、坦克、火炮的完好数量已不足编制数的1/3，空军面临的问题尤其严重。以致当时的战斗机总监都只能说，我们的胜利遥遥无期

由于之前过于轻视毛子的力量，把希望放在速胜上面，后方补给没有做足功课，导致后期前线部队挨饿受冻

1.3战术问题，众所周知，德国人走的是闪电战路线，其实际上就是坦克部队在前面猛冲，破坏敌人的通讯、联络、指挥和后勤设施，让敌人陷入恐慌和混乱，然后由后续跟上的步兵部队扫尾

但当时德国步兵部队缺少机动工具，两者速度差比较大。衔接有问题。而装甲部队缺少伴随的自行化炮兵，攻击能力有所不足，基本依赖空军的斯图卡作为补充

这套战法在西欧没有太大的问题，可到了毛子这边，前期是一招鲜，后期就遇上问题了。

正如上面说的，当时空军能出动的俯冲轰炸机数量不足，突击威力受阻，而坑人的道路限制了后续步兵的机动性，兼之毛子抵抗到底的韧性。让德国人陷入僵局，技术和战术优势无法发挥，而毛子的人力优势可以充分发扬

这么看下来，莫斯科战役失败也是天意

2.如果在莫斯科小胡子赢了会怎么样

个人觉得将有两方面后果

2.1 苏联方向。当时苏联人已经是人心惶惶（根据解密档案，当时许多老百姓都喊出老会给我们面包的，这种口号，拒绝搬迁和服从命令），另一方面，莫斯科是俄国最重要的铁路枢纽，一旦切断，交通将陷入僵局，所以说莫斯科没了，苏联很可能会和德国媒合

2.2美国方向，当时美国对是援助苏联摇摆不定，是在莫斯科战役毛子胜利后才下定决心大力援助苏联的，并且最终确定先欧后亚的战略的

如果莫斯科没了，美国很可能改变策略，在收拾完日本之后转手对付德国，德国的失败将延缓至少2年

3.斯大林格勒战役德国人失败原因

3.1战略方面

建议去看看利特哈特的《间接路线战略》，里面提出了6正2反，8大原则。看看元首的规划就知道了。先是在目标之间摇摆不定，先想着拿下巴库，然后又灵机一动，想同步拿下斯大林格勒（属于瞎帅说的，五心不定，输个干干净净）；其次，选择目标时超越自身能力，只能把侧翼放给罗马尼亚和意大利部队，结果被人家包饺子了；其三，直接攻击目标，而没有充分利用此前第二次哈尔科夫会战的结果，先消灭外围苏军；其四，没有充分动员本方力量。在整个斯大林格勒战役期间，克里米亚的11集团军就在看戏，没有被投放下去

3.2战术方面。有一本书叫《车臣战训》，是总结城市战的经验。看了那个，再回头看看德国人作战方式就知道了

此外，始终无法切断伏尔加河上的运输线，导致崔可夫始终可以源源不断地获得后方增援

3.3后勤

在整个战役之中，后勤始终不充分，人员、补充不足。当时空军严重不足，坦克油料和也出现了不足

4.斯大林格勒战役对战局的影响

此战之后，德国人最痛苦的当属机动兵力严重不足。南方集团军群之前最重要的一个野战集团就是第六集团军，此战之后，第六集团军没了

在高加索的部队虽然在曼施坦因的配合下撤了出来，但第17集团军被滞留在克里木区域，最后只能撤回克里米亚半岛。此外两个罗马尼亚集团军和1个意大利集团军都没了，这造成了43年德国在南线的机动兵力捉襟见肘，而毛子得以进行全面进攻，在任意他们选定的地点发起攻击，让德国把血流干

但对于东线而言，曼施坦因在此后的哈尔科夫反击战中挽回了局面

真正的较量在于此后的库尔斯克和一系列反击战

这些战役在战术上将德国最后的机动兵力消耗殆尽，德国最终死于失血过多

为什么俄罗斯在第一次车臣战争中打得很艰难？

第一次车臣战争发生于1994－1996年，是俄罗斯与车臣武装分子之间的一次军事冲突。

第一次车臣战争给俄军带来严重的伤亡代价。根据官方数字，俄军死亡人数为3826人，伤者17892人，另有1906人失踪。此外，此次战争亦导致超过10万平民死亡，大量设施遭严重破坏。在此后3年，尽管车臣仍为俄罗斯共同体的其中一员，但实质上却享有事实独立（de facto independence）。

第一次车臣战争(1994年——1996年)

车臣共和国是俄罗斯89个联邦主体之一，位于北高加索地区，面积约2万平方公里，车臣富产石油，又是通往中亚各地油气管道和铁路运输的枢纽，战略地位十分重要。人口120多万，居民多信奉伊斯兰教，与信奉东正教的俄罗斯不论在种族及文化都大有不同，也正因此，此后车臣闹独立的人士层出不穷。1991年10月杜达耶夫当选车臣总统，并于1995年1月宣布车臣脱离俄罗斯联邦，成立独立的车臣共和国，由此引发了一场旷日持久的车臣危机。由于杜达耶夫在车臣奉行与俄联邦中央相对抗的政策，并招兵买马，成立自己的武装。

战争过程

1994年12月，俄罗斯政府为了阻止车臣匪帮的分裂活动出兵车臣，第一次车臣战争爆发。自1994年12月战争爆发到1996年2月俄军撤出车臣，俄军阵亡3837人、伤13270人、失踪337人、被俘432人；损失飞机5架，作战直升机8架，坦克、装甲输送车、步兵战斗车和装甲侦察车500余辆；车臣武装分子死亡15000人，受伤、被俘40000人。而西方估计俄军的死亡人数超过万人。而对于俄罗斯最惨痛的失败是大规模军事行动未能达到目的，为以后连年的恐怖活动埋下祸根。

攻打格罗兹尼

攻打格罗兹尼时，俄军与杜达耶夫分子展开巷战，战线拉得过长，有时俄军和车臣武装之间的距离仅有几十米，此时俄军航空兵提供火力支援时，对飞行员和航行引导员的瞄准轰炸精度要求特别高。实战结果令人遗憾，据参加过格罗兹尼攻夺战的俄军空降兵和步兵讲，由于瞄准误差较大，引导不准，多次发生误炸事件，已被俄军完全攻占的楼房经常遭到已方航空兵航弹和无控火箭弹的袭击，损失较大。尽管如此，俄军航空兵还是在攻占格罗兹尼的战役中起到了非常重要的作用。

炸毁通道

1995年1月初，苏-24轰炸机发射KAB-1500L激光制导航弹，一举摧毁了阿尔贡河上通往格罗兹尼东郊的两座公路大桥，车匪一直通过这些桥梁向战事地区运送预备队。摄像控制数据表明这种激光制导航弹精确度较高，轰炸效果非常好。高精武器的使用保障俄军航空兵在较差气象条件下，对车匪火力点、装甲设备等小型目标乃至格罗兹尼市内设施不断实施精确打击。为保障战区夜间侦察，图-22M3还向格罗兹尼上空定时投掷照明弹，这也在某种程度上压制了杜达耶夫匪帮小股颠覆队夜间在俄军后方的破坏活动。

精确打击的典范

此间，俄空军航空兵最成功的精确打击战例是对格罗兹尼市防御中心、杜达耶夫总统府的轰炸。在格罗兹尼攻夺战打响之初，俄军本想保持城内基础设施的完整，特别是总统府，但在付出血的代价后终于明白，要想不费吹灰之力攻占车臣首府是绝对不可能的，俄军被迫与车匪展开残酷的巷战，攻占每一幢楼房，每一个街区，逐步推进，此时，摧毁非法武装总指挥部的必要性不言而喻。因此，在俄联邦部队攻入格罗兹尼市中心之前，航空兵开始对车臣总统府实施毁灭性的精确打击。

总统府是原苏共格罗兹尼州委办公大楼，由于地处高加索地震多发带，楼房建造得非常坚固，抗震性能较强，里面潜藏了500名武装分子。俄军炮兵对其实施的火力轰炸未能取得预期效果，决定动用空军战机，使用能摧毁钢筋水泥掩体的BETAB-500航弹和S-24重型无控火箭弹。1995年1月17-18日，只要天气状况有所好转，适宜战斗飞行，俄军强击机就开始对总统府实施轰炸，结果准确命中了楼房下面杜达耶夫的地下指挥掩体，杜达耶夫本人当时在市外，逃过一劫，后来在山区使用卫星电话通信时，信号被俄军截获，等候在空中的1架苏-25强击机发射1枚精确制导炸弹，杜达耶夫被当场炸死。

转折点

俄军没有公布轰炸车臣总统府时的车匪具体伤亡数字，不过，伤亡不会太小，仅地下掩体内就至少有130名车匪被炸死。更重要的是，空袭总统府对车匪负隅顽抗的心理造成了沉重打击，俄军截获的无线电通信内容表明，在总统府内据守顽抗的武装分子开始慌乱，很快不战而退，仅留几个狙击手把守，企图施放冷枪，与俄军同归于尽。

1995年1月19日，格罗兹尼攻夺战迎来了重大转折点，俄军第20伏尔加格勒近卫师侦察营攻占了总统府，消灭了潜伏的狙击手。杜达耶夫分子撤离市中心，在所谓的“防御后方”，即格罗兹尼南部和东南部、卡塔亚马和黑河巩固防御地区，继续顽抗，但士气已明显低落。在格罗兹尼米努特卡广场地区集结的车臣非法武遭到俄军一系列火炮和空袭，杜达耶夫分子主力开始撤离车臣首府，逃往南部山区。为充分利用这一有利战机，俄空军前线航空兵和陆军航空兵控制了车匪企图从格罗兹尼突围、逃离的公路，共摧毁车匪2辆装甲运输车、50多辆运送武装分子的卡车和汽车。

在地面部队攻占北格罗兹尼机场之后，俄陆军直升机部队立即开始在此机场部署。1995年1月18日，俄军第一架军用运输飞机在此机场着陆，从1995年2月初开始，机场进入完全工作状态。

当然，俄军航空兵的战斗行动并不局限于格罗兹尼。1995年1月25日，18架苏-25强击机摧毁了杜达耶夫分子在巴穆特西北俄战略火箭军原洲际弹道导弹阵地4个发射井内的地下和军事物资仓库。阿尔什德村北另外一个大型库也被俄军苏-25战机摧毁，车臣武装分子有生力量和装甲设备在沙利镇的集结地也遭到空袭。

航空兵的黑暗之日

不过，对陆航兵直升机飞行员来说，1995年1月25日也是最为黑暗的一天，当天2架米-24直升机在战斗中被击落，2名飞行员遇难。

俄空军战机成功地在最大程度上降低了损失，12架强击机被地面防空火力击中，都只是受到不同程度的战斗损伤，最后全部安全返回机场，其中1架飞机稳定仪被击中，另外1架战机的一台发动机被击中，其余飞机都是被子弹或炮弹击中。1995年2月3日，首次遭受人员伤亡，1架苏-24轰炸机在浓雾中低空飞行，不慎撞在切尔夫列纳亚车站东南的山上，机毁人亡，事故原因可能是机载导航系统故障。1995年2月4日，在对车臣-阿乌拉居民点以南2公里处的车匪支撑点进行打击时，1架苏-25强击机被车匪“石勒喀”防空系统火力击落，飞行员巴伊罗夫少校成功弹射，其后命运不详，极有可能在着陆后就被武装分子当场打死。

1995年2月6日，俄联邦部队强渡孙扎河，几乎没遇到抵抗，很快肃清了“防御后方”的武装分子。在攻打车匪在格罗兹尼市最后抵抗中心的战斗中，俄军积极使用航空兵部队，对黑河和卡塔亚马巩固防御地区实施猛烈的轰炸，特别是在黑河地区，车匪有较强的防空掩护。为避免损失，陆航兵直升机首次使用此前作战条令中未曾规定的战术：在飞机处于上仰状态时发射S-24型无控火箭弹，导弹射程增加到6-7公里，在杜达耶夫分子防空兵器杀伤区域外实施攻击。当然，使用这种战术会降低命中精度，但在对地面目标实施打击时，命中精度还是非常令人满意。之后，陆航兵开始广泛使用这种战术。

突袭的风险

空军前线航空兵和陆军航空兵通常联合行动，执行战斗任务。1995年2月10日，11架米-24直升机和6架苏-25强击机对车匪在黑河巩固防御地区的工事实施系列打击，陆军直升机不仅攻击事先选定的目标，应地面部队呼叫轰炸临时目标，还自由猎杀敌方各种目标。类似突袭风险较大，因为猎杀行动通常要在敌占领土上空进行，如在古杰尔梅斯地区的行动中，米-24中队3次单独搜索和消灭目标，前两次非常成功，摧毁了1辆装甲运输车、1套自行防空火炮系统、1个库，但在第三次行动时，已有防备的武装分子进行反击，3架直升机被车匪ZU-23高炮和轻武器密集火力击中，严重受损，其中1架在俄军阵地上紧急迫降，后因损伤过大无法维修而提前退役，幸运的是，没有遭受人员伤亡。

暂时平静的局势

1995年3月初，俄军完全解放了格罗兹尼市及其郊区，把武装分子赶到了南部山区，迎来了暂时的平静局势，可以对前期战斗情况进行简单的总结。从1994年12月1日到1995年3月17日，俄空军航空兵在车臣共摧毁敌方265架教练战斗机、3架直升机、20辆坦克、25辆装甲运输车、6套自行防空系统、10门火炮、130多辆军用汽车，炸毁7座桥梁、数个库、几个燃滑油料和库以及其他军事目标。此间，俄空军共有2架战机坠毁，14架战机被地面防空火力击中受到战斗损伤，所有受损战机经过维修后全部重返战斗行列。俄陆军航空兵在1995年6月中旬前的主动战事阶段内，也消灭了敌方大量目标，同时也遭受了较大损失，仅在前3个月内就彻底损失了5架直升机(2架米-8、3架米-24)，9名飞行员牺牲。

1995年3月6日至1995年3月20日期间，车臣局势相对平静。已攻占格罗兹尼的俄军部队推进到阿尔贡市附近要冲，但是，俄军没有乘胜追击，及时攻下阿尔贡，反而试图与杜达耶夫分子进行谈判。俄当局很快明白过来，武装分子根本没有和谈诚意，只是利用谈判时间获得宝贵的喘息之机，重新部署，巩固防御阵地。俄联邦部队北高加索集群司令部预见到双方随时可能重新开战，随即加强了车臣及其附近边界地区的力量，部署在莫兹多克、别斯兰、北格罗兹尼机场的陆航兵直升机数量从55架增加到了105架，其中米-24武装直升机占了52架。

突击

为阻止车匪补充预备队人员，增强实力，俄空军前线航空兵和陆军航空兵对杜达耶夫分子在沙利、阿塔吉、梅斯克尔-尤尔特、沙阿米-尤尔特地区的集结地多次实施导弹和炸弹袭击。1995年3月21日夜，俄军发动攻势，当晚，北方集群摩步兵和海军陆战队团团包围了阿尔贡市。1995年3月22日，车臣武装分子在坦克掩护下企图从沙利和古杰尔梅斯方向解除俄军对阿尔贡市的包围，俄空军强击机和陆航兵武装直升机随即起飞参战，发射“强击”制导导弹摧毁车匪9辆坦克和装甲车，发射S-8无控火箭弹大量杀伤车匪步兵。杜达耶夫分子遭受较大伤亡，无力与俄军正面对抗，纷纷逃离。1995年3月23日，俄军解放阿尔贡市。1995年3月30日，俄军解放车臣第二大城市古杰尔梅斯。

与攻打格罗兹尼不同，在解放阿尔贡和古杰尔梅斯时，俄军航空兵的行动没有对城市造成较大破坏，仅对市郊车匪火力支撑点和装甲设备阵地实施精确打击，杜达耶夫分子也很明智地放弃顽抗，放弃可能会造成较大伤亡的巷战战术，几乎没有抵抗就撤到山区，化整为零，从事偷袭活动。

1995年3月31日，俄联邦部队经过激烈战斗，攻占沙利市，车匪在此部署的1个坦克团主力被基本消灭，为避免平民伤亡，俄军攻城时未使用航空兵。

1995年4月的改善

进入1995年4月，车臣上空的气象状况改善了许多，冬天的浓雾开始散去，大部分时间都是明天，太阳高照，俄军强击机和武装直升机可以大显身手了。1995年4月8-9日，陆航兵武装直升机对杜达耶夫匪帮阿布哈兹营在萨马什基村东南森林地带的巩固防御阵地实施密集打击。1995年4月中旬，俄军对750-1000名武装分子据守的巴穆特村发动猛烈攻势，车匪装备精良，有装甲运输车、野炮、迫击炮，战斗比较残酷。1995年4月15日，俄军对该村的第一次冲锋未能成功，参与强攻的部队遭到占据制高点的武装分子疯狂反击，被迫撤退。1995年4月17日，陆航兵和前线航空兵开始对车匪在巴穆特村内及其附近的火力点和支撑点实施轰炸，车匪遭到较大损失，放弃顽抗，逃往山中。18日，俄联邦部队占领巴穆特村，当地长老与俄军指挥官进行谈判，保障再不允许非法武装分子进入山村，俄军随即撤离该村。

新战术带来新局势

从沙利和巴穆特战役中，可以发现俄军航空兵新的战斗使用特点：尽量减少航空兵的战斗参与，力图避免无辜平民的人员伤亡和财产损失，地面部队通常在航空兵未对攻击目标实施预先打击的情况下发动进攻，仅在遭到顽抗后才会呼叫强击机和武装直升机提供火力支援。不过，这种新的作战实践虽然明显减少了平民的伤亡，却增加了俄军损失，是以俄军士兵鲜血为代价的。1995年5月底，当主要战事转移到人烟相对稀少的山区后，俄军才放弃这种战术，重新加大航空兵的战斗使用力度。

经过1995年4月份的战斗，俄军确立了对大高加索山脉下车臣所有平原地区的控制。1995年4月26日，叶利钦总统签署命令，宣布为庆祝卫国战争胜利50周年，暂停在车臣境内使用武力，停火期限为1995年4月28日至1995年5月12日。

与此前谈判停火时一样，杜达耶夫分子充分利用这一难得的喘息之机补充力量，巩固阵地，同时绝不放弃袭击俄军检察站和车队的机会。俄军也没有放松警惕，航空兵继续在车臣上空巡逻和侦察飞行。1995年4月30日，俄军航空兵在车臣东南吉利亚内村上空巡逻飞行时，遭到武装分子袭击，1架米-24直升机被高射机枪火力击中，飞行员使出浑身解数驾驶严重受损的直升机飞离车匪控制的地区，在达吉斯坦境内迫降，飞行员没有受伤，直升机彻底报废。此间第二起类似事件就没这么幸运了，1995年5月5日，2架苏-25强击机在别诺伊村上空巡逻飞行，萨拉别耶夫少校驾驶苏-25长机低空飞行越过一座山丘时，车匪在侧翼山坡处使用DSHK机枪突然袭击，子弹穿透了非装甲防护的座舱盖玻璃，飞行员被当场打死，飞机迅速垂直坠落，瞬间撞上地面。

停火时间

在俄军停火期间，杜达耶夫分子秘密向格罗兹尼地区调集大批部队，1995年5月14日，开始用迫击炮和无后座力炮对俄军占领的车臣首府进行狂轰滥炸，企图夺回格罗兹尼。俄军随即发起反击，15日，联邦部队在航空兵火力支援下击溃了来犯的武装分子。

特种兵突入

1995年5月15日，俄军向车臣山区纵深推进，发动大规模攻势，试图彻底击溃武装分子。俄军与车匪在沙托伊、维坚斯克、沙利、奥列霍沃、谢尔任-尤尔特、诺扎伊-尤尔特地区展开激战。车臣武装分子借助山势，顽固抵抗，千方百计阻止俄军攻势。为支援地面部队在沙托伊地区的攻势，俄军航空兵首次使用直升机向敌后空降特种部队分队。

战争升级

1995年5月下旬，俄军航空兵在车臣展开了更大规模的战斗行动，苏-25强击机、米-24直升机、内卫部队米-8MT直升机对武装分子部署阵地和支撑点实施猛烈空袭，摧毁车匪的装甲 设备、仓库、指挥所。苏-24M轰炸机大量使用KAB-500L、KAB-500KR激光和电视制导炸弹等高精武器，对车匪实施精确打击。1995年5月21日，1架苏-24M轰炸机在达古-博尔佐伊村西南发射1枚KAB-500KR制导航弹，一举摧毁一伙武装分子占据的楼房。1995年5月24日，1架苏-24M轰炸机在4000-5000米空中，在800-900公里/小时的飞行速度下，发射2枚KAB-500L制导航弹，直接命中目标，把佐内村南部一个山洞内的车匪秘密库彻底摧毁。

陆航兵的新作用

此间，陆航兵直升机飞行员每天完成5-6架次战斗飞行任务，这种作战强度是俄军飞行员在二战以后任何一次军事冲突中从未经历过的。除对地面进攻部队提供火力支援外，陆航兵直升机还积极参加旨在摧毁渗透到俄军后方的杜达耶夫分子恐怖颠覆活动队的战斗任务，1995年5月24日，就在这样一次行动中，1架米-24直升机在车臣-阿乌拉镇附近被击落，1名飞行员当场死亡。

围攻

武装分子撤退到车臣南部山区以后，把指挥所建在了韦杰诺村，俄军航空兵对韦杰诺村车匪指挥部的精确打击堪称经典。1995年5月28日，俄空军1架苏-24轰炸机发射1枚KAB-500制导航弹，准确命中车匪总部大楼左翼。1995年5月31日12点整，2架苏-24轰炸机再次实施空中打击，第一枚航弹彻底摧毁了总部大楼70米外的俱乐部大楼，杜达耶夫分子在那里安装了一台大功率无线电台，第二枚航弹把总部大楼夷为平地。另外两次精确打击分别摧毁了车匪在该村的特别处和警备处大楼。1995年5月31日，俄军苏-25强击机还对车匪在阿尔贡和维坚斯克峡谷内的阵地实施密集轰炸。

1995年6月1-2日，俄陆军部队从两个方向包围韦杰诺村，空降兵部队使用米-8直升机，在村后突降，切断车匪退路。1995年6月3日，俄军攻占车匪最后一个战略据点。韦杰诺战役结束后，车匪丧失了司令部和最后1辆重型装甲设备，统一指挥体系被打破，非法武装被分割在沙托伊、诺扎伊-尤尔特两个地区。

1995年6月4日，在攻打诺扎伊-尤尔特时，俄军又有1架米-24直升机被击落，飞行员卡尔波夫大尉、霍赫拉切夫中尉牺牲。1995年6月9日，武装分子又击落一架米-8运输直升机，马利科夫少校、谢格洛夫大尉遇难。

战争结果

1995年夏初，第一次车臣战争主要战事接近尾声。失去统一指挥的杜达耶夫军队被瓦解，逐渐变成各个独自为战的匪帮，相互之间无法协调行动，一些武装分子开始自愿上缴武器投降，车匪仅控制着车臣12个山区中心中的最后一个：沙托伊。

1995年6月11日，俄联邦部队开始攻打沙托伊，为配合地面部队攻势，米-8运输直升机在米-24武装直升机掩护下，向敌后空投战术空降兵。1995年6月12日，1架为空降兵运送武器和的米-8直升机遭到车匪精心伪装的ZU-23高炮的攻击，直升机空中着火，飞行员奇迹般地驾驶直升机安全迫降，并在直升机爆炸前跑出危险区域，这架米-8直升机也成为陆航兵在第一次车臣战争期间损失的最后一架直升机。

1995年6月13日晚，俄军摩步兵和从天而降的空降兵团团包围了沙托伊，发起冲锋，陷入恐慌的车匪意识到顽抗已毫无意义，乘夜黑沿山路撤离。1995年6月14日，俄军攻占沙托伊，俄罗斯国旗高高升起。至此，第一次车臣战争主动战事基本结束，之后，俄军未再发动大规模战事，不过，追剿分散在山区的杜达耶夫军队残余、解除车匪武装的战斗又持续了1年的时间，1996年6月28日，叶利钦总统飞抵车臣，宣布战争结束，胜利属于俄罗斯。

历史影响

第一次车臣战争结束后，车臣武装分子改变行动策略，采取游击战术，策划恐怖袭击，伺机东山再起，与俄军展开了猫和老鼠的死亡游戏，北高加索地区自此进入了第二次车臣战争前的非战非和状态。