1.发动机中置布局,拥有6.2升排量,科尔维特 C8 Stingray

2.雪佛兰达世行是什么车

3.跟五菱宏光差不多标志的超跑是什么车

发动机中置布局,拥有6.2升排量,科尔维特 C8 Stingray

加拿大科尔维特天气_科威尔天气

来自通用旗下的跑车科尔维特,拥有着品牌内部顶尖的创新技术,此次重整旗鼓的科尔维特Stingray,也为雪佛兰设计团队提供了60年来的一次历史性机遇。通常情况下,针对传统前置发动机布局的民用汽车来说,已几乎在性能开发上做到了极致。那么产生新的构想,或者说重新让发动机换一种布局方式也就顺理成章了。

对于一台性能跑车来说,发动机是比较关键的组织件,称其为“心脏”也丝毫不为过。这次科尔维特将原本布置在驾驶舱前端的发动机进行了位移。使得C8 Stingray这款科尔维特入门级跑车拥有了中置发动机的布局。透过驾驶舱后方的玻璃机盖可以看到这款C8 Stingray的“大心脏”,它拥有502匹马力和637牛·米的最大扭矩。这样的动力输出来自一款LT2型6.2升V型八缸自然吸气发动机。通过Z51性能包的选装加持,加速0-96公里/小时可在3秒以内完成,这也让C8 Stingray成为了历史上“最速”入门科尔维特车型。

来自通用汽车集团的总裁马可·睿思,曾有过这样一段话对C8 Stingray进行描述:“对于舒适性和趣味性来说,它的模样与感觉都像是一台科尔维特,但却比历史上任何一款车型都要好开。”设计团队有意将这款C8 Stingray打造的更加国际化一些,在外观上看起来也更像法拉利或者迈凯伦,据说灵感是源自F22、F35型战斗机以及F1方程式赛车。可见,整个团队也对这款C8 Stingray寄予了厚望。

为了给C8 Stingray的中置发动机布局让出位置,导致了整个驾驶舱向前移动了419mm,好在并不妨碍驾乘者正常进出车舱。坐到车里,你会发现这台C8 Stingray的内饰不同于以往的任何设计。上下均为平底结构的双幅式方向盘,很有战斗气息。12英寸液晶仪表盘,提升了不小的科技感。以及一排纵向排列的功能按键足有20个之多,充满了炫酷的视觉体验。此次雪佛兰为C8 Stingray提供了三种不同款式的座椅,供客户进行个性化选择。其中包括:标准的GT1、带有多种调节的GT2、还有专为赛道而设计的Competition Sport。在行李箱容积方面,相比C7车型的428升来说缩减了一些,C8 Stingray将前后两个行李箱容积加在一起也只有357升。这也是发动机中置布局带来的一种“常规”表现。

在换挡机构方面,这款C8 Stingray用了ETRS电子挡杆,这样的设定也是依托于科尔维特在很多年以前就放弃了使用手动变速箱。这么一来,一部8挡双离合变速器顺其自然的成为了C8 Stingray的唯一选择。如果还是对手动换挡难以割舍,还可以通过方向盘后方的拨片来实现手动挡位切换。同样,这款双离合变速器也是首次搭载在了C8 Stingray车型上。驾驶模式选择上,除原有的天气、旅游、运动以及赛道模式以外,还增加了MyMode和Z模式,很是玩趣十足。

有报道称,此次科尔维特 C8 Stingray将在美国本土的肯塔基州-博林格林工厂投入生产。对成本的控制向来是雪佛兰的强项,因此也会带来一个不错的售价,C8 Stingray的起售价也许会低于6万美元。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

雪佛兰达世行是什么车

随着正月十五那碗汤圆的落幕,“劳动人民”的劳动灵魂又在燃烧,开始新的一年的奋斗。雪佛兰开拓者也给勤劳的“工人”发了红包开工,内饰和车都升级了。新年一定是一份大礼。

里面有超跑内饰,内饰更添心动。

时至今日,先锋的颜值一直是它与众不同的标签。许多消费者更喜欢先锋的7座车,因为它们的面值很高。汽车作为消费者的第二张名片,自然不能降价。这一次,先锋增加了ALCANTARA纹理内饰,提供五种颜色:霜灰、枫红、琥珀棕、蓝蓝和翡翠灰。希望内饰质感进一步提升,让消费者感受到高品质的座舱。

阿尔坎塔拉(ALCANTARA),一种从意大利进口的昂贵奢侈品材料,大多用于数千万辆跑车,甚至飞机和游艇。与真皮相比,ALCANTARA具有冬暖夏凉、耐用、吸湿透气、易清洗、易护理、触感柔软、耐刮擦、耐磨、不褪色等优点。这种材料用于超级肌肉跑车雪佛兰科尔维特的内饰。现在这款内饰在先锋、新探险者、迈锐宝XL上都有,进一步提升了内饰质感,彰显了档次。

更智能的升级版汽车增添了便利

今年1月29日起,雪佛兰宣布正式启动新一代MyLink智能车载互联系统OTA远程升级,惠及雪佛兰先锋、新探险者、迈锐宝XL、新一代创酷。此次升级包括大量的交互界面和功能体验优化,将全面提升产品功能和交互体验。

在语音识别服务上,雪佛兰与行业顶级人工智能语音专家科大讯飞深度合作,为用户提供定制化的语音交互引擎,显著提高了语音识别率和准确率,还支持多达30种类型的对话。人机交流就像人一样容易简单。在多媒体播放方面,升级后的新一代MyLink智能车载互联系统不仅整合了传统广播和网络媒体源,还提供了超过2200万个音乐库和超过1亿本有声读物。同时,手机端各种应用的收藏内容也可以同步到车机端,为用户带来无缝、畅快的聆听享受;升级后的车-机系统还增加了主动触达交互模式,根据天气、地点、时间、车主喜好等场景变化,为车主提供服务指导,使用更加方便。

新年要有新面貌,买新车,共享内饰车机双重升级,三重大礼雪佛兰开拓者已献,就等你来。

北京大世行同驰雪佛兰4S店

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地址:朝阳区姚家园东路东方姬野国际汽车中区9号

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跟五菱宏光差不多标志的超跑是什么车

太平洋汽车网是科尔维特。它是雪佛兰旗下的一款超级跑车,诞生于1953年,其名字沿用的是17世纪英国一种炮舰的名字,意向当时风行的英国跑车挑战。

在2019年7月中旬,雪佛兰正式发布了第八代科尔维特Stingray,新车首次用中置发动机布局。第八代科尔维特Stingray基本延续了科尔维特的标志性经典设计,但也比上代车型更加激进。锋利且带有雕刻感的前机舱盖线条搭配造型夸张的下凹式导气槽,整个前脸即使在静止状态也能给人十足的动感。

在内饰方面,用环抱式布局,中控台偏向驾驶员一侧,中控区域用大面积软质材料包裹,方向盘则为双辐+双平底式造型,并且配备了金属质感的换挡拨片,整体颇具档次感。新车在原有的天气、旅游、运动和赛道四种驾驶模式外,还新增了MyMode和Z模式,进一步满足玩家们的驾驶欲望。(图/文/摄:太平洋汽车网吴彬彬)