冬天胎压监测_天气暖和胎压监测系统
1.关于胎压监测TPMS
2.夏天来了,汽车胎压是否受季节的影响?
3.什么是胎压监测?
关于胎压监测TPMS
TPMS是轮胎压力监测系统“Tire Pressure Monitoring System”的英文缩写,意为轮胎压力监控系统,该系统是无线轮胎压力监控系统,用来实时检测轮胎压力值,并给出低压报警。该系统适用于所有类型的轮胎。
TPMS通过每个轮胎安装高灵敏度的传感器,在行车或静止的状态下实时监测轮胎的压力、温度等数据,通过无线方式发射到接收器,在显示器上显示各种数据变化或以蜂鸣等形式提醒驾车者,并在轮胎漏气和压力变化超过设定值进行报警,以保障行车安全。
TPMS即轮胎压力监测系统是在汽车的每个轮胎内安装一个内置传感器,传感器感应轮胎内的压力和温度,并将轮胎压力和温度信号转换为电信号,通过无线发射装置将信号发射出来。
传感器发射出来的轮胎气压和温度信息由接收机接收并处理后,再通过安装在驾驶室内的显示器将轮胎的压力、温度数据显示出来,驾驶员可以随时观察轮胎的压力和温度情况,实现对轮胎压力和温度的实时监测。
接收机和显示器的设置有分离式和整体式两种。
如果轮胎的压力或者温度超过设定的门限值时,TPMS将会自动报警。驾驶者从显示器上就可以清楚的知道报警轮胎的压力和温度值,并可以根据报警类型及时地取措施,让大意外能在小处化解。
安装无线胎压监测能够带来很大的经济性:
预防事故发生:行车安全最重要,胎压监测系统属于主动安全设备的一种,它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员取相应措施,从而避免了严重事故的发生;
延长轮胎使用寿命;非标准气压行驶,将会使轮胎寿命缩短,实验显示:车轮气压比正常值下降10%,轮胎寿命将减少15%;
减少油耗轮;胎气压低于标准气压值30%,油耗将上升10%。如果轮胎气压过高,抓地力就会下降,油耗也会随之上升;
避免车辆部件磨损;汽车在轮胎气压过高的状态下行驶,日积月累对发动机底盘及悬挂系统将造成很大的伤害;如果轮胎气压不均匀,则会造成刹车跑偏,从而增加悬挂系统的磨损。
orangeTPMS商品功能:
1.减少油耗 2.延长轮胎寿命3.爆胎前警告4.轮胎异常鸣笛 5.轮胎温度监测 6.轮胎压力监测7电屏电压检测
orangeTPMS-商品特色:
最高质量:车厂测试通过.赛车耐久测试通过.全球最多RF认证
最新科技: 专利天线.人因科技.可变色LED设计
最大特色: 传输讯息不间段.每3秒监测一次每30秒传送一次
最强技术: 真正耐久测试 -40 ℃~ 125 ℃适用.电池寿命7年
最高规格: 世界标准规格.无论在任何天气或地点.皆OK收到讯号
最佳安全: 清晰的显示器.立即反应警告效果
最佳整合: 创新与GPS卫星导航结合.全球上市
最大保障: 真正耐久TPMS.全套原厂保固一年.产品责任险100万美元
真正安全有效的TPMS:
安全救星-救
轮胎漏气
气压不稳
温度太高
油耗克星-省
美国可省4亿公升燃油
欧洲可省7亿公 升中国可省20亿公升燃油
中国可省50亿公升燃油
orangeTPMS安全监测系统层层戒备:
每3秒监测每30秒发送一次24H永不间断
使用电子式的压力侦测方式其轮胎压力温度精确侦测
每个传感器都有唯一的ID码使显示器只接收具有特定ID的传感器发射的信息
若胎压低于标准压力或急速泄压0.2bar时,系统会在4秒内发出10笔信息,液晶屏幕会立即显示警告讯息及鸣笛
车辆静态时工作-同时显示四个轮胎压力及温度的信息,
增加电屏电压检测工能 全时实时监测胎压和胎温,轮胎状况一目了然。
正版TPMS应具备的安全条件:
1.国际赛车比赛指定使用(专业赛车等级);
2.通过世界各国车厂耐久测试(车厂规范);
3.具有各国的通信认证;
4.具有各国环保标章;
5.汽车电子零件TPMS全球比赛第一名;
6.具备量产大客车(长距离)之无线胎压监测系统;
7.100%自动化检测设备,100%监控设备;
8.美国苹果计算机Apple软件认证并在Apple网页下载使用;
9.世界媒体争相报导;
10.产品具备专利认证.
Orange橙的品牌创作:
通过美国SAE J2657 (TPMS)及FMVSS138测试认证
通过中华三菱汽车,日本Isuzu ,Honda及中国宇通车厂、美国GM测试验证
世界主要国家电信法规认证,全球唯一取得日本及韩国TPMS电信认证
全世界第一台客车/巴士之无线胎压监测器由Orange完成量产
使用最高军规标准电池(奔驰宝马同等级)
世界专利之强化隐藏式天线设计,独步全球
人因工程之(图像示)显示器,清楚反应轮胎胎压及温度
取得美国SEMA 2007最佳产品奖第一名2009第二名
2007台湾经济部SBIR最佳产业贡献奖
2009/12/17荣获汽车电子类台湾精品奖
全球五座国际杂志评选最佳产品奖
全亚洲唯一赛车比赛耐久测试,指定使用(职业赛车等级)
100%监控及100%自动化生产检测设备
传感器对应软件能获得美国苹果计算机Apple软件认证并在Apple网页下载使用
自主品牌车队(TP-Checker)在一级方程式赛车比赛中第五轮夺冠
汽车新闻杂志争相报导ESPN全球实况报导
中国唯一适用车厂的规范(中国国家标准规格)
夏天来了,汽车胎压是否受季节的影响?
您好!这天气越来越热,很多朋友可能会有些疑问:夏季轮胎要不要放气?夏季胎压到底多少比较合适呢?可能很多新手司机都不是很了解,因此今天小编就专门给朋友们来说说这个问题,希望对于车主朋友们夏季用车有所帮助。
夏季轮胎要不要放气?
如果你的冷车胎压高于厂家建议标准胎压,那是需要放气的;
如果你的冷车胎压还低于标准胎压,那就别考虑说放气了,还是要补补气的。总之原则就是要保持厂家建议的标准胎压,不用刻意去调高或者调低,胎压过高或过低都会对轮胎产生负面影响。
保持厂家建议的胎压标准值就好
厂家对于胎压都有一个原厂建议的标准值。
至于高温会使轮胎内部气体热胀冷缩这种问题,厂家在设计的时候就已经考虑到了,给定的胎压正常值也是适用于夏季高温天气的,即使跑高速也没问题。
因此,日常驾驶情况下,即使是炎热的夏天,只要按照厂商规定为轮胎充气即可,并不需要自行降低胎压。
平时咱们说的一般都是冷车胎压
当然上面咱们所说的都是冷车胎压。冷胎压就是汽车没行驶时的胎压。热胎压就是汽车长距离行驶后的胎压!
我们车主朋友们要记住:咱们平常说的胎压都是冷胎压,而不是热胎压。如果是热胎压的话,行驶距离越长,行驶速度越快,胎压就越高,那胎压也就不准了。
汽车厂家建议的标准胎压在哪看?
胎压,指的是轮胎内部空气的压强,也就是我们说的轮胎气压。
每辆车都有一个标准的胎压值,一般车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门等都可以看到它。
不同品牌车型,建议标准胎压也不太一样,建议各位车主朋友们都要谨记这个胎压值。一般的轿车建议2.2-2.5 bar之间,SUV车型2.3-3.0bar之间。
这个胎压表,一般会标明轮胎的各项参数,不同轮胎宽度在不同载重下的胎压,咱们车主可以按这个标准值根据车上的载重状况来调整胎压。
胎压异常有什么危害?
胎压会受行车状况、行车时间、轮胎温度、天气温度影响,因此,胎压不是一个恒定不变的值。
就跟咱们的体重一样,也在不断变化的,那身体过胖或过瘦,都会影响咱们的身体状态的。
胎压过高的危害:轮胎摩擦力降低,影响刹车;汽车避震效果差,舒适性低;胎面中央花纹磨损大,影响轮胎寿命;车身的震动变大,影响到其他零部件的寿命;当遇到锐物体时,易扎入胎内,产生内裂和爆破,造成爆胎。
胎压过低的危害:与路面接触面积变大,油耗上升;方向盘变沉,易跑偏;轮胎发热严重损害轮胎寿命,促使橡胶老化,强度急剧下降;车辆高速行驶,轮胎强度不够,就可能导致爆胎。
胎压过高或过低都会影响轮胎使用寿命
武汉汽车工业大学研究发现:胎压过高或者过低都容易造成爆胎。胎压每低于标准值20%,轮胎寿命就减少30%,而胎压如果过高了,又会导致轮胎的可变形范围变小,更容易受到机械性的损伤。
如何测量轮胎实际胎压?
如果你的车有胎压监测的话,就可以随时观察轮胎的气压值,来得知轮胎的健康情况。
值得高兴的是,国标强制要求从2020年1月1号开始,所有在产乘用车将开始实施强制安装TPMS(胎压监测系统)。
如果汽车没有自带的话,可以后期加装或是使用手动胎压监测工具。
小编总结:
建议大家平时要多检查轮胎,特别是上高速前,一定要及时检查胎压情况,胎压对我们的行车安全有着很大的影响。
胎压不可过高也不可过低,具体参照你车子的建议标准值即可。
什么是胎压监测?
胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全。有数据表明,由爆胎引起的在恶通事故中所占的比例高达70%,而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。这并不是耸人听闻,即使你不选择带有胎压监测的车型,也要提高对车辆轮胎的重视,避免人和车发生严重的损伤。
当胎压过高时,会减小轮胎与地面的接触面积,而此时轮胎所承受的压力相对提高,轮胎的抓地力会受到影响。另外,当车辆经过沟坎或颠簸路面时,轮胎内没有足够空间吸收震动,除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外,还会造成对悬挂系统的冲击力度加大,由此也会带来危害。同时,在高温时爆胎的隐患也会相应的增加。胎压监测主要分为两种,一种是间接式胎压监测(Wheel-SpeedBasedTPMS,简称WSB),另一种是直接式胎压监测(Pressure-SensorBasedTPMS,简称PSB)。另外还有一种复合式TPMS。
胎压监测系统属于主动安全设备的一种,它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶,当车轮气压比正常值下降10%,轮胎寿命就减少15%。
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