1.为什么大多数自驾川藏线选择G318而不是G317?

2.四川寺庙的问题

3.四川游攻略四川旅游攻略自助游

为什么大多数自驾川藏线选择G318而不是G317?

阿坝州德格印经院天气_甘孜德格印经院

每年都有大量的游客自驾川藏线,因为这是一次极具挑战性的户外探险之旅,沿途可以预见许多多变的气候环境和自然美景。那么为什么人们喜欢选择G318而不是G317呢?

去西藏自驾游,川藏线是绝大多数人的首选。一方面,川藏线因其优美的自然风光而被誉为“中国第一风景大道”,沿途风景令人目不暇接,难以忘怀。另一方面,原因是对于国内大部分省市的自驾游爱好者来说,从他们所在的地方坐川藏线是最短的距离,不需要在路上花更多的时间。

但作为众所周知的川藏线,很多人并不知道,川藏线其实是两条完全不同路线的统称。一条是从成都出发,总行程2100多公里,经雅安、泸定、康定、新都桥、雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡、八宿、波密、然乌、林芝,到达拉萨G318川藏南线。另一条也是从成都出发,总行程2400多公里,经汶川、阿坝、炉霍、甘孜、德格、江达、昌都、鲁乌旗、丁青、巴青、索县、那曲,到达拉萨G317川藏北线。

对于大多数乘坐川藏线自驾去西藏旅游的朋友来说,95%以上的首选线路总是选择川藏线南部,而选择川藏线北部的人很少。那么,为什么会这样呢?

作为一个经常去西藏的老旅行家,在我看来,有以下几个原因。

宣传及传统认知的影响

应该说,这些年来,无论是媒体宣传还是自驾圈的口碑,G318川藏线南段都是川藏线的代名词。川藏线北部是一个更加神秘和令人敬畏的存在。为什么这么说?

五六年前,川藏线北段是一条自然气候条件恶劣、路况复杂、道路崎岖的艰难路线。轿车就更不用说了,高底盘的SUV和普通越野车都会有很大的挑战。当年的G317北川藏线,就像下面这些图。

还有更复杂更吓人的路况,看完你会放弃自驾川藏线北部的想法。这样的形象深深印在许多普通人和自驾游爱好者的心理。克服这种心理障碍并不是一件容易的事情。

与“恐怖”的G317川藏北线相比,南部的G318川藏南线地理位置相对较好,车流量大,区域经济相对发达,道路基础设施优先投入越来越多,所以路况比北部的G317川藏北线好很多年。即使是现在,随着北部G317川藏线的大力建设和路况的大幅改善,G318

川南线的路况是这样的。

所以在这种对比和差异的情况下,也因为大部分开车去西藏的朋友都属于第一次,很长一段时间都不会第二次去西藏,所以大部分人都会选择G318的南线,只有第二次甚至第三次去西藏的朋友才会考虑挑战G317的北线。就连现在的G317都没有难度。

一致

大部分开车去西藏的朋友,尤其是第一次去,总会想尽办法了解各种攻略,咨询已经去过西藏的车友,因为他们对西藏多多少少感觉到了尊重和神秘。此时,100个已经开车进藏的人中,会有99个建议新手先走G318川藏线南。原因有很多,我后面会解释。最后的结论是“就拿318吧。”

在这种信息轰炸和诱导建议下,很少有人会自行选择其他路线。除了离云南比较近或者想顺便去云南旅游的朋友,大部分人都会走滇藏线去西藏,大部分人自然会走川藏线南段,开始自己的第一次自驾西藏之旅。

景观特点不同

作为一条超赞的景观大道,川藏线南部真的集合了各种风景,包括雪山、险峰、冰川、草原、湖泊、河流等等。风景很壮美,但是这条线路上的人文景观会少很多。与南线不同,G317川藏北线是一条人文和自然景观丰富的线路,尤其是人文景观很多。G317沿线集中了许多具有深厚文化历史的藏族文化圣地,如五明佛学院、德格静音学院、台等。但对于很多只爱美景,没时间关注人文景观的人来说,选择川藏南线更简单直接。

客观来说,很多自驾去西藏的朋友首先是为了美景,拍照,交友。人文景观对他们的吸引力显然会大打折扣,就像我第一次自驾去西藏一样。

自然气候条件的差异

G317、G318虽然经过川西、藏东,但是G318川藏线南部沿线路线整体海拔较低,地形起伏较大。尤其是进藏后,无论是经过林芝还是拉萨,整体海拔都比较低,气候比较温暖,温度比较高,空气中的含氧量也比较高。

G317川藏北线,无论是阿坝州还是川西北的甘孜州,更不用说进藏后的昌都、那曲地区,海拔更高,气温更低,昼夜温差大,对身体的适应性要求更高。对于第一次进藏的朋友来说,身体不适的概率更高,症状也会更严重。

从身体健康和自驾安全的角度考虑,很多人会优先选择走南线。

自驾难度的差别

如果说在几年前或者十几年前,两条路线的路况就已经决定了G317北川藏线会是一条地狱级别的路线,而G318南川藏线就轻松很多了。

但目前两线自驾难度相差无几,G318南线和G317北线路面硬化已基本完成,特别是春秋两季,这两个最适合自驾的季节,道路会处于良好状态,满足各种车辆的通行需求。

如果是在雨季,两条线路必然会出现塌方、泥石流、滑坡、路面碎石堆积等各种影响行车安全的问题。从近几年的实际情况来看,南线沿线的河流和支流似乎更多,出现问题的数量和概率也更多。

另外,北线因为地形海拔、纬度、气候等原因,在高海拔地区更容易出现突然降雪、积雪、积冰的情况。如果不是四驱车辆或者没有防滑链等救援设施,在这种天气下很容易陷入进退两难的境地。

沿途服务设施保障能力的差别

无论是历史原因、政策和基建投资的倾斜,还是市场需求这只看不见的手的控制,在我看来,现实是川藏线南线的游客量远高于川藏线北线,无论是客货运量都远高于北线。人流就是资金流。在这种需求的带动下,川藏线南部各县的服务业(餐饮、住宿、超市)数量远高于川藏线北部各县。从服务保障、服务质量、竞争激烈程度等方面来看,川藏线南部要优于川藏线北部。对于很多注重旅行食宿质量的人来说,这也是一个不可忽视的因素。

行程时间成本的差别

首先,川藏线南线的行程距离比北线短300公里。川藏线南部的道路质量和沿途服务设施的便利性,可以保证你在5-7天内走完——稻城亚丁拉萨的路线。如果只走G318川藏线南部,不去稻城,最快4天就能开车到(3天内一切)。如果你乘坐G317川藏北线,想全面游览各种文化景点,它

最终总结

其实不管是G318南川藏线还是G317北川藏线,风景都很美。只要你愿意出发这趟旅行,你一定会觉得很庆幸你来了,对于大多数没去过的朋友来说,真的需要好好想想,你打算什么时候开着车开始这趟自驾之旅。

四川寺庙的问题

万寿寺四川省成都市青羊区万寿寺

暂无介绍 都江堰四川省成都市青羊区都江堰

暂无介绍 昌?曲赤寺讲修兴盛院简介四川省甘孜藏族自治州白玉县昌?曲赤寺讲修兴盛院简介

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藏哇寺位于南木达区中壤塘乡,北纬32度东经101度1分。建于十八世纪初,共八个康村,经院六班,禅院四班。印经院一座,经板(木制)一万五千块,铜像六百尊,药泥塑像一百二十尊,经轮四百二十个,银塔四十座,铜塔十座。当代上师是云丹桑波。(喇嘛云丹… 龙郎寺四川省甘孜藏族自治州石渠县龙郎寺

龙郎寺简介龙郎寺的前身由印度八十位大圣者之一夏哇日化身霍隆纳宋杰仁切大师所建,那时还是一顶帐篷,几年时间未能定居,到处迁徙之中度日。现在的龙郎寺,是在白度母预言之圣地、佛祖预言提及的大乘金刚持的古寺之地,由勒迪、盆卡、塔仔和孔萨四位堪布之称… 汪堆寺四川省甘孜藏族自治州德格县汪堆寺

禅林寺四川省绵阳市江油市禅林寺

禅林寺始建于北魏,据北魏<阳平志>记载:禅林寺由心悟和尚修建了"大佛殿"及两廊四厅,清乾隆五十八年本良和尚又修建了"山门、天王殿、文武殿"等,原彰明县志也记有:<一禅、二普、三龙门>之赞誉.虽经历史沧桑,但寺院所幸无… 宝光寺四川省成都市宝光寺

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圣水禅院原名“神水庵”,由纯阳殿前行2华里便到寺院,海拔870米。神水阁于2004年改名为“圣水禅院”。新建的圣水禅院包括了以前的大峨寺。按照峨眉山佛教协会的规划,1986年,对原建筑进行拆除,恢复重建。经过僧人十年的艰辛,终于建成了五重大… 木勒雍仲林寺四川省甘孜藏族自治州新龙县木勒雍仲林寺

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大林寺位于四川省资阳市安岳县龙台镇花沟村三组,距县城30公里。始建于宋代,原名“十二殿寺”。明末清初时期张献忠剿四川,全寺建筑也未遭幸免,仅附近岩壁摩崖石刻造像尚存。“”时期,仅存的石刻造像也毁于一旦。一九七九年,党的宗教政策落实后,一… 普照寺四川省成都市都江堰市普照寺

普照寺位于四川省都江堰市大观镇青城外山,始建于清康熙二十年(1681年),到光绪十二年(1886年)完工,历时205年,这主要归功于唐安郡(今崇州市)匠师张明远及众徒,其布局依据主要采传统的"吉祥"数字。如:三、四、八、十二、二十四、三十三… 净水寺四川省成都市彭州市净水寺

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峨眉山位于中国四川省峨眉山市境内,景区面积154平方公里,最高峰万佛顶海拔3099米,是著名的旅游胜地和佛教名山;是一个集自然风光与佛教文化为一体的中国国家级山岳型风景名胜。1996年12月6日列入《世界自然与文化遗产名录》。峨眉山平畴突起… 法王寺四川省眉山市彭山县法王寺

法王寺始建于明代中期,清乾隆三十六年(1771),应昭僧募资重建。嘉庆十二年(1807),寺门外建照壁,上饰仙人走兽。道光二十五年(1845),正殿再度重修至今。民国时期至1983年,部份房舍曾作小学。1984年彭山县人民政府公布为县级文物… 高峰寺四川省内江市高峰寺

四川游攻略四川旅游攻略自助游

1、四川旅游攻略?2、四川最经典的三条线路:成都自驾九寨沟、稻城亚丁、四姑娘山攻略3、四川详尽景点旅游攻略,来四川旅游之前一定要看4、四川大理旅游攻略必去景点5、四川旅游攻略四川旅游攻略?

四川旅游攻略

国庆跟舍友一起去四川旅游,个人感觉体验不错,下面我就给大家分享一下我这次去四川的经验和行程,希望对未来想去四川旅游的姐妹有所帮助吧。

_必备物品

①证件:身份证、学生证(部分景点有优惠;

②必备电器:充电器、充电宝、相机、自拍杆;

③物资:伞、水杯、口罩、墨镜、晕车药,创可贴;

④出门前注意:关好门窗、倒垃圾、确定好行程、查看未来几天天气;

⑤防疫:提前做好核酸,为避免麻烦可以多做几次,提前在手机上申领“四川健康码”,佩戴口罩。

_日程规划

①多关注各航空公司或铁路公司的票价变动,经常有打折日,一次性购买往返票一般比分开买便宜;

②可以先加一些当地旅游规划师的微信,问她们要旅游线路、住宿、门票、交通的报价,基本上,她们的报价都会比我们自己(作为散客身份拿到的价格要低,毕竟她们是专门做旅游的,和酒店、景点都是长期合作,拿到的价格肯定比官方价格低的,到时候跟商家讲价心里有数[斜眼笑];

③学生党可以住青旅,价格实惠;家庭推荐住民宿,成都的民宿设计风格也蛮好的;

④如果需要去周边较远的景区,还是建议住景区附近;

⑤货比三家,任何消费都尽量选择性价比较高的;

_旅游景点

①成都市区:都江堰、青城山、宽窄巷子、锦里、杜甫草堂;

②九寨沟景区:人间瑶池黄龙五彩池,长海,熊猫海,人间仙境;

③峨眉山景区:峨眉金顶,野生猴园;

④乐山景区:乐山大佛,凌云寺;

⑤稻城亚丁景区:牛奶海,新都桥,洛绒牛场,五色海童话世界;

_景点避坑

①九寨沟:芦苇海没有设置停车点,景区开放时间8:00-18:00,但是进景区过12点就进不去。

②黄龙山:山脚的氧气水不要买,纯属智商税,如果有需要可以自己带。

③峨眉山:住在雷洞坪,第二天需要看日出的,提前一天跟前台说好,早上四点钟左右就会有工作人员叫醒去看日出,最佳时间:夏季6:00,冬季7:00

峨眉山云海

④熊猫乐园:尽量早上去,熊猫怕热,中午就回去睡觉了。

⑤乐山:爬山看不到大佛全貌,坐船看不到沿途很多石窟里的佛像,自行选择

_特色美食

①火锅:电台巷火锅(春熙路店,蜀九香火锅酒楼(玉林店,小龙坎火锅,大龙焱火锅,四川西坝子等

②串串:冒椒火辣,马路边边麻辣烫(中和店,小郡肝串串香,无名冒菜等

③烤兔:王妈手撕烤兔、老黄记手撕烤兔(天府店等

许多姐妹尤其是学生党最关心的问题就是旅游费用,这趟行程,总共5天4晚,总花费1000多块钱,对于我来说是相当划算了!如果姐妹们想住的和吃的好一点可能费用会高一点,不过正常消费且不被坑的话1000多完全够用了。

好了,以上就是我们游玩后的一些小总结,希望能够帮到大家!如果还有问题,欢迎留言哦~[微笑]

四川最经典的三条线路:成都自驾九寨沟、稻城亚丁、四姑娘山攻略

四川的所有自驾游线路,几乎都是以成都为起止点。所有的旅游线路中,最适合暑假自驾的经典线路,分别是:川西大环线、川西小环线、川北环线。这三条线路,分别通往四川的三大知名自然风景区:稻城亚丁、四姑娘山、九寨沟。

一、川西大环线

川西大环线是一条以稻城亚丁、色达为核心的旅游线路。沿着川西高寒草原与甘肃、青海交界的边缘,将整个川西高原藏区的美景锁在一条椭圆形自驾线路之中。

成都出发,川西大环线覆盖了G317川藏北线的人文景观与G318川藏南线的自然风光,经过塔公草原、金马大草原与毛垭大草原,同时翻越鹧鸪山、海子山、折多山、卡子拉山等海拔4000米左右的垭口。

主要景点:米亚罗红叶风景区、“佛国之都”色达、“赛马之乡”理塘、“最后的香格里拉”稻城亚丁、“《鬼吹灯》取景地”墨石公园。

自驾游信息:2400公里,耗时7-9天,最佳旅游时间6-8月、10月中旬。

二、川西小环线

川西小环线是一条穿越卧龙自然保护区与丹巴美人谷的精致旅游线路。沿着G350中国熊猫大道西行,途经卧龙自然保护区,翻越四姑娘山、折多山,穿过塔公草原和木雅圣地,最后由G318川藏南线折回成都。

主要景点:四姑娘山双桥沟景区、“中国最美十大村寨之首”丹巴藏寨、墨石公园、“光与影的世界”新都桥、“汉藏文化分界线”折多山、“《飞夺泸定桥》历史原型地”泸定桥。

自驾游信息:1100公里,耗时3-4天,最佳旅游时间6-8月。

三、川北环线

川北环线以四川阿坝州的景观带为核心,一路沿G213国道北上,逆岷江之洪流,游览穿越险峻幽深的峡谷,观赏川北地带以草原、原始森林、湖泊、崖涧地为核心的山区高原风光,最终从川西理县返回成都。

主要景点:“天上瑶池”黄龙、“童话世界”九寨沟、“中国三大湿地之一”若尔盖大草原、黄河九曲第一湾、红原大草原、古尔沟等地。

自驾游信息:1500公里、自驾耗时5-6天,最佳旅游时间6-8月。

以上就是川西自驾游的三大经典环线,每一条线路都是柏油路面,小轿车便可前行。

川西是个好地方,从景观色彩的鲜明度来比较,川西不比西藏、新疆等胜地的风景差。去川西旅游,很方便,一周便可以自驾一圈,不像自驾西藏、新疆动辄需要长途奔波一个多月。

川西向来是摄影师的取材宝库,大多美景没有名字。自驾时,窗外的五明美景,像云起的薄雾一样漂浮于路途中,转而消失于朦胧地念想里,让人去了一次还想再去。

以上线路,每一条都编写有详细路书,包括住宿地、景点安排、注意事项等信息。其余海拔、路况、加油、费用明细、最佳游玩时间等旅游信息,专栏都有详细说明。

更多西藏、新疆、川西、青海、甘南旅游攻略,实用干货信息,各位自驾游朋友可查看我《专栏》了解详情,里面有每条旅游线路的《日行程、景点、住宿地》规划,也可私信问我(关注后即可发私信,祝你旅途愉快!

四川详尽景点旅游攻略,来四川旅游之前一定要看

四川绝对是旅游的好地方,这里有令人无法拒绝的火辣辣的美食,有令人无法拒绝的惊艳的自然风光,更有令人无法拒绝的古蜀文化,除了九寨沟,还有哪些景点呢?

推荐行程

国庆川西环线7日游(丹巴/稻城亚丁/新都桥/海螺沟

D1成都—雅安—泸定—丹巴

D2:丹巴—甲居藏寨—塔公—新都桥

D3:新都桥—雅江理塘—稻城/香格里拉镇

D4:亚丁景区一日游

D5:亚丁二进沟—稻城

D6:稻城—理塘—雅江—新都桥—康定—磨西

D7:磨西—海螺沟—雅安—成都

九寨沟三日游(特价:499/2人

D1:成都一黄龙一川主寺/寨沟沟

D2:五集沟深度游一日游

D3:九寨沟-藏寨-中国古羌城-成都

四川8天7晚行程安排,特价活动:1088/2人

D1:抵达成都—武侯祠—杜甫草堂—宽窄巷子—天府广场

D2:游览乐山大佛—峨眉院子

D3:游览峨眉山

D4:游览大熊猫基地—三星堆—成都文殊院

D5:叠溪海子—牟尼沟—九寨沟口

D6:游览九寨沟

D7:游览甘海子—川主寺—成都

D8:返程回家

四川大理旅游攻略必去景点

1、洱海——风花雪月四大名景之一

洱海公园位于洱海南端,是游览苍山洱海风景区的第一站。公园内有一座椭圆珙的小山,因山的形状而被当地人叫做"团山"。洱海公园由海心亭长廓、游泳场、望海楼长廊、动物园、植物园、花圃、钓鱼台、游乐场等部分组成,是游客到大理必去的一方胜土。

2、大理古城——品味文艺时尚的魅力古城

大理古城位于风光秀丽的苍山脚下,是古代南诏国和大理国的都城。城内街道呈典型的棋盘式布局,是大理的旅游核心区。农历三四月的大理天气晴好,此时来大理欣赏风光、感受民俗最为合适。在这里蜂蜂们可以养花弄草、撸猫逗狗、逛小店、泡酒吧,享受文艺时尚慢生活。

3、苍山——十九峰翠意连绵巍峨雄壮

苍山,又名点苍山,位于云南大理白族自治州境内。地处云岭山脉南端,由十九座山峰由北向南组成。苍山十九峰白雪皑皑,巍峨雄壮。苍山景色向来以雪、云、泉著称。经夏不消的苍山雪,是素负盛名的大理“风花雪月”四景之最。

4、双廊——洱海东面的世外桃源

“大理风光在苍洱,苍洱风光在双廊”,双廊以无敌湖景闻名。阳光透过云层折射在湖面上,形成了“洱海神光”,伴以连绵的苍山为背景,是摄友们最想捕抓的极品镜头。双廊镇的主要景点是两个岛:玉几岛和南诏风情岛。在岛上看看湖光潋滟,看看渔民划船捕鱼,十分惬意。

5、崇圣寺三塔文化旅游区——大理地标之一

大理崇圣寺景区恢复重建后,一个以三塔为核心,覆盖周边388亩,主体建筑面积超过2万平方米的千年古寺佳境展现在游人面前。该名胜区的重建打破了景区难防“七年之痒”的陈规,为云南旅游景区的可持续发展开辟了一条切实可行的途径。

崇圣寺,也就是我国明代旅行家徐霞客在《滇游日记》中所写的三塔寺和现代武侠小说大师金庸在《天龙八部》中所写的天龙寺。崇圣寺的壮观庙宇在咸同年间烧毁,只有三塔完好地保留下来。

四川旅游攻略

四川旅游攻略:四川是国家著名景区,拥有着悠久的文化和美丽的景色,而且自古就被称为天府之国打卡景点九寨沟风、都江堰、珍珠海等。

1、九寨沟风景区有若尔盖、花湖、黄龙、色达、毕棚沟、卧龙熊猫基地、七藏沟、米亚罗、雀儿山、汶川地震遗址、德格印经院等。除去优美的风景还有交通的便利,这里与甘肃接壤,由于资源落地时间早,这里的旅游设施比较完善。

2、四川著名旅游景点都江堰位于成都平原西北边缘岷江出山口处,都江堰因水利工程而出名。都江堰是一座具有2000多年的建设史,又因堰而兴起的城市。都江堰与山、水、堰、桥浑然一体,有着"堰城水色半城山"的布局。

3、眉山风景在距离成都60公里的地方,还藏着一个小柬埔寨,那里有山有水有古镇,生活惬意又舒适,坐高铁仅18分钟就可以直达!

4、眉山,三苏祠是必游地之一。作为北宋文学家苏洵、苏辙、苏轼父子三人的故居,这儿一直是文人墨客表达敬慕的地方。

红墙环抱,绿水萦绕,古木扶疏,翠竹掩映,形成三分水二分竹的岛居特色。楼台亭榭,庄重典雅;匾额对联,词意隽永。

扩展资料:

注意事项

1、少数民族聚居区,用餐和住宿条件很差,无法与城市相比较,请做好足够的心理准备。与藏族同胞相处时要尊重其风俗习惯,未经其本人同意,不要擅闯民居、拍照、拍肩膀等行为。

2、注意交通工具,特别是自驾车或租车旅游,一辆性能好保养好、司机技术娴熟的车辆对在山区通行是非常重要的;很多游客租用私人车辆,则很难保障。