加拿大温哥华高温天气_新加坡加拿大温哥华天气

1.今年5月广州出发到加拿大温哥华，机票怎样订划算？

2.从温哥华到英国伦敦要多少小时？旅游签证要怎么办？

3.加拿大温哥华飞新加坡机票价格

4.温哥华和新加坡哪个生活成本高

5.多伦多,澳洲,新加坡,悉尼,加拿大,这几个国家说的那种语言?是什么人种?哪个城市

6.世界十大天然良港是什么

今年5月广州出发到加拿大温哥华，机票怎样订划算？

我去年二月去温哥华商务仓往返才港币10000（经济仓3000多，今年这么贵？） 当然香港走便宜。考虑以下转机（台湾，日本或韩国，新加坡都可以）我认为5000-6000元应该可以吧。国内东航也有航班。 双程如果OPEN 或一年有效当然贵。 再推荐加拿大那边可否帮你订票？

从温哥华到英国伦敦要多少小时？旅游签证要怎么办？

7月22日，我和家人有幸在新加坡登上了丽星邮轮处女号，开始了四天三夜的海上航行，外带登陆泰国普吉岛和大马的兰卡威岛。之前，我们错失了从上海出发的意大利COASTA邮轮。近几年，我们不断听闻豪华邮轮造访上海，“太平洋公主”、“德芬”、“斯特丹姆”等等，带来了无限风光和旖旎的遐想。

为此，我专门研究了一下适合我们目前中国人旅行的邮轮，索引文章之处很多，在此感谢各位作者。

一、 邮轮来历

之前，我在网上的游记和问答中看到很多人写“油轮”或者“游轮”来代替邮轮，这些都是不了解邮轮的历史。邮轮起源于20世纪初，当时是作为运送跨洲邮件的交通工具，因此称作“邮”字，英文就是OCEAN LINER。远洋的生活很单调，水手们为了打发漫长的航行时间，在船上建起了简易酒吧。当经济高速发展，朴素的邮轮越发奢华。它的辉煌，在TITANIC号的年代达到顶峰。随着飞机的出现，这种跨洋型的带有交通工具性质的邮轮渐衰。现在我们选择的邮轮，本身它就是我们的目的地，它豪华的娱乐设施成了我们休闲度假的重要部分，上岸就是为了观光，完成海上旅游。现在的邮轮称为CRUISE SHIP。

二、 邮轮走近了我们

邮轮以前是富豪的专利。90年代起，世界上大量新邮轮公司出现，市场竞争十分激烈。90年代后建的邮轮更大更豪华。TITANIC号在今天只能算小弟弟。但是邮轮的房间却越来越小，这就是CRUISE SHIP和OCEAN LINER的最大区别。LV公司曾专门设计一种大杠，富豪带着仆人携带大杠入住，在大房间里只要把垂直的大杠打开，便是一个衣柜，根本不需要把衣服再拿出来。

豪华邮轮＋小房间，就可以搭载更多游客，则每人的花费比以前少很多。现在不仅欧美人，就是我们中国人也完全可以承受邮轮的花费。相信未来，会有更多邮轮公司会关注中国。去年COASTA只把上海作为母港，而今年已经增加了天津。

除了花费，阻碍游客踏上邮轮的另外一个主要因素是时间。一至二周的航行，是需要我们把年假集中起来使用的，一年也就一二次。所以老年人倒是邮轮的大客户，还有就是新婚夫妇度过浪漫的蜜月。有些欧洲游客会在几年后给邮轮公司邮寄去明信片，甚至将孩子以邮轮的名字命名。这次在处女号上，老年人，家庭，年轻夫妇是最多的人群。当然游客中有不少年轻人的朋友聚会。

三、 玩转邮轮

“浮动的浪漫之城”内有全套的休闲娱乐设施，能让人在一周内真正抛却烦恼，体验悠然自得的生活。比起其他旅游方式，你不再需要在景点之间疲于奔命，没有上车睡觉，下车拍照，到此一游的烦恼。邮轮的每一过程都是享受，伴随着真个假期。忘却了时间和空间，一样的月光和海水。如果你愿意，一定要忘记工作中的纷争和生活的烦恼，否则你就无暇享受邮轮的美妙。四天三晚的处女号对于我们来说还是太短了，我们还有太多太多没有来得及体验。在我们11层高的海景露台房，拉开落地窗，阳光海水扑面而来，淡兰的天空，深篮的海水，洁白的浪花，促使我们只有体验，没有思绪。想要参加什么活动，事先会有节目单送到你的房间，这些节目都是免费的。当然处女号上的、游戏机和表演是要另外收费的。

吃：邮轮每天免费向游客供应五餐。下午茶，早中晚餐还有夜宵。中西餐，印度餐，意大利餐，BBQ烧烤、日式餐，中式小吃等。除了自助餐，有免费的套餐供应。当然，也有收费点餐。五星邮轮上鹅肝和鱼子酱是令人向往的美味。

穿：贵族时代的邮轮，豪客对服装挑剔到了无与伦比的地步，甚至邮轮生活为时装而生。这种风俗保留到现在，船上有船长鸡尾酒会，有正式的船长晚宴，需要游客正装出席。船上也有礼服出售喝租赁。

做手工：受女性和孩子欢迎的休闲活动，无论是布制的玫瑰还是学刺绣，都是认识新朋友回归过去生活的感觉。这次我们做了头饰，魔术棒，翅膀。但还是有做日本寿司等活动未参加。

运动：罗马宫廷式的游泳池和孩子的童话游泳池，篮球场，高尔夫，象棋，健身房、spa按摩都能满足健身运动。甚至还有专业教练免费和你一起活动。

美容：美容美发任你随意美丽。

阅读：安静的豪华的图书馆里，可以阅读各种文字书记，可以静静地上网。随着海浪的声音慢慢沉醉于一个故事中，不知道在这个浪漫的船上，是否会邂逅什么华丽的故事。

购物：精品购物廊不亚于任何陆地店铺，甚至有免税店铺。美酒铺，衣服铺，杂物铺，水晶铺都让你可以解囊，但价格不会太贵。

发呆：手机没有信号，心情变得慵懒。随处甲板上都可以看到晒太阳得躺椅，就是泡在甲板上的JACUZZI里，眺望大海发发呆，也有悠然味道。

睡觉：在如此庞大邮轮上，只有睡觉时才能感到在海上轻摆的感觉。如果你有阳台，可以就躺在阳台上享受一晚。但是海浪的声音稍微有些吵闹。

四、 怎样选择喜欢的邮轮

并不是昂贵的邮轮就一定适合你，也并非所有的邮轮都能称之为豪华。不要因为看多了TITANIC，就以为**中的邮轮都是现实中的。真正的豪华邮轮就是五星级邮轮。总部位于伦敦的BERLITZ旅游出版公司每年都会给邮轮分级评分。它家出品的年鉴《BERLITZ COMPLETE GUIDE TO CRUISING AND CRUISE SHIPS》是评价权威，最可靠的一本。

邮轮分级：

邮轮年鉴，包括BERLITZ在内，都把邮轮分为：豪华LUXURY 、高级PREMIUM和标准STANDARD，相当于酒店的五星、四星、三星。BERLITZ评级时十分注重服务，此外饮食、客房、娱乐和装潢也是评比条件，当然性价比很重要。同一艘邮轮，在不同的年份级别都有可能不一样。

豪华的五星邮轮：此类邮轮不一定巨大，反而可能是小船。比如HEBRIDEAN PRINCESS只有2112吨，客人不足百。五星邮轮还可能会比较旧，设施可能一般，但房间很大，里面应有尽有，装修豪华。最值得称道的是饮食和服务。服务员会记住你的需求，饮食不会逊于陆上的顶级美食。

高级的四星邮轮：这倒是我们常说的豪华邮轮，新造的很多是7万吨以上的庞然大物，比如处女号就是。它们是现代的CRUISE SHIP的代表。但客房小（不过不会比香港酒店小）。与五星比，在细节上有差距，但在公共娱乐上则不会逊色于五星，甚至会超过。如果不是专业美食家，它的食物也足够算美味。它的卖点在于它的节目足够分量，否则怎么满足千名乘客。四星和五星的费用相差很远，所以处女号是四星，但是却足以是我们心中的五星。

标准的三星邮轮：它并不简陋，也可能是新造的，卖点也是精彩的演出。每艘三星都有其吸引乘客的一面。它的乘客会比四星更年轻。上海出发的COASTA所属的邮轮公司的三星船最受年轻人欢迎，因为船上足够好玩。而嘉年华公司更以FUN SHIP为口号。相对于四星，它服务人员少，食物也差些。

最贵的不是最好的：

第一次坐邮轮，听听别人的经验和查资料很重要。世界上没有最好的邮轮，只有适合你的邮轮。对大多数人来说，选择五星不是好IDEA。它们的节目很闷，比如古典音乐或名人演讲，通常老人比较喜欢，他们属于欧美上流社会，坐船保留了许多老的繁文缛节。7万吨以上的四星，才是我们喜欢玩乐热闹的人的首选。甚至有人建议选择内舱，光吃就可以吃回一半的船价。

邮轮伴侣：港口和航线

观光是邮轮的重要活动。每到一港口，邮轮会停半天一天的，邮轮编好旅游节目，从简单的自由行到一日游。所以，必须事先研究港口的资料，不然到了不知道怎么玩。邮轮走的航线就那么几条，只是稍化罢了。冬天的加勒比海、夏季的阿拉斯加和欧洲地中海的几条航线，几乎没有邮轮可以忽视他们。

五、 全球热门航线

加勒比海：阳光海滩和超巨轮

那里是邮轮天堂，也是游客最多的航线。它的卖点是阳光、海滩和免税购物。这里有7000多个岛，很多大型邮轮公司在这里有私家岛。加勒比海航线分东、西、南三条线，每条线都是7天，基本都是迈阿密或劳德代尔堡来回。这里云集了世界上大多数超巨轮。它们大多数属于欧美公司，而巴拿马运河通不过77000吨以上的大船，所以超巨轮只好在大西洋内游弋或聚集在加勒比海。

阿拉斯加：冰川

5月～10月是旺季，此时正好是加勒比海的淡季。7天航程有两条线路：一条是温哥华或者西雅图来回，另一条是温哥华和安克雷奇之间的单程线。它的卖点是冰川和炎夏的清凉空气。阿拉斯加有全球最壮丽密集的冰川，要看最壮美的冰川，必须经过GLACIER BAY。这里每天进入的船只数量有严格规定。因此，要看清航程啊。大多数邮轮会经过凯奇坎、锡特卡、朱诺和斯卡圭这几个小镇。

地中海：名城

西线走西葡法意等国，东线是希腊群岛和土耳其海岸。西线吸引游客的是名城，如尼斯、巴塞罗那、里斯本等、东线看希腊群岛。每年七八月，地中海热闹非凡。天气也很热啊，似乎6月、9月更好。

北欧航线：极地之旅

波罗的海也是邮轮光顾的海域。可以看到北欧国家以及俄罗斯名城。最吸引人的是极地之旅。它会开到欧洲大陆最北部的NORTH CAPE，既有北国冰川和世界第一峡湾GEIRANGER FJORD，还有别致的城市和小镇。继续往北就进入北极圈，最刺激的航程可以到达冰川边缘，有时候还要动用探险船。时间需要2周，一半时间在北极圈内享受子夜阳光。但每年只有一个月左右能走这条航线。

环球航行：疯狂之旅

如果有足够时间和金钱，可以考虑乘坐邮轮环游世界。一般都在冬季开始，航程固定，通常从伦敦和纽约出发，经过巴拿马运河进入南美进入太平洋，经日本、中国、泰国、新加坡、澳洲，再经过印度、中东和地中海回到欧美。

六、 乘船秘籍

行李：携带合适，要求不多不少。无论什么船，都是时装表演的最好场合，礼服一定不能少。除了考虑邮轮档次，还要考虑时间，线路的气候变化大否。另外邮轮上有洗衣服务，礼服租赁，港口也是买衣服的好地方。（但是好像时间不够啊）

乘船：在海外上船，飞机接驳是一个重要问题。早到一天比较好。邮轮不会等游客的。最好选择邮轮公司指定酒店，一般会有接驳BUS。如果飞机赶不上邮轮开船时间，则要自己赶往下一个港口。在旅途过程中观光误点基本也是这样原则。如果邮轮公司安排的飞机邮轮套餐，误点由邮轮公司负责。象中国现在都是旅行社代订，则应由旅行社负责。

订票：一般说来，邮轮会给提前订位的游客合理折扣，通常7折。剩下船票，如果销售良好，则高价出售，如果滞销，则折扣更低，甚至低于成本价。比如，加勒比海航线邮轮舱位过剩，可能你会买到不敢想象的低价票。除了特别热门的航线和邮轮之外，一般六折或者更低都是比较合适的。但是目前在中国通过旅行社直接推销的不可能订到低价格，一方面邮轮直接面向中国市场的品种少，毕竟在中国是新鲜事物，另一方面，即使中国人自己订到，也很难保证中国护照可以获得沿途各国的签证。

单身：最好不要一个人乘坐。邮轮上都是家庭、朋友、夫妇居多。很多服务和设施为双人设计。一人坐船，就必须买套间。要付出一定的附加费用。

小费：五星邮轮上实行小费制，船员的收入大部分来自小费。四星和三星则不提倡小费，只是英美人坚持给小费。少数邮轮公司提出不收小费的经营方法。看来中国人适合选择四星和三星的邮轮。

希望以上的文章给同样需要邮轮旅游的朋友一点启发。

参考：

加拿大温哥华飞新加坡机票价格

2011年11月01日

Vancouver->Seoul->Singapore

Vancouver->Seoul KE72 14:00起飞，17:40+1到达 机型Boeing 777-200/200ER

Seoul->Singapore KE641 18:35+1起飞，23:59+1到达 机型Boeing 777-300

Korean Air网上含税价CNY 4774

温哥华和新加坡哪个生活成本高

新加坡生活成本高。

最新全球生活开销最昂贵的十大城市依次是：新加坡、巴黎、苏黎世、香港、奥斯陆、日内瓦、首尔、哥本哈根、特拉维夫和悉尼。前十基本上被欧洲和亚洲瓜分，北美大陆全军覆没，这和美元兑其它货币持续走弱不无关系。

据环球邮报报道，经济学人智库发布了每年一度的 全球生活成本调查。

过去30年，该调查比较全球133个城市150多个项目的价格。今年的调查结果是，新加坡的生活成本最昂贵，而大马士革和加拉加斯最便宜。

多伦多,澳洲,新加坡,悉尼,加拿大,这几个国家说的那种语言?是什么人种?哪个城市

加拿大（Canada）的首都在温哥华（Ottawa），澳大利亚（Australia）的首都是堪培拉（Canberra）。多伦多是加拿大最大城市，悉尼是澳大利亚最大城市

加拿大是英法双语国，目前汉语是加拿大第三大语种。

澳洲和新加坡的官方语言都是英语，但新加坡70%是华人，所以在新加坡，说汉语是绝对行的通的

世界十大天然良港是什么

世界十大天然良港，是香港的维多利亚港、美国旧金山港、巴西的里约热内卢港、日本横滨港、新加坡港、美国洛杉矶港、加拿大温哥华港、南非开普敦港、澳大利亚悉尼港、英国利物浦港。

1、香港的维多利亚港

维多利亚港是天然的深水港，港口水域广阔，平均水深达12米，海底泥层亦没有淤泥阻塞，可同时容纳上50艘万吨级的大型远洋轮船。另外，港口东面的鲤鱼门和西面的汲水门较窄，加上受九龙半岛和香港岛的群山所包围，形成港口四面环山，强风因而为山势所阻。港内又设有多个天然及人工的港湾与避风塘，足以让船只在平日甚至热带气旋来临时，免受风浪侵袭。此外，由于香港气候暖和，港口终年不结冰，船只可自由进出。基于各项优秀条件，香港因而成为优良转口港。

2、美国旧金山港

美国旧金山港是美国太平洋沿岸仅次于洛杉矶的第二大港。港区平均水深30m，潮差小，是个天然良港。港区有50个码头，每年约有8000多艘商船来往于此。输出大宗货物有工业品、石油制品、粮食、奶制品、水泥、蔬菜和水果罐头；输入货物有石油、纸张、羊毛、咖啡、菜、蔗糖、热带水果，年吞吐量5000万t。

3、巴西的里约热内卢港

卢港是巴西第二大城市和最大海港，南临大西洋。港湾口窄内宽，外有岛屿屏障，是著名的天然良港。码头长约6000m，有矿石、煤、石油等多种专业化码头和集装箱码头。进口主要物资有煤、石油等；出口主要有咖啡、蔗糖、皮革、铁、锰矿石等。年吞吐量3500万t以上。

4、日本横滨港

日本横滨港位于本州中部东京湾西岸，是日本最大海港。横滨港岸线长约40km，水深8～20m，水深港阔，很少受风浪影响。港区共计91个泊位，水深多在12m以内。此外有专用码头，水深达17m，可泊15万吨级大型散货船。每年约有8～9万艘船舶出入港口。出口主要是工业制成品，进口货物主要有原油、铁矿石等工业原料和粮食。年吞吐量为1.22亿t。

5、新加坡港

新加坡港位于马来半岛南面，扼马六甲海峡东口，有“东方十字路口”之称。港口有6个港区，60多个泊位，水深在8～11m之间。由于地处赤道，终年可畅通无阻。年进出船只约4万艘，货物吞吐量1.88亿t。

6、美国洛杉矶港

美国洛杉矶港是美国西海岸最大商港，由毗邻的洛杉矶港和长滩港组成。两港岸线总长74km，水深12～18m，可供18万t以下船舶出入。主要运出货物有棉花、石油产品、飞机、橡胶、其他工业品；输入钢铁、木材、咖啡和其它原料。年吞吐量7000多万t。

7、加拿大温哥华港

加拿大温哥华港是加拿大第三大城市，也是最大海港。位于加拿大西南部太平洋沿岸，为天然良港，航道水深8.23～20.5m，潮差较小，终年不冻。温哥华内港口窄内宽，延伸32km，水深12m。温哥华是世界最重要的小麦输出港之一，每年出口约800万t小麦，还有煤、矿石、木材、纸浆、面粉、鱼品等；进口货物主要是咖啡、可可、糖、茶、钢铁、水泥等。年吞吐量5000万t。

8、南非开普敦港

南非开普敦港是南非的立法首都、第二大城市和重要港口。位于非洲大陆南端，为天然良港。港区有3个坞式港池，40多个深水泊位，码头总长11km。输出货物主要有水果、食品罐头、皮革、羊毛、纺织品等；输入货物主要为石油、机械设备等。年吞吐量为1000万t。

9、澳大利亚悉尼港

澳大利亚悉尼港是澳大利亚最大城市和重要港口。低潮时主航道水深12.8m，有120个泊位和长达18km的装卸区。进口以石油产品为主，其次是木材和日用杂货；出口煤炭、羊毛和小麦。年吞吐量为3000万t。

10、英国利物浦港

英国利物浦港位于英格兰西海岸。港内水深约10m，是天然良港。码头全长11km。出口工业品、钢铁、化学制品、机械和汽车等；进口货物有粮食、糖料、棉花、烟草、木材、金属及其他原料。年吞吐量为3000万t。