因为天气的原因我们_因为天气原因我们不得不放弃这次旅行

1.由于我国今年受拉尼娜气候影响，所以今年冬天的气温会更冷，你相信吗？

2.飞机误点了，雨也不下雷也不打了，航空人员却告诉我们说因为天气原因还不能飞，为什么

3.40升的热水器够几个人洗的？

4.甘肃电信网络出现大面积故障，这是什么原因造成的？

5.今年我国为什么会出现“南旱北涝”的现象？

6.上班途中因暴雨、大风天气原因受伤算工伤吗？

7.在送外卖的过程中，要是因为天气原因打翻外卖由谁负责？

由于我国今年受拉尼娜气候影响，所以今年冬天的气温会更冷，你相信吗？

由于我国今年受拉尼娜气候影响，所以今年冬天的气温会更冷，你相信吗？今年的冬天会不会是大量的报导说的，是一个极起寒冷的冬天，今年的冬天天气走势到底会是什么现象呢？请看我有理有椐的说法。去年就一直大量报导说，受拉尼娜天气影响，冬天是极起寒冷六十年未遇最寒冷的一个冬天，结果是去年的冬天是一个暖冬。虽然是拉尼娜仍然还在太平洋上存在，今年的冬天会不会造成是有的报导说的是一个极起寒冷的冬天呢？。

作为造成冬天寒冷的条件，当然是于太平洋上的拉尼娜气象有关，但是拉尼娜它也是受地面温湿度的影响下，才是会造成冬天是不是寒冷的主要条件和因素，如果是光有冷空气的侵袭，地面无有大量的水份湿度，地面就不会造成结冻结和结冰，也就不会造成长时间的寒冷，冷空气过去以后，地面没有结冰气温就会迅速的回升，就不会出现冬天的寒冷，民间不是有句谚语吗？“冰冻三尺，并非一日之寒”，冬天冷不冷就是这种原因道理造成的。

因为是我国大部分地区，现在完全处于干旱的大环境中，干旱地面土壤缺少湿度水份，才是造成地表层气温较高的主要因素，地表层气温较高，在冷空气寒流到来以后，只是会在空气中形成寒冷的气流，由于地表层缺乏水份气温较高，寒冷气流就不会对地表层造成寒冷的影响，地表面就不会形成结冻结冰，地表面不会结冻结冰，也就不会出现冬天的寒冷。如果是地表层水份充足湿度大，当强冷空气到来以后，就会使地表面的水份结冰结冻，由于地表面的长期结冻结冰，地表面的结冰就象是地层储存的一层冰块，才是造成冬天寒冷的主要原因。

为什么五六十年代的冬天非常的寒冷，就是那时候地表层水份充足，到处都会有河沟的水在流动，地下水位离地面也就是一两米，就会在冷空气到来以后，冬天就会造成长期的结冰，才是造成五六十年代的冬天非常的寒冷的原因。

记得非常的清楚就是在2008年，是农历十月初一由于冷热空气的交换影响下，我地开始下的是中到大雨，随着寒流的加强就下起了一场大雪，结果形成了地表层上结冰结冰了，作为刚刚立冬是根本不应该出现那么寒冷的天气，结果出现了，我地有好多树木都冻死了。结果那一年的冬天出现了长时间的寒冷天气过程，人们不会忘记那一年公路铁路被积雪封闭，造成的远输困难吧？那一年才是真正的寒冷的冬天。

今年我们的气象专家们，也推翻了今年的冬天是一个寒冷冬天的说法，今年的冬天会是一个冷暖气流频繁交换的冬天，寒冷空气会不断的出现，冷空气过去以后，气温还会迅游回升天气变暖，下面紧接着又是寒冷空气的到来，今年的冬天就是这样的天气走势。

因为我一生六十年的养蜂过程，每年都会做气象走势记录，就是根据一年当中的降雨量来推测这一年的气温走势的，基本上参考价值还是比较高的，因为是现在我国大部分地区出现的是干旱天气情况，就是现在我们大平原的河南省，现在好多的地方也是处于半干旱地表层缺墒的情况下，所以我认为今年的冬天不会出现寒冷的冬天，但是冷空气还是会频繁出现的过程，也不会是今年的冬天完全就是暖冬，是冷暖不断交换的天气过程，这才是今年冬天的天气变化走势情况。

飞机误点了，雨也不下雷也不打了，航空人员却告诉我们说因为天气原因还不能飞，为什么

分两点，一是天气真的很不好，可能是出发地天气不适合飞行，也可能是目的地的天气很糟。二就是航空公司的理由了，比如说春秋航空，明明是自己的飞机被管制了，不能起飞却要说成是天气原因，但第二种情况较为少见

40升的热水器够几个人洗的？

可以供5-6个人同时使用。

但是在夏天的话，我们的平均自来水的水温控制在15℃左右，所以我们加热的幅度也变得更加小，只需要加热到50℃就完全足够用了，因为天气的原因，所以我们所考虑的运输上的消耗也是可以忽略不计的，这样的话，每个人所需要的水温也不是很高

每一个品牌的电热水器的工作效率都是不一样的，加热的效果，加热的幅度以及耗电量都是不确定的因素，对于大众的电热水器来说，都是这个样子，可能功率大一点的，加热的幅度更大一点的，供洗澡的人数要多一点，加热幅度小一点的，可能洗澡的人数就要少一点。

总而言之，40升的电热水器用在家庭来说是完全够用的，一家人同时洗澡都是绰绰有余的。

甘肃电信网络出现大面积故障，这是什么原因造成的？

因为天气的原因造成的。网络对于我们现在的生活来讲实在是太重要了，如果在家里可以练免费的WiFi，但是出门在外没有无线网的情况下肯定要使用流量，那么在用流量的时候，我们最害怕的就是网速慢或者是没有信号，但是甘肃却出现了大面积网络故障问题，让我们一起来了解一下吧。甘肃电信网络出现大面积故障，这是什么原因造成的？欢迎大家在评论区下方分享你的观点。

一，网络出现故障可能是因为天气原因造成的。

如果是说某个地区的网络出现故障，也没有什么大不了的，因为毕竟不可能每天都能做到，网速非常流畅，可是甘肃大面积地区的网络都出现了故障，这说明不是网速的事情，了解之后才知道原来是甘肃出现了大风天气，风太大，然后把很多网线都给刮断了，所以说才会大面积网络故障。

二，难道不可以切换别的运营商的网络吗？

虽然主要的原因是因为天气造成的，但是好像只有电信网络出现问题，这个时候如果大家非常着急使用网络可以切换别的运营商的网络，比如说用联通的网络或者是用移动的网络，也没有必要非要等着电信的网络完全解决了再使用。

三，可能是因为电信基站出现了问题。

如果是网速卡或者是网络信号不好，可能是因为电信的基站出现了问题，因为我们在联网的时候，身边必须要有基站，要不然你的网络信号是从哪里来的呢？恶劣天气还是比较影响网络情况的，确实有时候出现大风天气的时候，网就会特别卡，不过我觉得这种情况应该很快就会过去，因为恶劣天气毕竟是短暂的，希望电信网络维修人员赶快处理。

今年我国为什么会出现“南旱北涝”的现象？

专家称，前段时间IPCC刚出一个报告：未来随着气候变化影响，全球极端天气、极端自然灾害会变得越来越频发。主要是北半球和东亚地区大气环流反常。这是灾害现象越来越不正常的根源。

今年夏秋季节，北方地区多地降雨量突破极值，从河南到山西，北方大省接连因汛情登上热搜。山西省10月的降雨突破了历史同期的极值，南方多地的高温也创造了纪录。很明显，如今气候系统的不稳定性正在升高，也导致了近期我国屡屡出现?几十年一遇?百年一遇?的极端天气。在适应气候变化的过程中，我们需要进一步提高预防极端事件的能力，将来在某种程度上，应急这种现象也许会成为常态化。

造成这种区域性极端降水和高温的直接原因，主要是北半球和东亚地区大气环流反常。北半球大气环流近几年都表现异常，今年尤其突出。中高纬度地区高空环流径向度变大，波动性变强，冷暖空气的南北交换更加剧烈、频繁。未来我们需要面对越来越多的极端天气和越来越频发的自然灾害现象，不管是极端强降雨、极端台风灾害、极端干旱，甚至有可能到冬天有极端寒潮，都会呈现频发趋势。如今气候系统的不稳定性正在升高，也导致了所谓?几十年一遇?百年一遇?的极端天气屡屡出现。

入秋之后，雨水不断，太平洋中东部海水出现异常变冷，有关专家预测：拉尼娜来了，或将带来一个不寻常的冷冬！拉尼娜一般伴随厄尔尼诺交替出现，这是两个极端恶劣的天气现象。通常拉尼娜会带来飓风、暴雨和严寒。它对我国气候的影响主要表现为：导致热带气旋数量上升，冬天骤冷，热夏登陆，容易出现南旱北涝反常天气。今年我国极端反常天气频发，给人们的生产生活带来严重影响。特别是今年夏季多地暴雨，导致洪涝灾害发生，造成农作物减产或绝收，甚至出现人员伤亡。

其罪魁祸首极有可能就是拉尼娜！

上班途中因暴雨、大风天气原因受伤算工伤吗？

咱首先说结论：因暴雨、大风天气在上班途中受伤通常不能认定工伤，而上班路上被树砸伤，被广告牌砸伤，被恶狗咬伤这些也都不属于工伤。

根据《工伤保险条例》第十四条第六项的规定，上下班途中认定为工伤的情形只有一种，即“在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的”，此规定主要是考虑交通事故的伤害程度，为保护弱势群体而做出的特殊规定。

一、上下班路上受到伤害要认定为工伤，必须满足以下条件：

在上下班途中；

受到伤害的原因是发生了交通事故；

该交通事故的责任认定中，本人为非主要责任。

也就是说，上下班途中，因为交通事故造成的受伤，才是工伤，而在暴雨、大风天气上下班时，因为被风吹倒、滑到、被砸伤等原因受伤的，都不属于我国法律规定的工伤范围。

王小石是被大风刮倒的树砸伤的，虽然发生在上下班途中，但并不是受到非本人主要责任的交通事故伤害，是不能认定工伤的。如果王小石在上班途中因为暴风雨天气引发的交通事故受伤且符合非本人主要责任的前提，则可以认定为工伤。

二、在暴风雨中受伤是否为工伤，需分情况而定：

1、在暴雨中工作受伤，必须符合工伤三要素“工作时间、工作场所、因工作原因”可认定为工伤。

如外卖小哥在暴风雨天气因送外卖途中受伤，符合工作时间、工作场所、因工作原因，根据《工伤保险条例》14条规定：在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的，可被认定为工伤。

2、暴雨天气因工外出时受伤，必须符合“因工外出“、“因工作原因受伤”可被认定为工伤。

如厨师暴风雨天气外出买菜受伤，由于外出买菜是他的工作职责，根据《工伤保险条例》14条规定：因工外出期间，由于工作原因受到伤害，可被认定为工伤。

3、在上下班途中，因暴雨天气受伤则不属于工伤。

雨天路滑，自己摔倒受伤，或者被大风刮下的脱落物等砸伤的，虽然发生在上下班途中，但并未受到非本人主要责任的交通事故伤害，是不能认定工伤的。

4、暴雨中参与抢险救灾等工作受伤视同工伤。

根据《工伤保险条例》14条规定在抢险救灾等维护国家利益、公共利益活动中受到伤害的视同工伤。

三、简单举几个例子：

如雨天路滑，自己走路摔倒受伤的，虽然发生在上下班途中，但并未受到非本人主要责任的交通事故伤害，不能认定工伤。

职工上下班驾驶机动车或非机动车、乘坐出租车、网约车等，因暴雨发生交通事故的，根据《工伤保险条例》的规定，若受到的是非本人主要责任的交通事故的，可以认定为工伤。

职工上下班途中乘坐公交车、地铁等交通工具因暴雨发生透水事故造成伤亡的，要结合具体情况分析，若被认定为属于受到城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，根据《工伤保险条例》的规定将被认定为工伤。

职工在暴雨天上下班途中被大风刮下的建筑物的搁置物、脱落物等砸伤的，也不属于受到非本人主要责任的交通事故伤害，不能认定工伤。但是受伤的职工可以根据《中华人民共和国民法典》的规定，向建筑物的所有人、管理人或者使用人主张人身损害赔偿。

职工因暴雨，在上下班途中对他人施救而受到伤害的，根据《工伤保险条例》第十五条第二项规定，在抢险救灾等维护国家利益、公共利益活动中受到伤害的，视为工伤。职工的见义勇为符合上述规定，可以认定工伤。

所以，暴风雨出行有危险，如果公司还叫你去正常上班的话千万要掂量一下，毕竟万一在路上挂了公司可是不会赔你钱的。

非要你去冒雨上班，拒绝都不能拒绝的话，要么让公司给你买一份意外险，路上受伤了就找保险公司赔偿，要么就让公司签协议，出事了公司负全责。

在送外卖的过程中，要是因为天气原因打翻外卖由谁负责？

这种情况应该由外卖员和外卖公司负责，不应该由用户负责。

在送外卖的时候，我们难免会碰到一些意外情况，有些外卖员可能会在路上碰到撞车事故，有的外卖员会因为天气原因而打翻外卖。不管是因为何种原因，用户不需要对这些行为负责，外卖员和外卖公司需要为此负责。在此之前，很多外卖公司的处理方案是外卖员全额负责，我认为这种方案并不合理。

一、这种情况一般由外卖员和外卖公司负责。

虽然天气原因属于不可抗力，外卖员本身也不想打份外卖，但对于用户来讲，用户本身并没有对这件事情负有任何责任，对用户不需要对此负责。也正是因为这个原因，外卖行业的惯例一般是外卖员和外卖公司共同负责。在现实生活当中，多数外卖公司会选择让外卖员负责。

二、我认为外卖公司需要为此而负责。

外卖员本身所从事的就是重体力劳动，外卖员的工作性质也非常辛苦。在发生这种问题的时候，我认为外卖公司需要进一步体现企业责任，通过这样的方式进一步保护外卖员的权益。很多外卖公司在这方面其实做的并不好，他们似乎把外卖员当成一种为自己赚钱的工具，但并不为外卖员负责。

三、我觉得用户也需要适当体谅外卖员。

对于用户来说，自己所点的商品被损坏是一件非常遗憾的事情，但我认为用户也需要适当体谅外卖员。因为他们的工作性质非常辛苦，打份外卖也不是他们的个人动机。如果让他们全额赔付外卖的商品的话，很多外卖员甚至需要抱歉几十单的钱。我认为这个社会上需要充满更多善意的事情，如果用户本身没有太大经济压力的话，用户其实可以考虑和外卖员共同承担相应损失。