天气热大气压高还是低_天气热气压多少合适
1.夏季轮胎容易爆胎吗?夏季胎压打多少BAR合适?
2.夏季天气热，轮胎气压需要降低吗
3.suv夏天四个轮胎的胎压分别是多少合适
4.夏天气温高轮胎容易发热，胎压保持多少比较合适？
5.汽车轮胎气压多少合适
6.夏季胎压到底多少比较合适呢？
夏季轮胎容易爆胎吗?夏季胎压打多少BAR合适?
夏天开车最怕爆胎。天气热，柏油路上都能烤熟鸡蛋，对于轮胎就是个考验。那有没有什么办法降低爆胎风险呢？当然有！最重要的事情就是——胎压！
胎压过高过低对汽车有什什么影响？
胎压高，会一定程度上省油，但制动距离会变长，还容易磨胎。另外，胎压高容易导致让侧壁鼓包，尤其是上马路牙子时。胎压低，会使刹车距离变短、抓地力更好，缺点是油耗变高，加速感不强，而且低胎压更容易导致爆胎发生。
夏季高温对胎压有影响吗？
夏季高温对于胎压肯定是有一定影响的，一般冬季天气比较冷都会在原有标准胎压上打高一点，而夏季则会在原有基础上少打一些。按照热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2左右，这里就需要根据实际情况来操作了。
标准胎压是多少？
一般“标准胎压”可以参考车辆用户手册上标准胎压、驾驶室B柱内侧的标签、油箱盖背面的标签副驾扶手箱内标签。如果以上都没有，轿车建议2.2-2.5 bar之间，SUV车型2.3-3.0bar之间。部分车型胎压标签上明显标注全载和半载的情况，车友可以根据实际情况来选择胎压值。
夏季天气热，轮胎气压需要降低吗
1、胎压应该打多少以车厂推荐值为准。车厂气压推荐值通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。
2、车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。定义如下： 停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。
3、如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议您在测量胎压时最好在常温环境下。
suv夏天四个轮胎的胎压分别是多少合适
SUV夏天四个轮胎的胎压建议在2.3-2.4之间比较合适。
标准型轮胎胎压一般为2.4-2.5bar，但是夏季行车，路面温度高达50-70摄氏度，这么高的温度，鸡蛋掉在路面上都能煎熟，对于轮胎来说，考验自然非常大。在如此高温的情况下，轮胎内部受热膨胀、若胎压过高，轮胎质量发生改变时，很容易爆胎。
因此，应该按汽车轮胎标准气压下限充气，且气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。
扩展资料
衡量轮胎气压是否正常，我们并不能靠单靠眼看，即使是尺寸相同的轮胎，不同品牌和型号的胎壁形状也会有差异。那我们爱车的轮胎究竟该打多少气才合适呢？
对于这个疑问，其实在大多数车的驾驶席门边就能找到答案，上面的小贴纸会标注该车建议的轮胎气压，有些甚至会说明满载和空载时的不同气压，而对于拥有多款不同尺寸轮胎的车型，它们的轮胎气压也是有差别的。
夏季如何预防爆胎？专家建议将夏季胎压的减小量控制在10%左右最为合适。夏季高温袭来，路面温度升高，胎压很容易上升，一旦胎压过高，很容易加速轮胎磨损，从而引起爆胎。
可很多车主并不知道，过度降低胎压有时甚至会比胎压过高更危险。一旦胎压过低，轮胎长时间大面积摩擦，会造成轮胎侧壁弯曲折断，从而引发爆胎事故。
因此，夏季拿捏好轮胎胎压是防止汽车爆胎的关键。专家建议，将夏季胎压的减小量控制在10%左右最为合适。如果车主资金比较充裕，还可为轮胎和备胎充氮气。
不仅如此，专家还提醒，高温天气，在高速路上一般开两个小时后就要让车停下来，让轮胎休息一下降降温。注意要让其自然降温，不可采用往轮胎上泼冷水等手段，这样会使轮胎产生裂纹，缩短轮胎使用寿命。
参考资料：
夏天气温高轮胎容易发热，胎压保持多少比较合适？
在夏季，轮胎会随着温度的升高而容易破裂，因此必须调整轮胎压力！那么，夏季最佳的汽车胎压是多少？实际上，每辆车的标准轮胎压力是不同的，并受各种因素的影响，例如季节，负载，轮胎冷热条件。
1.什么是胎压？
在严格意义上，轮胎压力是指轮胎内部的空气压力。如果发动机是汽车的心脏，并且发动机损坏导致汽车寿命耗尽，则轮胎压力就是汽车的血压。轮胎压力水平有很大的影响。像血压一样，它也会影响汽车的性能和功率。每辆汽车的手册或车身中都会有有关胎压的介绍，当轮胎不载人时，它将显示标准胎压。
其次，在夏季，您是否需要调整轮胎压力？
在夏天，温度升高并且轮胎内部的轮胎压力增加。但要注意的是，轮胎温度每升高10摄氏度，车轮上的轮胎压力只会增加大约0.1 BAR。也就是说，如果环境温度为30摄氏度，并且在暴露于阳光下行驶后轮胎温度升至80摄氏度，则轮胎将升高50摄氏度，并且轮胎充气压力将仅增加0.5 bar。
汽车的标准气压通常为2.2-3 BAR。即使温度升高且轮胎充气压力升高0.5 BAR，通常也不会超过最大极限，因此除非轮胎充气压力过高，否则您不必担心轮胎破裂。
3.轮胎气压对行驶有什么影响？
当轮胎气压过高时：
1.增加路边的摩擦系数，燃料消耗增加。
方向盘可能非常沉重，易于运行，并且存在误区诸如操作安全性的误区。
3.如果增加每个部分的每个部分的每个部分的运动，则当轮胎过度轧制时，轮胎过度加热。
4.退化代码和橡胶的功能，导致代码和边缘之间的剥离或过度摩擦，导致珠损伤和异常磨损。
5.轮胎和表面之间的摩擦是指数增加的，并且轮胎温度急剧上升，轮胎软化，强度变得迅速下降。高速车辆可能导致朋克。
6.如果轮胎压力太低，则胎体的变形增加，裂缝在侧壁上产生，并同时引起弯曲行为，增加橡胶老化，疲劳，代码破损和轮胎接地区域。加速轮胎肩部磨损。
夏季高温，轮胎学习如何正常调节轮胎气压以防止轮胎破裂。
如果轮胎气压太低：
降低代码和橡胶的功能，造成代码和边缘之间的过度摩擦，导致珠损伤和异常磨损。5.轮胎与地面之间的摩擦力呈指数增加，轮胎温度迅速升高，轮胎软化，强度急剧下降。高速车辆可能会导致爆胎。
如果轮胎压力过低，胎体的变形会增加，胎侧容易开裂，同时，会发生弯曲作用，从而产生过多的热量，从而加剧橡胶的老化，帘布层疲劳，帘线断裂和还轮胎地面区域，加速轮胎胎肩磨损。
4.夏季汽车轮胎保养注意事项
1.即使您没有足够的时间检查轮胎，也要迅速检查沟槽是否有结石或碎屑，并检查轮胎的侧壁是否有划痕或刺穿以及帘线。裸露。
2.检查轮胎压力，以确保轮胎压力在标准压力范围内，并且不能太高或太低。
3.对于频繁长途高速行驶的车辆，必须定期更换轮胎。还有另一个不可忽视的备用轮胎。由于通常不使用备用轮胎，因此建议在使用过程中增加轮胎压力，以免由于低气压而失去应急作用。通常，它应至少为2.5-3.0，并在使用时应调整到合适的轮胎充气压力。
因此，在夏天，可以将轮胎压力保持在制造商建议的正常值，不需要故意降低轮胎压力，并且在高温的情况下，轮胎内部的气体膨胀和收缩。设计已经考虑到了问题。由于在此，即使在炎热的夏季天气中，给定的胎压正常值也是合适的，即使在高速行驶时也没有问题。
汽车轮胎气压多少合适
标准型轮胎为2.4至2.5bar，增强型轮胎为2.8至2.9bar，最大胎压为不应超过3.5bar。
还有就是在天气热的时候，轮胎与地面摩擦产生的温度比平常时候更高一些，因此在夏季轮胎的胎压要比正常时候的胎压低一点。
在天气冷的时候，轮胎与地面摩擦产生的温度比平常时候更低一些，因此在冬季轮胎的胎压要比正常时候的胎压高一点。
夏季胎压到底多少比较合适呢？
夏季胎压到底多少比较合适呢？
夏季轮胎要不要放气？
如果你的冷车胎压高于厂家建议标准胎压，那是需要放气的；
如果你的冷车胎压还低于标准胎压，那就别考虑说放气了，还是要补补气的。
总之原则就是要保持厂家建议的标准胎压，不用刻意去调高或者调低，胎压过高或过低都会对轮胎产生负面影响。
保持厂家建议的胎压标准值就好
厂家对于胎压都有一个原厂建议的标准值。
至于高温会使轮胎内部气体热胀冷缩这种问题，厂家在设计的时候就已经考虑到了，给定的胎压正常值也是适用于夏季高温天气的，即使跑高速也没问题。
因此日常驾驶情况下，即使是炎热的夏天，只要按照厂商规定为轮胎充气即可，并不需要自行降低胎压。
平时咱们说的一般都是冷车胎压
当然上面咱们所说的都是冷车胎压。冷胎压就是汽车没行驶时的胎压。热胎压就是汽车长距离行驶后的胎压！
要记住：咱们平常说的胎压都是冷胎压，而不是热胎压。如果是热胎压的话，行驶距离越长，行驶速度越快，胎压就越高，那胎压也就不准了。
厂家建议的标准胎压在哪看？ ?
胎压，指的是轮胎内部空气的压强，也就是我们说的轮胎气压。
每辆车都有一个标准的胎压值，一般车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门等都可以看到它。
不同品牌车型，建议标准胎压也不太一样，建议各位车主朋友们都要谨记这个胎压值。一般的轿车建议2.2-2.5 bar之间，SUV车型2.3-3.0bar之间。
这个胎压表，一般会标明轮胎的各项参数，不同轮胎宽度在不同载重下的胎压，咱们车主可以按这个标准值根据车上的载重状况来调整胎压。
胎压异常有什么危害？
胎压会受行车状况、行车时间、轮胎温度、天气温度影响，因此，胎压不是一个恒定不变的值。
就跟咱们的体重一样，也在不断变化的，那身体过 胖或过瘦，都会影响咱们的身体状态的。
胎压过高的危害：
轮胎摩擦力降低，影响刹车；汽车避震效果差，舒适性低；胎面中央花纹磨损大，影响轮胎寿命；车身的震动变大，影响到其他零部件的寿命；当遇到锐物体时，易扎入胎内，产生内裂和爆破，造成爆胎。
胎压过低的危害：
与路面接触面积变大，油耗上升；方向盘变沉，易跑偏；轮胎发热严重损害轮胎寿命，促使橡胶老化，强度急剧下降；车辆高速行驶，轮胎强度不够，就可能导致爆胎。
胎压过高或过低都会影响轮胎使用寿命
武汉汽车工业大学研究发现：胎压过高或者过低都容易造成爆胎。胎压每低于标准值20%，轮胎寿命就减少30%，而胎压如果过高了，又会导致轮胎的可变形范围变小，更容易受到机械性的损伤。
如何测量轮胎实际胎压？
如果你的车有胎压监测的话，就可以随时观察轮胎的气压值，来得知轮胎的健康情况。
值得高兴的是，国标强制要求从2020年1月1号开始，所有在产乘用车将开始实施强制安装TPMS（胎压监测系统）。
如果汽车没有自带的话，可以后期加装或是使用手动胎压监测工具。
总结：
建议大家平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要及时检查胎压情况，胎压对我们的行车安全有着很大的影响。
胎压不可过高也不可过低，具体参照你车子的建议标准值即可。
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