天气太热汽车会自燃吗_汽车天气非常热敢开吗

1.夏季高温天气汽车自燃注意事项

2.制冷又快又省油，夏天汽车空调使

3.夏季温度高，汽车长时间行驶后需要停车休息吗？

汽车被暴晒之后马上开空调，后果是什么？其实从车辆的角度出发，暴晒之后的车内温度迅速升高，开空调制冷的话，效果相对会差很多；如果从驾驶员角度出发，车辆暴晒之后，驾驶室内的异味会增重，有害物质也会增多，所以咱们夏季用车的话，用车之前最好先将四个车装降下通风散热。

车辆暴晒的危害

对于很多车主朋友来说，夏季用车最害怕的就是中午开车，就比如我自己的车，原车是真皮座椅，每次上车都被烫的龇牙咧嘴，方向盘都不敢直接握住，都是用手指捏着的，一点都不夸张的说，被暴晒之后的驾驶室温度直逼45度，相当的热，在如此高温之下，车内的有毒物质挥发速度也在加速。

1、加速有毒物质的挥发，不知道大家有没有发现暴晒之后的驾驶室里面异味严重，有点刺鼻的感觉，尤其是新车特别的明显，主要是因为车辆内部的塑料部件以及隔音胶之类的材料无法忍受住高温的烘烤。

2、驾驶室内温度不流通，造成呼吸困难，密闭的空间加上40多度的高温，让驾驶员在进入车内的第一时间会出现呼吸困难的感觉，随着在车内待的时间越长，这样的感觉就越明显。

3、有的车主开车着急，上车就直接坐在高温的座椅上面，这种情况从中医的角度来说，容易在体内积聚热度，这就是为什么很多人的屁股上会出现很多脓包的情况，长此以往还会导致痔疮的出现。

4、加速车漆以及车身塑料件和橡胶件的老化，长期暴晒的车辆，车身塑料件会出现老化碎裂的情况，而橡胶件则会出现老化变硬的情况，短时间之类还好，这样的情况针对车龄较长的车辆。

夏季如何用车？

1、夏季用车，开空调也是有讲究的，我自己的车上安装的自动升窗器，所以在开车之前，我会先降窗通风两分钟，然后启动车辆开空调制冷，随后上车将4个车窗升起来，但是副驾驶和左后位的车窗我还是会留一道缝，促进空气的流通，当明显感觉到车内温度降下来的时候，我才会完全关闭车窗并开启车辆的内循环。

这其中还有一个小技巧就是最大档的风并没有大家想象中的降温效果好，反而是2-3挡风的制冷效果才是最好的，这个大家千万要记住。

2、停车位置要会选，夏季停车还是尽量选择一个好地方，这个非常的重要，我通常会选择停在大楼的背面阴凉处，最大的好处是温度低，通风好，我一般不会选择停在树下，主要是因为停在树下，车辆表面会掉落各种杂物和脏东西，非常的难清理。

END

各位车主其实可以给咱们车辆升级一个自动升窗和降窗的功能，夏季用车之前可以先一键降窗通风，这样有助于提高咱们的驾驶舒适性，同时咱们再也不用担心车窗忘关，遭遇下雨，导致车内变鱼缸的情况了。

夏季高温天气汽车自燃注意事项

1.高温天如何养车呢

不要长时间的行车高温酷暑条件下，应尽量避免长时间行车。

停车时应尽量选择在阴凉通风处，如条件允许也可打开发动机罩通风散热。必要时也可用冷水浇在散热器上，千万注意不要弄湿线路。

这就要求车主能养成夏天定期清洗散热器片的好习惯。经常给轮胎降温避免爆胎在夏季特别要注意轮胎的胎压。

要严格按照行驶条件和限速要求驾车，不可长时间高速行驶。 在条件允许的情况下，可在行驶一段时间后，将车辆停放在阴凉处冷却一下轮胎，但千万不可热胎浇冷水，以免轮胎变形，影响正常行驶。

重视商业保险商业保险是减少车主损失一个不错的方法。

2.高温天汽车如何保养

1、发动机水温过高，要添加防冻液。发动机水温过高多数是由于防冻液缺失所致，应将车辆停在阴凉处降温，不要熄火，让发动机继续怠速运转，掀开机器盖子散热，当温度降下来后再给水箱加防冻液，切忌向发动机浇凉水，这可能造成发动机缸体炸裂，无法修复。有些车主索性用自来水代替防冻液，这样是一种错误做法，因为水中有很多杂质，易在发动机、水箱等处留下沉淀物，所以不能用水来替代防冻液。

2、检查散热系统并及时清洗散热器。还应检查“节温器”工作是否正常，万不可拆掉“节温器”。因为“节温器”是控制冷却液大小循环的开关，能让发动机工作温度保持在一个最佳范围内，这样发动机工作起来才会动力最强、磨损最孝油耗最低，如果拆掉它会造成零件磨损，水温偏低会导致动力下降、油耗上升。

3、清洁水箱及冷凝器。水箱和冷凝器是车辆冷却系统和空调的重要组成，随着车辆的长时间使用，像尘土、泥沙、柳絮等就会夹杂在两者之间的缝隙中，从而会影响水温和空调制冷的性能。

4、轮胎气压及时调节。夏季路面温度高导致轮胎散热性降低，易引发爆胎事故，因此要调低轮胎胎压。长途行驶一段时间后要将车辆停放在阴凉处自然冷却轮胎，不可浇冷水，以免轮胎变形。

5、高温下避免车辆自燃。车辆自燃主要是车辆漏电或者漏油造成的。汽车不当保养，零部件老化和线路破损，就易漏电。而油箱长时间遭到腐蚀也容易漏油。所以高温下避免自燃还要从汽车保养开始。

6、空调使用频繁，应及时清洁风道和滤芯。再者，还要注意冷媒泄漏和制冷不良。这通常是由管路中的密封胶圈老化、制冷剂压力异常、系统部件损坏造成的。另外还要注意散热风扇的工作状况。

3.高温天气汽车如何保养

在炎热的天气里，由于气温高、灰尘大和辐射热强等原因，汽车技术状况发生变化。

为了适应汽车正常运行的需要，在高温时节，应结合二级保养对全车进行一些必要的季节检查与调整。 1、加强冷却系统的使用与保养。

注意检查冷却系统的密封状况、风扇皮带的松紧度、节温器的灵敏度和冷却水温度等情况，并注意有充足的冷却水；清除冷却系统包括散热器、水套内粘附的水垢。 因为水垢导热性能差，会严重影响散热。

2、注意各类油的使用。发动机换用高粘度牌号的润滑油并适当缩短换油周期；变速器和差速器应换用厚质齿轮油；轮毂轴承换用滴点较高的润滑脂，并按规定周期进行检查与维护；制动液在高温下可能产生气阻，应采用沸点高的制动液（不低于115~120摄氏度）。

3、调整化油器。适当降低浮子室油面高度，减少主喷管与阀的出油量，适当地推迟点火提前角。

4、充电系统的调整与保养。高温行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏，因此，需经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重（电解液比重比冬季应小些），经常向蓄电池加注蒸馏水；要保持加注口盖上通气孔通畅无阻塞，否则会发生蓄电池内部气压增大而使壳体炸裂；还应适当调整发电机调节器，减少发电机的充电电流。

5、防止爆裂。应根据发动机压缩比选用相应辛烷值的汽油，如汽油牌号低于要求牌号时，可安装爆震限制器；要保持发动机以正常的工作温度；适当推迟点火提前角和加浓混合气。

6、防止供油系统气阻。高温供油系统的气阻现象是由于供油系统受热后，汽油中的部分轻馏挥发变成气体，存在于汽油管路及汽油泵中，增加了汽油流动阻力。

加之高温影响，极易造成发动机供油不足甚至中断，使汽车不能行驶或难于起动。防止气阻的具体措施有： A、行车中发生了气阻，可用湿布使汽油泵冷却或将汽车开到阴凉处，降温排除。

B、改变膜片式汽油泵的安装位置，由原来靠近排气管后侧处，移到排气管前边通风良好处，并在汽油泵与排气管之间加装一块隔热板。 C、可在汽油泵进、出油阀上各加装一个旧单向油阀弹簧，用以提高汽油泵的抗气阻能力。

D、设法改进或选用新型汽油泵（如：原262型汽油泵抗气阻能力不够理想可以选用266型汽油泵，装用晶体管电动汽油泵，该泵不受安装位置的限制），可防止气阻产生。 7、行车时防止爆胎。

气温高，轮胎内温度升高，内气压增大，容易爆胎。因此，汽车高温运行时，应对轮胎的温度和气压多加注意并经常检查，保持规定的气压标准。

在酷热的中午行车时，应适当降低行驶速度，每行驶40~50公里应停车于阴凉地点，待轮胎温度降低后再继续行车。 不得中途采用放气或浇冷水的办法进行降压降温，以免加速轮胎损坏。

4.夏季汽车保养小常识

汽车的保养其实和人是一样的，工夫要做在平时，不要像有些人，病的支撑不下去，才去医院，那样就有点晚了，人车同理。

1、夏季高温需防爆胎

夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏

2、夏季高温需防缺水

高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。

3、夏季高温需防打滑

经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力，风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况，同时，要注意将百叶窗开足。

4、夏季高温需防气阻

由于夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”，有时发动机稍停熄几分钟就难以启动，使供应油中断。一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障，如果你的车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。

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5.高温天汽车如何保养

高温天，对车的保养也与其他的季节不同。

像发动机、空调的维修，轮胎的更换，贴膜等，一些夏季容易出故障或者防暑的服务一般都在专业的店面进行。而自己需要做的只是掌握一些对爱车简单的保养小常识。

让爱车远离烈日侵害 夏季温度高，如果汽车在户外停放较长时间，往往会因为车门紧闭而造成热空气无法流通。过度的日光照射也会加速汽车内饰，特别是一些塑料件的老化。

[专家支招] ◆贴防爆膜防爆膜可以有效减少因阳光辐射而带来的热量进入到车内，有效阻挡紫外线，保护皮肤免受有害紫外线的伤害，防止车内物品褪色老化。 ◆装遮阳板若汽车要长时间停放在阳光下，可在前风挡摆放一块可折叠的反光软材料做成的遮阳板。

◆保护漆面最好去专业美容店做一次漆面封釉，品质好的釉产品能帮助为您的爱车彻底隔离紫外线、酸雨和风沙的侵蚀。另外，最好不要在烈日暴晒下洗车。

在行车途中减少故障 夏天气温高，行车时轮胎温度增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。天气的炎热，使散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”。

[专家支招] ◆防爆胎车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。因此，在行车中要随时检查轮胎气压，如发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。

◆防气阻有时发动机稍停熄几分钟就难以启动，使供应油中断。 一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障。

如果您的车是液压制动，在高温下高速行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。 ◆防缺水高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。

发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。 汽车怎样防“中暑” 炎炎烈日下，汽车在行驶过程。

6.入手风光S560的车主,知不知道高温天气要怎么养车

最近天气真的太热，想和大家分享一下我在高温天气下保养风光S560的小技巧。

第一，不想自己的爱车在太阳底下暴晒，最好的办法是找个阴凉的地方停车，可以停室内或者树荫下。第二，如果实在找不到阴凉的地方停车，有个简单又实用的方法——遮阳挡。

在太阳底下暴晒时，在车内的前后左右都贴上遮阳挡，可以有效隔绝太阳对车内的暴晒，一定程度可以有效降低车内温度。第三，夏季烈日暴晒下的车辆，车内温度最高可达60-80摄氏度，车内的座椅、仪表板和车内其他饰物，很容易产生气味。

如果长时间暴晒，在进入车内前，把四个车门都打开，好让气味挥发出来，另外，炭包茶叶柚子皮是三大除味神器，放些在车里可以很大程度上清新车内空气。

制冷又快又省油，夏天汽车空调使

夏季高温天气是汽车自燃事件的高发期，很多车主都会提前保养和维护自己的汽车。同时，炎热天气最好不要开太久，容易自燃。正常情况下，汽车自燃会先冒烟，再燃烧。如果主人平时很警惕，早点停下来检查他是否闻到了异常的气味，就有可能避免火灾。

夏季高温天气汽车自燃注意事项

夏季高温天气是汽车自燃事件的高发期，很多车主都会提前保养和维护自己的汽车。同时，炎热天气最好不要开太久，容易自燃。

正常情况下，汽车自燃会先冒烟，再燃烧。如果主人平时很警惕，早点停下来检查他是否闻到了异常的气味，就有可能避免火灾。因此，骑手可以通过闻到异常气味来检查汽车有什么问题。

一辆汽车至少由7000个零件组成，包括金属、塑料和橡胶。当不正常佩戴和食用时，会散发出刺鼻的气味，如焦味、臭味、塑料味等。根据这些散发出来的气味，我们可以用鼻子判断汽车的一些故障。

橡胶味

这种气味最容易分辨。首先，检查皮带、刹车蹄和 轮胎 ，看这些部位的橡胶制品是否松弛、打滑或过热。如果发现是刹车或轮胎的气味，请立即停止发动机，等待热量消散后再行驶。

塑料气味

这种情况多是电线过热引起的，由于电线的塑料外护套较薄，气味不是很浓。但导线短路时，常伴有局部冒烟或发热。时间长了，容易引起燃烧和火灾。

一旦发现电线过热现象，必须立即停车查明原因。电线燃烧的气味虽然不大，但危险指数很高。正常情况下，夏季电线温度过高的情况会比较多。如果不及时发现，很容易造成电路完全损坏，发动机拉缸，甚至车辆自燃。

强烈的烧焦味

如果在行驶中闻到燃烧非金属材料的特殊气味，通常是离合器摩擦片燃烧或过热引起的。这种气味还会夹杂着烧焦的味道，因为离合器片是由橡胶、石棉等材料制成的。

如果离合器使用正常，换挡或起步没有明显困难，车尾的气味来自车内，那么需要检查后制动系统是否过热。一些粗心的车主一边用力开车，一边拉手刹，会锁住后刹车片，产生烧焦的气味。

未燃烧的汽油气味

如果车厢里总能闻到未燃汽油的味道，应该会引起骑手们的注意。首先，确定漏油的位置和程度，然后再上路行驶。

车辆长期使用后，油管会老化开裂，燃油会从这些部位漏出。因此，当骑手闻到汽油味时，应立即停止发动机，熄灭香烟等明火，并彻底检查输油管道。如果油箱漏油，有一个应急的办法，就是用嚼过的口香糖把漏油堵住，然后尽快送去修理。机油的味道

这种气味常见于化油器车，俗称“烧机油”。除了呛人的气味，排气管还会冒出黑烟。一种情况是缸筒内壁磨损严重或活塞磨损严重，机油窜入发动机燃烧室。另一种情况是阀门磨损严重，也可能烧油；还有就是车辆的油管老化，机油滴落在发动机或者排气管上，在高温下也会散发出难闻的气味。

电池气味

这种情况多为电解液泄漏或流失，多发生在湿电池上，因为这类电池需要电解液来完成电能的储存和转换，但当电解液泄漏时，会产生刺鼻的味道。同时，如果电解液消耗过度或者亏本，汽车发电机会强行给电池充电，导致电池过热，冒出白烟，气味更难闻。如果发现这个问题，要及时补充电解液，给电池充电。

汽车自燃需要及早发现和解决，尤其是在闷热的夏天。安全旅行很重要。开车前最好检查一下汽车安全的各个方面。而且天气热的时候，车也要降温休息。此外，边肖在此提醒所有车主，最好给汽车配备一个灭火器。一旦发生火灾，可以迅速灭火，将损失降到最低。

在炎热的天气里，我们不仅要注意汽车的保养，车主还应该对自己的驾驶技术和驾驶时间有所控制，以避免汽车因驾驶时间过长而自燃，此外，不要加太多汽油。

夏季高温雨多诱发交通事故

夏天炎热多雨，是交通事故容易发生的季节。夏天如何保证行车安全？记者采访了北京市公安交通管理局事故科科长肖伟明。结合以往事故的特点，科长肖告诉记者一些关于夏季行车安全的注意事项。高温下容易刺破。处理不当会导致事故。

　去年夏天，一辆小轿车在京石高速公路上行驶时，车辆突然爆胎，司机处理不当使车辆侧翻、车辆报废、驾驶员受重伤。事故发生后，经对车胎气压检查，发现是充气过足，加上长时间高速行驶造成了爆胎。

夏天气温高，路面温度往往高于气温。如果长时间高速行驶，胎内气压会随着温度的升高迅速上升，容易造成穿刺。

　提示：为保证安全起见，车辆轮胎一定要按标准气压进行充气。如果轮胎气压低，就会加大轮胎与路面的接触，爆胎的可能性会上升；气压过高，受热胀冷缩原理的影响，也易爆胎，因此一定要按标准气压进行充气。

雨天路滑容易发生事故。

　夏季是多雨的季节。雨天对安全行车有很大影响。

因为雨天视野不清晰，会对安全驾驶造成一定影响；下雨天，特别是小雨时，雨水和地面的灰尘混合在一起，路面平整，摩擦系数降低，也会影响行车安全。正常情况下，路面的摩擦系数约为0.7，而小雨时仅为0.4左右。制动时，车辆容易侧滑和跑偏，造成事故。另外，下雨时骑车人穿的雨衣会影响骑车人的视线，增加骑车人的视线盲区，有时会看不到后面来的车，也可能造成交通事故。

　提示：雨天行车时，要降低车速，以防前面的车突然刹车而来不及采取措施；行驶中按规定车道行驶，不要来回并线；遇有情况时不要猛踩刹车，以防车辆侧滑跑偏；出车前要检查一下车辆，确保雨刷器等机件灵敏有效；雨天行车时，特别是下大雨、暴雨时，要开启前后雾灯；遇到路面有积水时，最好探明深浅后再通过。还需特别提醒的是雨天在山区公路行驶时，要时刻注意山体滑坡。

睡眠不足会导致事故。

　夏季由于气温偏高，严重影响睡眠。司机在行驶中，容易犯困,会导致事故的发生。为保证行车安全，尤其是跑长途的驾驶员，一定要保持充足的睡眠。

小贴士:如果你开车时感到困倦，请在开车前靠边停车休息。

　开车时做其他影响行车的动作容易导致事故

由于夏季天气炎热，驾驶员经常会出现喝水、吃冰棍、抽烟等影响安全驾驶的行为。

　这些行为不只是违章，而且是行车中极大的安全隐患。开车的时候做这些事情会分散驾驶员的注意力，在出现紧急情况时来不及采取措施，导致发生事故。

小贴士:开车时尽量少做其他事情，专心开车，尽量不要和同车人聊天，尤其是新手。

　在这里，尤其要提醒一下经常开车的女性朋友。驾车时，千万不要穿没鞋带的凉拖鞋、高跟鞋或者厚底的松糕鞋。穿这些鞋会使您在踩刹车和油门时很不方便，同时也会因为在紧急刹车时来不及踩刹车或者踩不到刹车而造成危险。如果是工作需要，必须穿高跟鞋，您可以在车上放一双平底鞋在开车的时候穿。

晚上开车注意路边乘凉的人。

　夏季高温，很多人在晚上都出来乘凉，更有不少人就直接在马路边或者隔离带上坐着，而且会有不少小孩在周围跑来跑去。

行人流动性很大，随时可以站起来或者走来走去，小孩子更明显。再加上晚上视线不佳，司机不容易及时发现这些情况。

　提示：晚上开车尽量不要靠便道或者隔离带太近，一定要注意控制车速，尤其是在比较窄的路上或者行人多的路段；合理地使用灯光；集中精力注意观察路况。

夏天也是农忙季节。偶尔，在一些郊区的道路上，一些农民会在路上打一块地晾晒谷物。司机开车到这个路段时一定要小心。一是农作物秸秆被过往车辆碾压后变得很滑；第二，一些守粮人或孩子会躺在路边的稻草上休息。所以司机一定要注意路况，慢慢开。去年，在一个农村地区，一辆卡车碾过了一个躺在麦秸下的孩子。

夏季高温天气汽车自燃注意事项 @2019

夏季温度高，汽车长时间行驶后需要停车休息吗？

夏天已经真正到来，天气逐渐炎热，用不了多久就又到了使用空调的时候了！但是汽车空调你真的会用吗？今天就来讲讲这汽车空调应该怎么用！

一、 不能急着开空调

很多人因为天气炎热一进车子就打开了空调，其实这样的做法是不正确的，首先伤害的就是人本身。汽车原来窗一直关着，里面的空气质量事特别差的，尤其是经过暴晒后，内饰会散发出甲醛等的有害气体，这个时候进入车内立马打开空调，最终这些有毒气体就全部吸入了人的体内。

咱们进入车内之后先应该开窗，打开风扇加速循环，等通风后再开空调。这样做能够有效将有毒气体赶出车内，同时降温效果也会更好。

二、 利用好内外循环

如果使用空调时间长，那一定要充分利用好内外循环，根据不同的环境来选择。比如在堵车的闹市区，就可以选择内循环，可以避免汽车尾气等进入车内，或者灰尘等很多的地段等等也可以用内循环。内循环主要是控制车内的空气质量以及辅助保温的功效。

三、 控制风向和时间

可以利用热空气上升冷空气下降的原理，将风向朝向斜上方，这样可以从上往下起到很好的降温效果。很多人喜欢对着人身吹，那不利于健康，还有的人选择吹风挡，但是这样的制冷效果会很差。

而且，不应该因为贪图凉快，让空调长时间处于低温的状态。一是车内外温度差过大会导致身体受不了生病，二是油耗也会增大。使用太长时间的话，最好定时开窗通风，能够更好地保证车内空气的质量。当发动机使用时间太长过热的时候也应当关闭空调，否则会影响汽车的正常行驶，空调使用上也会受到影响。

四、 关闭发动机之前先关空调

很多的车主都没有关闭空调的习惯，直接熄火走人，这样的确非常方便，但是损害却很大。在停车之前几分钟我们就可以先关闭空调压缩机，继续打开鼓风机，到达目的地后再关闭鼓风机，然后熄火。这样做可以保护我们的空调压缩机，提前没几分钟关闭也不会太热，而且鼓风机也能将风道里的水吹干，防止滋生细菌。

学会了正确使用空调的方法，夏季天热就不用怕了，可以放心大胆得使用空调了！只是不要太贪图凉快哦，一定要注意身体健康！

随着天气越来越热，用车问题也成了大家非常关注的问题。可能大家也发现了，现在天气炎热，跑一趟高速的话，人站在车头附近，就会明显感觉到车头的部位很热。这样的话，想想也知道了，发动机肯定是更热的。其实这也是很正常的情况，在长时间的高速行驶状态下，发动机的转速那么高，肯定会产生很大的热量。这样的话，车子是不是能受得了呢？如果车子在夏天跑了太长时间的高速的话，是不是应该适当停下来休息一下呢？

考虑到很多车主对此心怀担忧，我们就来详细分析下这个问题。先来说说发动机的构造问题，不管是哪种发动机，是结构简单稳定性强的自然吸气发动机，还是结构复杂故障率高的涡轮增压发动机，它们都不会轻易出问题。它们都经过了上千小时、恶劣环境的检测，在日常驾驶中，这两种发动机都是可以胜任的，平时不太可能会出现问题。所以从发动机的结构上来说，夏天发动机因为炎热出现问题的可能性并不大。

那么汽车的散热系统可不可靠呢？车子散热的话，主要是依靠冷却系统。冷却液经过水箱散热，再流入发动机中，给发动机进行降温。在高速行驶的状态下，车子的转速比较高，产生的热量也比较多。这个时候冷却系统要承受的压力比较大，但是此时冷却液的散热效果也不错。即使是不用高速风扇，也能达到良好的散热条件。

可能在车主看来，车头出现发热的情况，是车子无法及时散热的表现，但是事实上车子的冷却防冻液循环泵等冷却系统一直在工作中。所以即使是在大家看来可靠性没有那么好的涡轮增压发动机，也并没有想象中的“弱不禁风”的感觉。可能有的车主在开车的时候比较小心，所以才会想要在开过高速之后停车休息一下。这样做也确实是没有什么坏处，可以避免机油高温积碳的情况出现。不过真的没有必要太担心发动机的问题。

在高温情况下开车，大家需要注意的是车子的水温。如果水温正常的话，就完全没必要担心发动机过热。如果水温升高了，那么这个时候才有可能会有发动机过热的情况出现。此外，如果大家比较担心车子的降温速度慢的情况，就要定期检查汽车的冷却液是否充足了。有的时候汽车使用时间太长，发动机的零件可能会出现老化的情况。如果气温太高的话，车子在行驶的过程中也有可能出现自燃的情况。所以保险起见，还是应该定期对车子进行检查。

现在汽车的质量完全不用担心，出现质量问题是极为少见的情况。大家完全没必要担心发动机温度过高的情况，只要平时保养得当，就算是连续开车几个小时的时间，也不会出现异常。可能有谨慎的朋友在连续开了几个小时之后，会停下来给发动机降温。这当然也是无可厚非的，只是没有太大的必要这样做。

写在最后：

那么保险起见，在夏季高温的情况下，车子在高速上跑最好不要超过多长时间呢？保险起见，最好不要连续超过三个小时。很多买了新车的朋友，对车子都比较爱护，其实只要定期给车子做保养，养成良好的用车习惯就可以了。一般来说夏季高温情况下开车是没什么问题的，不会引起发动机的故障。对这个问题大家怎么看呢？夏天开车需要停车休息吗？

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