校园天气预报开场白_美拍校园天气播报

1.明天去春游,天气不太好,用手机拍照可能光线不太好,怎么样能让画面亮一点,求手机拍摄大神解答！！

2.美拍视频里面的歌曲名叫什么 style="font-weight: bold;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 4px 0 5px 20px;background: #f1dada;">3.我爱车的美拍，听说蓝天白云和天籁更配哦！

4.奔驰AMG CLA 45提车两年感受，日常溜车打卡红井路美拍

5.工具类APP存亡如何观察？

明天去春游,天气不太好,用手机拍照可能光线不太好,怎么样能让画面亮一点,求手机拍摄大神解答！！

拍照要和你的肉眼感觉反着走，你要拍明亮的照片，切忌到阳光很大的地方，那样反而会拍出黑黑的面孔。一定要选半阴的地方，例如朝东、朝西的墙底下，走廊中等等没有直射太阳的地方，然后选背景比较暗的角度，例如背景是花花草草、绿树、竹林。那么你的前景人物必定会拍的闪闪亮亮，光泽有度。

美拍视频里面的歌曲名叫什么 韩女团4X的?《Yummy》

片中正唱到了：

“

聊聊星座谈一谈宇宙的奥秘

地球引力太神奇吸引我和你

每次靠近你

像离开了地球不能呼吸

我急需一点氧气

”

百度音乐：“韩女团4XYummy?”即可找到

完整歌词：

A哟尴尬全都怪她们不守信

那个什么还不错难得好天气

情侣套餐吧

打折优惠还送大礼

随意点不必客气

聊聊星座谈一谈宇宙的奥秘

地球引力太神奇吸引我和你

每次靠近你

像离开了地球不能呼吸

我急需一点氧气

Yummy?Yummy?Yummy?Yummy

我说喜欢你

Yummy?Yummy?Yummy?Yummy

说你喜欢我

Yummy?Yummy?Yummy?Yummy

我看见你手在思索

行动吧

爱不容一秒时差

Yummy?Yummy?Yummy?Yummy

我说喜欢你

Yummy?Yummy?Yummy?Yummy

说你喜欢我

Yummy?Yummy?Yummy?Yummy

我看见你心里伤疤

忘了吧

我陪你换个时差

你的眼里还有她留下的痕迹

就让我们碰一碰爱情的运气

想去你怀里

天空忽然下起大雨

我想这就是命运

聊聊星座谈一谈宇宙的奥秘

地球引力太神奇吸引我和你

每次靠近你

像离开了地球不能呼吸

我急需一点氧气

Yummy?Yummy?Yummy?Yummy

我说喜欢你

Yummy?Yummy?Yummy?Yummy

说你喜欢我

Yummy?Yummy?Yummy?Yummy

我看见你手在思索

行动吧

爱不容一秒时差

Yummy?Yummy?Yummy?Yummy

我说喜欢你

Yummy?Yummy?Yummy?Yummy

说你喜欢我

Yummy?Yummy?Yummy?Yummy

我看见你心里伤疤

忘了吧

我陪你换个时差

Yummy?Yummy?Yummy?Yummy

我说喜欢你

Yummy?Yummy?Yummy?Yummy

说你喜欢我

Yummy?Yummy?Yummy?Yummy

我看见你手在思索

行动吧

爱不容一秒时差

Yummy?Yummy?Yummy?Yummy

我说喜欢你

Yummy?Yummy?Yummy?Yummy

说你喜欢我

Yummy?Yummy?Yummy?Yummy

我看见你心里伤疤

忘了吧

我陪你换个时差

我爱车的美拍，听说蓝天白云和天籁更配哦！

今天来说说这辆陪伴我10个月的天籁吧，作为一个新车主在当初买车时看了好多种车型毕竟人生中的第一辆车肯定要选好，适合自己，就像选媳妇一样不能光看外表还要注重内在[嘻嘻]（扯远了）。回到正题，我朋友给我推荐的是日产的天籁。他家里正好有一辆13款的天籁说开着非常舒服也很省油，打着半信半疑的态度去网上搜了下发现新款的天籁已经上市了，当看到新款天籁的照片时我瞬间就被它的外观吸引上了。没想到这新款的天籁和我朋友的车外观差距这么大，而且配置也还不错，之前看过大众的帕萨特觉得它三大件还很不错，现在一想综合来说还是不如我的天籁嘛！ 接下来就是各种去店里看车、试驾，不得不说照片上看车和看到真车的感觉真不一样。虽然这车超过我的预算了但是“真香”啊，啊~~ 最终2020款天籁2.0T 到手！

看！这个红色的车就是我的爱车、我的座驾。经过一次狂风暴雨后，京城终于了迎来了难得的好天气！

车钥匙，塑料感有点重，但在车这么好看也就接受了吧[挖鼻]

再来2张侧面的照片，天籁的天际红在阳光底下特别耀眼

屁股也是很耐看的，从前面的运动型线条到后面的收尾做的很不错。380的标志清晰可见，380N·m的扭矩 媲美3.5L V6发动机 十分强悍。

再来一张近照。请无视上面的土，天气预报说明天还有雨 就没去洗。

TEANA已经转变成现在的ALTIMA，我朋友的那辆天籁就是TEANA一股的商务风，如今的ALTIMA已经变得更前卫、锐利、动感特别适合像我一样的年轻人，哈哈[嘻嘻]

19英寸的轮毂也是棱角分明，散发着满满的运动气息。

号称“沙发厂”的东风日产，当初去店里看车的时候就体验到了这种感觉，开过日产车的朋友我不用说你就能知道是什么感觉。座椅的图后面会放！

接下来给大家看看内饰。米色的内饰和红色的车身一个完美的搭配，座椅也是电动座椅，这个车长时间开一点也不累。

D型的多功能反向盘，而且还是真皮的，这次我也奢华一些。

8英寸的悬浮大屏，触控时代的进步啊，就像触屏手机一样，省去了很多按钮。最欣喜的就是天籁这车还有一个抬头显示，图在下面。

看！可以显示信息，比如车速导航等，非常实用。

恩，我的核桃。 中控下面有几种充电口，很方便。天太热了招募一会已经出了好多汗，开个空调凉快凉快。

放东西的空间很大，后面还有一个小的置物箱没拍出来。

这个木纹给个好评，米色和黑色一个完美的分割线，简直太完美了。

双区独立控制的空调，不同喜好都能实现。

真皮座椅，织线也很细腻

接下来说说这款车的重点 — 发动机。 我买的这款天籁是2.0T的顶配，配备了VC-TURBO 的发动机，380N·m的扭矩 媲美3.5L V6发动机。这款发动机可以说是凝聚了日产团队20年的结晶实现了压缩比智能无级切换。开车过程中看着压缩比妥妥的放心，真省油！ 动力非常强悍可以说推背感强。目前我已经开了6300多公里 最好的一次是跑了5.1个油，不愧是中国十佳发动机！

请无视这个14.7 [糗大了]

下面给大家分享一波福利！

好了，就这些了。谢谢大家观看！

奔驰AMG CLA 45提车两年感受，日常溜车打卡红井路美拍

提车2年了，今天来说说我当时的选车之路吧以及两年来的用车感受。因为家里是买第二台车，所以对空间啊，舒适度啊的都没有什么要求了。所以从一开始就看上了小钢炮。选小钢炮嘛，肯定首先看的是gti....但是由于一汽大众的4s，展车连锁都不开，都不让进去看看，更别提试驾了，所以一看这个态度索性就放弃了，转而去看了s3。那个时候s3的优惠真的挺大的，我记得好像38W就能全下来了，当时放弃s3的主要一个原因是觉得这个内饰太简陋了，而且关键什么配置都没有，都要选！！！在后来虽然说s3改装的潜力挺大的，但是家里还是不太支持那种很大的改动的。就在这个时候发现了A45优惠挺大的，不带套件的才42W。就去看车，结果一到4S店就被店里的CLA45吸引了，主要是这个无边框车门是真的香啊。后来才发现，这车后排头部空间是真的小，坐在后排真的很憋屈，这也就是为什么这车开的少的原因了[衰]...?下面重点来了，优点就是这个车的动力，是我觉得整个车最香的。381匹拉动一个一吨六的车，升功率也达到了惊人的190，再加上一个“假”四驱的加持，整个车开起来真的是很利索。平常开在路上真的可以说是想超谁就能超谁了。（这里对那些爆改s3以及各路超跑们表示打扰了[害羞]）个人认为平常在路上普通c模式就够了，要是想稍微开的激进一点换到s模式也够了，至于s+嘛就留给赛道吧。在马路上还是要倡导安全驾驶的，不飙车从你我做起。?接下来咱们就不走程序了直接开始吐槽?哈哈哈哈哈哈哈?（现在正好是提车2年，大概跑了1W1千公里）?1.?首先要吐槽的就是日常行驶中这个变速箱，在低速的时候真的是特别顿挫，在堵车的情况下缓慢行驶总是一顿一顿的，而且在北京这个地方，首堵，哈哈哈哈哈，真的是十分难受。如果你要是刚上手这个车，堵车的时候真的能给自己开吐了，在对车熟悉过后，会稍有缓解，你得就着车那个劲儿。这个变速箱在倒档的时候是基本上不会走车的，是需要补油门的，但是还得需要小心翼翼的控制油门，要不容易蹿出去。所以身边儿总有哥们儿嘲讽我说，你到底会不会倒车，你看看你倒个车总在那儿蛄蛹。对此我也表示很无奈，并且无力反击?2.接下来要说的就是为颜值而牺牲掉的后排空间。在提车之前这点是真的不知道，当初买车的时候45系列的三款车都看过考虑过。但是提车之后才发现CLA45居然是这三款车里后排空间最小的。由于这个溜背的外观，会带来在上下车的时候，无论你身高是多少，只要是正常的成年人在不注意的时候一定会磕到头；在坐进车里之后基本上是无法以正常的坐姿坐在后排的，需要“北京瘫”着来坐，但是这个又带来了一个问题，就是腰的位置是空的，坐一会儿就特别难受了，为了解决这个问题，我买了一个靠枕，亲测会舒服一点儿。至于腿部空间呢，在正常坐姿的情况下也是这这三辆车里最小的，这究竟是为什么呢？咱也不敢说，咱也不敢问呐?3.以前总听说奔驰的雷达不是很灵敏，说都快撞上了才会响。但是我觉得现在有点儿矫枉过正了，有的时候正常行驶在路上周围任何障碍物都没有前雷达就会突然最紧急的想起来。我还碰上过在环路上堵车，隔壁车道经过了一辆公交车，可能是公交车的排气喷到了我的雷达附近然后他就报警了?4.这个最后一点呢，应该是影响最小的。就是原厂的刹车皮特别爱掉粉儿，出铁粉。每次洗车擦干净没多久，这个哑光黑色的轮毂就又变成铁红色的轮毂了。这一点虽然不影响使用，但是轮毂轮胎一脏就显的这个车特别的脏，即使车身上还很干净。?以上虽然吐槽了这么多，但是依然不影响我爱他[得意][得意][得意]

在路边上的停车区休息一下，顺便远眺一下远处的山，欣赏一下风景

还是要选择S+模式然后手动模式?听着排气“放炮”的声音回荡在山里的声音才过瘾。

之前一个好哥们给我在地库里拍了一组照片?过了许久才发给我

当初买车的时候本来是关注A45的，但是在4S店里一眼就被这个溜背的车身和无边框车门给吸引上了，但是后来才发现由于这个造型?牺牲了很大一部分后排的空间

这个蝴蝶尾灯也是当初吸引了我的一个很重要的原?

档把上的“苹果树”，个人感觉这个电子档把的手感很好。

透过桶椅的缝隙看方向盘上的amg，很有意境…

大四活塞的卡钳，日常在街道上还是挺好用的

油耗有的时候很喜人，现在9000多公里的总表大概九个多油吧…有的时候怀疑自己是不是开的是假的amg[偷笑][偷笑][偷笑]比家里的君威GS还省油……

想想距离上次溜车跑山也过去了好久了，最近一直以来都没有空出去。休息的时候也是一直有事情。?正好这次休息没有安排事情，大夜里临时决定第二天一大早出发，去山里溜溜。?当时决定的时候还怕山里会不会下雨，因为北京这几天一直在断断续续的下雨，害得我最近也没敢洗过车，洗完了不知道什么时候又掉了几个雨点儿，车就又没法儿看了。?第二天早上早早的就起床了，至于昨天晚上因为工作所以睡的很晚也抵挡不住我要去跑山之前激动的内心。

当有这个想法时候，就立马导航了一下看了一眼线路，距离单程一百多公里。。为什么会选了红井路，是因为一直都听说这个地方，也想去亲自打卡一下。去的路我选择的就是图中的这条京港澳高速转京昆高速的路线，这一路还算好走，车也比较少，可能是由于我是工作日去的原因吧。

早上出门的第一件事儿，就是直奔加油站，把它的肚子填饱。其实车里还有的一大格油也够这一趟的行程了，可是万一要是在半路没有油了，想再给他找到98号的油喂上可就难了。还有油箱是满的，心里也会踏实嘛。

一路在高速上我都没有拍照，这张照片是已经到了红井路最著名的盘山路脚下，但是一上来就给了我一个下马威，好家伙，第一个弯道处就有特别多的碎石头，而且块还不小，看着都还很锋利，这对我35扁平比的轮胎是很不友好啊，我只得将车放缓，确认安全后通过，顺手拍下来了这张照片。

终于走到了这段盘山路的最高处，也是大家日常打卡的地方，总体来说这次打卡的体验并不好，一开始我以为可能只是个别弯儿地上有石头，后来到了这里的时候发现是每一处弯道的地上都有向上边张图里那样满地的石头，需要选择好路线再通过。这次没有办法体验到跑红井路盘山路的乐趣了

夜里还在忧愁着山里会不会下雨的问题，后来发现并不用忧愁，你看这个天儿他多晴朗?话说回来，之前上山路上的那些碎石大概是由于这些日子连续的降雨，造成的小山体滑坡导致的吧。要是也有想来红井路打卡的朋友，在这里还是建议大家看好天气预报再来，看起来要是赶上下雨天来这里还是挺危险的

到了山顶的直道上，打开双闪，赶紧下车拍两张照片

被AMG的小牌牌撞死的一只小虫子

建议大家停车还是停在这种设置好的停车区里面最好再把双闪同时也打开，然后再下车去玩去拍照，避免发生一些事故。在路上就看见了一辆车，这里就不说是什么车了啊。停在一个胳膊肘弯的弯心处，而且还不打开双闪，要是有一个同方向的车，稍微不注意很有可能就会造成一起事故。

我是真的打了双闪哦，上一张图没拍上

经过了一个被保护网罩起来的“小峡谷”，随之走到了下山的路。看起来这附近是经常会由于下雨而导致山体滑坡

下山的路刚走没多一会儿，就走到了一个比较大的平台，这里很像是红井路的“服务区”?还可以在这里远眺远处的一座座崇山峻岭。

这里就是那个所谓的“服务区”，哈哈哈哈哈哈哈?有一座饭店，还有几个卖东西的小贩。来这里玩的朋友，可以在这里歇一歇，就是不知道这里的饭店价钱黑不黑，但是我觉得都开在这种地方了，而且就这一家肯定价格比较贵?对了，最重要的是，在这个饭店的旁边有一个公共厕所，可以在这里解决一下个人问题。

在这里还看见了许多骑摩托车的骑友，听说这条路在摩托车车圈里面好像也很有名。在路上的时候，看见了还有骑小踏板摩托来这里的朋友呢，真的是精神可嘉啊，在这大热天的日子里，真心是佩服他们

对面还有一个可以远望两侧的小亭子，旁边儿还有一个滑道可以坐，但是由于时间关系，我就没有去，只在这里停留了一小会儿，就接着往回走了

之后的路程一直都在着急往回，就没有拍照记录了，回来的线路我选择的是线路图中最上面的那一条，这一条线路可以充分的体验跑山的乐趣，多感受一下山间的氛围。相比之下如果大家的时间比较充裕，建议大家选择这条线路，这条线路算上路上游玩的时间可能比较长，但是体验要远比我来的时候走的那条路要好得多。?最后给大家附上我这次的里程小记，来回城里用的是C舒适模式，在山里用的是S+，全程都没熄火，强制散热。哈哈哈哈哈哈哈，结果这油耗还是像一台假AMG[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

工具类APP存亡如何观察？

每一个族群有每一个族群最爱的app，工具型的那种。

对于模特张美荧来说，“等”字，曾经是她每天最常见的关键词。过去每次为了在网上分享自己的独家美照，她总是要等，等摄影师有空，等天公作美或摄影棚方便；拍完之后，继续等摄影师得空修片……往往这么一轮等待下来，一组新片，往往要一个月的周期才能折腾好。

现在，不用等了。和其他朋友没事吃个饭就拿美颜相机秀进朋友圈不一样，张美荧则是典型的美图手机和美拍双料粉，每天从衣柜里选择几件衣服混搭一下，就拿美图手机架好，调个定时，就能从容的自拍一番，效果并不比大片差。顺便再用美拍将自己的准备工作和拍片花絮录下来，分享在社区里，享受着粉丝们的传播……

工具类app，真的不可或缺了吗？

在美荧的生活里，工具类app已经成为了一个必须，甚至超过了微信、微博这些社交应用。

每天的日程，365日历上都规划好了，而且定时提醒自己，哪些闺蜜生日了，摄影师正在赶往拍摄点路上；每月的哪几天，大姨吗不仅提前会告警禁忌事宜，而且还有各种护肤美颜和塑身的小知识分享；出门遛弯的时候，万能钥匙WiFi会帮忙省流量，墨迹天气能够给出穿衣指南；有时候与好友在家小聚，想要秀下手艺，没啥“厨师”经验的美荧就会通过好豆菜谱来“偷师”一番。

各种工具类app成为了诸如美荧这样的手机新人类的生活必须，只是每一个族群的需求不一样，如美荧的最爱是美拍，而对总在四处奔波的销售经理朱伟基来说，却变成了WPS，通过共享办公，他和正在其他地方开展业务天的小伙伴们实时在修订着原定的销售计划、营销方案……

工具类app就如同当年商务通的广告一般深刻的植入到了亿万手机用户的生活，可在另一方面，看似不可或缺的它们，却一个个的经历着生死劫。

潘石屹曾说过，现在做的一大堆几万个、几十万个app，80%是泡沫。这一点在工具类app身上尤为明显。因为，面对庞大的用户数和高活跃度，工具类app却无法有一个完整的商业模式和商业故事，而且因为工具性往往较容易复制，使得从2013年app热开始降温后，大部分投资人都不再看好工具类app。

更准确的表述是，当下活在我们手机中的这些工具类app，其实都是从数以百十计的同质化产品中杀出来的黑马。

死亡阴影下，社交+内容不是活下去的保障

艾瑞发布的报告显示，国内app的生命周期平均只有十个月，应用程序的留存率仅有5%。

95%当中，甚至包括了许多一度大红大紫的工具app。而诸如脸萌、魔漫相机、足记之类的曾引发朋友圈刷屏狂潮的现象级产品，尽管它们还活着，但今日的地位却和他们昔日受到的关注度严重不符。

一个并不太为人所知的案例是一款名为火柴盒的app，2014年初问世后，它只用一年多时间，就积累80万用户，曾闯入iPhone 音乐类应用前十名，一度力压虾米、豆瓣FM等著名的app产品。然而，这个听听歌、读读诗、看看文章的文艺类小清新工具，后来却没有继续迸发什么辉煌业绩了，只是留存在小众用户之中……

几乎所有活下来的工具类app都开始尝试跨界。在app世界里，除开游戏外，其实就可以大体区分为工具和内容两大类。而社交与内容，则是工具类app的主流突围方向。

如WiFi万能钥匙，在去年末就开始尝试将自身app的亿级流量引入到内容之中，通过在app内建设内容频道，吸引自媒体和传统媒体的内容资源入驻，来完成流量变现。

另一款以帮助大学生查阅各个大学的课程信息的工具类应用超级课程表，在2012年推出后，尽管因为创始人余佳文曾因为上央视的《青年中国说》而备受关注，并拿下阿里、红杉等资本大佬的投资，但仅靠工具虽然有人气却无财气，因此时下也开始走向校园社交，并试图通过跳蚤市场、线下活动等方式寻找利润蓝海。

而那些无法转换为社交或内容的工具类app则选择更加垂直的方向寻找生机，如拥有5千万用户的知名记账app随手记，就因找不到社交切入点，而开始选择面向企业市场进行挖掘。

但仅仅是这样选择社交或内容的方案，并没有从根本上解决工具类app们的生死劫，尤其是在社交大佬微信、陌陌，内容服务商如今日头条、一点资讯等的挤压下，跨界的结果并没有获得真正的成功。

工具类app的成功玩法？

5月16日上午，苹果公司CEO库克现身北京，美图公司创始人兼CEO吴欣鸿参加苹果举办的中国开发者讨论时表示，目前美图移动端产品全球覆盖设备数已经超过10亿台，在iOS平台已有超过5亿用户。

吴欣鸿的美图系此刻已经拥有了美图秀秀、美颜相机、美拍、潮自拍等一众app，并推出美图手机这样的智能硬件产品。尽管表面上看来，走颜值路线的美图，依然是走着社交+内容的路线，通过用户UGC的方式，制造粉丝经济的大潮。

美图的成功，其实也蕴含了工具类app的另一条出路：在社交+内容的基础上，加入自己领先的技术，让竞品们难以短时间内“山寨”。如美图秀秀最早将PC上复杂的PS变成手机上的一键变美；美图手机早早加入智能手机战争；美拍率先推出短视频MV特效，且近期又站到了网红经济的风口上，玩美颜+直播等，每一步都为自己的发展赢得了窗口期,抢先获取了用户和市场。

美图的玩法，其实是工具类app的一种成功玩法：社交+内容+技术+前瞻性。以此打造一种与微信、陌陌的泛交友、泛内容差别化的垂直社交和垂直内容。

另一种玩法则是跳出线上，走向线下。如日活跃用户4500万的墨迹天气，除了通过“时景”功能，鼓励用户通过拍摄自己所在位置的实景天气，与其他用户分享交流这种竞争力并不太强悍的社交切入外，早在2013年它就推出测试PM2.5、获得百万订单的智能硬件“空气果”，将自己在天气预报上的优势和硬件技术进行了一次结合。而在近期，它则开始将天气这一卖点和洗车服务连在一起，将内容做到了O2O的实用范畴之上。这依然是一种技术上的跨界破袭。

此外，还有合作式的玩法。如一些看似纯工具的流量管理app，近期在探索用自身的技术进入其他市场，并与其它app进行合作的机会，尤其是在4G时代，流量管理的需求变大之时，如欧朋流量宝、平安WiFi就开始做起赠送流量的生意，不再试图让用户社交或创造内容，而是针对移动互联网时代入口碎片化的特征，试图通过流量这一人人渴求的资源，把自己变成入口，通过定向流量为合作app进行有效导流，形成一个区别于应用商店这一前置入口的后发入口。

显然，对工具app来说，社交+内容不足以支撑工具类app真正远离死亡的阴影，通过市场前瞻和技术加持，将自己在垂直领域的独特优势，变成用户实实在在能够感知的利好，或许将是更好、也是更实在的活路。

而对于模特张美荧来说，下载过的几百款工具app，最后能留在手机里的，就是好货。