航路天气是什么意思_航路天气图

1.航线中飞机需要考虑的天气等因素有哪些

2.在航路上的管制称为

3.什么样的天气会影响飞机起飞？

4.外站天气原因是什么意思

5.哪些天气状况会影响航班？

6.飞机延误的天气原因有哪些？

1、天气原因

天气原因是造成航班延误的主要原因，“天气原因”简单的四个字实际包含了很多种情况：出发地机场天气状况不宜起飞；目的地机场天气状况不宜降落；飞行航路上气象状况不宜飞越等等。

2、交通管制

随着中国民航发展迅速，航班量急剧增加，而相应的地面设施、导航设备、服务保障方面发展缓慢，航路结构不合理，无法适应当前高速发展的民航业。

3、旅客原因

造成航班延误的原因多种多样，有的属于不可抗拒的自然因素。据统计，因旅客原因导致的航班延误占不正常航班的3%，和因飞机故障造成的延误数量相差无几。

扩展资料

航班延误补偿措施：

一、航空公司因自身原因造成航班延误标准分为两个，一个是延误4小时以上、8小时以内；另一个是延误超过8小时以上。这两种情况，航空公司均要对旅客进行经济补偿；

二、补偿方式可以通过现金、购票折扣和返还里程等方式予以兑现；

三、在航班延误的情况下，为了不再造成新的延误，经济补偿一般不在机场现场进行，航空公司可以采用登记、信函等方式进行；

四、机场应该制止旅客在航班延误后，采取“罢乘”、“霸机”等方式影响后续航班的正常飞行。

百度百科-航班延误

航线中飞机需要考虑的天气等因素有哪些

通俗讲就是航班放行效率会受到限制。

每架飞机在执行航班任务时，都要按一定的路线飞行，这就是大家经常听到的“航路”。正常情况这条航路一小时可以通过20架次飞机，遇到雷雨天气（相当于路面出现积水等特殊情况），自然通行能力就会下降。可能这时候就只能通行10架次或者更低，这也意味着航班会出现延误。

扩展资料

2004年7月1日，民航总局出台《航班延误经济补偿指导意见》，主要内容如下：

一、航空公司因自身原因造成航班延误标准分为两个，一个是延误4小时以上、8小时以内；另一个是延误超过8小时以上。这两种情况，航空公司均要对旅客进行经济补偿；

二、补偿方式可以通过现金、购票折扣和返还里程等方式予以兑现；

三、在航班延误的情况下，为了不再造成新的延误，经济补偿一般不在机场现场进行，航空公司可以采用登记、信函等方式进行；

四、机场应该制止旅客在航班延误后，采取“罢乘”、“霸机”等方式影响后续航班的正常飞行。

在航路上的管制称为

航线中飞机需要考虑的天气等因素有哪些？

航线中飞机需要考虑的天气等因素有哪些？

在任何一次航班中，天气都是影响航班飞行的重要因素之一。不同的天气条件会对飞机飞行产生不同的影响，因此，成千上万的飞行员和机组人员都需要在他们的工作中考虑到这些因素。

首先，飞机需要考虑的天气因素之一是风。风的速度和方向对于航班起飞和降落时的控制都是至关重要的。如果风太强或方向不稳定，飞机可能会偏离航向或无法顺利着陆。当然，风也会对飞机的燃料消耗造成影响，增加或减少飞行速度，因此也需要考虑到。

其次，温度也是航线中需要考虑的因素之一。在极端高温或低温环境下，飞机的机械性能以及燃料消耗都会发生变化，还可能出现冰雪覆盖物、雷暴和其他的天气现象，这些都需要在航班计划中考虑。

同时，降水情况也会对航班造成影响。雨水和积雪都可能影响航班的能见度和着陆安全，而雷暴等天气现象则可能影响飞机的飞行轨迹和航线安全。因此，在飞行前需要对当前和可能出现的降水情况做出充分评估和应对计划。

最后，在航线中，还需要考虑飞机所飞行的区域的地形以及其他航空交通情况。如在山区、海岸线附近等地，气流、气压变化等天气条件也与平原地区略有不同，因此需要采取不同的飞行策略。而在繁忙的航空交通区域中，交通管制和规定也会影响航班的飞行安全，需要飞行员和机组人员配合协调。

综上所述，航线中飞机需要考虑的天气等因素极其丰富，每一次航班的天气情况都有可能不尽相同，掌握和预测这些天气因素对于航班的安全和性能至关重要，需要飞行员和机组人员时刻保持警觉和应对准备。

什么样的天气会影响飞机起飞？

航空管制亦称飞行管制，是有关部门根据国家颁布的飞行规则，对空中飞行的航空器实施的监督控制和强制性管理的统称。主要目的是维持飞行秩序，防止航空器互撞和航空器与地面障碍物相撞。

航空管制是世界上各个国家对自有领空进行管理的一种手段，一般都有明确的立法和规定。我国民用航空对领空的使用范围有明确规定，超过民用航空范围的空域由我国国防部队——中国人民解放军空军单位进行管理。

航空管制的常见原因

1、天气原因。

起飞机场天气、目的地天气、航路天气。恶劣天气（大雨、大雾、雷电、大风）都不适合起降和飞行。

2、航路拥堵。

航路上的飞机前后左右的间距都有要求，同一条航路上的飞机太多，就不能让新的飞机飞进去，否则就会有安全问题。

3、军方活动。

若军方进行军事演习，那就会在附近画一个禁飞区，所有飞机绕道，航路都需要调整。

4、跑道问题。

机场跑道可能维修，或者跑道上发生状况，这时跑道会暂时封闭。跑道少了，起降能力就降低了，但航班却是按照正常状况安排的，于是就要额外的排队时间。

外站天气原因是什么意思

您好

对于飞机起飞来讲，横风和大雾，雷雨等都会影响。我们经常在电视上看到的航班大面积延误有两个原因，一个是航路紧张，另一个是气象不好。最为严重的（中国少有）是冰雹和火山灰。这些个东西会对飞机的喷气式发动机的桨叶造成极大地破坏，或者堵塞出气口，造成发动机停止工作（专业术语叫停车）。

但是我想说，相比起飞来讲，气象条件（尤其是大雾）对较起飞而言更难的降落影响更加大。听说以前有一架飞机，在降落的时候要接近跑道了，突然遭遇强横风，整个飞机被吹得偏离了跑道，而且是“摆”过去的。不过好在机长沉着冷静，没有复飞就摆正了飞机，安全降落。可见气象条件对飞机的影响之大

觉得说的好请务必给分。

哪些天气状况会影响航班？

在航空领域中，由于目的地机场或航线的天气状况不佳而导致的影响。

当目的地机场出现雾、雷雨、大雪等恶劣天气条件，或者航线上出现不利的天气情况时，航班无法按计划起降或飞行。航空公司会选择延误、取消航班，或者将飞机改变航路备降到其他机场，以确保飞行安全。外站天气原因是航班延误或变动的常见原因之一，航空公司会根据天气情况和安全考虑来做出相应的调整和决策。

飞机延误的天气原因有哪些？

什么是导致航班延误的天气原因呢？ 天气原因。诸如大雾、雷雨、风暴、跑道积雪、结冰、低能见度等，都属于会危及飞行安全的恶劣天气。但是，从旅客角度：天气恶劣就是我所在的机场有大风大雨大雾或雷雨，飞机就可能无法起降，航班就要延误。而这种片面的认识已经造成了对民航的很多误解，在经常性的天气原因导致的延误时，个别旅客认为民航方面在骗人。 其实，“天气原因”简单的四个字实际包含了很多种情况：出发地机场天气状况不宜起飞；目的地机场天气状况不宜降落；飞行航路上气象状况不宜飞越等等。为了确保飞行安全，符合飞行、起飞、降落的天气标准有不少，这里首先介绍天气状况对一次航班飞行的影响出现在哪些地方 1、出发地机场天气状况（能见度、低空云、雷雨区、强侧风）； 2、目的地机场天气状况（能见度、低空云、雷雨区、强侧风）； 3、飞行航路上的气象情况（高空雷雨区）； 4、机组状况（机组技术等级、分析把握当前气象及趋势做出专业的决策） 5、飞机状况（该机型对气象条件的安全标准、符合安全的前提下某些机载设备失效导致飞机不宜在该天气状况飞行） 6、因恶劣天气导致的后续状况（多指机场导航设施受损、跑道不够标准如结冰、严重积水等） 由于以上几种天气情况，所以常会出现： 1、“目的地机场所在城市天气状况良好，能见度佳，为什么还是因天气原因延误？”事实上，目的地机场所在城市天气状况良好不代表该机场适宜飞机降落，覆盖在机场起飞降落航道附近是低云、雷雨区是导致这类型延误的常见因素。为确保飞行安全，飞机即使处在自动降落状况，在降落前的一定高度（一般为60米）飞行员也必须完全能见跑道及地面状况，如果此时无法能见跑道，是不允许降落的。 2、“目的地机场所在城市天气状况良好，能见度佳，该机场也起降正常，为什么还是因天气原因延误？”这种情况往往是因为飞行航路的气象状况不宜飞越，无法通过，比如雷雨区，这种情况飞机往往只能在地面等待。一旦在狭窄的航路上出现雷雨区等状况，某些条件下可采取饶过雷雨区的方式通过，但出于飞行安全和国防需要，民航航路是严格受限的，可绕飞、回旋的余地很小，雷雨区较大时，此方法就行不通了? 3、“同样是飞往某地的航班，为什么有些能走，有些却被告知因天气原因走不了？”出现这种情况的可能性很多，首先要明确的是飞机起降的标准与飞机机型有关，同样的机型在各航空公司定的具体安全标准也可能有差异，机长对当前气象及趋势做出决策也会有所不同。取决于机长对飞机状态、机场、气象等判断后的决定。民航法规定，“机长发现民用航空器、机场、气象条件等不符合规定，不能保证飞行安全的，有权拒绝飞行”。 4、“为什么快到目的地机场才告知因天气原因无法降落而备降其他机场或返航，而有些飞机又能正常落地？”虽然民航气象部门依靠先进的设备会不断发布比较准确气象变化趋势预报以利于航班运作和调度，但天气情况是不断变化的，也难以很准确的判断，这就会出现到快落地时天气情况突然恶化导致飞机无法降落，出于安全考虑或油量不足以继续盘旋等待天气好转，飞机就不得不备降其他机场。 天气不断在变化，可能是短时间的恶劣天气。这就会出现5分钟前和5分钟后的天气都允许飞机降落，而你的飞机正好赶上那阵恶劣的天气状况而无法降落，这也是常见的现象，同时，如前所述，当天气处于标准边缘时，能否降落由机长决定。机长认为天气不宜降落备降其他机场或返航是应该绝对支持的。 所以，关于天气原因延误航班要请旅客注意的关键点是： 天气原因绝不仅仅是指目的地机场所在城市的天气状况，飞机起降不怕大风大雨，影响的关键气象因素是能见度、机场起飞降落航道附近的低云、雷雨区，强侧风，你眼前的天气晴朗，航班却因天气原因而延误是正常的。

求采纳

为了确保飞行安全，符合飞行、起飞、降落的天气标准有不少，这里介绍天气状况对一次航班飞行的影响出现在哪些地方：

--出发地机场天气状况（能见度、低空云、雷雨区、强侧风）：

--目的地机场天气状况（能见度、低空云、雷雨区、强侧风）：

--飞行航路上的气象情况（高空雷雨区）：

--机组状况（机组技术等级、分析把握当前气象及趋势作出专业的决策）

--飞机状况（该机型对气象条件的安全标准、符合安全的前提下某些机载设备失效导致飞机不宜在该天气状况飞行）

--因恶劣天气导致的后续状况（多指机场导航设施受损、跑道不够标准如结冰、严重积水等）

天气原因绝不仅仅是指目的地机场所在城市的天气状况，飞机起降不怕大风大雨，影响的关键气象因素是能见度、机场起飞降落航道附近的低云、雷雨区，强侧风，眼前的天气晴朗，航班却因天气原因而延误是正常的。