1.应对恶劣天气应急预案

2.应对雨雪冰冻天气该注意点啥

3.在接到气象服务中心发布的恶劣天气预警信息后,行车调度员如何来处理?

如何应对恶劣天气和自然灾害_巧遇恶劣天气如何应对

在高考期间,应对突发的恶劣天气条件非常重要。以下是一些建议:

1.关注天气预报:在高考前,了解当地的天气情况,特别是考试期间的天气预报。可以关注气象部门发布的预警信息,以便提前做好准备。

2.准备雨具:如果可能的话,为考生准备雨伞、雨衣等雨具,以防突如其来的大雨。同时,确保考生有足够的衣物保暖,以防寒冷的天气。

3.调整交通安排:如果考试当天遇到恶劣天气,可能会影响考生到达考场的时间。学校和交通部门应提前做好应对措施,如设置备用交通工具、合理安排交通路线等。

4.提供室内场地:如果恶劣天气导致室外考试无法进行,学校应提前准备好室内场地,以确保考试顺利进行。

5.调整考试时间:在极端恶劣天气条件下,可以考虑调整考试时间,以确保考生的安全和考试的公平性。

6.保持沟通:学校、家长和考生之间应保持密切沟通,及时了解恶劣天气对考试的影响,以便采取相应措施。

7.提醒考生注意安全:在考试前,提醒考生注意恶劣天气带来的安全隐患,如积水、结冰的道路等,确保他们能够安全地到达考场。

8.保持冷静:对于考生来说,面对突发的恶劣天气,保持冷静是非常重要的。考生应相信自己的准备,尽力应对各种困难。

应对恶劣天气应急预案

校园安全应对极端天气的措施如下:

1、关注天气预报,如遇恶劣天气或进入汛期各学校必须安排24小时值班,所有人员保持通讯24小时畅通,以便在紧急情况下能及时对各类人员进行调配。

2、暴雨时段,学校值班人员和巡逻人员应当频繁地在学校各处巡视,若发现险情,立即向值班领导报告,启动应急程序。

3、强雷电天气,要做好学校人员及远程教育设备的防雷电工作。

4、一旦校舍出现险情,迅速组织学生有序疏散、转移至安全地带,教师要首先保证学生人身安全。

5、及时通过校园广播、电话、校讯通等媒体和通讯工具向有关部门和家长传递信息、通报情况。

6、关注学生上学放学的路况,如果道路损毁或存在安全隐患学生不能回家,学校应妥善安置学生,并及时联系家长。

7、按照上级领导要求,及时组织好人员,并落实各项准备措施。

极端天气的定义

极端天气是指天气、气候的状态严重偏离其平均态,几十年一遇甚至百年一遇的小概率事件。极端天气事件是指天气(气候)的状态严重偏离其平均态,在统计意义上属于不易发生的事件。通俗地讲,极端天气气候事件指的是50年一遇或100年一遇的小概率事件。

从概率论上来说,如果某一地区或地点的气温在多年平均条件下呈正态分布,那么在平均温度处的天气出现的概率最大,偏冷和偏热天气出现的概率较小,极冷或极热的天气出现的可能性更小。

由于全球气候变暖的影响,该地气温的平均值增加,这时偏热天气出现的概率将明显增加,并且很少出现的极热天气也可能频繁出现,高温热浪等极端事件将变得频繁;若气温变化的方差增大,则极端天气将出现得更为频繁。

应对雨雪冰冻天气该注意点啥

应对恶劣天气应急预案

 在平平淡淡的学习、工作、生活中,有时会出现一些意料之外的事件或事故,为了减小事故造成的危害,时常要预先开展应急预案准备工作。那么应急预案应该怎么编制才合适呢?下面是我为大家整理的应对恶劣天气应急预案,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

应对恶劣天气应急预案1

 一、指导思想

 为了加强学校安全工作,保障全校师生的安全,打造和谐校园,防范极端天气安全事故的发生,并能快速、及时、妥善的处理突发事件,切实有效降低极端天气安全事故的发生,确保学校各项教育教学工作的顺利开展。

 二、极端天气范围

 大风、雷电、雨雪(中大)、冰雹、大雾等。

 三、工作原则

 (一)统一指挥,统一调度,分工负责,相互配合,快速高效;

 (二)以防为主,防救结合;全面部署,保证重点;

 (三)调动社会各方面的积极力量参与事故救援工作。

 四、组织机构

 (一)成立极端天气应急救援工作领导小组

 组长:单烈(全面负责应对极端天气应急工作)

 副组长:徐红忠刘交平谢华(具体负责应对极端天气应急工作的信息传递、上报、宣传教育及相关知识的普及工作)

 成员:旷文富夏志科肖文彬赵赞董茶丽向艳青赵跃平刘朝辉蒋兰妃罗国俊聂建国各班主任

 (二)实行灾情上报制度

 校长室及时与上级主管部门、气象部门沟通、了解、发布预警信息。一旦发生灾情,在最短的时间内逐级上报,为决策提供快捷、有效的支持。

 五、应急措施

 (一)领导小组主要职责:

 1、组织实施极端天气应急救援方案,负责突发事故的抢险救援工作;

 2、统一组织协调相关部门救援,统一调配救援人员;

 3、根据预案实施过程中发生的变化和遇到的问题,及时对预案提出调整、修订和补充;

 4、配合上级部门进行事故调查处理工作及善后工作,将事故的原因及处理意见公布于众。

 (二)事故报告

 事故发生后,必须做到:

 1、在第一时间立即将所发生的事故的情况报告上级主管部门,并在24小时内写出事故报告。

 2、事故发生后,迅速采取必要措施抢救人员和财产。

 (三)应急处理

 1、当雾、雪、暴雨、大风、扬沙、沙尘暴、严寒、高温等极端天气发生和出现时,学校先组织有关人员对全校的校舍、电路电线进行安全检查。

 2、如果极端天气警报为红色警报以上的,报主管部门同意后取消极端天气期间学校的师生活动。

 3、加强极端天气期间学校的值班,第一时间赶赴现场。发现问题及时向相关领导汇报,领导小组成员的通讯工具和值班电话保持24小时畅通。应急处理人员安排:

 ①校外(文冲东路与北正街交汇处至校门口):单烈、刘交平、谢华、张玉良、赵跃平、罗国俊、聂建国;

 ②校内:徐红忠、夏志科、旷文富、肖文彬、赵赞、蒋兰妃、值日教师;

 ③广播:董茶丽。

 (四)及时掌握和处理因雨雪灾造成的`安全隐患

 1、学校要及时掌握暴风雪的预警信息。根据不同级别的预警信号,适时做出正确的判断,并通过学生向其家长通报。在暴风雪等极端天气影响学生正常上、下学通行情况下,经教育局同意,学校可以调整作息时间,采取停课、提前放学、延时放学、通知家长接送、教师护送等安全措施。根据灾情由校长来具体实施应急指挥工作。

 2、在遇有天气突变、大风天、沙尘等极端天气条件下,及时同家长取得联系,务必在第一时间内做出正确判断,并随之天气的变化及时做出调整。同时在最短的时间内上报教育局。

 3、学校要加大对接送学生车辆管理教育,尤其做好极端天气来临前后路况的排查工作,预防交通事故的发生。

 4、暴风雪过后,学校要立即开展自救减灾工作,及时组织教工清扫校园,确保校内学生通道畅通。校园内的重要部位设立警示牌,同时要开展多种形式的安全教育活动,进一步提高师生的自我防范意识。

 六、工作要求

 1、学校要加强极端天气期间值班和安全保卫工作,做到24小时有人在岗。

 2、做好安全隐患排查工作,预防次生或其他安全事故发生。

 3、加强接送学生车辆管理,防止发生交通事故。

 4、落实责任追究制。领导小组成员要抓好各项工作的落实,对因渎职或管理不善造成不良后果的,将严肃追究相关人员的行政责任。

 七、具体措施

 1、加强校舍安全检查。学校对校舍、围墙、厕所等进行一次全面检查,并安排专人每天巡查。尤其是极端天气时要随时检查,发现问题,及时处置。同时加强对校内电气线路以及各种教育教学设施与设备的检查,杜绝安全事故。采取保暖防风措施,保证学生正常的活动及学习条件。

 2、加强安全教育。利用校会、广播等形式,加强宣传,提高师生的.安全防范意识,防止上下班期间发生各类事故,提高雨雪天气、大风天气师生安全意识。各班要对学生进行极端天气的安全教育,提醒学生及时添加衣物,防冻防寒,预防感冒。

 3、加强与家长的联系。如遇大雾、大雪、冰冻天气发生在上学时,班主任要利用校讯通平台、电话等通讯手段,提前告知每一位家长要亲自送孩子到学校,并及时了解学生迟到或未到校的情况及原因,要将出现的问题及时上报并通知家长。

 4、极端天气发生时,本校教师尽量不要开私家车上下班,并要注意上下班途中交通安全。

 5、加强值班,保障安全信息畅通。学校实行教师值日执勤,校长带班制度,要求值班人员及班主任保证通信畅通,提前到校,确保能够及时报告和迅速应对各类突发事件。

 6、大雪天气,要组织人员及时清除校内道路的积雪,加强后勤保障工作,提前准备好除雪工具及防滑用品。

 7、如突遇灾害天气,必要时,学校可采取停课、延迟上学时间、提前放学、临时放假等措施,避免师生出现安全事故。

应对恶劣天气应急预案2

 1、事故类型和危害程度分析

 极端天气危险源评估:

 极端天气停电:因暴风、雷电、暴雨、地震、冰凌、洪涝等自然极端,可能造成线路接地、短路或遭雷击接地、倒架、断线、短路引起全厂停电;其后果是影响公司的各生产系统。

 暴风雪极端性天气:

 (1)一旦发生暴风雪,会造成公司及周边区域道路积雪,影响职工正常工作和日常生活,严重时将会使职工无法正常上、下班,影响公司正常生产秩序。

 (2)一旦发生暴风雪,天气骤冷,会造成公司、生活区供暖温度相对较低,影响职工正常工作和日常生活。

 (3)暴风雪极端天气停电:由于暴风、暴雪、冰凌等自然极端,可能造成线路接地、短路、倒架、断线引起线路两回路停电,若因电厂也由于暴风雪造成停发电,会造成全公司停电;其后果是影响公司的各生产系统,从而危及整个公司的安全。

 强降雨天气水灾:

 夏季,由于雨水较多,公司内下水道排堵塞或排放不及时,管路不畅通等原因,可能导致水灾事故的发生。一旦发生水灾事故,会造成设备毁坏和公司财产损失,严重时会造成人员伤亡。

 地震极端:

 地震极端可能导致厂房、设备设施倒塌损坏,公司财产损失,严重时会造成人员伤亡。

 大雾(阴霾)极端:

 (1)大雾(阴霾)天气,影响交通安全,将会使职工无法正常上、下班,影响公司正常生产秩序。

 (2)大雾(阴霾)天气,空气中湿度较大,容易使电气设备绝缘击穿,造成机电事故。

 大风极端:

 (1)大风极端天气,影响交通安全,将会使职工无法正常上、下班,影响公司正常生产秩序。

 (2)大风极端天气,风速较大时可能出现吹坏门窗,吹掀屋顶等情况,造成人员伤害和设备损失。

 事故类型和危害程度分析:

 公司大面积停电,造成设备设施停转是生产安全的重大隐患,停电时间越长,造成的后果越严重。

 道路交通受阻。一旦发生公司、生活区道路积雪、洪水,影响职工正常工作和日常生活,严重时将会使职工无法正常上、下班,造成公司停产。

 暴风雪极端天气使公司、生活区温度大幅降低。一旦发生暴风雪,天气骤冷,会造成公司、生活区温度大幅降低,影响职工正常工作和日常生活。

 地震极端严重时可能使公司厂房、设备倒塌损,大面积停电,人员伤亡,生产系统陷入瘫痪,造成严重后果。

 强降雨会引起设备损失和人员伤害,影响生产的正常运行。大雾(阴霾)天气会影响到道路交通安全,影响职工正常上下班,影响公司的正常生产。大雾(阴霾)天气湿度较大,容易使设备绝缘击穿,造成机电事故。

 2、应急处置原则,事故报告原则

 统一指挥原则:

 根据指挥部总指挥的命令,在现场指挥机构的统一指挥下,充分调动各方面救援力量,落实责任、保障抢险救援工作快速有序进行

 救人优先原则:

 坚持“以人为本”原则,切实把保护职工生命安全做为事故处置的首要任务,有效防止和控制事故危害蔓延扩大,千方百计把事故造成的危害和损失减少到最低限度。

 及时抢救原则

 (1)事故发生后,现场人员应当迅速采取有效措施开展自救,互救工作。

 (2)主要负责人要按照相关规定,迅速组织抢救。

 (3)实施快速应急响应和快速抢险,相应部门,救援机构必须第一时间到达事故发生地,相应的救援设备也必须迅速到达。

 属地管辖和分级处置原则:

 统一领导,分级负责。在公司统一领导和组织协调下,各有关部

 门按照各自职责和权限,负责有关生产安全事故灾难的应急管理和应急处置工作。

 妥善处理善后原则:

 按照相关规定,在事故抢险救援的同时,应尽快开展善后处理工作。

 3、组织机构及职责,应急组织体系

 公司成立生产安全事故应急救援领导小组,负责事故救援决策。

 组长:总经理

 成员:安环部、生产技术部、供销部、质检部、财务部、公共支持部各负责人

 领导小组下设应急管理办公室在安环部。应急管理办公室在应急领导小组的直接领导下,全面负责应急管理的日常运行、组织协调和考核奖惩工作,完成应急领导小组安排的各项任务。

应对恶劣天气应急预案3

 为了加强学校安全工作,保障全校师生员工的安全,打造和谐校园,防范当前低温雨雪及酷热干旱极端天气安全事故的发生,并能快速、及时、妥善的处理突发事件,切实有效降低极端天气安全事故的发生。根据上级文件精神,切实从我校实际出发,制定本预案。

 一、学校极端天气安全领导小组

 组长:李永贵(校长)

 全面负责校园极端天气安全工作,校园安全第一责任人。

 副组长:张春禄(德育处主任)、尹晓伟

 组员:王京华(副书记、总务主任)

 郑福芬(工会主席)

 王金祥(教导主任)

 胡建芬(办公室主任)

 张晓梅(少先队辅导员)

 各年级组长

 李世平、罗忠福、周兴明(门卫)

 二、恶劣天气范围

 大风、雷电、雨雪(中大)、冰雹、酷热等。

 三、安全工作措施

 1、当日值班人员全部到岗,早晨7:00到校,放学之前10分钟到达学校大门口,引导学生安全有序离开教学楼和学校大门口。

 2、安全领导小组有关人员及时到岗,遇到雨雪天气时应提前通知各年级学生按时放学,并在大门口、教学楼等区域引导学生安全离开校园,引导家长站在大门两侧接送学生。

 3、班主任课间加强巡视,确保学生课间不追逐打闹,确保课间活动安全。遇紧急疏散时,在班级内疏散学生,各司其责,确保本班学生安全有序离开班级。班主任必须等到最后一名学生离校后方可离开。

 4、各班主任利用电话等通讯手段,要求家长教育孩子在上学途中注意安全,确保上学放学途中不出意外。

 5、安全领导小组组织人员清扫校园内主要路段的积水、积雪,对校园校舍安全隐患及时进行排查,发现问题立即上报,及时整改。

 6、未尽事宜,以紧急通知为准。

 四、应急宣布及工作要求

 1、恶劣天气应急预案根据具体天气状况,在学校广播里临时宣布。

 2、宣布为恶劣天气后,各部门应全力以赴组织好各项工作,坚决杜绝大事当前而无所事事的现象出现。

 3、对于在恶劣天气中置学生于不顾先行离开岗位的人员,视情节轻重予以谈话、批评、处分及至追究相关责任。

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在接到气象服务中心发布的恶劣天气预警信息后,行车调度员如何来处理?

一、如何减少寒潮带来的损失

1.寒潮

专家提示:寒潮是自极地或寒带向较低纬度侵袭的强烈冷空气活动.寒潮袭来,天气骤变,此时应学会相关的防护知识,抵御寒潮带来的强风、暴雪和降温天气.

相关知识:①寒潮会导致气温骤降.有时气温会降至零下30度左右.②伴有大风、大雪,不少地方可出现2米深的积雪.③可造成火车、有轨电车脱轨.④由于运输困难,使能源的供应受到威胁.⑤许多野生动物将死于严寒.

2.寒潮发生在什么季节

寒潮活动的年变化很明显.每年晚秋至早春,中国大部分地方经常会遭受寒潮的侵袭.

相关知识:①春秋两季,寒潮还可带来扬沙、沙尘暴现象.②由于春秋两季同样可以发生寒潮,导致一些体质虚弱的人因气温骤降而染病.③寒潮警报标准:我国中央气象台规定,由于冷空气入侵使气温24小时内下降10℃以上,最低气温降至5℃以下,作为发布寒潮警报的标准.

3.在南方遇到寒潮怎么办

我国南方寒潮每年只有几次,主要集中在12月至次年2月.

自救互救要领:①居民要加强门窗防护,因南方许多地区室内没有取暖设备,因此应注意保温.②乍暖还寒时,南方大部分地区人们早已着春装,此时若遇寒潮来临时,必须注意服装保暖.③南方寒潮与北方不同,在寒冷的同时还因为气候潮湿,显得格外寒冷.因此,寒潮袭来时少去户外活动.

4.接到寒潮预报后市民应做好哪些准备

当市民接到寒潮预警信号后,应早做准备.

自救互救要领:①注意保暖,特别是老人和孩子等体质较弱者应及早做好防寒准备.②做好雷电防护工作.③做好防风、防寒及防冻措施.④病人应及早准备好药品.

5.城市居民应如何应对寒潮

低温对人体的威胁相当大,一是寒冷可直接致病,如冻伤;二是可间接导致慢患者加重病情,也可诱发突发疾病.

自救互救要领:①注意收听当地的天气预报,在寒潮来临前就做好各种防寒保暖准备.②体质虚弱的老年人、孕妇、产妇、儿童对寒冷的耐受性差,更易患病.如果发现病情,及时就诊.③出门戴口罩,服装也应以保暖性强的棉服为主.④寒潮来临时不仅带来大风降温天气,同时也对交通出行带来麻烦,出行时应格外注意交通安全.

6.儿童在寒潮来临时如何避免被冻伤冻病

孩子有贪玩的本性,寒潮来临时应注意自我保护.

自救互救要领:①在雪中堆雪人、打雪仗时不可太久,应不超过10分钟.②在楼下玩时,应小心被楼上放不牢固的物品等砸伤,应与楼房保持一段距离.③在雪中追逐打闹时,不可跑到马路上,防止被车辆碰伤.④玩时一定要保暖,尤其是手、脸和耳朵,避免被冻伤.⑤风雪天不可远行,防止迷路.⑥风雪天更应远离各种车辆.

7.上班途中怎么抵御寒潮

上班族由于工作较忙,忽视了自己的健康,所以应提醒大家寒潮来临时做好防护.

自救互救要领:①正确的做法是穿衣要保暖,工作环境的室温力求稳定,上下班途中应预防着凉受寒.②风雪中应远离挡风的门窗,以免被风击碎的碎片击中.③乘坐公交车时应注意车在雪中停稳再上,否则可能因车轮打滑而被伤害.④天气寒冷,饮食须注意营养搭配,保证身体营养摄取.⑤寒潮来临前,首先安排好家中老人、子女的衣食住行,并保证其安全.

8.寒潮过程中如何避免交通事故的发生

由于寒潮导致道路结冰和积雪,交通事故时有发生,在出行时应加强自我保护.

自救互救要领:①行驶在道路上的机动车应控制车速,慢行,避免急刹车.道路结冰,会造成车轮打滑,引发交通事故和交通拥堵.②汽车轮胎可安装防滑链上路.③当大雪纷飞能见度降低时,为了避免事故发生,铁路、高速公路和机场会采取暂时关闭的应对措施.④人们在顶风冒雪步行时,应慢行并注意抬头看车.

9.室外作业人员怎样躲避寒潮

在遇到恶劣天气时,许多室外工种应停止作业,保障工人的生命安全.

自救互救要领:①建筑企业应加强对室外作业、高空作业的防滑措施.现场的跳板、脚手架、梯子、平台以及各种设备应设专人负责清除冰雪,以防作业人员因地滑而造成机械事故和高处坠落等事故.②恶劣天气过后,要及时清除施工场地的积水、积雪,在采取有效的防冻、防滑措施后方可进行正常施工.③船舶应到避风场所避风.④高空、水上等户外人员应停止作业,尽可能等在室内安全场所.⑤要注意天气预报的最新消息,以便采取进一步措施.

10.寒潮来临如何避免其他意外发生

体弱者应注意防寒,患心脑血管疾病者应防止意外发生.

自救互救要领:①寒潮是使人体血压产生波动和心脑血管发生意外的主要原因.②气温骤降,导致路面结冰,汽车抛锚,爆胎时有发生.司机应对车辆油、水、电路进行检查,避免交通意外发生.③应对水管设备进行防冻保暖,防止供水系统发生意外.④步行者应注意来往车辆,人与车的安全距离在冰雪天应比平日延长几倍,穿越马路、过桥均应格外小心,防止发生意外.⑤加固门窗、广告牌匾、灯箱、围板、棚架等,以免被大风吹倒造成意外伤害事故.

11.寒潮中取暖应注意什么

每当寒潮袭来时,一氧化碳中毒事件就会不断发生.因此当寒潮来临时,居民就应该注意防范.取暖时如果出现头痛、呕吐、晕眩等情形应马上打开门窗,通风换气.

自救互救要领:①取暖时应保持室内通风.②正确地使用热水器和煤气.因为冬季气温低,室内空气又不流动,很容易造成氧气不足,如果热水器或煤气炉又都装在室内的话,就有可能发生一氧化碳中毒.③因为一氧化碳是冬季取暖的隐形杀手,当气候异常、气压偏低时应格外注意,晚间临睡前应掏空炉堂内的煤炭,以防半夜气压偏低造成煤烟倒灌.④当气压偏低时,气象部门和环保部门应及时提醒公众注意防范一氧化碳中毒.⑤寒潮袭来时,用车也要防一氧化碳中毒,停车时不要过久开放空调机.因为停车后,发动机排出的一氧化碳聚在车内,容易引起中毒,应开窗换气.

二、雪灾的防护措施

1.城市居民如何应对雪灾带来的灾害

雪灾严重影响甚至破坏交通、输电线路、城市供水系统,对人类的安全和生活造成威胁.

自救互救要领:①家中可提前准备好几天的食物、水等.②准备好足够的御寒衣物及被褥.③准备可供照明使用的蜡烛、应急照明灯.④各种常备的药品.⑤准备好御寒且防滑的鞋子,保证出行的安全.

2.在平房居住的居民遇到大雪怎么办

:大雪来临,居住在平房的居民更要注意防范.

自救互救要领:①当接到大雪**预警之后,居住在平房的居民应备足饮用水,并用棉布保护好室内外水管,防止冰冻.②处理好生活垃圾和污水的管理及排放.③加固平房屋脊,防止被积雪压塌.④出现风雪时,禁止顶着大风修理屋顶,容易发生危险.⑤取暖时应防止一氧化碳中毒,由于大雪的覆盖,可引起炊烟倒灌,引发煤气中毒.⑥防止触电,大风雪将给正常的输电带来麻烦,平房居民应小心电线被风刮断或被雪压断,进出门时应多加小心.

3.山林中落入雪坑怎么办

切勿心慌失措.

自救互救要领:①在雪中行走时先用树枝在前面探路.②滑雪时严禁离开滑雪道,严禁酒后滑雪.③坠落的瞬间,闭口屏息,以免冰雪涌入咽喉和肺部,可引起窒息.④同伴可用树枝、木棒、绳子将其拽上来.⑤如果在野外旅行不慎落入雪坑,又没有人营救,如果有防水的睡袋应马上使用.⑥尽量爬到雪的表面.

4.野外遭遇风雪如何避寒

出发前必须穿防寒服,备足御寒衣物.

自救互救要领:①白天想办法发出SOS求救信号;夜晚,要挖雪洞过夜.②挖雪洞时入口与藏身之处最好略微有个弯度,然后用树枝或棉布堵住洞口.③应注意不要耗尽体力而使全身湿透,因为衣服潮湿后,不但不能保暖,还易使人冻僵.

5.如何在野外搭建避寒场所

进入寒区和雪地之前,应随身带有防水火柴、蜡烛、太阳镜和搭窝棚用的防水布.

自救互救要领:①以最快的速度建一个窝棚或雪洞御寒.②搭建时应考虑选择最佳安全地点.千万不可将窝棚搭在有可能发生雪崩的地方.③应选择有大树覆盖下的山脊上.④选择一平地,点火加热食物和求救.⑤应避开崖壁的背风处,因为在这种地形上,风很快会吹起大量的雪,将帐篷埋没.⑥在雪层较薄的地方,应先将架设点的雪扫净,在雪层较深的地方,应将雪压实压平.如果暂时不移动,应在雪中挖坑埋设帐篷,可以更好地抵御寒风.⑦在开阔地上设帐篷,在迎风面设置一道雪墙用来御寒,便于生火做饭.

6.野外遇到风雪如何求救与自救

野外手机可能没有信号,电脑可能没有网络.随时携带对讲机,及时求得援助.

自救互救要领:①应随身携带对讲机与外界取得联系.②带上手电筒.③如果乘车在野外被积雪封堵,可通过移动电话向交通管理部门求救.④营地如果靠近村落,可向村民求救.⑤设法向有公路的方向靠近,向过往的车辆求救.⑥如果在茫茫雪海,可点燃树枝,在火堆上放上潮湿的柴草,保证让其冒烟;夜晚可放一些干柴,火越旺越好.燃放三堆火焰是国际上通行的求救信号,将火堆摆成三角形,各堆之间最好等距离.⑦地对空信号,可在地上摆出“FILL”,是国际通告的紧急求救信号,每个字母长10米,宽3米,每个字母间距宽3米.⑧利用声音求救.可呼喊,也可借助其他物品发出声响,如棍子、罐头盒等.

7.风雪中的冻伤应如何处理

冻伤是指人长时间处于低温环境中产生的伤害事故.恢复冻伤部位的血液循环是救治的第一目标.

自救互救要领:①人体产生冻伤主要发生在手、脚、耳朵等部位,所以在风雪中应选择保温较好的羊绒制品或羽绒制品进行保温.②处理冻伤,首先应使患者尽快脱离寒冷环境,迅速脱去寒冷潮湿的衣物,进行保暖.要多方面补给热量.③用温水或者施救者用体温将冻伤处温暖至恢复血色为止,切忌摩擦及按摩冻伤部位.④抬高冻伤处可以减少肿痛.⑤轻度冻伤可用冻伤霜缓解.⑥重度冻伤,切忌采用雪搓、冷水浸泡、直接火烤等错误方法.应将受冻部位浸入40℃—42℃温水中快速融化复温,然后迅速送往医疗治疗.

8.汽车行驶中遇到风雪怎么办

汽车可因风雪“抛锚”,风雪中特别是长途客车要尽力保证乘客的安全.

自救互救要领:①将车窗关闭,保持车内温度不外散.②交通公司应紧急启动恶劣天气预案,将不适合超低温的普通的柴油抽出,替换成防冻柴油.③冰雪路面起步困难,可在车轮下垫些杂草、麻袋、树枝等物,若还是不行,切勿强行起动,以防损坏轮胎或发动机.

9.外出旅游遇到风雪如何应对

大雪可能造成降雪区域内多条高速公路封闭,客车、列车、机场均可出现不同程度的晚点或采取停运措施.

自救互救要领:①去北方旅游应避开寒冻时期,因为此时冰天雪地,大雪封山,道路受阻,不宜开展旅游活动.参加冰雪节时,要多穿衣服保暖.②冰雪中旅行,脸、耳、鼻、手等裸露部位要涂擦防冻油膏,鞋袜不要穿得太紧.③途中休息时应勤换鞋袜,多用温水洗脚.④切忌在饥饿和疲劳状态下在野外旅行.⑤发生冻疮时应让其自行破溃,不能故意弄破,破后应消毒.⑥风雪中行进应辨清方向,以免迷路.⑦风雪中行车容易失控,驾驶者应格外注意.

10.风雪中如何保暖

冬季在寒冷环境中逗留时间过长,可引发心脏病、流感、支气管炎等,因此应注意保暖.

自救互救要领:①如果是风雪中宿营,衣物应置于睡袋内,必须戴毛帽、穿毛袜.将一些松软的衣服填在睡袋中,睡觉时将睡袋的缝隙都塞满,这样容易保暖.临睡觉前最好喝一杯热饮.帐篷应是专用的防寒帐篷.②用服装御寒,最外层的衣服应具有防风性;羽绒衣内形成相对不流动的空气层,保暖性好;内衣应选择柔软、吸湿、透气,利于保温、干燥的衣服.③风雪天皮肤最好不外露,以免被冻伤,要戴上棉手套和耳套.④禁止穿软底低帮的鞋或多层毛衣和外套,因为这些都不保暖不防水不防风.

11.风雪中如何防止脱水

风雪中严重脱水,被冻伤、冻死的可能性大大增加.

自救互救要领:①在雪中要保持能量以防损失过多而脱水.②进入雪山高原地区,许多登山者为了减轻颅内高压,防止脑水肿,有意识地使自己处于脱水状态,此种方法不宜提倡.正确的方法是:随身携带水瓶,要少饮,但不能不饮,否则也会危及生命的.③补水时,不可一次喝过多,应每隔5分钟小口喝水.

12.雪风中如何避免雪盲

造成雪盲的主要原因是因为眼睛完全暴露在雪地中,由雪地反光刺激产生.

自救互救要领:①在高海拔环境中,为了防止雪盲的发生,必须佩戴护目镜,阻挡紫外线,这种护目镜必须能滤过90%以上的紫外线,从而可以减轻雪地反射光的刺激.②旅行时可戴上一副黄绿色或茶色护目镜,既可阻挡紫外线,又可欣赏美丽的雪景.③如果在雪中没有带护目镜,可以用纸板或木片制作简易护目镜.

13.被雪掩埋时怎么办

身体被埋在雪内,要迅速使身体处于站立的姿态.

自救互救要领:①如果不幸落入雪坑,或被大雪掩埋,此时尽量使身体处于站立姿态,头顶向前用手及全身的力量冲出新积雪层表面.保证呼吸畅通.②如果有同行者,可用手中的手杖或树棍等设法让同伴及时发现.③如果不能从雪堆中爬出,要减少活动,放慢呼吸,节省体能.

14.如何在冰雪地行走

遇结冰路面,应慢行;不幸摔倒,尽量用手及双肘撑地,以减轻身体撞向冰面的冲击力.

自救互救要领:①在雪地上行走,切忌提重物.②双手也不要揣在衣兜中.双手来回摆动能起到平衡作用.③应穿带有防滑作用或鞋底粗糙的鞋子.④雪地行走时应佩戴护目镜,保护好眼睛.

接到气象服务中心发布的恶劣天气预警信息后,行车调度员可以按照以下步骤来处理:

1. 确认预警信息:仔细阅读气象服务中心发布的预警信息,了解天气的性质、范围、预计持续时间等信息。

2. 通知驾驶员:通过即时通讯工具或电话等方式,尽快通知所有驾驶员恶劣天气的预警信息,提醒他们提高警惕,做好应对措施。

3. 调整行车计划:根据预警信息,调整行车计划,尽量避免在恶劣天气下安排不必要的行车任务。

4. 安排备用车辆:针对可能出现的突发情况,如车辆故障或乘客滞留等情况,合理安排备用车辆,确保乘客和车辆的安全。

5. 监控路况:密切关注气象服务中心和交通电台等渠道发布的实时路况信息,了解道路通行情况,及时掌握恶劣天气对行车的影响。

6. 与乘客沟通:通过官方网站、客服热线、社交媒体等渠道,及时向乘客发布恶劣天气预警信息,提供最新的行车信息和建议,增强与乘客的沟通互动。

7. 评估风险:根据预警信息的级别和实际情况,评估恶劣天气对行车安全和运营的影响程度,制定相应的风险应对措施。

8. 保持与上级沟通:及时向上级领导或相关部门汇报恶劣天气对行车的影响,并接受指导和建议,共同应对恶劣天气带来的挑战。

总之,行车调度员在接到气象服务中心发布的恶劣天气预警信息后,应迅速采取措施,确保行车安全和运营稳定。同时,加强与驾驶员和乘客的沟通,合理调配资源,以应对可能出现的突发情况。