天气冷汽车怎么开空调_天气冷的车怎么使用

1.天气冷汽车启动？雪天行车？都应注意什么？高手指点！！

2.天气突然冷了起来，开车需要注意什么呢？

3.由于下雪汽车几天没开再次启动需要注意什么？

当天气变为零度以下的时候，最好在起步之前做好热车的工作，一般要等到水温表一动的时候，就可以启动了，主要是保证车辆的各种油压液能够不受到天气影响，而产生影响使用的结果。

冬天冷车启动初始怠速较高，通常持续10秒钟左右就会降到1000转速上下，这个时候我们就可以起步行驶了，但是这个时候切忌剧烈驾驶，由于冬天气温较低，油液在经过了一晚的冷却后，已经非常黏稠，对发动机的润滑效果降低，这个时候剧烈的驾驶会导致发动机的磨损加剧，这个时候也就需要我们进行大家常说的热车。

很多人都知道冬天车辆启动后要热车，但是人们有又通常有一个认知误区，就是往往会原地怠速热车，其实这都是很久以前的认知了，现在的车辆基本都不需要原地热车了，恰恰相反如果原地热车还会?对我们的爱车有害。因为车辆在原地怠速的情况下会导致热能扩散慢，进而导致油液燃烧不充分，这样就会产生大量的积碳，而积碳对汽车发动机是非常有损害的，所以原地怠速热车的做法是不可取的。

那么我们究竟应该怎么做，才能即达到了热车的目的，又不会产生积碳，对发动机造成损害呢，很简单，那就是启动车子后，待车辆怠速降到1000转左右，让车子缓慢怠速前行，这样既不会使油液燃烧不充分，同时也在缓慢行走的过程中，预热了油液，大约2到3分钟便可完成热车，油液也在发动机温度升高的同时附着性加强，达到润滑效果，这时候我们就可以正常驾驶车辆了。

当水箱温度升高趋于稳定的时候，我们就可以打开空调享受暖风的洗涤了，着这个寒冷的冬季在车里吹着暖暖的风，多么惬意，但是我个人不建议车辆刚行驶就开暖风，因为这样会导致发动机热量的流失，不利于发动机与一些油液的预热，再者，这样不仅享受不到暖风，还会延缓暖风到来的时间。

随着造车技术的提升，在这个季节启动车辆，你会发现刚启动的车辆，发动机转速会保持在1600－1900之间，这是因为电脑在自检之后，控制燃油喷射和进气量使发动机在高速运转中快速升温保护发动机减少不必要的磨损，同时配合碳罐吸收未燃烧充分得燃油蒸汽，最后将未燃烧充分得燃油蒸汽送入发动机燃烧室充分燃烧，控制尾气的排放，保护环境。

所以，在早上发动机转速在几秒钟后降至1000转左右，逐渐趋于平稳（此时转速仍然比正常的怠速转速高，大约保持在1000转左右），就可以挂入一档缓慢行驶了。此时如果看到发动机水温上升到正常温度后，即可正常行驶！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

天气冷汽车启动？雪天行车？都应注意什么？高手指点！！

天气冷车内开暖风。

一般有两种方法，一是先预热，上车前先启动发动机，让发动机达到足够的热量再打开空调。二是节省出行时间，先行驶几分钟再打开空调，这样能使你的爱车在“专注”的行驶，而不是再拿出更多的“精力”帮你运作空调。

汽车空调使用注意：

1、早晨热车时不要立即打开制热空调，等到发动机水箱水温上升后方可开启空调。

2、空调温度设置不要太高，长时间过热的温度会使你犯困而影响驾驶的，另外也不要让暖风直吹你的脸。

3、如果开了暖风后车窗开始起雾，一般人都是关掉暖风或用冷风驱雾，这样会造成反复起雾的，所以要加大暖风风速，再多吹一会儿，这样雾就消失了，还不会反复出现。

天气突然冷了起来，开车需要注意什么呢？

我是刚买的新车，也和LZ一样注意这方面的问题，所以就都留心看了看这方面的事情。这是我搜集的一些资料。希望也能帮助你O(∩_∩)O

起步：不需加油

对油离配合比较熟练的驾驶者，在结冰路面上单人驾车起步的时候可不加油(电喷车)，慢慢抬离合，车可以自己起步，电脑会根据负荷自动调整，输出更大扭矩。加油起步由于车轮和路面的附着力小，车轮有可能空转，反而不容易起步。而且由于有差速器，两个前轮驱动力并不完全一致，车移动方向会向驱动力大的车轮相反的方向跑偏，由于本能反应，驾驶员会反打方向，这时车会左右窜动，不好控制方向。

行车：慢字当头

雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，再有要提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因都要马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车，千万别有侥幸心理，麻痹大意。

雪天行车多加小心是对的，但也不要盲目紧张。精神紧张在遇到紧急情况时会因为慌乱或呆滞失去反应，无法迅速处理情况。放松心情，减速行驶，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆，做到心里有数。

刹车：不要蛮干

除了要停车的时候，千万别空挡刹车，不论有没有ABS。挂着挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。而没有ABS的车，空挡刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力，车会向惯性方向移动，那时候操纵方向盘没有任何用处；如果后轮抱死，车则会横向甩尾，方向更没法控制。

即便是挂着挡刹车，也不要一下将刹车踏板踩死，逐渐加力。假如踩死刹车不松脚，不是空挡车轮依旧会抱死且发动机有可能因车轮抱死被“憋”灭而失去动力，更加无法控制。

如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车：比如挡位在4挡，先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上，左脚迅速踩离合，迅速将挡位换到3挡，遇紧急情况可以直接从4挡换到2挡甚至1挡，然后抬离合，离合器切合后右脚踩刹车踏板，但不要一下踩死，如果感觉车轮抱死，立即松开刹车踏板再踩，力度依旧是逐渐增加。带ABS的车也可以直接减挡，不同的是当车速降低到比较慢的时候可以踩离合后(为防止发动机憋灭)一脚踩死刹车(仅限车速慢时)其余就让ABS去处理吧。

转向：慢转慢回

转向时，一定要提前最大限度地降低车速，稳住方向盘，慢转慢回。在不影响来车的情况下，尽量加大转弯半径，以减小转弯时的离心力，切记不可快速急转急回，以防侧滑甩横。道路被积雪覆盖后容易搞不清道路状况。应根据树、路标等仔细观察，判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅处通过。

最后尽量避免夜间行车，结冰后，路面跟无冰路面视觉效果几乎一样，驾驶者较难判断出地面有无冰雪。

由于下雪汽车几天没开再次启动需要注意什么？

1、启动后不要急着起步，先让发动机怠速运转两三分钟，这段时间不可猛轰油门。

2、冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及安全都有好处。

3、冬季驾车换挡要勤，要象驾驶磨合期的车一样驾驶，一定要注意挡位的选择和油门离合器的配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。

4、冬季行车，特别刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行车的原则。

5、在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能的话尽量在路中间行车。

6、有冰雪时，会车应及早减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。

7、超车时，要选择宽直的，对面有极足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。

8、冬季驾车拐弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，尽量避免弯中制动或挂空挡。

9、冬季行车时使用制动器更要突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其它季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来。在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动，但应按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。绝对不要忘记的是上路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效。

10、冬季停车要注意选择地点，尽量避开风口和坑洼潮湿处。望采纳，谢谢！

1、注意车门结冰

冬季温度比较低，如果车门上有水没有清理干净就将车停在室外，车门容易结冰，车门被冻住之后，蛮力拉扯可能会将门把手胶条弄坏，需要用温水进行除冰，车门打开之后需要将车门上的积水处理干净，进入车内不要立即开天窗，等车内温度高了之后再开。

2、车灯积水及时处理

如果是雪后停车，需要将汽车灯罩上残留的雪和水分擦干净，避免在使用时因灯罩上的污渍影响视线，还可以避免汽车灯罩出现冻裂的现象。

3、停车时要开窗散热

冬天停车后尽量将车内的空气散发出去，冬天温度低，车内温度高，车窗玻璃很容易会出现结冰现象，最好将车窗打开，等温度降下来再关上。

车长时间不开的影响：

1、汽车长时间停着是不行的，长时间停着会导致电瓶亏电。如果电瓶亏电了，会导致无法启动。

2、长时间停着轮胎长时间一个面受力，这样会导致轮胎出现平点，出现平点后的轮胎就不是-一个规则的圆形了。长时间停着不开会降低轮胎的使用寿命，加快轮胎的老化速度。

3、长时间停着不开还会导致发动机和变速箱无法得到充分的润滑，,这样可能会导致发动机和变速箱内的某些部件生锈。

4、长时间停车不开还会导致刹车盘生锈。